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横跨150度,中科院宣布新型锂离子电池研制成功

中国科学院深圳先进技术研究院宣布,该院碳中和(筹)研究所唐永炳研究员团队的一项新型锂离子电池技术,于2022年5月24日完成了规模化量产。统计数据表明,本次规模化量产的产品合格率达到99.11%,过程各工序合格率均 99%以上。团队表示,这是我国首款具有宽温域、低成本、长寿命的电芯产品,有望打破电池产业格局。据介绍,受电池关键材料的限制,目前锂离子电池的一大局限是,在零度以下的低温条件下无法充电,而在50℃以上的高温条件下,安全性又不能保障。我国幅员辽阔,气温随地域和季节变化大,北方地区冬季温度可以低至-40℃以下,而南方地区夏季地表温度高达50℃以上,冬季电动车无法启动、智能手机自动关机,夏季电动车自燃等情况频发。为此,唐永炳研究员团队历时近10年,研发出了既抗冻又耐热的新型锂离子电池技术,最低工作温度可以达到-70℃,而最高工作温度高达80℃,而且低温与高温性能可以同时兼顾。该产品的高低温性能、循环寿命、安全性能等各项指标,......阅读全文

中科院锂电池实验室落户金华

  “我们已经与中科院上海微系统与信息技术研究所签订合作协议,在金华成立以动力和储能锂离子电池相关课题研发为主的联合实验室,首期合作三年,全面提升金华汽摩配产业在动力研究方面的话语权。”昨天,浙江南博电源科技开发有限公司董事长陈庆武告诉记者,该公司的锂电池产品已经通过中试鉴定。  南博公司

中科院大连化物所制备新型“可呼吸式”电池正极

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498285.shtm中新网大连4月11日电 (记者 杨毅)记者11日从中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)获悉,该所研究员杨维慎和副研究员朱凯月团队近日在碱性镍锌电池研发方面取得新进展。

中科院太阳能光伏电池研究取得新进展

  基于有机分子的太阳能光伏电池作为传统高耗费的单晶太阳能器件最具潜力的替代者,近年来受到了广泛的关注。   有机分子具有高消光系数、无基于有机分子的太阳能光伏电池作为传统高耗费的单晶太阳能器件最具

中科院提出筛选锂硫电池催化剂的新策略

中国科学院金属研究所(以下简称金属所)科研人员在前期高效锂硫电池催化剂研究的基础上,提出了筛选锂硫电池催化剂的新策略。日前,相关研究成果发表于《储能材料》(Energy Storage Materials)。 据了解,锂硫电池具有能量密度高、硫单质成本低廉和环境友好等优势,在替代锂离子电池的新一

中科院化学所锂离子电池电极材料研究获进展

近日,中科院化学所分子纳米结构与纳米技术院重点实验室的研究人员设计并构筑出了可方便形成三维导电网络的同轴“纳米电缆”结构高性能复合电极材料,可有效解决电极材料不能同时高效传导锂离子与电子的问题。  为适应消费电子、电动汽车和储能领域的发展,需要开发更高能量密度、功率密度、循环次数和安

太阳能电池可折叠?中科院这项技术是关键

在“双碳”背景下,把太阳能转化为电能的光伏产业高速发展,单晶硅太阳电池则是其中的主力军,在光伏市场的占有率已上升到95%以上。之所以如此炙手可热,是因为单晶硅有太多优点。其一,硅元素是地球上含量最高的半导体元素,材料根本不缺;其二,成本较低;其三,硅片、单晶硅、太阳电池等很多工艺已在传统半导体领域非

中科院福建物构所提升锂硫电池循环稳定性

原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/9/388530.shtm本报讯 当前,高容量储能装置成为便携电子设备以及电动汽车等新兴电子产品的迫切需求。由于硫具有低成本和环境友好等优势,锂硫电池(Li-S)拥有较高的理论比容量和能量密度,被视为最有应用前

中科院大化所固体氧化物燃料电池研究取得进展

  3月16日,中科院大连化物所程谟杰研究员带领中高温固体氧化物燃料电池研究团队和美国密苏里大学堪萨斯城分校陈晓波助理教授在固体氧化物燃料电池合作研究中取得进展,相关成果发表在《纳米快报》(Nano Lett., 2015, 15(3):1703-1709)上。   固体氧化物燃料电池是一种高效清洁

中科院化学所分子纳米实验室:与电池较上了劲儿

  该实验室高性能电池研究获新进展  中科院化学所分子纳米结构与纳米技术实验室,2012年可谓与电池较上了劲儿。  “所有研究旨在满足消费电子、电动汽车、储能电源等应用突飞猛进的社会需求。”他们说。  其中,高性能电极材料的开发是研究热点和难点。研究人员利用“纳米碳三维导电网络”进行

西安交大和中科院物理所钠离子电池研究获突破

  西安交通大学前沿科学技术研究院教授李巨课题组与中国科学院物理所研究员胡勇胜课题组合作研究发现,以往硬碳负极研究中的传统半电池方法,严重低估了硬碳负极的性能,并提出了评估硬碳性能的改进方案。相关研究成果近日发表于《纳米能量》。  随着新能源汽车与电网储能的快速发展,锂资源趋于紧张,并将进一步加剧短