人造叶子水上“产能”
漂浮在剑河上的人造树叶。图片来源：V Andrei一片利用阳光生产“燃料”的人造叶子足够轻巧，可以漂浮在水面上。该研究成果近日发表于《自然》。长期以来，研究人员一直试图通过一种合成过程模拟植物的光合作用。这种合成过程可以从二氧化碳、水和太阳光中产生燃料。然而，现有的技术要么效率低下，要么电池装置过于笨重，以至于只能在土地上进行可再生能源生产。而土地又供应不足。为此，英国剑桥大学的Erwin Reisner和同事开发了一种由钙钛矿制成的太阳能燃料电池，钙钛矿是一种可以从阳光中捕获能量的晶体。电池产生氢气和一氧化碳“气泡”，这些气泡可以混合在一起，制成一种叫做“合成气”的燃料。“这是第一种太阳能燃料，也是第一次在水上产生清洁燃料。”Reisner说，将可再生能源生产从土地上转移到开放水域，意味着将减少土地使用。新电池装置是一个约10厘米宽、1毫米厚的正方形。在实际测试中，其产生氢气效率为0.58%，产生一氧化碳的效率为0......阅读全文
超级海藻：生物燃料新来源
据英国每日邮报报道，通过最新技术，此前由被粉碎的植株提取而成的纳米纤维素(Nanocellulose)，现在可由经“工厂”提供水、光照及时间培育出的海藻提取。这个方案不仅成本低廉，成长迅速，而且具备极高商业价值。 科学家最近在研究一种可广泛运用于生产从盔甲到智能手机屏幕等各种产品的原料，据
焦耳|细菌助力制造航空燃料
飞机用于运送人员、运输货物和执行军事行动，但提供动力的化石燃料供应短缺。近日，研究人员发现了一种产生替代航空燃料的方法，即收集土壤中常见细菌代谢过程产生的一种不同寻常的碳分子。相关论文近日发表于《焦耳》杂志。“在化学中，所有需要能量来制造的东西，破裂时会释放能量。”论文主要作者、丹麦技术大学微生物学
郑州加快推进清洁燃料使用
节后一上班，郑州市立即进行生态城市建设总动员，承诺今年目标为蓝天不少于219天，为此将加快推进天然气等清洁燃料使用。 该市要求主城区燃煤锅炉改用天然气等清洁燃料，不具备改造条件的实施拆除，其中10蒸吨以下燃煤锅炉2014年全部完成拆改;加快市热力总公司6家热源厂“煤改气”工程建设;加快无燃
合成燃料何时可以替代汽油
IEA数据显示，全美原油消费中有2/3用于交通运输行业。 柳枝稷，一种在美国大平原地区非常常见的北美本土植物。 据外媒报道，美国普林斯顿大学的一个研究小组近期发现，使用煤、天然气和非粮食作物混合制作的合成燃料或许可以降低全球对原油的依赖。 研究人员认为，如果这种
我国实现卫星燃料高效利用
微重力条件下燃料管控试验 东方红五号卫星公用平台首飞成功，我国自主研制新产品在卫星平台上表现出色。记者1月9日获悉，由中国航天科技集团五院502所研发的卫星燃料高效利用技术，燃料挤出效率达到99.85%，处于世界领先地位。 据了解，由于太空是微重力环境，卫星贮箱内的燃料和用来压出燃料的增压气体处
城市垃圾将变身喷气燃料
到2015年年底，所有英国航空公司从伦敦城市机场起飞的航班都将以垃圾(纸、食物残渣、花园修剪下的草和其他城市居民丢弃的有机碎屑)为燃料。 这些垃圾成为燃料之前，将在“伦敦绿色天空”被加工处理。这是一家位于伦敦东部的生物燃料工厂，目前正在建造中。每年该工厂将接收约50万吨城市垃圾并将其中的有机成
氢燃料电池前景几何？
“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官Randall MacEwen说。
氢燃料电池的概念
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，
城市垃圾将变身喷气燃料
到2015年年底，所有英国航空公司从伦敦城市机场起飞的航班都将以垃圾(纸、食物残渣、花园修剪下的草和其他城市居民丢弃的有机碎屑)为燃料。 这些垃圾成为燃料之前，将在“伦敦绿色天空”被加工处理。这是一家位于伦敦东部的生物燃料工厂，目前正在建造中。每年该工厂将接收约50万吨城市垃圾并将其中的有
秸秆转化能替代化石燃料？
图为国内某企业生物质锅炉验收现场●工业企业使用热能，可以与能源服务公司签订购买用能服务合同，能源服务公司投资建设供热系统并进行运营管理，为用能企业提供热能服务。通过项目的实施，探索生物质能产业发展的商业运营模式●目前江苏建有15座生物质电厂，但是每年仅消耗100万吨秸秆，只占江苏秸秆
醇基燃料遭遇“标准”之乱
一个极具发展潜力的新能源产业正在国内各地遭遇到“冰火两重天”:天津、陕西、山西、甘肃“热情推进”,深圳“全面禁止”…… 不排放CO、SO2、碳氧化物等有害物质,以醇类物质为主体配置的醇基燃料,其使用过程只产生二氧化碳和水以及可控的氮氧化物,属于符合当今世界发展主旋律的绿色能源。正因为此,在国务
醇基燃料将迎“春天”
我国醇基燃料虽然起步慢，但是发展迅速，目前技术已经成熟。凭借环保节能两大优势，加之应用便捷、改造设施简单、排放无异味等特点，在替代能源方面极具战略意义。醇基清洁燃料具有环保和经济性的优势，它的推广使用对于天然气供不到位的地区已显出优势，同时对消化甲醇产能过剩更具现实意义。 未来对甲醇等醇基燃
意大利或掀起生物燃料革命
很多悲观的说法认为，意大利的新能源无力参与全球竞争。但是，在提供新能源减少碳排放方面，意大利国内主要的国际财团已经取得了突破性进展，可能会掀起“绿色革命”。 最近，在意大利克雷申蒂诺，一家投入1.5亿美元的生物燃料乙醇工厂正式投产。据说，这是世界上第一家利用酶转化法实现商业规模化生产“第二
欧盟交通清洁燃料计划受阻
在不久前召开的欧盟理事会上，由于与会成员国关于实现目标的经费问题未达成一致，欧盟启动低碳交通产业的计划受阻。 汽车碳排放目前已占欧盟碳排放的12%，而且这个数字仍然在不断上升。欧盟运输网94%依赖石油、其中84.3%的石油是进口的，且来自政局不稳定地区。交通燃料的多样化需求已是共识。主持会
什么是燃料动力电池？
1、碱性燃料动力电池（AFC）采用氢氧化钾溶液作为电解液。 这种电解液效率很高（可达60一90％），但对影响纯度的杂质，如二氧化碳很敏感。因而运行中需采用纯态氢气和氧气。这一点限制了将其应用于宇宙飞行及国际工程等领域。 2、质子交换膜燃料动力电池（PEMFC）采用极薄的塑料薄膜作为其电解质。
利用太阳能生产燃料
目前的太阳能技术虽然有了长足的进步，但现有技术大多只能将太阳能转化为电能，或者利用太阳能从水中分解氢气，而难以生产作为常规燃料的碳氢化合物。此前有研究表明，在二氧化钛的催化下，光照氧化碳的水溶液能够产生甲醇、甲烷等有机物，但这些有机物分子中只含有一个碳原子，结构仍然过于简单。来自美国德克萨斯大学
在燃料电池测试中，如何能控制燃料电池的电流密度
燃料电池能量不是通过燃烧氢气获得，而是借助于电化过程从氢和氧中产生水和电流。 由一组燃料电池完成这一电化过程，能产生120~200伏的直流电。电流测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的
福岛核电站数百燃料搬出消除风险－仍有千根燃料待处理
据日本共同社报道，日本东京电力公司2月28日透露，福岛第一核电站3号机组乏燃料池中留下的566根燃料的取出作业已完成。福岛一核的风险之一就此消除，但1、2号机组还留有共计1007根燃料，此外熔落核燃料(燃料碎片)也等待清理。 核反应堆报废的主要工作是从释放强烈辐射、位于反应堆厂房上方的燃料池中
乏燃料与再生燃料中子无损检测关键核数据研究方面取得重要进展
中国科学院近代物理研究所先进核能中心高功率靶室研究团队，依托中国散裂中子源与上海同步辐射光源两大科学装置，分别在铑-103中子俘获反应截面与光核反应截面的高精度测量研究中取得重要进展。实验获得了高能量分辨、宽能区的截面数据，澄清了以往实验数据与国际主流评价库推荐值之间存在分歧的原因。相关研究成果于1
巴西推进航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大会日前在巴西利亚举行。大会对在巴西推进航空用生物燃料科研的条件进行了评估，认为巴西拥有大量油脂性、纤维性和废弃生物原料资源，具备推进航空用生物燃料科研的重要条件。 根据国际航空运输协会的要求，到2050年，航空业二氧化碳排放将比2005年减少50%，这是一个艰巨的任务。
各国纷纷加大生物燃料研发力度
当前石油价格居高不下，为增强能源多样性，实现能源独立和安全，不少国家对生物燃料生产制定鼓励政策，尤其针对用于交通运输的生物燃料制定了特殊优惠政策，主要激励措施包括：制定强制性的调合标准、对生物燃料提供补贴、减免税赋、给予研发资金支持等。 目前有31个国家确定了生物燃料调合标准，至少有19个
芬兰开发枯木制生物燃料技术
芬兰科学家日前发现一种新方法，可以将枯木转化为高质量的生物燃料，每升的成本不到1欧元，利用该方法，原木中一半以上的能量可转化为生物燃料。 来自芬兰技术研究中心的科学家应用加压流化床气化技术来获取商业规模的甲醇、二甲醚、合成汽油等，并在芬兰和美国进行了试验。数据显示，树皮和废木材生物炼制的效
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？ 发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含
伊朗有意生产核动力船燃料
伊朗保守派网站“东方新闻”16日报道，伊方开始设计核动力潜艇，西方制裁或迫使伊朗一些大型船舶远航期间使用新型燃料来源，伊朗应提高浓缩铀纯度，以生产核动力油轮所需燃料。 报道称，为实现核动力，伊朗核工业不可避免地提升铀浓缩水平，达到新型船舶反应堆所需的平均水平，即50%至60%。
微软正研制燃料电池供电
日前，据微软公开的一份白皮书显示，公司正在研究使用基于沼气的燃料电池来提升设备能效，同时，还能达到降低总体运营成本的目的。微软表示，把燃料电池直接放到机架层的话，将大幅减轻设备对于UPS、发电机、开关装置等“耗电大户”的依赖。 微软称，这种设计将能减少3%的总体运营成本。另一个优势是，
闵恩泽：石化老将钟情生物燃料
87岁的2007年度国家最高科学技术奖获得者、两院院士闵恩泽一直较少出席各种活动，但出于对生物质燃料的热爱，日前，他还是作为学术委员会委员出现在大连洁净能源国家实验室的启动仪式上，并作了题为《发展生物质车用燃料前沿技术的思考》的学术报告。 这位一生献身我国石化事业的老人，将晚年的主要
培养藻类制造生物燃料未来可期
据《日本经济新闻》最近报道，今年4月，总部位于日本川崎市的千岁实验室公司在马来西亚设立了全球规模最大的藻类培养设施，旨在利用二氧化碳生产生物燃料。该公司的目标是在用培养藻类制造生物燃料时，将其成本控制在能与化石燃料竞争的水平。 千岁实验室公司并非唯一对培养藻类制造生物燃料寄予厚望的公司，其志同
藻类生物燃料未来有望代替汽油
学术期刊《欧洲材料科学杂志》发表的一篇文章称，莫斯科物理技术研究院、莫斯科大学、斯科尔科沃科技研究院以及俄罗斯科学院一些研究所的研究人员，发现了单细胞藻类生物燃料的准确化学成分，这有助于使其生产更有效。 藻类比其他光合有机体获得生物物质要快几倍，因此，许多研究人员认为，藻类是代替汽油和其他燃料
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含有胶状物的真
什么是直接甲醇燃料电池？
直接甲醇燃料电池是指直接使用甲醇为阳极活性物质的燃料电池，是质子交换膜燃料电池的一种，只是燃料不是氢而是甲醇而已。DMFC是世界上研究和开发的热点，其基础是E.Muelier在1922年首次进行的甲醇的电氧化实验。1951年，Kordesch和MarKo最早进行了DMFC的研究。