净亏近497亿！三大航上半年亏损总额再创新高
疫情多点散发与燃油价格高企，三大航今年上半年亏损总额再创新高。 截至8月30日晚间，中国南方航空股份有限公司(南方航空，600029.SH)、中国国际航空股份有限公司(中国国航，601111.SH)、中国东方航空股份有限公司(中国东航，600115.SH)公布2022年上半年报告。 今年上半年，三大航营收共计841.24亿元。南航、国航、东航营收分别为408.17亿元、239.53亿元、193.54亿元，营收分别同比下降20.86%、36.4%、44.24%。 上半年三大航净亏损翻番，亏损总额达496.59亿元，其中，国航净亏损最高，达194.35亿元，同比扩大近1.9倍。其次，东航亏损187.36亿元，亏损同比增幅最高，近2.6倍。南航净亏损为114.88亿元，同比扩大近1.5倍。 值得注意的是，三大航今年上半年近497亿元的亏损总额已创下新高，甚至高于三大航去年全年的亏损总额。据财报显示，去年三大航归属于上市公司股东......阅读全文
－航企加大投入生物燃油生产－为未来加“油”
在商业航班上使用生物燃料显然能为航空公司建立良好的公共形象，但是想要真正为民航业的发展有所助力，航空公司还需要行动起来，对生物燃料的生产进行足够多的投入。 “伦敦绿天”的示范效应 英国航空公司环境负责人乔纳森·康塞尔认为，除非航空业能做到减排，否则行业无法得到长足发展。为此，英航与美
多家航企下调1月国际航线燃油附加费
记者昨日从携程旅行网了解到，多家航空公司将于2013年1月1日起，下调国际航线燃油附加费。其中，中国国航自中国内地始发至香港航线，每航段下调17元人民币，由203元人民币下调至186元人民币；自香港始发至中国内地航线，每航段下调13港币，由243港币下调至230港币。吉祥航空自中
国内航线燃油费明起下调－各航段均下调10元
从明天起，国内航线燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。 据悉，携程旅行网已收到吉祥航空等公司下调燃油附加费的通知，自明天起，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加费下调10元，由80元调整至70元；800公里以上航段，下调10元，由140元调整为130元；同时
净亏近497亿！三大航上半年亏损总额再创新高
疫情多点散发与燃油价格高企，三大航今年上半年亏损总额再创新高。 截至8月30日晚间，中国南方航空股份有限公司(南方航空，600029.SH)、中国国际航空股份有限公司(中国国航，601111.SH)、中国东方航空股份有限公司(中国东航，600115.SH)公布2022年上半年报告。 今年上半年，
航空燃油附加费最高涨至200元－金额创下历史纪录
国内航线燃油附加费自2022年2月5日恢复征收以来，连续五个月上调收费标准。6月30日，同程旅行方面称，已收到多家航司通知，自7月5日起国内航线燃油附加费收取标准将调整为：800公里（含）以下航段，每名旅客收取100元；800公里以上航段，每名收取200元。 燃油附加费始于2000年，当前金额创下
车用燃油国五标准制定增优质燃油供应
我国将在2011年底前，初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年,建立起比较完善的大气污染联防联控机制。 环境保护部（下称“环保部”）有关负责人21日通报,国务院办公厅近日转发环保部、发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、能源局等9部门提出
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理
燃油热值测定仪，燃油热值大卡检测仪测试原理 作为专业的燃油热值检测仪生产厂商-鹤壁市恒科仪器仪表有限公司厂家直接供应各种型号系列的燃油热值检测仪器，快速油品热值测定仪。公司建厂之初就本着“诚信是品牌成功之路”“产品质量是企业的生命线”这一企业文化精神“全心全意服务于全国广大用户。 燃
生物质燃油生产线武汉运行－秸秆变燃油无污染
秸秆、枯枝、建材等废料也能转化成汽油、柴油?日前，武汉市东湖新技术开发区未来科技城内，万吨级非粮生物质燃油商业化示范生产线成功运行，生产出 3种生物质燃油——生物质轻质油、生物质蜡油和生物质柴油。经过进一步提炼分离，这些生物质燃油就能变成汽油、柴油、航空煤油。 这条生产线由阳光凯迪集团
航线燃油附加费本月5日下调－最高降幅30元
记者昨天从白云机场商旅公司和携程旅行网分别获悉，今年上半年国内航线燃油附加费经历了两次上涨之后，6月经历第一次下调，7月5日将迎来其本年度的第二次下调，下调幅度分别为10元到30元人民币不等。 据悉，携程旅行网已收到厦门航空等部分航空公司下调燃油附加费的书面文件，自
奥暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。 欧盟原
航空燃油附加费5日下调－乘飞机出行可少花10元
12月2日，记者从江西省南昌部分航空机票代售点获悉，目前各家航空公司陆续下发通知，自12月5日（出票日期）起，国内燃油附加费将再次下调， 800公里以上航段下降10元，降至60元；800公里含（以下）航段下降10元，降至30元。 这是从今年9月以来，国内航空燃油附加费连续第4个月调价。9月
我生物航空燃油技术取得进展－10吨原料可产1吨燃油
日前，由中国科学院广州能源研究所承担的国家863计划“生物质水相催化合成生物航空燃油”课题取得了重要进展。 国际上生物航空燃油几乎全由油脂原料制取，然而由于成本高昂，除各大航空公司进行试飞或局部航线示范飞行外，尚未进入商业化应用。生物质水相催化合成航空燃油技术在国际上还处于研发阶段，尚未建设工
VOCs走航分析方法
五步闭环工作法 第一步：科学计划 依据企业空间分布规律和臭氧高发时间规律，结合本周气温、风向、风速、辐射、污染条件等情况，按照“定点监测”“污染源分类”“点为周边”三个方向制定走航计划，遇到特殊紧急情况，弹性调整。 第二步：实施走航 按照走航计划，对提前规划好的路线和企业进行走航，并把走航企
VOCs走航车简介
VOCs走航监测系统具有高效、快速的VOCs监测能力，可创建区域大气VOCs“动态直读”模式，快速描绘区域大气VOCs污染时空画像。可实现边行驶、边监测、边反馈，能查清楚污染成因、污染来源和污染趋势。该车搭载先进的在线挥发性有机物分析仪、车载式大气采样系统等设备，在行驶过程中可对恶臭气体、苯类、
VOCs走航车功能
01 污染画像 建立城市污染画像。整体把控区域污染分布情况，通过对不同区域开展科学、系统的网格化走航，全面、快速、准确诊断VOCs污染的整体分布情况，锁定重点污染区域。 企业污染画像建立。迅速、精确普查园区，着重监管超标企业源对重点区域、重点企业、重点工段VOCs排放源谱进行采集，建立重点企
奥地利暂停生物燃油计划
奥地利环境部长贝拉科维奇17日晚发布公告，经与欧盟环境委员和能源委员磋商，奥决定暂停执行E10生物燃油计划。 奥地利原计划从今年10月1日起强制各加油站销售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成欧盟提出的减排目标。目前奥加油站销售的燃油只含5%的生物燃油。 欧盟原计划
中国自主研发地沟油炼成航空煤油试飞成功
，东航一架现役空客A-320飞机腾空而起，其加注了中国自主知识产权的生物航空燃油，在虹桥机场执行了1个半小时的本场验证飞行，记录下各项重要数据、指标。试飞组按照验证飞行科目设置的全流程要求，对混合生物燃油加注配比、巡航阶段温度测定、飞行高度影响、航前航后发动机孔探检查，以及特殊情况处置等工作进行了测
航煤润滑性测试仪BOCLE
航煤润滑性测试仪BOCLE Ducom 航煤润滑性测试仪旨在评估航空涡轮燃料在球-柱体内分布的润滑性能。 球对圆柱润滑评估 (BOCLE) - TR-29自动航煤润滑性测试仪，是一款可自动控制滚珠-气缸磨损的测试系统,它提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，完全符合ASTM D 5001用球柱式
航食公司发现李氏菌－美航暂停部分航线餐食供应
11月1日，美国航空在洛杉矶机场进出港的部分航班上停止餐食服务。而让人们大跌眼镜的原因，则是在航食公司的厨房内发现了李斯特菌（简称李氏菌）。 几周之前，位于洛杉矶国际机场附近的盖特美食公司——全世界最大的航空餐饮供应商，在五大洲都有分公司，提供餐点给许多不同的航空公司——在其厨房设施中发现了
VOCs走航高值判定
前尚无针对各地区VOCs走航监测普适性的国家、地方标准或规范，现总结了四种常见的判定值选取方式：从走航判定标准选用优先角度来看，长三角地区城市优先选择（DB33/T310002-2021），适时采用走航经验判定，其他地区除参考官方或行业标准规范外，灵活使用走航经验判定方法。
北航“小航”AI助手“亮相”
8月8日，一场别开生面的发布会在北京航空航天大学杭州国际校园举行，“小航”AI助手精彩亮相。据悉，“小航”是北京航空航天大学为新型人才培养和一流学科建设而打造的一款支撑学、研、管三位一体的开放式私域大模型，致力于提升教学质量、加速科研进程、增强校园智慧，推动数智教育的共享、共创和共育。“小航”还是一
么是“VOCs走航监测“？
走航监测区别于一般移动监测车或移动实验室，最重要的特点在于行进中连续自动监测，并基于地理位置信息显示污染物的空间连续分布。规范希望走航监测在行进中可得到尽可能多的污染物定性、定量信息。从整个工作流程来看，在污染点位停车进行复测，或利用其它设备辅助污染物定性、定量，或开展溯源，也是走航监测工作的重要组
黑龙江秸秆高值化利用有了新途径
6月26日，秸秆制生物航空燃油千吨级中试项目在哈尔滨生物航油建设基地开工奠基。项目达产后，可年产1000吨生物航油，年处理玉米秸秆和玉米芯混合料12000吨，可带动当地农民增收240万元。该项目为黑龙江省解决秸秆高值化利用提供了新途径。 秸秆制航空燃油技术是由中科院广州能源所马隆龙研究员团队经
燃气燃油蒸汽锅炉简介
燃气燃油蒸汽锅炉是指燃气蒸汽锅炉或燃油蒸汽锅炉或指同时即可燃油又可燃气的蒸汽锅炉。 卧式燃气燃油蒸汽锅炉是采用偏置炉胆湿背式结构，高温烟气依次冲刷第二及第三回程烟管，然后由后烟室经烟囱排入大气。锅炉装有活动的前后烟箱盖，使锅炉检修方便。锅炉配置技术性能良好的工业燃烧器，采用了燃烧自动比例调节，
燃油过滤器振动疲劳试验
考核（燃油过滤器）滤罐承受由于发动机工作产生振动力的能力。采用下图振动疲劳试验台，其振动机串联于该试验台上。振动机选用实验室型，试验用油为机油。(1) 试验条件①被试（燃油过滤器）滤罐安装在振动机上时，应考虑振动方向与发动机振动方向一致。②连接（燃油过滤器）滤罐的底座、管路、支架必须是刚性连接，使振
燃油消耗测试仪的特点
（一）两路传感器可同时工作，特别适应于带有回油管路的测试中，配接编码传感器在小流量、油路脉动情况下，具有测量精度高，工作稳定可靠之优点。 （二）采用240x128点阵LCD作为显示设备,显示内容直观,丰富. （三）具有数据存贮和处理的功能，直接数码和汉显示打印计算结果。 （四）可根据用户的
燃油消耗测试仪的校准
年检校准的基本要求校准应满足的基本要求如下： 1)环境条件校准如在检定(校准)室进行，则环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。 2)仪器作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。 3)人员校准虽不同于
巴西或上调燃油价格
巴西咨询公司CBIE负责人阿德里亚·诺皮雷(Adriano Pires)近日称，为了顺利实施每年473亿美元的投资计划，巴西国家石油公司(Petrobras，巴国油)明年可能需要将国内燃油价格上调15%。 巴西国内燃油销售收入占巴国油收入的近一半。诺皮雷称，调价可能最早发生在明年2月，
木屑秸秆快速热解变燃油
科技日报2008年5月9日讯 近日，在山东科技大学清洁能源研究中心，年产3000吨的生物质快速热解生产液体燃料油中试装置正在隆隆运行，从中试装置中出来的热解干气点火后喷成了半米长的火焰，在塑料桶里装着冷却下来的棕褐色的液体燃料油，这表明生物质快速热解生产液体燃料油技术取得了重大突破。 据介绍，将木
燃油车的电瓶寿命有多久？
一般汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4-6年。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。不过在实际生活中，不同的驾驶习惯会导致电瓶寿命的明显差异，有人