聚碳酸酯在航空航天的应用介绍
随着航空、航天技术的迅速发展，对飞机和航天器中各部件的要求不断提高，使得PC在该领域的应用也日趋增加。据统计，仅一架波音型飞机上所用聚碳酸酯部件就达2500个，单机耗用聚碳酸酯约2吨。而在宇宙飞船上则采用了数百个不同构型并由玻璃纤维增强的聚碳酸酯部件及宇航员的防护用品等。......阅读全文
聚碳酸酯在航空航天的应用介绍
随着航空、航天技术的迅速发展，对飞机和航天器中各部件的要求不断提高，使得PC在该领域的应用也日趋增加。据统计，仅一架波音型飞机上所用聚碳酸酯部件就达2500个，单机耗用聚碳酸酯约2吨。而在宇宙飞船上则采用了数百个不同构型并由玻璃纤维增强的聚碳酸酯部件及宇航员的防护用品等。
聚碳酸酯在包装领域的应用介绍
在包装领域出现的新增长点是可重复消毒和使用的各种型号的储水瓶。由于聚碳酸酯制品具有质量轻，抗冲击和透明性好，用热水和腐蚀性溶液洗涤处理时不变形且保持透明的优点，一些领域PC瓶已完全取代玻璃瓶。据预测，随着人们对饮用水质量重视程度的不断提高，聚碳酸酯在这方面的用量增长速度将保持在10%以上，预计到
聚碳酸酯在电子行业的应用介绍
由于聚碳酸酯在较宽的温、湿度范围内具有良好而恒定的电绝缘性，是优良的绝缘材料。同时，其良好的难燃性和尺寸稳定性，使其在电子电器行业形成了广阔的应用领域。 聚碳酸酯树脂主要用于生产各种食品加工机械，电动工具外壳、机体、支架、冰箱冷冻室抽屉和真空吸尘器零件等。而且对于零件精度要求较高的计算机、视频
关于聚碳酸酯在汽车制造业的应用介绍
聚碳酸酯具有良好的抗冲击、抗热畸变性能，而且耐候性好、硬度高，因此适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件，其主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。 根据发达国家数据，聚碳酸酯在电子电气、汽车制造业中使用比例在40%～50%，中国在该领域的使用比例只占10%左右，电
关于聚碳酸酯在发展行业的应用
PC工程塑料的三大应用领域是玻璃装配业、汽车工业和电子、电器工业，其次还有工业机械零件、光盘、包装、计算机等办公室设备、医疗及保健、薄膜、休闲和防护器材等。PC可用作门窗玻璃，PC层压板广泛用于银行、使馆、拘留所和公共场所的防护窗，用于飞机舱罩，照明设备、工业安全档板和防弹玻璃。 PC板可做各
影像仪在航空航天的应用
航空航天产品都必须有严格的质量保证，不能出任何差错，而产品质量监控、检测很大程度上依赖于测量仪。用于检测航空航天的测量仪器众多，根据产品的特点有几种常用的测量仪器： 1. 影像测量仪 影像测量仪又主要有数字影像测量仪，也是视频测量显微镜，它能够测量工件轮廓、表面尺寸、角度、平面度等等，特别用
影像仪在航空航天的应用
中国已经实现了宇航员太空行走的梦想，全世界都看到了中国的科技的飞速发展。而又将在2016年实现登上月球的梦想。航天事业的成功离不开背后强大的科研团队，也离不开机械行业、仪器仪表行业、金属行业加工业等众多行业的支持。 航空航天产品都必须有严格的质量保证，不能出任何差错，而产品质量监控、检测很大程度上依
聚碳酸酯的应用
电子元件聚碳酸酯主要用于利用其集体安全特性的电子应用。作为良好的电绝缘体并具有耐热和阻燃性能，它用于与电气和电信硬件相关的各种产品中。它还可以用作高稳定性电容器中的电介质。然而，在xxx的制造商拜耳公司于2000年底停止生产电容器级聚碳酸酯薄膜后，聚碳酸酯电容器的商业生产大多停止。建筑材料聚碳酸酯的
简述聚碳酸酯在光盘制造业的应用
随着信息产业的崛起，由光学级聚碳酸酯制成的光盘作为新一代音像信息存储介质，正在以极快的速度迅猛发展。聚碳酸酯以其优良的性能特点因而成为世界光盘制造业的主要原料。世界光盘制造业所耗聚碳酸酯量已超过聚碳酸酯整体消费量的20%，其年均增长速度超过10%。中国光盘产量增长迅速，据国家新闻出版总署公布的数
聚碳酸酯在医疗器械方面的应用
由于聚碳酸酯制品可经受蒸汽、清洗剂、加热和大剂量辐射消毒，且不发生变黄和物理性能下降，因而被广泛应用于人工肾血液透析设备和其他需要在透明、直观条件下操作并需反复消毒的医疗设备中。如生产高压注射器、外科手术面罩、一次性牙科用具、血液分离器等。
简述聚碳酸酯在光学透镜方面的应用
聚碳酸酯以其独特的高透光率、高折射率、高抗冲性、尺寸稳定性及易加工成型等特点，在该领域占有极其重要的位置。采用光学级聚碳酸配制作的光学透镜不仅可用于照相机、显微镜、望远镜及光学测试仪器等，还可用于电影投影机透镜、复印机透镜、红外自动调焦投影仪透镜、激光束打印机透镜，以及各种棱镜、多面反射镜等诸多
化学镀镍在航空航天方面的应用介绍
航空航天工业为化学镀镍的使用大户之一，比较突出的应用实例是：美国俄克拉荷马航空后勤中心，自1979年以来，以及西北航空公司自1983年以来均采用化学镀镍技术修复飞机发动机零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D喷气发动机虽已经停产，可是迄今仍有上千台这种发动机在波音727和麦道DC-9飞机上使用，原因
聚碳酸酯在建材行业的应用介绍
聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗冲击性，耐紫外线辐射及其制品的尺寸稳定性和良好的成型加工性能，使其比建筑业传统使用的无机玻璃具有明显的技术性能优势。中国建有聚碳酸酯建材中空板生产线20余条，年需用聚碳酸酯7万吨左右，到2005年达到14万吨。
新材料在航空航天领域的应用高层论坛召开
11月22日，“面向未来·新材料在航空航天领域的应用高层论坛”在京召开。此次会议由浙江嘉兴港区（综合保税区）管委会主办、嘉兴海聚兴港新材料研究院承办，航空航天、新材料领域的专家学者等围绕新型材料在航空航天等领域的应用进行了广泛而深入的探讨。 中国科学院院士刘嘉麒从材料发展历史角度介绍，古代的石器
关于聚碳酸酯的用途介绍
光学照明 用于制造大型灯罩、防护玻璃、光学仪器的左右目镜筒等，还可广泛用于飞机上的透明材料。 电子电器 聚碳酸酯是优良的E（120℃）级绝缘材料，用于制造绝缘接插件、线圈框架、管座、绝缘套管、电话机壳体及零件、矿灯的电池壳等。也可用于制作尺寸精度很高的零件，如光盘、电话、电子计算机、视频录
关于聚碳酸酯的优点介绍
1．机械性能：具高强度及弹性系数、高冲击强度、耐疲劳性佳、尺寸稳定性良好、蠕变也小（高温条件下也极少有变化）、高度透明性及自由染色性； 2．耐热老化性：使用温度范围广，增强后的UL温度指数达120~140℃（户外长期老化性也很好）； 3．耐溶剂性：无应力开裂； 4．对水稳定性：高温下遇水易
关于聚碳酸酯的压延方法介绍
片材的压延方法有水平方向挤出压延片，倾斜方向挤出压延片，向下或向上挤出压延片。但目 前最 好的是辊筒倾斜压延法。 典型的PC板挤出条件： 机简温度260、 280、300℃，机头温度2801℃、压延辊筒温度：上辊121-135℃、中辊129-139℃、下辊132-150℃，螺杆转速12-24
关于聚碳酸酯的改性用途介绍
改性PC的目的是为了增韧，改良成型加工性能，减少残余变形，增加阻燃性等，具体能改性PC的品种有： PC/ABS可提高弯曲模量、耐热性、电镀性能等。 PC/PET、PBT工可改善耐药品性，耐溶剂料性等。 PC/PMMA加入有机玻璃可提高外观珠光色彩。 PC/PA、 HIPS可提高冲击韧性、
航空航天影像测量仪的应用
航空航天产品都必须有严格的质量保证，不能出任何差错，而产品质量监控、检测很大程度上依赖于测量仪。用于检测航空航天的测量仪器众多，根据产品的特点有几种常用的测量仪器： 1. 影像测量仪 影像测量仪又主要有数字影像测量仪，也是视频测量显微镜，它能够测量工件轮廓、表面尺寸、角度、平面度等等，特别
关于聚碳酸酯的挤出板的介绍
PC料一定要干燥，使之含水量降到0.02%以下。PC板原料的分子量应选在3.5万为好。 挤出机螺杆长径比为20:1，杆中的加料段和计量段长度各占全长的25%，而且螺槽深度一定，压缩段长度为全长的一半。螺杆压缩比为2.5-3，螺槽深度一般应小于4毫米，用销钉螺杆混炼效果更好。 过遮网组可采用8
聚碳酸酯的注射工艺的相关介绍
注塑机调整成型参数（视原料分子量高低调整）： 料筒温度：前部250-310，中部240-280，后部230-250。 喷嘴温度：比后部低10。 模具温度：70-120。 注射压力：70-140MPa。 螺杆转速：30-120r/min。 成型周期：注射1-25s，冷却5-40s。
关于聚碳酸酯的加工方法的介绍
PC可注塑、挤出、模压、吹塑、热成型、印刷、粘接、涂覆和机加工，最重要的加工方法是注塑。成型之前必须预干燥，水分含量应低于0.02%，微量水份在高温下加工会使制品产生白浊色泽，银丝和气泡，PC在室温下具有相当大的强迫高弹形变能力。冲击韧性高，因此可进行冷压，冷拉，冷辊压等冷成型加工。挤出用PC分
概述聚碳酸酯的合成方法介绍
工业上应用的聚碳酸酯主要由双酚A和光气来合成，其主链含有苯环和四取代的季碳原子，刚性和耐热性增加，Tm=265-270℃，Tg=149℃，可在15-130℃内保持良好地力学性能，抗冲性能和透明性特好，尺寸稳定，耐蠕变，性能优于涤纶聚酯，是重要的工程塑料。但聚碳酸酯易应力开裂，受热时易水解，加工前
关于聚碳酸酯的基本信息介绍
聚碳酸酯（英文简称PC），又称PC塑料；是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低，从而限制了其在工程塑料方面的应用。 仅有芳香族聚碳酸酯获得了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性，
聚碳酸酯PC塑料的粘接介绍
1．G-933：单组分常温固化软弹性防震粘合剂，耐高低温，不同粘度粘接速度几秒至几个小时固化完毕。 2．KD-833：瞬间粘接剂，可以数秒钟或数十秒钟快速粘合PC塑料，但胶层硬脆，不耐60度以上热水浸泡。 3．QN-505，双组分胶，胶层柔软，适合PC塑料大面积粘接或复合。但耐高温性能较差。
关于聚碳酸酯的制备工艺过程介绍
聚碳酸酯纺织纱管的生产，选用光气法生产的PC为原料，其中新料为80%，再生料为20%。其生产工艺流程如下： 配料→干燥→注射→修整→抛光→热处理→制品。 烘箱干燥温度115-120℃， 16-20小时，物料在料盘上厚度为30毫米以下，使树脂含水量在0.03%以下。 料筒三区温度为200-2
聚碳酸酯的原料的干燥的相关介绍
1、原料烘干：普通烘干箱温度110-130，时间2-4小时，机顶料斗烘干箱温度100-120，要求水分含量低于0.03%。 2、判断水含量是否合格：看空注射的料条情况，物料通过塑化后由喷嘴流出来的料条应是均匀无色、无银丝和无气泡的细条；否则则是烘干不彻底。
聚碳酸酯的制法光气直接法的介绍
光气属于酰氯，活性高，可以与羟基化合物直接酯化。光气法合成聚碳酸酯多采用界面缩聚技术。双酚A和氢氧化钠配成双酚钠水溶液作为水相，光气的有机溶液（如二氯甲烷）为另一相，以胺类（如四丁基溴化铵）作催化剂，在50℃下反应。反应主要在水相一侧，反应器内的搅拌要保证有机相中的光气及时地扩散至界面，以供反应
聚碳酸酯的历史
聚碳酸酯于1898年由在慕尼黑大学工作的德国科学家AlfredEinhorn首次发现。然而，经过30年的实验室研究，这类材料在没有商业化的情况下被废弃。研究于1953年重新开始，当时德国乌丁根拜耳公司的HermannSchnell获得了xxx个线性聚碳酸酯的ZL。品牌名称“模克隆”于1955年注册。
关于聚碳酸酯的化学性质介绍
聚碳酸酯（PC）是碳酸的聚酯类，碳酸本身并不稳定，但其衍生物（如光气，尿素，碳酸盐，碳酸酯）都有一定稳定性。 按醇结构的不同，可将聚碳酸酯分成脂族和芳族两类。 脂族聚碳酸酯。如聚亚乙基碳酸酯，聚三亚甲基碳酸酯及其共聚物，熔点和玻璃化温度低，强度差，不能用作结构材料；但利用其生物相容性和生物可