用于航空发动机制造的钛合金耐久性提高
导读：据aviaport网站2022年9月2日报道，俄罗斯塔斯社报道，彼尔姆国立科研理工大学(PNRPU)的研究人员发现了一种提高用于制造飞机发动机的钛合金耐久性方法。 两相钛合金由于其高比强度和耐腐蚀性能被广泛用于航空和发动机制造，但提高其耐久性是燃气涡轮发动机零部件开发和生产中的一项紧迫任务，例如压气机叶片和轮盘，在运行过程中会承受很大的拉伸载荷。 当前，全球已广泛使用两相亚微晶钛合金制造在高循环载荷和201—351℃高温环境下运行的燃气涡轮发动机部件。但迄今为止，尚未对在该工作温度范围下的钛合金疲劳强度进行研究。彼尔姆理工大学机械与技术学院的科学家研究了由铝、钒和钛组成的Ti-6Al-4V合金的性能，并评估了该合金在351℃的最高温度下的情况。 研究人员介绍，该试验使用直径为20毫米的热轧Ti-6Al-4V合金棒材进行，经过了标准热处理：在966℃的温度下硬化，在676℃的温度下退火4小时；之后，在651℃的温度......阅读全文
涡轮螺旋桨航空发动机的飞行寿命是多少
v军用飞机发动机寿命：现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200～600小时。民用飞机发动机寿命：民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000～4000小时以上。飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废，实际使用的累计工作时间称为实际
发动机油粘度测定——发动机油表观粘度测定仪
机油的粘度与水相比，油更稠。正是由于这种相对较厚的性质，石油更能抵抗流动。例如，如果我们有一瓶水和一瓶油，我们要倾斜地倒入这些瓶子的内容物，我们可以期望水以更快的速度流动。这是因为它比油的粘性小或稠度小。然而，石油仍然会流动，因为它更厚或更粘性，它正试图抵抗自然的引力。 因此，粘度是所有液体的
美国设计氢动力概念飞机
从斑尾塍鹬获得灵感，美国洛克希德公司设计了一款零排放的氢动力概念喷气式客机Stratoliner，利用类似塍鹬翅膀的机翼，在极大程度上利用空气动力学原理获得更多升力，进行高空飞行，飞行高度远高于一般商用飞机。 Stratoliner能够不间断飞往地球上的任何地区，同时不产生任何污染。但这一想法
现代飞机导致更多全球变暖
一项8月7日发表于《环境快报》的研究表明，在较高高度飞行的飞机产生的航迹云更持久，可能加速全球变暖。由于私人飞机和现代节能喷气式飞机的飞行高度高于其他客机，它们造成的变暖可能比先前认为的更加严重。英国帝国理工学院的Edward Gryspeerdt表示，这些发现可以帮助航空公司确定哪些航线可以最大限
坐等首架飞机在火星起飞
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/455023.shtm “机智号”火星直升机预计将于下月起飞。图片来源：NASA 近日，美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室（JPL）宣布，“毅力号”火星车搭载的价值8000万美元的小
现代飞机导致更多全球变暖
一项8月7日发表于《环境快报》的研究表明，在较高高度飞行的飞机产生的航迹云更持久，可能加速全球变暖。由于私人飞机和现代节能喷气式飞机的飞行高度高于其他客机，它们造成的变暖可能比先前认为的更加严重。英国帝国理工学院的Edward Gryspeerdt表示，这些发现可以帮助航空公司确定哪些航线可以最大限
镍钛合金“变身”为超坚固弹性材料
日本国立材料科学研究所研究人员开发出一种新工艺，让镍钛合金“变身”为一种超坚固弹性材料。这种材料的坚固程度与钢相当，延展性却是钢的20倍，有望用于制造可变形机翼。相关论文发表于新一期《自然》杂志。 想象一下，一架飞机在空中遨游，机翼能随着飞行速度的变化调整长度，以便更充分地利用空气动力。为实现
金属所自主研发钛合金获美国ZL
金属所自主研发的钛合金获美国ZL 两类器件完成临床试验 Ti2448新型医用钛合金 中科院金属研究所沈阳材料科学国家（联合）实验室工程合金研究部杨锐、郝玉琳等研制的Ti2448新型医用钛合金于5月28日获美国ZL授权（US 7,
镍钛合金“变身”为超坚固弹性材料
日本国立材料科学研究所研究人员开发出一种新工艺，让镍钛合金“变身”为一种超坚固弹性材料。这种材料的坚固程度与钢相当，延展性却是钢的20倍，有望用于制造可变形机翼。相关论文发表于新一期《自然》杂志。想象一下，一架飞机在空中遨游，机翼能随着飞行速度的变化调整长度，以便更充分地利用空气动力。为实现这一梦想
钛合金拉伸试验机的设计要点
设计要点：1、在硬件设计上采用了21世纪的新技术，使印制板级器件数减少3－10倍（与国内外同行相比），理论可靠性提高5倍以上；2、采用高速的处理器实现的直接数字控制驱动系统，使调速变比达到50万倍（0 mm/min --500 mm/min），与国际高水平同步；3、采用高速的处理器实现的光电编码器四
新研究提高钛合金抗氧脆能力
西安交通大学金属材料强度国家重点实验室孙军院士和张金钰教授团队提出了一种违反直觉的设计策略，利用间隙原子-位错交互作用显著扭曲热机械加工预先引入刃位错的平面应力场，使其转变为非平面应力场，这促使多个马氏体变体沿富O的刃位错线同时形核，从而构筑出间隙O强化的纳米孪晶α'马氏体新型微观结构，进而
铝里“长”出陶瓷－性能超钛合金
上海交大材料科学与工程学院教授王浩伟领衔的科研团队研制出超强纳米陶瓷铝合金，让铝里“长”出陶瓷，不仅可以减重约60％，其强度和刚度甚至超过了“太空金属”钛合金，有望带动航空、汽车、高铁领域步入更轻、更节能的新材料时代。 发布会现场，专家手里拿着一块闪着金属光泽的银白色汽车转向件，是一种超强纳
两相溶剂萃取如何操作？要注意什么？
1）先用小试管猛烈振摇约1分钟，观察萃取后二液层分层现象。如果容易产生乳化，大量提取时要避免猛烈振摇，可延长萃取时间。如碰到乳化现象，可将乳化层分出，再用新溶剂萃取；或将乳化层抽滤，或将乳化层稍稍加热；或较长时间放置并不时旋转，令其自然分层。乳化现象较严重时，可以采用二相溶剂逆流连续萃取装置。
气液两相流研究破解“白色海浪”之谜
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509885.shtm近日，华东理工大学机械与动力工程学院特聘副研究员刘博在气液两相流基础理论领域取得重要突破，相关成果在线发表于《物理评论快报》并入选编辑推荐，该研究还被科普杂志《物理杂志》以《为什么海
两相溶剂萃取的操作步骤中药化学
（1）先用小试管猛烈振摇约1分钟，观察萃取后二液层分层现象。如果容易产生乳化，大量提取时要避免猛烈振摇，可延长萃取时间。如碰到乳化现象，可将乳化层分出，再用新溶剂萃取；或将乳化层抽滤，或将乳化层稍稍加热；或较长时间放置并不时旋转，令其自然分层。乳化现象较严重时，可以采用二相溶剂逆流连续萃取装置。
美研发可重复使用空天飞机－成本可靠性能与飞机相比
美国军方15日宣布已和波音等3家公司签订合同，开始研发一种试验性的XS－1空天飞机。其设想是，这种可重复使用的非载人航天器在使用成本、操作方式和可靠性方面将能与飞机相比。 美国防部高级研究项目局当天发表声明说，3家被选中参与XS－1第一期研发工作的公司分别是波音、马斯滕太空系统和诺思罗普－格鲁
无损检测在航空维护中的作用
无损检测技术是实现品质控制、保证设备安全运行的重要技术手段，随着航空维护手段的不断改革，无损检测在航空维护中越来越显示出它的重要性。 工业内窥镜检查技术在飞机的维护中，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的
无损检测在航空维护中的作用
无损检测技术是实现品质控制、保证设备安全运行的重要技术手段，随着航空维护手段的不断改革，无损检测在航空维护中越来越显示出它的重要性。 工业内窥镜检查技术在飞机的维护中，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为惟一一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的
金属所钛铝合金技术通过英罗罗公司原材料供方质量认证
6月29日，英国罗罗(Rolls-Royce)航空发动机公司在沈阳举行仪式，向中国科学院金属研究所颁发钛铝母合金供方质量认证证书。金属所从而成为全球首家通过罗罗公司该项认证的机构。 罗罗公司铸造技术全球首席专家Paul Withey等4人出席仪式。Withey博士在讲话中表示，金属所开
印尼利用棕榈油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能矿部长佐南（Ignasius Jonan）在雅加达宣布，印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术，而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说：“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。” 如所周知，飞机的燃料主要有两种，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发
碧空追梦人－丹心报国志：记C919事业部总装车间
这是一群平均年龄仅30岁的追梦人。为了共同的目标和信念，他们日夜拼搏，顶举起大飞机翱翔蓝天的梦想和荣耀，印证了航空报国的热血和忠心。 大飞机制造 国家实力的象征 1978年，18岁的孟见新进入由原上海飞机制造厂开办的技校。毕业后他来到上海飞机制造厂部件装配车间，参与我
贵州安大航空锻造有限责任公司院士工作站举行揭牌仪式
4月24日上午，贵州安大航空锻造有限责任公司举行院士工作站揭牌仪式。贵州安大航空锻造有限责任公司进站院士中科院院士曹春晓及其团队专家参加了仪式。 仪式上，贵州安大航空锻造有限责任公司总经理魏志坚作为院士工作站负责人与曹春晓院士续签了合作协议，贵州省科技厅副厅长安守海、省科协副主席刘炳银与曹
我国在新型航空航天材料钛铝合金方面取得重大突破
南京理工大学陈光教授团队在国家973计划等资助下，经长期研究，在新型航空航天材料钛铝合金方面取得跨越性突破。6月20日，相关成果在线发表于《自然材料》上。其室温拉伸塑性、屈服强度、高温抗蠕变性能、承温能力等关键性能指标处于国际领先，超过美国同类材料1—2个数量级。 2007年，波音787飞机试
科普中国科技前沿大师冯锦璋的“中国梦”
日前，以“探秘国之重器-航空发动机的“中国梦””为主题的上海科协大讲坛暨“科普中国-科技前沿大师谈”在上海科学会堂举行。中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理、宽体客机发动机总师、中央“千人计划”专家冯锦璋，江南博睿高新技术研究院院长吴斌，中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心总体部
师昌绪牵头航空发动机将被列入国家重大科技专项
由两院院士师昌绪牵头、组织两院院士提出的“我国航空发动机和燃气轮机工程咨询研究报告”终于尘埃落定。记者日前从有关部门获悉，航空发动机将被列入国家重大科技专项，正在组织专家论证。 “下一步最关键的是要进一步夯实技术基础，提高自主研发能力，坚定不移地走自主创新的发展道路。”中国工程院院士刘大响
甘晓华：航空发动机研制须完备技术谱系
航空“心脏”乏力 “航空发动机是制约我国飞机发展，乃至航空产业的技术瓶颈。”全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华在日前举行的两会上表示。 航空发动机被公认为飞机的心脏。作为国家战略装备，它是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志。航空发动机的研制生产，几乎涉
北航上海飞机设计院共建大飞机创新谷联合实验室揭牌
近日，中国商飞与高校联合共建的大飞机创新谷联合实验室在上海飞机设计院揭牌。中国工程院院士、中国商飞公司副总经理吴光辉，北京航空航天大学副校长张广，大连理工大学副校长姚山，上海飞机设计院党委书记刘丹、院长沈波参加揭牌仪式。 仪式上，北航与上海飞机设计院签订了《大飞机创新谷飞控/液压/起落架联合实
钛合金行业分析应用——斯派克手持式合金分析仪
钛合金是以钛元素为基础加入其他元素组成的合金, 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。 首实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀性
钛合金行业分析应用——斯派克手持式合金分析仪
钛合金是以钛元素为基础加入其他元素组成的合金, 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。 首实用的钛合金是1954年美国研制成功的Ti-6Al-4V合金，由于它的耐热性、强度、塑性、韧性、成形性、可焊性、耐蚀
发动机燃料实际胶质综述
什么叫发动机燃料实际胶质？ 发动机燃料的实际胶质，是指发动机燃料在试验条件规定的热空气流中蒸发（人工氧化），油中烃类经氧化、聚合、缩合所生成的深棕黄色或黑色的复杂物质。这种现象称为显胶或生胶性。发动机燃料实际胶质含量以100毫升试油中实际胶质的毫克数表示。测定的实际胶质含量，不是指油品中含