钠离子电池行业专题：多方发力，趋势已成
钠电池 ，是锂离子电池的 完美替补？钠离子电池具备替代锂离子电池的条件工作原理：与锂离子电池相同：属摇椅式二次电池， 充电时钠离子从正极脱嵌，通过电解质和 隔膜后在负极嵌入，放电时则相反运动。钠源：氢氧化钠、碳酸钠、甲酸钠、醋酸钠、氯化钠等；储量丰富， 易于开采，供应链安全风险小； 锂源：氢氧化锂（三元）、碳酸锂（铁锂）；原矿品位低，开采难度 大，周期长，价格波动较大，对外依存度高；钠离子电池产业化发展的突破口：材料端，重点是钠电专用正负极主材的开发正极材料：离子半径上的差异意味着钠化合物 在晶格结构与锂存在区别，需要发掘或通过界 面和结构调控实现兼具良好电性能和循环寿命 的钠基正极主材。负极材料：商业化的石墨负极或硅碳负极（层 状有序结构）不适合储存钠离子。电解液：主要溶剂由六氟磷酸锂切换成六氟磷酸钠，壁垒较低。隔膜、集流体：隔膜孔隙大小为纳米级别，离子半径的差异可忽略与锂电池通用；钠与铝无合金化反应，不 会侵蚀铝箔，负极集流......阅读全文
低成本高安全钠离子电池领域获进展！
相比于锂资源匮乏，钠在我国储量丰富，价格更为便宜，因而钠离子电池在大规模储能领域具有广阔的应用前景。然而，目前钠离子电池在产业化进程中存在能量密度较低、循环寿命较短等问题，限制了进一步应用。 中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员崔光磊带领的固态能源系统技术中心，开发了多项钠离子电池关键材料
首辆钠离子电池低速电动车问世
值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。 低速电动车又被誉为“国民车”，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，
钠离子电池行业专题：多方发力，趋势已成
钠电池 ，是锂离子电池的 完美替补？钠离子电池具备替代锂离子电池的条件工作原理：与锂离子电池相同：属摇椅式二次电池， 充电时钠离子从正极脱嵌，通过电解质和 隔膜后在负极嵌入，放电时则相反运动。钠源：氢氧化钠、碳酸钠、甲酸钠、醋酸钠、氯化钠等；储量丰富， 易于开采，供应链安全风险小； 锂源：氢氧化锂（
研究人员揭示钠离子电池正极工作机制
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员王军虎团队与研究员李先锋、副研究员郑琼团队，法国蒙彼利埃大学Moulay Tahar Sougrati博士合作，通过原位穆斯堡尔谱技术揭示普鲁士蓝正极材料在钠离子电池中的充放电机理及容量衰变机制，为其进一步优化提供了新思路。相关成果发表在《纳米能源》上。正极材
钠离子电池，正式登场！通用规范团体标准发布
11月1日消息，中国化学与物理电源行业协会批准发布《钠离子电池通用规范》团体标准。本文件规定了钠离子电池的术语、定义和符号、型号编制、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存的通用要求（详情见附件），适用于电动汽车、轻型动力和储能等领域用钠离子电池单体和电池模块。自2023年11月3
钠离子电池可惜了：叫好不叫座
锂电池真正的取代者目前尚未出现，不过，随着宁德时代等头部厂商选择布局钠离子产业，它被认为是在廉价电动车领域锂电池方案的有力竞争者。不过，乘联会发布的最新研报指出，钠离子电池上车热情并不高。从2021年宁德时代第一代钠离子电池发布到2023上海车展，明确释放采用钠离子电池上车的信息不多。此前，仅有奇瑞
钠离子电池对当前锂离子电池产业结构的影响
正极材料：由目前的三元体系锂盐或者磷酸铁锂改为层状过渡金属氧化物（比容量高，稳定性差）、聚阴离子化合物（稳定性高，比容量低）或普鲁士蓝及其衍生物以及有机化合物（比容量较高，稳定性差）等。负极材料：不同于锂离子电池的石墨系负极材料，钠离子电池负极材料一般为硬碳、软碳、复合碳等无定形碳材料。电解液：钠离
物理所室温钠离子电池研究取得系列进展
大规模储能技术作为可再生能源利用和智能电网的核心关键技术之一，目前还处于发展初期。与其它储能技术相比，室温钠离子电池具有资源丰富、成本低、能量转换效率高、循环寿命长、维护费用低等诸多优势。寻找成本低廉且性能优异的钠离子电池电极材料是实现钠离子储能电池实际应用的关键之一。目前关于钠离子电池层状正极
研制出3D打印钠离子微型电池
近日，中科院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室研究员吴忠帅与副研究员郑双好团队，开发了可形成三维导电网络的电极油墨与高离子电导率的电解质油墨，显著提高了3D打印高载量微电极中的电子和离子传输效率，研制出了高容量、高倍率柔性化钠离子微型电池。相关研究成果发表在《先进材料》。可穿戴电子产品与微电子
我国钠离子电池商用车解决方案亮相
3月28日，中科海钠科技有限责任公司（以下简称中科海钠）在安徽省阜阳市举行了商用车动力电池技术突破与价值重构产品发布会，钠离子电池商用车解决方案正式亮相。 当前，随着全面电动化时代的到来，以乘用车领衔的电动化已走过了大半程，新能源市场正同步开启商用车电动化征程。 一方面新能源商用车应用场景多
钠离子电池层状氧化物材料的合理设计
Pub Date: 2020-11-06 , DOI: 10.1126/science.aay9972单位：中科院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心/荷兰代尔夫特理工大学作者：Chenglong Zhao, Qidi Wang, Zhenpeng Yao, Jianlin Wang,
钠离子电池行业深度研究报告：钠电池从0到1征程开启
1.从本质上看，钠离子电池具备性能和成本优势，适用于储能、 A00、两轮车等场景。 性能方面，钠离子电池具备更优的安全性、放电性和工作温度区间。成本方面，由于钠资源储备丰富，正极上游材料价格低廉且稳定 ，以及钠离子电池正负极集流体均可使用价格便宜的铝箔，钠离子电池具备显著的成本优势。性能和成本
钠离子电池混合相正极材料设计有了新思路
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516661.shtm
科学家发现钠离子电池正极材料电压滞后原因
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504893.shtm钠离子电池中的富锰基钠超离子导体（NASICON）型正极材料，因电压高、原材料丰富具有潜在的应用前景。但因充电/放电曲线存在明显的电压滞后，导致可逆容量较低，从而阻碍了其应用。中国科学
大连化物所钠离子电池超高面载量电极获进展
钠离子电池具有原材料丰富、易得，成本低，安全性高等优点，在中低速电动汽车、电动自行车、储能等领域具有广阔的应用前景。但由于钠离子具有较大的相对原子质量及粒子半径，钠离子电池较锂离子电池比能量和比功率偏低。开发高面容量电极是提高电池比能量的有效方法之一。 近日，中科院大连化学物理研究所研究员李先
青岛能源所在低成本高安全钠离子电池领域获进展
相比于锂资源匮乏，钠在我国储量丰富，价格更为便宜，因而钠离子电池在大规模储能领域具有广阔的应用前景。然而，目前钠离子电池在产业化进程中存在能量密度较低、循环寿命较短等问题，限制了进一步应用。中国科学院青岛能源所崔光磊研究员带领的固态能源系统技术中心，开发了多项钠离子电池关键材料和电解质关键技术，取得
超高面载量钠离子电池电极研制成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454870.shtm 钠离子电池具有原材料丰富、易得，成本低，安全性高等优点，在中低速电动汽车、电动自行车、储能等领域具有广阔的应用前景。但由于钠离子具有较大的相对原子质量及粒子半径，钠离子电池较锂离
具有锂轨道杂化材料揭示钠离子电池新作用机制
西安交通大学电气学院王鹏飞教授和肖冰教授团队设计了一种具有锂轨道杂化的钠基层状正极材料，通过引入特殊的Na-O-Li构型，激发未杂化的O 2p轨道参与电荷补偿，揭示了锂轨道杂化化学在钠电正极材料阴离子氧化还原反应和结构演化的新作用机制，近日该研究成果发表在《美国化学会志》上。该研究发现，由于额外的阴
郑州大学在钠离子电池界面调控研究方面取得进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495153.shtm 近日，郑州大学化学学院能源化学研究所在钠离子电池阳离子调控界面领域取得积极进展，在国际重要顶级期刊《Angewandte Chemie International Edition
青岛能源所在低成本高安全钠离子电池领域获进展
相比于锂资源匮乏，钠在我国储量丰富，价格更为便宜，因而钠离子电池在大规模储能领域具有广阔的应用前景。然而，目前钠离子电池在产业化进程中存在能量密度较低、循环寿命较短等问题，限制了进一步应用。 中国科学院青岛能源所崔光磊研究员带领的固态能源系统技术中心，开发了多项钠离子电池关键材料和电解质关键技
普路通携手钠壹新能源，布局钠离子电池业务
2023年2月27日，普路通(002769.SZ)发布《关于拟对外投资设立控股子公司的公告》称，公司拟与广东钠壹新能源科技有限公司(以下简称“钠壹新能源”)共同出资设立控股子公司普钠时代新能源有限公司(以工商登记为准，以下简称“普钠时代”)。普钠时代注册资本10,000万元人民币。 根据公告，普路通
具有锂轨道杂化材料揭示钠离子电池新作用机制
西安交通大学电气学院王鹏飞教授和肖冰教授团队设计了一种具有锂轨道杂化的钠基层状正极材料，通过引入特殊的Na-O-Li构型，激发未杂化的O 2p轨道参与电荷补偿，揭示了锂轨道杂化化学在钠电正极材料阴离子氧化还原反应和结构演化的新作用机制，近日该研究成果发表在《美国化学会志》上。该研究发现，由于额外的阴
科研团队研发绿色低成本钠离子电池进入中试阶段
经过一年奋战，我们研发的绿色低成本钠离子电池进入中试阶段，预计今年四季度可以进入产业化生产。”华南师范大学化学学院教授郑奇峰近日受访时说。 2023年3月，“华南师范大学—耐普电源绿色低成本钠离子电池研发中心”揭牌，郑奇峰担任研发中心副主任一职。由此，相关方在技术开发与人才培养等方面深化合作，
1MWh钠离子电池储能系统在山西投运
2021年6月28日，由华阳新材料科技集团与中科院物理研究所共建的1MWh钠离子电池储能系统，在山西转型综合改革示范区正式投运。 储能是支撑能源互联网、智能微电网、综合能源服务的关键技术。钠离子电池储能系统，由中科院物理研究所自主研发，利用成本低廉的无烟煤作为前驱体制备钠离子电池负极材料，具有
关于制定《钠离子蓄电池通用规范》－团体标准的通知
为应对全球气候变化的挑战，目前已有约130个国家和地区提出了碳中和目标，绿色低碳和可持续发展已经成为国际共识。我国承诺力争2030年前二氧化碳达到峰值、2060年前实现碳中和。交通运输行业是推动绿色发展，实现碳达峰、碳中和的关键领域，其排放约占我国碳排放总量的10%。国务院印发的《2030年前碳达
科学家成功提升钠离子电池可逆容量和能量密度
复合磷酸焦磷酸亚铁钠因其成本低、循环性能优异被视为一种极具应用潜力的钠离子电池正极材料。中国科学院过程工程所绿色化工研究部赵君梅研究员团队通过激发惰性磷酸铁钠提升了铁基磷酸焦磷酸盐正极材料的可逆容量和能量密度。相关研究成果于3月28日发表在Journal of the American Chemic
全球首套1MWh钠离子电池储能系统介绍
2021年6月28日，由华阳集团联合中科海纳公司共同打造的1MWh钠离子电池储能系统正式投运。据悉，该套储能系统是全球首台套1MWh钠离子电池储能系统。钠离子电池用于储能，正成为市场共识。事实上，钠离子电池不是新鲜事物。早在2010年前后，锂离子电池正深刻改变社会生活之际，科研界就已经注意到锂资源的
上海硅酸盐所在钠离子电池材料设计方面取得进展
近日，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员刘建军团队与华中科技大学教授黄云辉团队通过合作研究，设计有机共轭分子的三维折扇排列与过渡金属离子配位构建纳米金属有机框架（MOF）材料苝四甲酸锌(Zn-PTCA)，首次突破共轭碳环储钠的电化学活化，极大地提高了电极材料的储钠容量，为进一步设计新型高比容量电极
核磁共振(NMR)应用领域之锂/钠离子电池材料
锂/钠离子电池材料局域结构是影响材料循环性能和倍率性能的重要因素。固体核磁共振技术、XAS和对密度分布函数是常用的表征材料局域结构的办法。其中，固体NMR技术由于无损，定量，原位的优点，十分有效便利。在电池材料NMR研究中常用试验方法如表1所示。
过程工程所发现提高钠离子电池材料稳定性新策略
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494369.shtm