机动车检测弄虚作假,罚!

近日,四川省生态环境厅公布了2022年度出具虚假机动车排放检验报告5类警示案例,5类案例涉及车辆排放明显可见黑烟却出具检验合格报告,车辆检验过程中堵塞取样管、干扰检测数据等情形。据悉,2020年,生态环境部门进一步加强数字化应用,“线上+线下”相结合,持续加强机动车排放检验机构监管,严惩弄虚作假违法行为。按照《中华人民共和国大气污染防治法》《四川省机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》等规定,查处16起出具虚假机动车排放检验报告违法案件。案例一:合江增荣机动车检测有限公司,车辆排放明显可见黑烟却出具检验合格报告案2022年7月,泸州市生态环境局对该公司进行现场检查,发现该公司对川EL**69车辆进行排放检验并出具检验合格报告,但通过视频发现,该车在检验过程中有明显冒黑烟现象。以上行为不符合《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)8.2.2“如果车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格......阅读全文

山东机动车环保检测交给第三方

图为机动车污染移动监测比对系统   BO模式有何优点?   把检测质量服务管理交给社会第三方,并通过发放车辆电子标签对车辆排放量进行分类管理和上路执法,让政府从繁重的检测质量管理和发放黄绿标工作中解脱出来,集中精力抓政策法规建设和监管执法,综合协调解决机动车污染控制难题。   云检测如何提高准

专家曝机动车尾气检测造假:连检测设备都是假的

  机动车检测的首要问题是,很多设备仪器没有执行技术标准。  “我今天就要给大家报报料!”5月16日,在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上,中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口,就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。  此后,研讨会“猛料”不断:“9

超标机动车无处可逃

  随着我国城市化建设的发展和机动车使用数量的增长,机动车尾气逐渐成为城市清洁空气的主要杀手,如何快速、高效筛选行驶中高污染排放车辆是治理的关键。在北京市密云县、昌平区和陕西省西安市,利用激光遥测技术进行机动车尾气检测的固定和移动设备受到环保部门青睐。  为什么会选择激光遥测技术?这些设备的检测效果

机动车存环保缺陷将被召回

  全国质量监督检验检疫工作会议日前在京召开。会议提出,鉴于燃煤排放和机动车排放是影响环境质量的两个重要因素,2017年,我国将全面实施成品油国Ⅴ标准,建立机动车环保缺陷召回制度(全称为机动车和非道路移动机械环境保护召回制度)。

评论:机动车环保标志不是鸡肋

  开展环保标志管理是治理和控制机动车排放污染的重要手段和措施。环保标志按机动车排放标准分为黄色和绿色两大类。国一以下的汽油车和国三以下的柴油车,发放黄色环保标志;国一及以上汽油车、国三及以上柴油车,发放绿色环保标志。1999年,北京市率先在国内发放机动车环保标志,2008年奥运会后,给机动车发放环

专家共话机动车减排

  11月5日,由山西省低碳科技发展研究会、山西省专家学者协会和山西科技报社联合主办,以“减少尾气排放、打赢蓝天保卫战”为主题的媒体与专家面对面活动在太原举行。  机动车尾气中含有大量的有害物质,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等,也是造成“温室效应”的重要因素之一,防治汽车尾气的污

机动车尾气监测解决方案

  方案概述  机动车尾气监测解决方案采用现代通讯技术、计算机技术、网络技术、物联网技术等实现机动车排气检测数据的采集、传输、存储、管理,对所有检测站机动车尾气检测的过程进行视频监控,以确保数据采集的规范性与真实性,同时实现环保标志发放管理、新车管理、路检执法、车辆抽检、维修管理、在用车监管及淘汰报

全国机动车排污超4600万吨-柴油车是排放大户

  ● 年报显示,我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源  ● 随着机动车保有量的快速增加,我国城市空气开始呈现煤烟和机动车尾气复合污染的特点,直接影响群众健康  ● 机动车不仅直接排放PM2.5,其排放的氮氧化物、臭氧、可挥发性有机物,经化

京环保局:机动车排放占PM2.5本地来源31.1%

  北京的PM2.5有近四成为外地输入,而本地来源中,机动车尾气排放的比重超过三成。昨日,市环保局局长陈添,在北京城市广播“市民对话一把手”节目中公布了北京PM2.5最新源解析数据。他表示,计划于2016年实施的第六阶段机动车排放标准 “京六标准”,以及拥堵费政策,目前都还在研究中。   PM

30%氮氧化物来自尾气排放-四川立法防治机动车污染

  四川省政府第117次常务会原则通过《机动车排气污染防治办法》(以下简称《办法》),将于3月1日起正式实施。   据了解,截至2011年底,全省机动车保有量超过1048万辆,空气中30%的氮氧化物来自机动车尾气排放。   四川省环保厅副厅长杨雪鸿表示,此前全国已有10余个省(区)出台

南华仪器:机动车检测龙头,进军环境监测新领域

   汽车安全检测市场仍有增长空间。尽管汽车销量增速放缓,但我国汽车存量大,截止2014年底,我国汽车保有量已达1.5亿辆(资料来源:国家统计局),将进入汽车后市场阶段,二手车交易必将兴起,作为二手车交易的必要环节,安全检测系统需求持续看好。我们认为,检测机构社会化,扩大检测系统需求,受大众尾气检测

机动车环保检测造假-完善相关标准加强监管是关键

底盘测功机的作用是模拟车辆行驶的真实状况,如果底盘测功机的负载精度不够,环检时就会直接影响检测数据的准确性。   ●环检机构不仅在设备等硬件方面存在问题,还有更加恶劣的软件造假问题。有了这样的软件,车辆是否装有尾气净化的催化剂,检测数据相差无几。行驶3万公里的车与行驶25万公里的车,检测结果也几乎相

江苏仪征多部门联合检查机动车检验检测机构

  近日,江苏省仪征市市场监管局联合市公安、交运、生态环境等部门,并邀请行业专家对全市机动车检验检测机构进行专项检查。  执法人员通过查阅报告、回看视频资料、调取过程数据等方式,重点检查机动车检验检测机构的管理体系、人员、仪器设备、场所设施、环境条件等是否持续保持资质认定能力,符合资质认定要求;是否

机动车尾气检测的秘密:设备仪器没有技术标准

  我今天就要给大家报报料!”5月16日,在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上,中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口,就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。  此后,研讨会“猛料”不断:“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”,“窜改技术标准和考

中科院专家支招北京治霾:削减周边燃煤和本地机动车排放

  中科院大气物理研究所研究员王跃思1日在京说,他通过对大气灰霾的观测结果分析认为,北京大气灰霾污染主要形成于周边工业燃煤污染排放输送,北京治霾应削减周边燃煤排放和本地机动车排放。   在由中国科学院学部主办的“大气灰霾追因与控制”科学与技术前沿论坛上,王跃思作了题为“大气灰霾观测系统”的报告。

珠三角地区今起正式实施机动车国五排放标准

  据中国之声《央广新闻》报道,从今天起,广东珠三角地区正式实施机动车国五排放标准,停止国四排放标准的车辆的上牌、新车登记注册等业务。此前,我国北京、上海等地已经率先实施了机动车国五的排放标准。   机动车尾气排放标准是对机动车氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子这些排放量的上限做出控制,和原有

湖北省加强规范排放检验加强机动车环境监督管理工作

  湖北省环保厅省公安厅、省质监局三部门近日发文规范排放检验加强机动车环境监督管理工作,要求各地公安交管、环保部门要结合本地实际,进一步加大黄标车和老旧车淘汰工作力度,确保完成湖北省目标任务。要严格机动车排放检测,不合格的坚决不能通过环检,依法查处无安全技术检验合格标志机动车上路行驶的违法行为。各地

中山开展机动车排气监督抽测行动

  机动车尾气是否超标,只要经过专业检测仪器收集和分析,约1分钟,检测结果现场就可揭晓。8月31日上午,在广东省中山市石岐区康华路康华桥附近,一辆老旧奔驰车因尾气超标被执法人员“逮”了个正着。  在检查现场,交警在张溪海港大酒楼前拦停该老旧奔驰车,初步检查时发现驾驶员无法出示驾驶证等相关证件,并且车

杭州机动车排气污染实施“在线监控”

   一辆牌照浙AC7XXX的柴油车,日前被浙江省杭州市机动车排气“在线监控”系统监测到排气温度超标。工作人员初步确定该车尾气超标排放,后经现场监测与在线监测情况相一致,被要求立即整改。半年来,杭州市通过“在线监控”发现尾气超标排放车辆50余辆。  杭州市机动车排气污染“在线监控”,称为车载OBD(

唐山常态化严查机动车尾气超标

  河北省唐山市环保局、公安局日前联合行动,对大货车尾气排放不达标的车辆依法进行处罚。10月3日上午,唐山市开出了机动车尾气排放超标的首张罚单,这也标志着唐山市机动车尾气治理进入“环保取证,公安处罚”的监管新模式。  按照《唐山市2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《精准治霾六

昆明修改机动车排气污染防治条例

  云南省昆明市对2008年实施的《机动车排气污染防治条例》进行修改,针对14万辆黄标车采取限行措施,力保到2015年,基本淘汰2005年以前注册营运的黄标车。   目前,昆明市机动车保有量已突破170万辆,机动车排放污染物已经成为环境空气污染的主要污染源。   2008年10月1日,《昆明市机

防治机动车污染需要政策创新

  今年年初以来,我国出现了大范围雾霾天气,引起了社会各界对于空气污染治理的关注。机动车作为主要大气污染物排放源之一,各地纷纷采取措施治理其排放污染。当前,与机动车污染防治相关的环境经济政策有哪些?北京市如何促进老旧机动车淘汰,开展经济政策的探索与创新?本版特邀北京市环境保护局相关人员撰写此文,以期

机动车排气污染防治须动真格

  近年来,很多城市的机动车保有量每年以10%以上的速度增长,机动车成为重要的空气污染源之一。一些大城市PM2.5的源解析表明,机动车排气对PM2.5的贡献率一般达到20%以上。因此,要改善空气质量,对机动车排气污染防治必须动真格。这项工作涉及环保、公安、交通、商务、质监等多个部门,又与广大车主的个

河北将制定机动车污染防治条例

  记者从近日召开的河北省第十三届人大常委会第四次会议上获悉,为减少机动车污染排放,推进大气环境质量持续改善,河北省将制定《机动车污染防治条例》。  会议听取了河北省政府《关于全省大气污染防治工作情况的报告》。记者从报告中看到,今年上半年河北注重综合防控,强化协同减排,加大了机动车路查路检频次,全省

广西拟加强机动车排气污染管理

  记者近日获悉,《广西壮族自治区机动车排气污染防治管理办法(征求意见稿)》正在向社会公开征集意见。征求意见稿规定,对机动车实行“黄绿标”环保分类标志管理制度,未取得环保分类标志的机动车不得上路。   征求意见稿规定,机动车贴上环保分类标志“绿标”和“黄标”,根据不同的检测要求采取不同的管理措施。

济南开展机动车检测专项整治-依法中止7条检测线

  结合2015年9月中央电视台曝光的3家机动车环检机构存在弄虚作假问题,山东省济南市近期组织开展了为期两个多月的机动车环检检测线专项整治,依法严厉查处存在营私舞弊、弄虚作假等违规违法问题的机动车环检机构,规范机动车环保检测操作及日常经营行为。  经济南市环保、质监、交通运输等多部门联合调查,获取了

射洪县环境保护局加强机动车尾气检测

  3月4日下午,射洪县环境保护局一行前往射洪县机动车环保检测线射洪风顺机动车检测有限公司检查环保检测线检测设备运行情况,针对试运行期间在检测中发现的问题作了详细的交流、指导。  在检查中,县环保局提出要求:一是暂停重型柴油车辆的检测,积极和设备供应厂商联系,对设备进行调试,待调试完成后方可进行检测

机动车尾气检测成环境监测数据造假“重灾区”

  关于尾气检测的话题,从来就没有停止过。4月28日,一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会,在北京召开。  而就在此前的4月25日,山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。  “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数

机动车尾气检测成环境监测数据造假“重灾区”

  关于尾气检测的话题,从来就没有停止过。4月28日,一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会,在北京召开。  而就在此前的4月25日,山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。  “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数

柳州出台新规:机动车环保标不用贴-尾气检测要做

  环保标志以后不发了,车主也不用贴了,但环保尾气检测一样要做。6日,柳州市环保局新出台《关于严格落实进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》(下简称“通知”),昨日上午,该局机动车污染防治监管中心负责人对通知进行了解读。  编码报告取代环保标  取消了环保标志后,机动车尾气的环保检验照