中科院多功能移动作业系统4500米级海试成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500516.shtm 央视网消息：5月11日，由中科院先导专项（A类）支持研发的两型设备——深海浮游式移动作业系统及深海底爬行式移动作业系统在南海海域顺利完成了4500米级的海上试验，并通过了现场专家组的考核。 据中科院深海所介绍，这两型装备2019年立项，历时4年半研发完成，分别针对水中和海底两种不同的应用场景实现功能互补。 深海浮游式移动作业系统采用中继器加浮游平台分体式结构，中继器可实时观测浮游平台周边情况，在不同水深进行作业。本次海试中最大作业深度达到4543米，将在水下油田开发、海洋工程等领域发挥作用。 深海底爬行式移动作业系统则设计成了履带式行走结构，可在海底沉积物稀软底质的行驶条件下移动作业，并且通过更换不同形式的履带，实现海底多种复杂条件的行走功能。本次海试的最大深度达到4098......阅读全文
863海洋技术领域深海潜水器技术与装备项目工作会召开
8月19-20日，863计划海洋技术领域深海潜水器技术与装备重大项目2014年度工作会在无锡举行。总体专家组成员、各课题负责人及主要参研人员、承担单位相关领导等参加会议。科技部社发司孙成永参赞、中国21世纪议程管理中心柯兵副主任、出席会议。会议由重大项目总体专家组组长、首席专家丁抗教授主持。
我国首个实验型深海移动工作站完成总装－将水下实验
当我国“天宫一号”空间实验室正在太空遨游时，一批工程技术人员也对深海“龙宫”进行了研究探索。记者今天从中国船舶重工集团公司获悉，我国首个实验型深海移动工作站近日完成总装，即将展开水下试验。 中船重工702所所长翁震平介绍说，深海移动工作站类似于航天空间站。如果把“蛟龙”号深海载人潜水器比作
我国首个实验型深海移动工作站圆满完成下水试验
从中船重工集团公司获悉，由该集团702所历经10年科技攻关研制的我国首个实验型深海移动工作站，在完成总装集成和陆上联调的基础上，当日在该所露天水池开展并圆满完成第一期水池试验。这是继蛟龙成功研制后我国深海装备研发的又一项前沿探索。 据悉，首个实验型深海移动工作站是在科技部、工信部
关亚风等团队研发的三种深海原位荧光传感器海试成功
近日，我国三种深海原位荧光传感器工程样机在深海勇士号/探索一号TS16南海科考航次中，搭载“深海勇士号”载人潜水器先后11次进行水下试验，最大潜深达3497.6米。此三种传感器由我所微型分析仪器研究组（105组）关亚风研究员、耿旭辉副研究员团队与中国科学院深海科学与工程研究所（简称“深海所”）共
什么力量支撑中国深海科研向深渊、深远海一再突破？
中新网三亚7月2日电(张月和)“奋斗者”号完成万米海试，开启全球深渊深潜探索之旅；“深海勇士”号将中国水下考古从近海带向深远海，今人得以借深海沉船遗址一窥古代海上丝绸之路的繁华盛景……是什么力量支撑中国深海科研向深渊、深远海一再突破？日前，笔者走访位于海南省三亚市的中国科学院深海科学与工程研究所(简
中科院成功研制出深海热液冷泉观测仪器
中国科学院海洋地质与环境重点实验室科学家成功研制出用于测量深海热液或冷泉喷口区温度、盐度和压力等参数的观测潜标，并于近日海试成功。 据介绍，这一潜标能够根据预定程序或外部指令下潜到热液或冷泉区，利用其携带的传感器对热液或冷泉喷口区的温度、盐度、压力等参数进行现场测量，及时将
6329米！刷新世界纪录
“海翼”号在“探索一号”科考船的螺旋桨附近做了一个漂亮的回旋后，潇洒地驶离母船，如同游子远行前的告别。 之后便是12小时的漫长等待。当接收到下潜深度6329米这个数据的时候，大家都激动得欢呼起来。 近日，又一条属于“世界之最”的消息从中国科学院传出：由中科院沈阳自动化研究所自主研发的“海翼”
敢为人先造“青能”，开拓创新下深海
崔光磊指导实验。 能源所供图崔光磊与团队核心骨干在中试现场。 能源所供图 崔光磊主持全国第十一届有机固体电子过程暨华人有机光电功能材料学术讨论会开幕式。 能源所供图 随着我国综合国力的不断增强，科学领域不断向海进发，向深蓝探索，探索的路上充满了未知和挑战，急需多学科的共同支撑。在向马里亚纳海沟进发的
国家重点研发海洋领域专项首个规范化海上试验航次启航
2018年4月6日，国家重点研发计划海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次在广东省东莞市海洋地质码头启航。本航次是“深海关键技术与装备”重点专项中由广州海洋地质调查局牵头承担的“深海仪器设备规范化海上试验”项目的任务，由“海洋六号”综合调查船执行，广州海洋地质调查局陶军教授级高工担任首席科学
国家重点海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次启航
2018年4月6日，国家重点研发计划海洋领域专项首个规范化海上试验公共航次在广东省东莞市海洋地质码头启航。本航次是“深海关键技术与装备”重点专项中由广州海洋地质调查局牵头承担的“深海仪器设备规范化海上试验”项目的任务，由“海洋六号”综合调查船执行，广州海洋地质调查局陶军教授级高工担任首席科学
中国载人潜水器蛟龙号启航－冲击5000米深度
此举是中国载人深潜从未触及的全新纪录，此次试验任务为期47天。图为“向阳红09”试验母船上的载人潜水器“蛟龙号” 中国载人潜水器“蛟龙号”继去年创下3759米的下潜深度记录后，今年将冲击下潜5000米深度的目标，这是中国载人深潜从未触及的全新纪录，下潜能力达到5000米深度后，可使
海洋所深海生物多样性研究获进展
近日，深海研究学术期刊Deep-Sea Research Part I-Oceanographic Research Papers 刊发了中国科学院海洋研究所李新正研究团队关于深海生物多样性的最新研究成果。该团队发现了偕老同穴科舟体海绵属1新种——多棘舟体海绵Corbitella polyaca
关亚风团队深海原位气相色谱仪等海试成功！
近日，大连化物所微型分析仪器研究组（105组）关亚风研究员、耿旭辉研究员团队与中国科学院深海科学与工程研究所共同研制的4500米级深海原位气相色谱仪、深海原位有色溶解有机物（CDOM）荧光传感器和深海原位叶绿素荧光传感器于8月14日至9月7日搭载深海勇士号/探索二号在某海域科考航次中海试成功，均
我国自主研制生物传感器搭载水下滑翔机完成海试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509874.shtm近日，由中国科学院西安光机所吴国俊研究员牵头，联合青岛海洋科技中心、国家海洋技术中心、厦门大学、自然资源部第二海洋研究所等多家科研机构联合承担的某国家重点研发计划项目取得重要进展。项
国家深海基地将完成深海三大国家平台业务化运行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517742.shtm
我国首艘深远海多功能科考及文物考古船开工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503434.shtm 6月25日上午，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州南沙龙穴岛制造车间正式开工建造。 据了解，该船舶是一艘可进行深海科学考察及文物考古、夏季可进行极区海域考察的新型
深渊科学技术：“触摸”海洋最深处
在地球上，大洋板块向大陆板块俯冲地带上的深海中，有着被科学家称为“海沟”或“海斗深渊”的一种区域。这类区域水深范围约从6000米到11000米，对于科学家而言，海斗深渊无疑是一处梦寐以求的绝佳研究对象。 然而，长期以来，科学界对海斗深渊生命、环境和地质过程的了解还十分有限。 海斗深渊：独特
中国首个实验型深海移动工作站诞生－展开水下试验
据《人民日报海外版》中国船舶重工集团公司3日发布消息称，由该集团承担研制的中国首个实验型深海移动工作站目前已完成总装，即将展开水下试验。 中国首个实验型深海移动工作站和“蛟龙号”载人深潜器一样，都被视为中国探索深海科学奥秘的利器。中船重工有关负责人翁震平介绍，目前工作站正在进行调试，为35
深海润滑材料研究获进展
碳纤维织物增强聚合物复合材料具有优异的比模量与比强度，在深海应用中展现出巨大潜力。其内部大尺度的连续纤维—树脂界面，在高压下易成为海水渗透与扩散的快速通道，制约了其在深海环境中的进一步应用。中国科学院兰州化学物理研究所围绕深海环境下聚合物复合材料的损伤机制、组分设计及摩擦学行为开展了系统性研究。近期
深海润滑材料研究获进展
碳纤维织物增强聚合物复合材料具有优异的比模量与比强度，在深海应用中展现出巨大潜力。其内部大尺度的连续纤维—树脂界面，在高压下易成为海水渗透与扩散的快速通道，制约了其在深海环境中的进一步应用。中国科学院兰州化学物理研究所围绕深海环境下聚合物复合材料的损伤机制、组分设计及摩擦学行为开展了系统性研究。近期
深海海底99.999％仍未探索
来自非营利组织海洋发现联盟和美国斯克里普斯海洋学研究所等机构的科学家，在新一期《科学进展》杂志刊发研究报告称，尽管深海覆盖了地球表面66%的面积，但迄今仅有0.001%深海海底被观测。 这项研究梳理了1958年以来全球120个国家海域约4.4万次深潜数据，这些数据来自载人深潜器、遥控或自主潜水
“蛟龙”潜深海－“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我
“蛟龙”潜深海－“勇士”写精彩
“蛟龙”号是我国首台自行设计、自主集成研制的7000米级载人潜水器，“深海勇士”号是我国首台自主研发的4500米级载人潜水器，国产化率达到95%，“奋斗者”号是我国首台完全自主研发的全海深载人潜水器，它们为我国深海科学探索立下赫赫勋功。 这三个大国重器背后，有一个共同的名字——叶聪。 他是我
我国首座深水科考专用码头启用
“海洋地质二号”多功能新型科考船抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 我国首座深水科考码头、国内规模最大的科考专用码头正式启用。 图片来源：中国地质调查局广州海洋地质调查局 12月18日，“海洋地质二号”多功能新型科考
“蛟龙”号7000米级海试任务圆满完成
7月16日上午，随着“向阳红09”船顺利返抵青岛，为期44天的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试任务圆满完成，这也标志着在国家高技术研究发展计划(863计划)持续支持下，“蛟龙”号历时10年的研制和海试工作圆满结束。 在此次海试任务期间，“蛟龙”号共完成6次下潜试验，其中3次超越7000
第二届全球海斗深渊生物地质环境国际会议召开
11月14日，由中国科学院深海科学与工程研究所（以下简称深海所）主办的第二届全球海斗深渊生物地质环境国际会议在海南省三亚市开幕。本次会议为期4天，汇聚了近20位外国深海深渊领域专家学者参会。 海斗深渊专指海洋中深度大于6000米的深海区域。全球共有37条海斗深渊，以压力大、温度低、永久黑暗、构
我国自主研发的“海蜇号”海试成功
记者中国地质调查局广州海洋地质调查局获悉，我国自主研发的近海底面移动探测系统——“海蜇号”，近日在南海甲烷渗漏区、3000米以深海域海试验收成功，标志着我国海底原位保真取样技术迈向国际一流。 据了解，国内外市场上有多种较为成熟的设备用于深海作业和海底观测，然而这类设备多聚焦于深海原位观测，部分兼
“深海勇士”号入驻海南三亚崖州湾深海科技城
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481551.shtm 6月24日，崖州湾载人深潜工程实验室和深海照明工程技术联合实验室在海南三亚崖州湾科技城揭牌运行，同时迎来“深海勇士”号载人潜水器正式入驻。 崖州湾载人深潜工程实验室位于深海科
我国投放多种仪器观测南海海洋现象
中科院南海海洋研究所“实验3”号科学考察船日前在恶劣海况下，首次在南海吕宋口海域大浪区投放了一批多功能潜标观测系统，将对南海海洋内波生成、传播和演变等海洋现象，进行半年以上的全程观测。 中科院这一南海秋季航次主要承担的任务是：在秋冬大浪恶劣天气下，进行南海海洋断面科学考察。该航次历经
瞄准世界科技前沿：中国奔向“全海深”科考时代
深海探测、深海开发，这是中国深海战略的目标指向。在任何海域深度科考畅行无阻，业内人士称之为“全海深”科考。要实现“全海深”科考目标，中国海洋科技工作者必须突破1.1万米深潜技术，进入世界大洋最深处即太平洋马里亚纳海沟挑战者深渊。在马里亚纳海沟最深处，深约1.1万米处的地方，叫挑战者深渊。 近日