长城汽车举报比亚迪事件引争议，常压油箱＝排放超标？
随着新能源汽车市场渗透率的提升，这一赛道的竞争也愈发白热化。目前，长城汽车举报比亚迪事件仍在持续发酵，是业界互相监督还是恶意竞争，尚未有定论。从短期看，巨头对决，难言输赢；从长远来看，竞争博弈的焦点更应专注于自身实力的提升上，厚积薄发，蹄疾步稳，才能步步为赢。5月25日上午10点，长城汽车（601633）官微发布一则声明，直接将自身和比亚迪（002594）送上了热搜。长城汽车发布的声明显示，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。长城在该声明中还特别提到：正在密切关注立案及处理进展。对此，25日午间，比亚迪火速发布声明回应：“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。”在回应中，比亚迪提到，经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按......阅读全文
新能源汽车发展亟需突破瓶颈
根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称规划)，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。业内专家表示，由于种种原因，目前发展新能源汽车却面临着巨大的挑战，前进道路受阻;尤其是在新能源汽
4月新能源汽车销量出炉－多家车企跟进“以旧换新”政策
近日，多家新能源车企公布4月交付数据或销量数据。 其中，新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑优势。5月5日晚间比亚迪公告显示，公司4月销售新能源汽车31.32万辆，同比增长49%；1~4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。 刚刚实现交付的小米汽车在5月1日公布了最新的交付情况和锁单量情况。
元宇宙概念持续，车企争相布局背后
进入2022年以来，元宇宙相关概念的热度仍居高不下，而汽车行业也未缺席这一新风口。《每日经济新闻》记者通过查阅启信宝数据发现，日前，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）也提交了“长城元宇宙”的商标申请。© 由 每日经济新闻 提供图片来源：启信宝据记者不完全统计，在此之前，比亚迪、上汽集团、一汽集
比亚迪合肥基地第一辆整车成功下线
6月30日一早，比亚迪合肥基地整车下线活动在长丰县下塘镇举行。省委书记郑栅洁出席，省长王清宪、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福分别致辞。省委常委、常务副省长刘惠主持，省领导虞爱华、汪一光、何树山参加。7时零8分，下线仪式正式开始。在热烈的气氛中，郑栅洁、王传福和建筑工人、技术工人代表共同点亮灯柱
乘势而上－自主品牌汽车打开向上跃升空间
2022年，我国汽车产业交出了一份超预期的答卷，全年汽车销量为2686.4万辆，同比增长2.1％，连续14年位居全球第一。成绩背后，也是我国自主品牌乘势而上的历程，据乘联会数据显示，2023年一季度，自主品牌累计份额50%，占据半壁江山。4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称：
晶圆产能遭遇瓶颈－比亚迪半导体本次上市宣告终止
近日，比亚迪公告称终止推进子公司比亚迪半导体本次分拆上市事项，后者拟开展大规模晶圆产能投资建设，以应对车规级功率半导体模块产能瓶颈。11月15日，比亚迪董事会审议通过《关于终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的议案》，宣布终止推进比亚迪半导体此次分拆上市事项，并撤回相关上市申请文件
新能源汽车概念“退烧”－车企“走量”更应“走心”
尽管国内一季度新能源汽车销量增长十分亮眼，但资本市场的火热炒作却在“退烧”，以比亚迪为代表的新能源汽车制造商市值大幅缩水。专家指出，新能源汽车企业不应被低基数造就的高增长所蒙蔽，必须打造拥有核心技术和成本优势的产品，才能打动消费者和政策制定者。 比亚迪两个月市值缩水360亿元 今年2月底
海关联动监管新模式在湘渝率先落地－新能源汽车出口更加顺畅
日前，在长沙海关、重庆海关的联动监管下，长沙市比亚迪汽车有限公司生产的4辆新能源汽车及其电池顺利办结海关手续，发运出口。这是海关总署批准开展出口车用锂电池包装联动监管“一企一策”新模式试点后，国内首次以该新模式出口新能源汽车。 长沙比亚迪公司负责人介绍，该公司生产的部分新能源汽车使用的是由比亚迪集
中国制造，决不是油腻的僵尸企业与资本圈逐猎的目标
本月1日，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施。该办法将针对在中国境内销售乘用车的企业(含进口乘用车企业)的平均燃料消耗量(CAFC积分)及新能源乘用车生产情况(NEV积分)进行积分考核。根据政策，2018年只是过渡，新能源积分政策真正考核期将从2019
比亚迪“郑州”号7000车双燃料汽车运输船命名交付
7月16日，中船集团广船国际有限公司（以下简称广船国际）为比亚迪建造的7000车LNG双燃料汽车运输船2号船“BYD ZHENGZHOU（比亚迪 郑州）”号在广州南沙命名并完成交付。记者获悉，比亚迪7000车LNG双燃料汽车运输船是广船国际建造的系列汽车运输船的“绿色低碳升级版2.0”，该船总长19
新能源地方保护严重－车企垫付数十亿补贴无从讨要
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达 到数十亿元。
比亚迪新能源电池厂陷污染漩涡－环评错漏百出
头顶“巴菲特”光环的比亚迪似乎永远不缺少注视的目光，在业绩变脸、裁员风暴之后，比亚迪最后一张底牌――“新能源”日前也遭遇挑战。 比亚迪锂电池有限公司(以下简称比亚迪锂电)计划斥资82亿元，在深圳市龙岗区宝龙工业区兴建一座新能源材料基地。如果不是同项目用地仅一路之隔的邻
众说纷纭，欧拉黑白猫缘何不再接受新订单？
2月15日，欧拉汽车官方表示，由于芯片短缺、零配件供应无法保证生产等诸多原因，导致黑白猫车型订单积压较多，即日起黑白猫不再接受新订单。随后，有长城汽车（601633.SH）内部工程师对红星资本局表示，黑白猫停售的真实原因是“没有利润，据说市场定位方面决定放弃这两款车了。”“黑猫的销量还可以，今年一月
交通部：2020新能源公交比例将不低于30％
交通运输部发布了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(简称《意见稿》)，提出至2020年，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域，新能源汽车比例不低于30%。 《意见稿》提出，到2020年，“公交都市”创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比
中德企业联手推动新能源汽车发展
近日，北京汽车新能源汽车有限公司与英飞凌科技亚太有限公司在北京举行联合实验室签字挂牌仪式。这标志着北汽新能源汽车自主研发的步伐将逐步加快，与英飞凌公司技术合作的进一步深入。双方计划节能利用联合实验室，首先开展基于整车控制器平台的联合开发，特别是在英飞凌16位(32位)单片机(MCU)快速硬件节能
新能源汽车节能关键技术分析
随着全球经济的发展，世界各国都遇到了交通拥堵问题及环境污染问题，人类的出现离不开交通，但交通又带给人类沉重的压力，此问题是人类需要迫切解决的，而汽车新能源的转型则可以很好的解决此问题。随着科技的快速发展，人们将新能源技术与汽车结合到一起，这样不仅降低了资源浪费，还可以保护生态环境，经过前些年的摸索实
新能源汽车大会明年在琼召开
从省商务厅获悉，明年1月10日至14日，我省将在博鳌、海口两地召开2012全球新能源汽车大会。截至目前，已有160家国内外新能源汽车产业相关企业报名参会。届时，将有来自全球新能源汽车产业的1000位高层代表参加，超过20个品牌40余款新能源汽车参展并提供试乘试驾，超过1万名海口市民将
新能源汽车电池组测试方案
新能源汽车的电池组类型繁多，但整体都是通过将电芯串并联组成。这类电池测试可以实现从单体、模块、系统三个层级，分性能、寿命和安全性三个方面，对电池进行综合性的测试评估。在电子类测试过程中，通常会使用到高功率高电压的直流电源和电子负载。Series PSI 9000 3U系列可编程直流电源输出功率为3.
安徽新能源汽车将首次出口美国
中国汽车打开欧美市场的梦想，在新能源汽车领域获得突破。安徽江淮汽车股份公司9月2日发布公告，将向美国GTA公司出售“爱意为”纯电动轿车。双方协议，GTA公司将采购至少2000台电动汽车在美国市场销售，首期200台电动汽车销售合同已签署，第一批100台电动汽车将于9月3日从合肥港启运。这是我国新
新能源汽车要对准市场需求
进一步加快新能源汽车产业发展，需要根据消费者收入水平和出行需求等方面的特征，确定不同的细分市场，并进一步理顺产业发展的体制机制 根据工信部的最新统计数据，今年前9个月，我国新能源乘用车在新能源汽车总产量中的比例已提高至68.6%，远高于2013年底45.6%的比例。这表明，私人消费者对新能
甘肃拟建设新能源汽车制造基地
近日，由甘肃省工信委起草，省汽车产业发展领导小组讨论通过的《关于进一步加快汽车产业发展的意见》(下简称《意见》)经甘肃省政府同意，正式发布实施。同时，甘肃省工信委、省财政厅共同出台意见，将支持采购本地汽车，加快推进甲醇汽车、新能源汽车和相关配套产业发展，加强与省外大型汽车企业合作，力争使汽车产业
黑龙江驶出新能源汽车
工人在组装线上工作。 工人对车辆进行安装调试。 7月18日，经过两年建设，总投资21亿元的黑龙江省最大新能源汽车项目——齐齐哈尔龙华新能源汽车项目首批22台新能源客车正式下线，这是我国首次将太阳能光伏发电技术应用在客车上。
我国新能源汽车ZL世界第三
记者今天从科技部获悉，我国新能源汽车研发能力和商业化示范运行规模均达到国际领先水平。在新能源汽车研发方面，我国研制的混合动力公交车实际运行100 公里耗油量可降至24升以下，用于新能源汽车的燃料电池耐久性可超过3000小时，整个系统可在零下10℃储存并启动。据科技部高新司司长赵玉海介绍，截至
新能源汽车电池，回收易处理难
近日，北京市小客车指标调控管理办公室发布的今年第二次机动车指标申请情况引起了各界的注意。原来，截止到4月8日24时，北京小客车指标申请网站累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期数量已突破23万。按照现有的规则及指标配置数量来计算，新能源指标或将排到2023年。图片来源于网络 之前人们还
新能源汽车电磁兼容测试验证
常规车辆的电磁兼容性能在整个测试体系中已有较好的系统化要求，相应试验的实现条件也较完善，能够较好地完成国家法规体系要求进行的试验。随着整个汽车行业的智能化、网联化、电动化发展，车辆的属性已逐渐从单一个体，演变成一个庞大智能交通网络上的节点。“三化”带给车辆最大的变化，是使车辆与其周遭环境，包括道路交
电动汽车园无锡新能源梦
油价不断上涨，具有零排放、低噪音、低能耗等优势的电动汽车成为人们关注的焦点。无锡自2010年10月起，已陆续建成两座充电站及配套营业厅，共建成165台充电桩。两年来，除了正常运营的江阴充电站外，记者近日在走访中看到，其他一些充电站、充电桩仍面临零使用的尴尬。政策春风下，新能源汽车在这座
新能源汽车产业蓝图绘就
7月9日，酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确，我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为，《
新能源汽车热销，电池“退役”后咋办
新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此，参加两会的代表委员们表示，要通过明确责任主体，推动电池回收利用体系的建立，助力生态文明建设。 现状：首批车用动力电池迎来“退役”期 “推动集成电路、第五代移动通信、飞机
新能源汽车推广再受政策支持
新能源汽车不光是全球也是我国在采取节能减排中的一个最重要的手段，但由于种种原因，新能源汽车推广并不是很顺利，我国也一直努力从政策层面上给予其方便。 国务院办公厅23日发布了国务院关于印发能源发展“十二五”规划的通知。在建设新能源汽车设施政策支持方面，要政府求建设新能源汽车供能设施，到201
新能源汽车产业蓄势待发
在日前闭幕的联合国气候大会上，电动汽车特斯拉引发了广泛的讨论。数据显示，今年前3季度，特斯拉Model S纯电动跑车的总销量接近16000辆。一款单纯的新型电动跑车，缘何引来国际聚焦？ 其实，电动汽车并不是新鲜事物，但其问世以来，力度和速度一直无法与燃油车比拟，这也成为电动车长足发展的障碍