新能源汽车产业蓄势待发

电动汽车园无锡新能源梦

　　油价不断上涨，具有零排放、低噪音、低能耗等优势的电动汽车成为人们关注的焦点。无锡自2010年10月起，已陆续建成两座充电站及配套营业厅，共建成165台充电桩。两年来，除了正常运营的江阴充电站外，记者近日在走访中看到，其他一些充电站、充电桩仍面临零使用的尴尬。政策春风下，新能源汽车在这座

新能源电动汽车电池管理系统概念

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统，如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据，获取单体电池、电芯组、电池模块电压，掌握电池包

院士：电动汽车应与智能电网、新能源联动

　　“北京市应把纯电动汽车的发展与新能源利用、智能电网、智能交通甚至物联网的建设结合起来、统筹规划、共同发展，这样才能在未来发展中抢占战略制高点，实现共赢。”中科院电工研究所研究员、中国工程院院士顾国彪建议。 　　日前，北京市邀请部分中国工程院院士出席“科技北京”发展建设座谈会，与会

新能源电动汽车锂电池管理系统

电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是监控车用蓄电池的电压、电流、负载、温度等状态，并能为其提供安全、通信、电芯均衡和管理控制，提供同应用设备通信接口的系统，如图1所示。BMS具备监控蓄电池系统总电压、电流数据，获取单体电池、电芯组、电池模块电压，掌握电池包

新能源汽车电机以及电动汽车电机测试发展趋势

　在新能源汽车发展的现阶段，新能源汽车电机以及电动汽车电机测试系统也随着新能源汽车的发展而大火，那么，新能源汽车电机以及电动汽车电机测试为什么会推出市场呢？　　当前市场条件下，压缩成本是整车企业的必然选择，由此导致驱动电机等核心零部件厂商面临较大的降价压力，尤其在新能源商用车领域及低速电动车领域，该

新能源电动汽车锂电池的趋势分析

　　经过许多新能源研究专家的认真探讨和分析，锂离子电池是我们新能源不可缺少的支柱，为了生产出更实用、更环保、性能更稳定的新能源电动汽车，锂离子电池的开发和创新是不可缺少的。　　面对当前的市场，新能源汽车的用户越来越多，但人们对这款车却颇有微词。为何?因为现在路上驾驶电动汽车仍重要是铅酸电池和镍镉电池

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源电动汽车电池管理系统的结构组成

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

电动汽车专家欧阳明高：2014年是新能源汽车发展元年

　　“经历了多年的等待，新能源汽车市场开始发力了，毋庸置疑，2014年是新能源汽车发展元年，投资新能源汽车的热潮已经形成”，清华大学教授、电动汽车专家欧阳明高在接受科技日报记者采访时总结说。　　私人购车市场开启，2015年实现50万辆计划　　2012年4月，国务院常务会议讨论通过了“节能与新能源汽车

国家能源局：电动汽车充电设施标准体系年内完成

　　 国家能源局权威人士在接受中国证券报记者独家采访时表示，由能源局负责制定的电动汽车充电设施标准体系将在今年年底之前完成编写及修订工作，两大电网公司、中石油、中石化、中海油以及多家电气设备企业都参与了标准的制定和征求意见。 　　 上述人士透露，国家能源局此前成立了负责电动汽车充电设施标准制定的行

胡锦涛登上天津电动公交车查看新能源汽车

    　9月18日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在天津出席发展中国家科学院第十二次学术大会暨第二十三届院士大会开幕式后，来到天津一些高新技术企业，就实施创新驱动发展战略进行调查研究。 　　天津力神电池股份有限公司主要从事锂离子电池的研发、生产。2000年6月，胡锦涛曾到这家刚

新能源电动汽车电池管理系统的基本架构

促进新能源汽车电动化和智能网联融合发展

2019年，我国新能源汽车产销量刚刚迈过100万辆的关口不久，当时市场渗透率约为5%。之后的5年时间，我国新能源汽车的发展发生了巨大改变。“截至今年10月份，我国新能源汽车销量达到728万辆，市场渗透率超过30%。”12月7日，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在第五届世界新能源汽车大会上接受媒

中国新能源汽车动力DNA待解：纯电动？－混合动力？

　　纯电动？还是混合动力？在中国，尽管发展新能源汽车产业已有年头，但究竟更应倾向于选择哪种动力DNA，还是一个待解的谜题。 　　一方面，由特斯拉带火的纯电动汽车市场，在中国开始遭遇政策推动与市场掣肘的互博与尴尬。由于依然存在性能、价格、配套等诸多制约因素，中国纯电动汽车产业发展速度可能慢于预期。尽

新能源汽车规划发布纯电动车成主要方向

　　节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)正式发布。 　　到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。 　　积极推进动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创

新能源电动汽车锂电池管理系统结构介绍

1．1硬件架构BMS硬件包含CPU、电源和采样IC、隔离变压器、CAN模块、EEPROM和RCT等，其核心是CPU。BMS硬件结构如图2所示，集中式、分布式是BMS硬件的拓扑结构。集中式把电子部件归纳在板块内，采样芯片由菊花链接主芯片通信，链路简单，成本低廉，缺点是稳定性不足。分布式由主板、从板组成

新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点

  新能源电动汽车高低温冲击试验箱特点其次，为了规范试验设备中环境试验条件的容差，保证环境参数的控制精度，国家技术监督机构及各工业部门还制订了一系列的环境试验设备及检测仪器仪表的检定规程。如中华人民共和国国家标准GB5170《电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法》，又如国家技术监督局颁布实施的J

新能源电动汽车锂电池管理系统结构图

飞行汽车有时比电动汽车环保

　　就像Marty McFly由香蕉提供动力的 “德罗宁” 时光机一样，未来一代的飞行汽车可能颠覆所有飞行都对气候有害的观念。最新研究日前发表于《自然—通讯》杂志。　　诸如劳斯莱斯、莉莉姆、垂直航空等公司曾辩称，飞行汽车可能是一种绿色交通方式，尽管它们起飞需要大量能源。　　关于此类垂直起降飞行器（V

电动汽车不只改变汽车动力方式

　　纯电动汽车将给汽车社会的产业链、价值链、环保链带来哪些改变?随着一些面向私人汽车消费者的电动车产品紧锣密鼓地准备上市，比较全面地研究这一课题成为可能。近日，笔者赴莱比锡参加了宝马集团为全球记者组织的“i2013创新日”活动，通过从可再生能源到车身制造，再到维修保养和充电使用整个流程的观察，可以发

关于新能源锂电池电动汽车的国家政策介绍

　　按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接

中国定75项电动汽车标准－新能源车2020年不补贴

　　从中国新能源汽车的总设计师万钢在“2014中国汽车产业发展国际论坛”上发表主旨演讲起，就注定了这一届论坛最引人关注、讨论最热烈的话题肯定是新能源汽车。　　全国政协副主席、科技部部长万钢概括了我国经过十多年的持续研发在电池、电机、电控等三大核心领域取得了明显进步，并提到随着电动汽车真正达到零排放，

新能源汽车迎政策绿灯京穗将推电动车不摇号

　　在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久，执行“限购”政策的北京、广州，针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。 　　7月12日，科技部副部长曹健林公开称，“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段，购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶，就在上述消

新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存

我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续

海南百亿力挺新能源汽车－新能源汽车板块将受益

　　海南省汽车产业新增投资100亿元人民币;至2015年，累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068处，投放新能源汽车10000辆，每年实现节油780万升。业内专家认为，政策对新能源汽车个股形成直接利好。 　　>>政策 　　打造新能源汽车示范岛 　　海南省工业与信息化厅

量子钻石解除电动汽车“心病”

原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/513084.shtm   ?   ?上图 氮-空位（NV）中心是金刚石中形成的由氮（N）和空位（V）组成的点缺陷。图片来源：日本东京工业大学官网 下图 钻石在量子传感领域备受青睐。图片来

亚洲多国积极发展电动汽车

　　根据市场研究机构派克研究(Pike Research)的数据，中国已经成为世界上最大的汽车市场。同时中国也正朝电动汽车方向发力，并计划在未来几年内成为重要的电动汽车出口国。 　　在亚洲，发展电动汽车被认为是交通系统节能减排的有效手段，同中国一样重视发展电动汽车的国家还很多。日本、韩国、印度

量子钻石解除电动汽车“心病”

　　随着人们对环境保护和气候变化关注的增加，越来越多的人开始选择电动汽车作为出行的代步工具。然而，里程焦虑仍然是车主们的一块“心病”。不过，量子技术领域的突破为解决电动汽车的续航问题带来了更多的可能性。　　据《日本经济新闻》近日报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将电动汽车的续航里程增

南非开始电动汽车推广试验

南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕。　　日前，南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕，并宣布由环境部与尼桑汽车南非公司合作开展的“零排放绿色汽车”项目进

美国市场对电动汽车说“NO”

　　美国或许是最早开始，也是最大投入电动车产业的国家。早在1921年，电动车就已经在美国出现，虽然随后内燃机汽车低廉的价格让电动车退出市场，但随后在石油危机的恐慌中，电动车再度回到美国市场，1998年美国政府出台 《零排放法案》，甚至规定所有汽车制造商新车中须有纯电动车。当然，此