福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳
笔者27日从福建泉州检验检疫局获悉，4月23日，该局在石湖港区对一批来自印尼的重达8289.64吨，货值66.32万美元的棕榈壳进行检疫，据了解，这是福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳，这批棕榈壳将运往石狮市某漂染企业作为煤炭替代能源使用。 棕榈树为世界上产油最高的油料作物，主产区在印尼、马来西亚等国，产量较大。棕榈壳系棕榈果取果仁提棕油后剩余的外壳，在壳晒干后不用经技术加工可直接燃烧，棕榈壳燃烧时产生的热值为4600-5000大卡/公斤，比一般的生物燃料要高，而其独有的化学特性能减低室温气体排放，属于生物环保燃料，而且价格每吨仅80美元，比烟煤价格还低10-15%。 在2005年之前，棕榈壳长期以来一直被遗弃，而2005年马来西亚一水泥制造厂成功利用棕榈壳作为生物燃料，与煤混合燃烧产生热能，之后英国、荷兰、意大利等欧洲国家纷纷仿效，引进棕榈壳混合煤一同燃烧提供热能，以舒......阅读全文
汽油和航空燃料实际胶质测定仪
实际胶质测定仪YT-8019是根据国标GB/T8019—1987《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》设计制造，适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏分及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可测定车用汽油的未洗胶质含量。车用汽油和航空燃料实际胶质测定仪YT-8019用途概述：实际胶质测定仪YT-
生物燃料树木释放物会加大臭氧浓度
据物理学家组织网近日报道，美国兰卡斯特环境中心的研究人员发现，作为生物燃料来源的树木所释放的有机化合物异戊二烯与空气中其他污染物混合，将提高种植地附近空气中臭氧浓度的增加，可能会导致人们吸入臭氧死亡，并且也可能降低作物的产量。相关论文发表在最新一期的《自然·气候变化》期刊上。 在距离地球表
欧盟要用“隐形燃料”减少天然气依赖
欧盟提出2030年节能30%，以确保温室气体减排40%。节能每增加1个百分点，欧盟天然气进口将下降2.6%。但欧洲电厂碳强度和煤炭用量将会上升。IEA估计，提高能效仍有2/3潜力，未来提高能效的投资将超过油气供应投资。 能源效率有时被人们称作“隐形燃料”，它不但难以计量，更令工程技术人员头痛，
燃料池式氧分析仪的原理
原理：气体中氧含量的测定是通过一个电化学传感器——微型燃料池完成的。在测定时，气体中的氧进入仪器，扩散到燃料内部，在池子两极上产生电流的大小和氧浓度有一定的比例关系。若将燃料池产生微弱电流加以放大，并由二次表指示记录，便可得知气体中氧含量。
生物质燃料技术成果通过鉴定
由中国科学院广州能源研究所完成的生物质水相催化转化机理和生物烃类燃料制备新技术近日通过鉴定。专家组认为，该成果在生物质水相催化转化为生物航油方面处于国际领先。 该成果提出了强化生物质水热解聚复杂多相流动与反应协同的动态液膜效应机理，构筑了水热多相解聚体系和水蒸气汽提—酸式盐解聚体系，研制了高水
《科学》：生物燃料会增加温室气体排放
新研究结果为生物燃料之争火上浇油 美国《科学》杂志2月7日发表的两项最新研究成果称，在某些情况下，用粮食作物等制造生物燃料不仅达不到减缓气候变化的目的，反而有可能增加温室气体排放。这使本来就是非不断的生物燃料再起新争议。 美国明尼苏达大学的研究人员说，利用粮食作物等大规模制造生物燃料需要更多的
德国为获取生物燃料建立藻类科学中心
据德国尤利希研究中心报道，该中心新成立的藻类科学中心近日启动，工作目标是建设一个利用微藻生产生物煤油的试验工厂。从微藻获取燃油是可能的化石燃料替代方案之一，但还需进行大量研究。 新建的藻类科学中心是联合研究项目“AUFWIND”的一员，12个项目伙伴共同研究从藻类获取生物煤油的经济与环境可行
芬兰：交通用生物燃料增－碳排放降
芬兰交通与信息部报告说，2011年，在交通运输量增加1%的情况下，芬兰交通运输行业的二氧化碳排放量为1322万吨，反而比前一年下降了21万吨。 据芬兰《赫尔辛基新闻》6日报道，造成碳排放下降的最主要原因，是生物燃料使用量增加。2011年，生物燃料在芬兰交通运输业的使用量提高了6%。
俄罗斯研发出节能环保燃料气溶胶
据西伯利亚新闻网报道，俄托木斯克理工大学研发出获取燃料气溶胶的节能环保技术，可用于快速点燃火力发电厂和锅炉房的锅炉，还可用于柴油发电机燃烧室以及汽车内燃机。 研究人员通过使用含有3-10％有机杂质（汽油、煤油、石油、润滑油等）工业用水和废水来获取气溶胶。这些杂质不仅不会干扰，反而有助于燃料的研
航空生物燃料或减少污染物排放
近日，《自然》发表的一项研究显示，在巡航情况下，与使用常规燃料相比，混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%~70%。该发现带来了飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据，这是此前没有报道过的，这或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略的潜
NASA开发太空加油站补给卫星燃料
5月5日消息，科学家试图开发进行轨道燃料加注，可对燃料耗尽的卫星进行补给，来自美国宇航局的数个研究小组已经开展了类似研究，把危险的卫星燃料在轨加注到目标卫星上。美国宇航局目前进行的卫星在轨燃料加注，使用了陆基远程机器人氧化剂转移测试项目中所取得的技术成果，同时也应用了基于国际空间站的机器人加油任
美国海军研究从海水中获取燃料
美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。 这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意
CSA集团启用新建运输燃料实验室
全球领先的测试、认证和标准发展机构CSA集团启用新的实验室，用于低排放和零排放汽车的高压燃料系统及相关组件的检测和认证。新实验室旨在满足不断增长的环保型汽车市场，以及改用氢气、压缩天然气等替代燃料之后相应的基础设施需求。 替代燃料汽车一般是指不使用汽油、柴油等传统石油产品的汽车。加拿大政府已经
福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳
笔者27日从福建泉州检验检疫局获悉，4月23日，该局在石湖港区对一批来自印尼的重达8289.64吨，货值66.32万美元的棕榈壳进行检疫，据了解，这是福建口岸首次进口生物环保燃料棕榈壳，这批棕榈壳将运往石狮市某漂染企业作为煤炭替代能源使用。 棕榈树为世
甲醇有毒李书福：是燃料，不是饮料!
“现在行业里有一种声音，有些不了解真相的人认为甲醇不适合做车用燃料，因为它有毒。这种观点有些不负责任，其实在国家标准《职业性接触毒物危害程度分级(GBZ230—2010)》中，甲醇和汽油均属轻微危害毒物，甚至甲醇的危害指数还略低于汽油。当然，人如果喝了甲醇的话肯定会中毒，喝了汽油和柴油也一样，毕
氢燃料电池的应用特点和领域
氢燃料电池具有无污染、无噪声、高效率的特点：燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电
概述直接甲醇燃料电池的研究热点
直接甲醇燃料电池以其潜在的高效率、设计简单、内部燃料直接转换、加燃料方便等诸多优点吸引了各国燃料电池研究人员对其进行多方面的研究。对DMFC的研究重点集中在以下几个方面： (1)DMFC性能研究 研究的内容主要有运行参数对DMFC的影响。这些参数包括如温度、压力、Nation类型、甲醇浓度等
北美大学掀起放弃投资化石燃料企业运动
加拿大维多利亚大学的教职员工最近发起了一次投票，以决定他们的养老金计划是否应拒绝对与化石燃料相关的钻探、开采企业的投资。票决的结果是，占66％的多数表示同意。近200名教师还与学生联合推动将化石燃料类资本从该校3亿美元的捐赠基金中撤走。该校教师协会在最近的公开信中解释，气候变化带来了
如何用试验法测得汽油燃料的抗爆性
为了寻找一种有效地确定分配器上液体燃料的辛烷值(RON)的方法，克雷费尔德Niederrhein应用科学大学的专家依靠智能自动化的NMR光谱学。 谁填充由一个典型的手动气泵的装置的自行车轮胎，直接经受压力，体积和温度的物理变量的力和不可分离性：由于在泵正在做的工作的结果是降低了泵缸的体积。压缩
航空燃料油傾点的测定介绍
燃料油随着温度的降低，流动性会越来越差，甚至达到某一温度时它就会凝固而失去流动性。通常讲，燃料油在低温度下的流动性有两个影响因素：一个燃料油的粘度随温度下降会增高；另外一个是燃料油中原来呈液态的石蜡在温度下降到一定程度后会以固体的结晶形式出现。所以我们平时说的倾点有时也称之为“含蜡倾点”。根据定义
瑞典研发新型木质素燃料电池
瑞典林雪平大学研究人员利用木质素作为原料，日前研发出一种新型燃料电池。与以甲醇、乙醇等为燃料的电池不同，其制造过程不产生二氧化碳，不仅原料绿色环保，而且产物实现了零排放。图片来源于网络 研究人员指出，这种新燃料电池产生的电力与甲醇基、乙醇基燃料电池相同。目前该研究团队已实现从木质素制造儿茶酚，
生物质燃料可应用于那些地方
生物质燃料除了可应用在这些地方，具体用途有哪些，一起来看看：“生物质成型燃料的主要用途” 1、小型炉窑：主要用来家庭取暖、供应生活热水。这种应用主要以生物质颗粒燃料为主，北欧采用的比较多，国内因为无相关产品开发，其应用几乎为空白。此类产品小型化，便于流水线生成，单品美观大方，适合家庭使用。 2、
能源参考:江门370亿核燃料项目夭折
江门370亿核燃料项目夭折 1.44亿财政投入“成空” 7月13日，江门市政府下发文件，称江门鹤山市政府决定尊重民意，对中核龙湾工业园项目不予申请立项。这也意味着酝酿一年的鹤山核燃料项目宣告失败。中核龙湾工业园选址在鹤山市址山镇大营工业区，规划总用地面积229.0665公顷，总建筑规模约5
法国将重启向日本运送核燃料工作
法国核能巨头阿海珐集团20日宣布，在日本福岛核泄漏事故发生两年后，该公司将重新向日本运送混合氧化物核燃料。 阿海珐集团在当天发表的公报中说，运送核燃料的出发日期和负责船只信息将于启程前数日公布，运送路线和预计到港时间则将于启程后公布。据悉，该公司上次向日本运送核燃料是在201
转基因蓝藻可用于制造化学燃料
美国加州大学戴维斯分校的化学家通过基因工程对蓝藻进行了改造，使其能生产出丁二醇，这是一种用于制造燃料和塑料的前化学品，也是生产生物化工原料以替代化石燃料的第一步。相关论文发表在1月7日的美国《国家科学院学报》上。 论文领导作者、加州大学戴维斯分校化学副教授渥美翔太(音译)说：“大部分化学原
研究开发出生物质燃料低温电池
据报道，美国科学家开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池。这种燃料电池只需借助太阳能或废热就能将稻草、锯末、藻类甚至有机肥料转化为电能，能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高出近100倍。相关论文已发表在《自然》杂志子刊《自然通讯》上。 尽管以甲醇或氢驱动的低温燃料电池技术得到长足发展
加拿大对中国产燃料瓶实施召回
2019年8月7日，加拿大卫生部宣布对中国产燃料瓶实施召回。 此次召回产品为MSR 50周年纪念燃料瓶。瓶子为白色，上面印的文字以蓝色为主，其余为黑色文字，容量为600毫升，UPC为040818130285。该产品为赠品。 该产品不符合加拿大消费者化学制品和容器条例2001中的标签要求，取消
美用转基因细菌合成高能火箭燃料
图：石油基燃料和先进生物燃料的能量密度比较。先进生物燃料(绿色)与石油基燃料(黑色)相比，能量密度较低。蒎烯二聚体(红色)与石油基燃料JP-10能量密度类似。 目前的生物燃料体积热值太低，在应用与火箭、导弹中时，高能燃料非常重要。有一种从树木中提炼的化合物蒎烯，经二聚化后生成蒎
生物燃料利用比预计更加困难，成本更高
实践证明，用有机材料生产大量燃料比科学家从前预计的更加困难，成本更高。 科学家早就知道如何将各种有机材料转化为液体燃料。树木、草、种子、菌类、海草、海藻和动物脂肪都曾被加工成生物燃料，用于驱动汽车、轮船甚至飞机。生物燃料几乎不受地域限制，而且可以帮助减少温室气体排放。然而，生物燃料的生产过
中日联合研发制备液体燃料新技术
寻找替代原油的新方法和新技术一直是科学家追求的事业。日本富山大学教授椿范立团队和厦门大学教授王野团队联合在费托合成催化剂研究方面取得了创新性成果，为直接合成不同类型的液体燃料提供了一种简单有效的方法。近日，该成果发表于《自然—催化》。 随着社会经济发展，人们对汽油、航空煤油、柴油等液体燃料的需