安全第一，美国推迟载人登月计划
对美国来说，将宇航员送回月球所需要的时间可能比预期的更长。1月9日，美国宇航局（NASA）宣布推迟“阿耳忒弥斯”载人登月任务。 NASA局长比尔·纳尔逊在当日举行的新闻发布会上表示，“阿耳忒弥斯2号”任务推迟到2025年9月，其原本计划在2024年年底安排4名宇航员完成绕月飞行，而将宇航员送上月球表面的“阿耳忒弥斯3号”任务也会延期1年，从最早2025年推迟到2026年9月。 “阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划。2022年11月16日，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务的“猎户座”飞船搭乘美国新一代登月火箭“太空发射系统”（SLS），从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空。这是美国一系列月球探索任务的第一步。 NASA表示，调整“阿耳忒弥斯”载人登月任务的进度，是为了确保宇航员的安全，并留出时间对航天器所有部件进行充分测试。 “我想强调的是，安全是我们的首要任务。在准备派遣人员执行这项任务时，我们致力......阅读全文
载人登月初步方案公布
中国载人航天工程办公室副总师张海联今天上午在武汉举办的第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上披露，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。 目前，我国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人
载人登月发展，动力如何先行？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502211.shtm
中国载人登月初步方案公布
本报武汉7月12日电 （记者范昊天、刘诗瑶）中国载人航天工程办公室12日公布了中国载人登月初步方案，计划2030年前实现登月开展科学探索。 当日在武汉举办的第九届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国载人航天工程办公室副总设计师张海联表示，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后
中国载人登月初步方案公布，登月装备研制进展如何？
近日，中国载人航天工程办公室发布《关于征集载人月球探测工程月面科学载荷方案的公告》指出，我国载人月球探测工程登月阶段任务已经启动实施，计划先期开展无人登月飞行，并在2030年前实现中国人首次登陆月球。 1969年7月20日，经过漫长飞行，人类首次登上月球。50多年后，中国载人登月初步方案公布。中国
NASA：日本登月失败的登月舱残骸疑似已找到
据日本共同社报道，在美国航空航天局(NASA)23日公布的图像中，疑似发现了日本民企iSpace公司登月失败项目的登月舱残骸。据报道，4月26日，iSpace公司表示，该公司的“白兔-R”1号任务登月舱当天凌晨朝着月球表面下降，但着陆前通信中断，无法确认着陆信息。5月23日，NASA官网公布了着陆点
我国未来五年将论证载人登月
国务院新闻办昨日（12月29日）第三次发布《中国的航天》白皮书，披露未来五年中国的航天方面将进行的主要工作，包括论证载人登月和火星探测。 运载火箭 长征五六七号将首飞 过去五年，“长征”系列运载火箭完成67次发射任务。未来五年，将实现“长征五号”、“长征六号”、“长征七号”运载
新一代载人登月火箭来了！
记者从航天科技集团一院了解到，今天（14日），用于载人登月等任务的长征十号系列火箭成功完成了一子级火箭动力系统试车。试车过程中，发动机正常启动、稳定工作、定时关机，各项参数测试正常。此次试验是长征十号系列运载火箭的首次系统级大型地面试验，对一子级增压输送系统与发动机的匹配性、推进剂加注流程、多机并联
最新！我国载人登月火箭传来好消息
7月22日，我国载人登月火箭长征十号主发动机又完成了一次点火试车，验证了火箭飞行任务对发动机的要求，为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。 此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于
筹备未来登月计划－NASA打开尘封40多年的登月样本
据外媒报道，1972年，美国阿波罗17号飞船登月时，带回了部分土壤和岩石样本供未来研究。近日，美国航空航天局(NASA)的科学家时隔40多年后，打开了其中一份，为未来的登月计划进行测试。 5日，位于休斯敦的约翰逊航空中心的科学家们打开的这份样本，是阿波罗17号飞船宇航员尤金•塞尔南和哈里森•施
NASA再次推迟载人航天发射任务
当地时间8月6日，美国国家航空航天局(NASA)宣布将下一次载人航天发射推迟至少一个月，希望为波音公司争取更多时间解决“星际客机”飞船故障，早日确定滞留太空宇航员的归期。当地时间6月6日，美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但由于飞船
NASA再次推迟载人航天发射任务
当地时间8月6日，美国国家航空航天局(NASA)宣布将下一次载人航天发射推迟至少一个月，希望为波音公司争取更多时间解决“星际客机”飞船故障，早日确定滞留太空宇航员的归期。当地时间6月6日，美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯乘坐“星际客机”飞船飞抵国际空间站，原定于6月14日返回地球，但由于飞船
月球科研站如何建？载人登月如何开展？
中国探月工程总师详解月球科研站如何建？载人登月如何开展？中俄两国9日签署合作建设国际月球科研站谅解备忘录的消息引发广泛关注。未来月球科研站将如何建设？预期将完成哪些科研目标？载人登月又将如何开展？全国两会召开期间，全国政协常委、中国探月工程总设计师吴伟仁详实梳理了相关构想。共建国际月球科研站
安全第一，美国推迟载人登月计划
对美国来说，将宇航员送回月球所需要的时间可能比预期的更长。1月9日，美国宇航局（NASA）宣布推迟“阿耳忒弥斯”载人登月任务。 NASA局长比尔·纳尔逊在当日举行的新闻发布会上表示，“阿耳忒弥斯2号”任务推迟到2025年9月，其原本计划在2024年年底安排4名宇航员完成绕月飞行，而将宇航员送上
“长征”之路向载人登月、深空探测延伸
记者10日从中国航天科技集团六院(以下简称：航天六院)获悉，该院将用8年时间，研制以500吨级液氧煤油发动机和百吨级补燃循环液氧液氢发动机为代表的9型泵压式液体火箭发动机，支撑载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天任务实施。 北京时间12月10日8时11分，长征四号乙运载火箭在
安全第一，美国推迟载人登月计划
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/515864.shtm对美国来说，将宇航员送回月球所需要的时间可能比预期的更长。1月9日，美国宇航局（NASA）宣布推迟“阿耳忒弥斯”载人登月任务。 ?NASA的太空发射系统和执行“阿耳忒弥斯1
我国计划2030年前实现载人登月
中国航天人的时间表正在一步一个脚印徐徐展开。从2024年到2030年前，几乎每一年都能留下中国航天人探索浩瀚宇宙的足迹线，月亮很圆、很耀眼，中国人巡天探宇的脚步很忙、很勇敢，以前“人攀明月不可得”，现在“踏月凌天探星河”，高不可攀的明月将是我们叩问苍穹的下一站。 “中国人的脚印肯定会踏在月球上
美国为何再次探索月球？NASA今晚发射登月火箭！
NASA登月火箭北京时间8月29日消息，美国东部时间8月29日8:33分(北京时间8月29日晚间20:33分)，美国宇航局(NASA)将执行“阿耳忒弥斯1号”任务，试射“太空发射系统”(SLS)运载火箭，开启重返月球的第一步。“我们要去”，这是NASA在准备其新登月火箭首飞时使用的标语。这句话被NA
星舰试飞受挫－－NASA登月计划蒙阴影
在第十四次试飞中，SpaceX的星舰首次成功飞入轨道，这本是马斯克旗下公司的一座重要里程碑。但一枚发动机的意外失效，令火箭仅飞行三小时便提前返回地球，并在太平洋溅落时炸成火球，给NASA的登月时间表蒙上了一层阴影。 周一从得克萨斯州星基地发射的星舰，完成了火箭公司的多数目标，包括首次成功进入轨道。在
NASA有意在“巨无霸”火箭首发中载人升空
据美国《大众科学》网站2月15日消息称，美国国家航空航天局（NASA）正在加速其有史以来最大推进力火箭——“太空发射系统”(SLS)的任务进程，更令人震惊的是，NASA有意在火箭的第一次发射中就携带宇航员升空，而在火箭首发中载人升空是非常“反传统”的。 “太空发射系统”本质上是一种从航天飞机演
我国载人登月火箭主发动机试车连续成功
记者7月23日从中国航天科技集团六院获悉，我国载人登月火箭主发动机7月22日在该院凤州试验区试车，取得连续成功。 据悉，该发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一
安全第一|2024年美国载人登月计划推迟
对美国来说，将宇航员送回月球所需要的时间可能比预期的更长。1月9日，美国宇航局（NASA）宣布推迟“阿耳忒弥斯”载人登月任务。NASA的太空发射系统和执行“阿耳忒弥斯1号”任务的“猎户座”飞船。 NASA局长比尔·纳尔逊在当日举行的新闻发布会上表示，“阿耳忒弥斯2号”任务推迟到2025年9月，
为何商业登月着陆器引发关注？
为何商业登月着陆器引发关注？答案在于NASA正在为2027年Artemis III演示任务筹备一场重大的轨道彩排——届时太空中的乘组与地面团队将演练"猎户座"飞船与商业研制的月球着陆器之间的交会、对接操作。这些在Artemis III期间收集的数据，连同未来近月无人演示数据，将帮助NASA在2
NASA火星载人登陆任务面临挑战
据《自然》报道，美国总统特朗普关于火星探测相关任务的混乱决策，以及科学家们在是否支持推动火星研究方面意见的不一致，让美国国家航空航天局（NASA）的火星计划陷入混乱。上周，特朗普提出了NASA有史以来面临的最大挑战之一 ——将第一批人类送上火星。但他在2026财年的详细预算中又要求取消NASA研究地
研究显示：NASA计划重启波音“星际客机”载人飞行
在经历一次失败的首次载人飞行后，波音的“星际客机”（Starliner）将再度获得搭载NASA宇航员飞向太空的机会。周一的记者会上，NASA局长贾里德·艾萨克曼表示，这艘太空舱最快将于12月以无人测试飞行的方式前往国际空间站（ISS）——对这项耗资数十亿美元的计划而言，是一次技术上的退一步。这艘麻烦
SpaceX星舰正成为航天新风口
SpaceX的星舰（Starship）在第十四次综合试飞中首次成功入轨，为全球最大火箭立下里程碑。这不仅缓解了SpaceX的压力，也为NASA未来的载人登月任务带来关键利好。周一美国东部时间8:49，星舰从得州南部星舰基地升空，由超级重型助推器托举飞向太空。此次试飞是第三代表型，与超级重型助推器叠高
载人登月正开展关键技术攻关和方案深化论证
对于中国航天员要不要上月球的问题，中国载人航天工程办公室总体技术局局长、中国载人航天工程总设计师助理董能力17日在北京表示，中国现阶段正在开展载人登月关键技术攻关和方案深化论证工作，相信到时候一定会有所作为。 中共中央宣传部当天就“飞天逐梦写忠诚”举行中外记者见面会。针对中国为何要建造自己的空
龙乐豪院士：交会对接是载人登月必备技术
交会对接技术的成功和成熟，“将为今后空间站的建立及载人登月等航天工程作必要的技术储备。”中国工程院院士、运载火箭系列总设计师、国家月球探测工程副总设计师龙乐豪接受《中国科学报》记者采访时表示，“自动和手动交会对接技术都是载人登月工程中很可能要用的关键技术之一。” 交会对接是载
叶培建委员：中国载人登月还需攻克“三道关”
“人类一定要走出地球，而月球是离人类最近的星球，我认为中国航天人不会放弃载人登月。”全国政协委员、中国航天科技集团公司五院月球探测卫星总指挥兼总设计师顾问叶培建１日接受新华社记者专访时表示。 根据《２０１６中国的航天》白皮书，未来五年，中国将为载人探索开发地月空间奠定基础。按计划，今年嫦娥五号
人类将重返月球－这次载人登月选址为何在月球南极？
阿尔忒弥斯计划在月球南极着陆的原因有三：首先月球南极存在一些常年无法被阳光照到的、永久黑暗的陨石坑，这些陨石坑底部有可能存在水冰；其次，月球南极能够被阳光照射到的高地可以连续获得太阳光的照射，不会被长时间的月夜困扰；最后，由于连续光照，该地区的温度变化不大，这可以大大地降低研发载人登月技术设施的难度
载人绕月飞船的可靠性难题终于有解
NASA的阿尔忒弥斯二号（Artemis II）将用太空发射系统（SLS）火箭把"猎户座"（Orion）飞船与四名宇航员送向月球轨道——这是50多年来人类首次绕月。指令长里德·怀斯曼（Reid Wiseman）去年九月开门见山地宣布："我们要去月球了。"机组还包括维克托·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫（