为何商业登月着陆器引发关注？
为何商业登月着陆器引发关注？答案在于NASA正在为2027年Artemis III演示任务筹备一场重大的轨道彩排——届时太空中的乘组与地面团队将演练"猎户座"飞船与商业研制的月球着陆器之间的交会、对接操作。这些在Artemis III期间收集的数据，连同未来近月无人演示数据，将帮助NASA在2028年载人登月前提升航天员安全、降低任务风险。 NASA已与SpaceX和蓝色起源（Blue Origin）合作，开发能将航天员从月球轨道送至月面并返轨的人类着陆系统。Artemis III中，两家公司将发射用于后续载人任务的"测试件"（test articles）版本着陆器，由商业火箭送入太空；而Artemis III航天员则乘坐SLS火箭发射的"猎户座"飞船，先抵达近地轨道。SpaceX将试飞Starship V3，蓝色起源则测试其人类着陆系统的乘员舱；两公司都将借任务积累经验，以指导后续无人与载人飞行。 "每个人类着陆......阅读全文
为何商业登月着陆器引发关注？
为何商业登月着陆器引发关注？答案在于NASA正在为2027年Artemis III演示任务筹备一场重大的轨道彩排——届时太空中的乘组与地面团队将演练"猎户座"飞船与商业研制的月球着陆器之间的交会、对接操作。这些在Artemis III期间收集的数据，连同未来近月无人演示数据，将帮助NASA在2
美登月计划一再推迟，是钱不到位？
11月17日消息，美国宇航局(NASA)已经宣布，将登月计划从2024年推迟到2025年。但NASA监察长办公室（OIG）发布的最新审计报告显示，这个时间可能再次推迟，最早也得2026年。 OIG负责对NASA的各种项目进行定期审计。在其最新报告中，OIG全面审视了NASA的“阿尔特弥斯”（A
美日两国月球着陆器启程奔赴月球
11月15日，美国太空探索技术公司（SpaceX）“猎鹰9”火箭搭载着两艘旨在登陆月球的私人航天器，从美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心发射升空。此次发射的航天器是美国私营企业“萤火虫”航空航天公司（Firefly Aerospace）的“蓝色幽灵”月球着陆器，以及日本私营企业“i太空公司
SpaceX今年政府游说支出1151万元－超过蓝色起源
非盈利机构Open Secrets的数据显示，埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下SpaceX今年的游说支出略低于180万美元（约合人民币1151万元），高于杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)旗下蓝色起源的略低于140万美元（约合人民币895万元）。 2020年SpaceX和蓝色起源的游说
因出现“异常”－“游隼”可能无法到达月球
对于美国宇航机器人技术公司的“游隼”月球着陆器来说，目前面临的情况似乎很严峻。1月8日，它搭乘“火神”新型运载火箭奔赴月球，但在发射后仅仅7个小时，它就开始出现“异常”，这可能导致它无法安全着陆月球。 问题的第一个迹象是，“游隼”无法重新定位，使其太阳能电池板指向太阳。地面的工程师团队能够指挥
美2024年重返月球或“泡汤
美国国家航空航天局（NASA）曾计划在2024年前将宇航员送回月球，但NASA监察长办公室在近日公布的审计报告中称，资金短缺、新冠肺炎疫情影响以及技术挑战导致太空服研发工作延迟，美国宇航员2024年重返月球“不可行”。 NASA监察长办公室于2020年8月启动了一项审计工作，以检查国际空间站和
美国52年来首次登月尝试遇挫
美国航天机器人技术公司的“游隼”号月球着陆器在进入太空后出现推进系统故障，并导致“关键性燃料泄漏”。多方预计，“游隼”号将难以实现其原计划的登月目标。这是美国52年来首次尝试登月，也是美国私营企业首次挑战登月。 “游隼”号任务受挫对美国国家航空航天局（NASA）也是一个打击。NASA向航天机器
NASA：日本登月失败的登月舱残骸疑似已找到
据日本共同社报道，在美国航空航天局(NASA)23日公布的图像中，疑似发现了日本民企iSpace公司登月失败项目的登月舱残骸。据报道，4月26日，iSpace公司表示，该公司的“白兔-R”1号任务登月舱当天凌晨朝着月球表面下降，但着陆前通信中断，无法确认着陆信息。5月23日，NASA官网公布了着陆点
NASA第二款月球着陆器在计划中
美国国家航空航天局（NASA）日前宣布，将再支持研发一款月球着陆器送美国宇航员登月，并表示这是为了最大限度支持竞争，提供冗余服务，确保NASA有能力将宇航员运送到月球表面。 2021年4月，NASA选择SpaceX作为合作伙伴，开发月球着陆器将下一个美国宇航员送上月球表面。目前NASA正在寻求继
2023：宇宙探索向更远深空迈进
2022年无疑是太空年，世人惊叹于詹姆斯·韦布空间望远镜拍摄到的奇妙图像，看到了银河系的黑洞，也见证了中国天宫空间站主要配置组装完成。 展望2023年，科学家们将探索更加遥远的深空，揭示更多宇宙的奥秘。木星冰月探测器升空 2023年4月，欧洲航天局将发射“木星冰月探测器”，这将是欧洲首个旨在
2023：宇宙探索向更远深空迈进
2022年无疑是太空年，世人惊叹于詹姆斯·韦布空间望远镜拍摄到的奇妙图像，看到了银河系的黑洞，也见证了中国天宫空间站主要配置组装完成。 展望2023年，科学家们将探索更加遥远的深空，揭示更多宇宙的奥秘。 木星冰月探测器升空 2023年4月，欧洲航天局将发射“木星冰月探测器”，这将是欧洲首个
美国月球着陆器50多年后重返月球
2月22日，美国私营企业“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”成功登月。这是第一艘成功登陆月球的私人航天器，也是自1972年阿波罗17号完成登月任务以来，美国航天器首次登月。 据《自然》报道，“奥德修斯”是一个六边形柱体，高4米、宽1.57米，有6个着陆腿，它降落在距离月球南极约300公
11月30日，日本首个商业月球着陆器将发射
太空风险企业ispace计划于11月30日发射探月计划“HAKUTO-R”的月球着陆器。如果任务成功，它将成为首个由私人公司资助打造并登陆月球的航天器。此前，以色列非营利性太空组织SpaceIL曾于2019年实施登月探测器“创世纪”号登月任务，但未能按计划成功登月。在该探测器距离月球表面不足10公里
科学家拟用月岩制造太阳能电池板
总部位于华盛顿州肯特的航空航天公司蓝色起源已经展示了一种用月球岩石制造太阳能电池板的工艺。蓝色起源公司由零售业亿万富翁杰夫-贝佐斯于2000年创立，目前正在开发新格伦火箭。然而，作为其实现在月球表面作业的愿望的一部分，该公司本周早些时候透露，其"蓝色炼金术士"工艺已成功制造出在月球上生产太阳能电
美国计划2023年重返月球！探测车NASA毒蛇号任务是什么？
北京时间6月12日，美国宇航局（NASA）宣布，太空机器人公司Astrobotic将于2023年年底携带一辆漫游者前往月球搜寻水源。NASA的毒蛇号极地水资源探测车等待近半个世纪的月球车任务 NASA已经将12名宇航员送上过月球，已经拥有成熟的技术。但近48年来，政治和预算方面成了美国人重返月
以色列月球探测器升空－深空探索迎来公私合营新时代
月球北半球是“创世纪”号探测器的预计着陆点。图片来源：NASA 2月22日，美国SpaceX公司的“猎鹰9号”火箭从卡纳维拉尔角发射升空，将一款名为Beresheet（创世纪）的月球探测器送上太空。如果一切顺利，探测器将于4月踏足月球表面并开展月球磁场实验。 值得一提的是，“创世纪”号探测器是首
如何将火星岩石带回地球？NASA仍犹豫不决
美国国家航空航天局（NASA）再次推迟决定如何实现从火星带回岩石，这是几十年来最引人注目的任务之一。 NASA"毅力"号火星车拍摄的它在杰泽罗陨石坑着陆点附近采集的一块岩石的图片。图片来源：NASA/JPL-Caltech 由于多年来不断膨胀的成本估算，该机构去年4月承诺，将开发一种更便宜的
SpaceX火箭着陆失败再次停飞
·SpaceX猎鹰9号火箭着陆失败，FAA要求调查并停飞。这次调查或将对SpaceX接回国际空间站滞留宇航员任务产生影响。原计划在太空“出差”8天的两名宇航员，将要在国际空间站工作约8个月。猎鹰9号着陆画面，火箭底部冒出滚滚火焰。创纪录发射“星链”卫星后，SpaceX猎鹰9号火箭着火，在海上着陆时翻
公私合营月球探索新时代或将来临
发射之前的“创世纪”探测器。图片来源：《自然》网站 据美国太空网22日报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）使用二手的“猎鹰9”号运载火箭，成功将以色列首艘月球着陆器“创世纪”（Beresheet），送上前往“广寒宫”的独行之旅。在将两个有效载荷部署到轨道后，“猎鹰9”号的一级火箭返回地球，并
贝佐斯的蓝色起源火箭发动机在测试期间发生爆炸事故
7月12日消息，据外媒援引知情人士消息，今年6月底蓝色起源一枚火箭发动机在点火测试中发生剧烈爆炸。这次事故对蓝色起源客户以及自家的火箭可能都有影响。 蓝色起源是亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）投资创办的太空公司。据几位知情人士透露，6月30日，蓝色起源在西德克萨斯州一处设施开展
2022年国外载人航天发展综述
2022年，国外载人航天领域共开展14次发射任务，其中包括7次载人飞船发射任务、7次货运飞船发射任务。美国“载人龙”（Crew Dragon）飞船开展3次载人任务，“货运龙”（Cargo Dragon）飞船开展2次货运任务，“天鹅座”（Cygnus）飞船开展2次货运任务，“星际客船”（Starlin
NASA拟携手全球合作伙伴重返月球
月球与地球的过去和未来息息相关，月球或许也拥有宝贵的资源，可供未来的太空活动和科学探索所用。大约50年前，美国人首先在月球表面上行走，但美国国家航空航天局（NASA）官网近日的报道称，其下一波月球探测将与此前大相径庭。这一次，NASA计划与商业合作伙伴和国际机构携手重返月球。 据悉，NASA
美NASA为建设永久月球基地选定4项新任务
美国国家航空航天局（NASA）近日已选定3家商业航天公司在2028年底执行4项新的月球任务，这标志着该机构朝实现人类在月球表面建立永久据点又迈出重要一步。3家商业航天公司分别是美国航天机器人技术公司、萤火虫太空公司和直觉机器公司，它们将向月球运送科学仪器。这是NASA不断扩展的“月球基地计划”的一部
SpaceX再获NASA－14亿美元大单
9月1日，美国宇航局（NASA）发布消息称，与太空探索技术公司（SpaceX）签署了总价值超14亿美元的合同。依据该合同，SpaceX将执行新一批载人航天任务，帮助NASA前往国际空间站执行任务。 消息称，NASA已向位于加利福尼亚州霍桑市的SpaceX授予了5项额外任务，为国际空间站提供机组
美国太空探索技术公司发射“猎鹰9”运载火箭
当地时间1月15日，美国太空探索技术公司（SpaceX）发射“猎鹰9”运载火箭，搭载着美国萤火虫太空公司和日本“i太空公司”（ispace）的商业月球着陆器升空。美国萤火虫太空公司发射了其首个月球着陆器“蓝色幽灵”（Blue Ghost），成为第三家在美国国家航空航天局“商业月球有效载荷服务计划”下
马斯克劈腿俄罗斯，不会停产SpaceX
3月28日消息，据外媒报道，在俄罗斯决定停止向美国出售火箭发动机之际，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近接受采访时表示，俄罗斯制造的RD-180发动机“非常棒”。马斯克还承认，多家美国航空航天公司都在使用俄罗斯发动机，包括波音公司和洛克希德马丁公司。这两家公司的合资企业UL
筹备未来登月计划－NASA打开尘封40多年的登月样本
据外媒报道，1972年，美国阿波罗17号飞船登月时，带回了部分土壤和岩石样本供未来研究。近日，美国航空航天局(NASA)的科学家时隔40多年后，打开了其中一份，为未来的登月计划进行测试。 5日，位于休斯敦的约翰逊航空中心的科学家们打开的这份样本，是阿波罗17号飞船宇航员尤金•塞尔南和哈里森•施
人类将重返月球－这次载人登月选址为何在月球南极？
阿尔忒弥斯计划在月球南极着陆的原因有三：首先月球南极存在一些常年无法被阳光照到的、永久黑暗的陨石坑，这些陨石坑底部有可能存在水冰；其次，月球南极能够被阳光照射到的高地可以连续获得太阳光的照射，不会被长时间的月夜困扰；最后，由于连续光照，该地区的温度变化不大，这可以大大地降低研发载人登月技术设施的难度
商业登月大比拼－ 日本公司欲夺头筹
日本M1着陆器登月想象图。图片来源：ispace 据《自然》报道，日本一家公司ispace制造的月球着陆器被寄予厚望能完成首个登陆月球的商业任务。这一名为M1的着陆器计划于11月22日前后从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。M1将为阿联酋和日本航天局携带包括月球车在内的有效载荷。任务如
马斯克：4年内不载人着陆火星可行，然后还有这些事要做
·实现马斯克的火星梦每年需要约100万吨的运输载荷、数千次的发射，如果星舰不能实现这些数字，人类将永远不会在火星上建立一个自给自足的城市。而那些留在地球上的人类可能会以其他方式使用星舰，比如星舰环球客运，乘客只需要半小时就能到达目的地。 ·未来4年内不载人着陆火星是可行的，在那之后还有更多的事