经济效益放大40倍！我国科研团队用废旧电池将二氧化碳转化为燃料
华中科技大学化学与化工学院的夏宝玉教授领导的研究团队开发了一种创新的技术，利用回收的废旧电池将二氧化碳（CO2）转化为甲酸，这是一种具有高经济价值的产品。他们的研究成果被发表在权威科学期刊《自然》杂志上。该团队设计的质子交换膜二氧化碳电解系统能够高效地将CO2转化为甲酸，生成率超过93%，并且能够连续稳定运行5000小时以上，这一成就打破了多项世界纪录。夏宝玉教授指出，这项技术不仅对环境友好，因为它有助于减少大气中的CO2，而且具有显著的经济潜力。他们估计，按照当前的市场成本，每生产1吨甲酸可以获得244美元的利润，这表明该技术有望在工业规模上得到应用。燃料电池产业链的分析显示，产业链由上游的氢气供应和零部件生产、中游的集成以及下游的应用领域组成。在燃料电池的成本结构中，电堆占据了很大一部分，接近50%。催化剂是电堆中的关键组成部分，占成本的比重超过50%，通常使用昂贵的铂金属。双极板也是一个重要的组成部分，占成本的20%以上。......阅读全文
刀片电池、果冻电池、弹匣电池、琥珀电池的技术对比
刀片电池形似刀片而得名。由于其采用的是磷酸铁锂材料，而磷酸铁锂材料天生就较三元材料更安全，所以从材料角度看它已经具备优势。此外，对比同样材料的传统电池，刀片电池的长条结构散热面积大，伴随而来的还有整个电路的回路长，产热能力低。总结起来就是：发热量低和散热性能好，那么热失控或自燃的概率也就小了很多。果
电池技术术语电池储存
锂电池可贮存在环境温度为-5°C—35°C，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐贮存的电池每6个月充电一次。
刀片电池是什么电池？
“刀片电池”其实质仍是一种铁电池，它采用长电芯方案，通过增大电芯的长度（大于0.6米），将电芯扁长化设计，来进一步改进电池包集成效率。为什么取名为“刀片”？请看下图：比亚迪长期专注于磷酸铁锂电池的应用研究，但由于磷酸铁锂电池的能量密度低等原因，被三元锂电池取代，被挤出中高端乘用车主流市场，连比亚迪乘
HIT电池是什么电池，HIT电池有什么优点？
HIT电池，俗称异质结电池，中文名称晶体硅异质结太阳能电池，该技术工艺是在晶体硅上沉积非晶硅薄膜，它综合了晶体硅电池与薄膜电池的核心竞争力，是高转换效率硅基太阳能电池的热门朝向中的一种。相比于传统式晶硅技术工艺，考虑到非晶硅薄膜的构建，硅异质结太阳能电池的晶硅衬底前后表面进行了优良的钝化处理，以至于
圆柱电池、方形电池和软包电池性能介绍
锂电池按封装形式区分，可以分为圆柱电池、方形电池和软包电池。虽然目前市场上的动力电池，以方形电池为主流，但三种电池之间各有优劣势。圆柱电池方面，在动力电池领域让人印象深刻是的特斯拉。从18650到21700，再到即将量产的46800电池，基本都是特斯拉在引领潮流。以18650电池为例，18代表的是电
固态电池是无钴电池？
早期固态电池的电解质是聚合物电解质，以PEO（聚环氧乙烷）占绝大多数，PEO的电化学稳定窗口（氧化电位）是3．8V，无法与高电压正极材料（钴酸锂、三元材料等）相容，只能用磷酸铁锂做正极，所以不用钴的说法就流传下来。
超高镍电池和NCMA电池
超高镍电池指的是电池中镍含量超过80％的电池，刚好，NCMA电池中的镍含量就超过80％。不过，NCMA电池不止增加了镍的用量，还掺入部分铝元素。NCMA电池已经不是三元电池，而是四元电池。
动力电池的对比电池与动力电池的对比
目前最有希望应用于动力型锂离子电池的正极材料主要有改性锰酸锂（LiMn2O4）、磷酸铁锂（LiFePO4）和镍钴锰酸锂（Li(Ni,Co,Mn)O2）三元材料。镍钴锰酸锂三元材料由于钴的资源缺乏与镍、钴成高和价格波动大等原因，普遍认为很难成为电动汽车用动力型锂离子电池的主流，但可以与尖晶石锰酸锂在一
铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适？
如果单纯的说铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适不好回答，只能说适合自己的才是最好的，根据每个车主不同的需求，可以使用不同的电池，比如说外卖小哥想要高续航，这时可以考虑锂电池，而如果电动车只是用于日常通勤，这时选择普通铅酸电池就足够了，如果通勤比较远，那可以考虑石墨烯电池，所以说根据自己不同的
锂电池与铅酸电池、镍氢电池的数据对比
项目锂电池铅酸电池镍氢电池能量密度(wh/kg)200~260wh/kg50~70wh/kg40~70wh/kg开路电压(v)3.6V2.0V1.2V循环寿命(次)300-2500400-600300-350充电速度快慢很慢记忆效应无无有环保性能污染较低污染高污染低
锂离子电池电池容量和电池能量的介绍
电池容量（Ah） 能够容纳或释放的电荷Q，Q=It，即电池容量（Ah）＝电流（A）x放电时间（h），单位一般为Ah（安时）或mAh（毫安时）。 比如车内蓄电池标注16Ah，那么在工作时电流为1A的时候，理论上可以使用16小时。 电池能量（Wh） 电池储存的能量，单位为Wh（瓦时），能量（
“量子电池”比传统电池充电更快
最近，来自英国、意大利等四国的物理学家在英国物理学会（IOP）刊物《新物理学》杂志上发表论文，提出了“量子电池”的概念，并理论证明了多量子比特相互纠缠而产生的“量子加速”能为充电提供捷径，所以用量子电池充电比传统电池更快。 量子电池可以有多种物理形式，如离子、中性原子、光子等。量子比特能同时
金属锂电池是什么电池？
锂金属电池是利用金属锂作为负极的电池，与其相搭配的正极材料可以是氧气、单质硫、金属氧化物等物质；锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。
氢氧燃料电池是什么电池？
氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。
HIT异质结电池是什么电池？
HIT异质结电池是指采用HIT结构的硅太阳能电池，所谓HIT结构就是在晶体硅片上沉积一层非掺杂（本征）氢化非晶硅薄膜和一层与晶体硅掺杂种类相反的掺杂氢化非晶硅薄膜，采取该工艺措施后，改善了PN结的性能。因而使转换效率达到25%以上，开路电压达到729mV，并且全部工艺可以在200℃以下实现。HIT异
锂电池电池容量特性
锂离子电池在整个放电过程中的电压曲线可以分为三个阶段:1)电池的端电压在初始阶段迅速下降，放电比越大，电压下降越快;2)电池电压进入缓慢变化阶段。这段时间被称为电池的平台区域。流量越小，平台面积持续时间越长。在实际使用锂离子电池时，电池应尽量工作在平台区域。3)当电池电量接近放电结束时，电池负载电压
旧电池的崛起——镍基电池
随着工业改革步伐的加快，汽车行业面临着许多方面的调整，节能减排是最受到关注的，BASF化学公司就此在汽车电池上面做了相关研究，并发现镍氢电池的储能能力可以改善汽车的耗能，因此，旧型镍基电池将会重新崛起，让我们拭目以待。 BASF化学公司说，现在用在混合动力车上的普通电池性能
＂蜂窝电池＂是锂电池吗？
蜂窝电池是江淮新能源历经14载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准，可完全消除用户的安全顾虑。蜂窝电池是在电芯选择的时候选用小能量的电芯，即使单个电芯出现热失控，锂电池包和整车也不会起火。蜂窝电池是与宁德时代的CTP技术、比亚迪
三元电池、燃料电池、固态电池－谁才是动力电池终极目标
在我国新能源汽车产业发展过程中，动力电池产业发展路线一直以来多有争议。目前备受推崇的锂电池，行业不少人士认为这一领域也存在天花板。在锂电池发展如火如荼的当今，不少企业或研究机构也在探索电池产品新的发展方向，如燃料电池和固态电池。从目前来看，这两种电池都有自己很明显的优点，当然存在的短板也不少。
金属锂电池是什么电池？锂金属电池的工作原理
锂电池大致可分为锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池是利用金属锂作为负极的电池，与其相搭配的正极材料可以是氧气、单质硫、金属氧化物等物质；锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。工作原理锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。放电反应：
纳米电池
纳米电池为满足这一迫切需求，研究人员花了大量的心思在纳米尺度提升电池性能。Science杂志和知社学术圈上周就大幅度报道斯坦福大学崔屹教授的纳米电池，称其可能改变世界。这一尺度是如此的精细，小到几个原子、几个分子的细微运动，就可能改变一切。可是，我们怎么样才能在纳米尺度，探测原子、分子如此细微的变化
镍氢电池和锂电池哪个好？镍氢电池和锂电池的优缺点
镍氢电池和锂电池都属于无污染的环保电池，在市场上被广泛使用，是新能源电池发展的重要领域。那么镍氢电池和锂电池哪个好呢？下面一起了解下他们各自的优缺点。什么是镍氢电池？镍氢电池是一种性能良好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。镍氢电池正极活性物质为Ni（OH）2（称NiO电极），负极活性
氟基电池，未来电池新希望
开发高能量密度电池是电动汽车和智能电网等长续航和大规模储能体系的长期追求目标。锂金属氟基电池能够通过多电子转移和高电位的转换反应，具备实现高能量密度储能的潜质（理论上接近1000Wh/kg 和1800 Wh/L）；相比分子转换型锂硫和锂氧电池，能够更好地规避由反应限域困难引发的正极活性物质损失和
全新液流电池－属于未来的电池
美国麻省理工学院(MIT)终于研究出既便宜又高效的可循环使用液流电池，可以储存间歇性能源，比如太阳能、风能，发电量是大部分锂电池的10 倍。那么究竟什么是液流电池呢?它是一种通过两种带有相反电荷(电解质)的液体交换离子，然后直接将化学能转换成电能的可循环使用电池。 什么是液流
－固态电池和锂离子电池差别
固态电池与锂离子电池的主要差异在电解质。锂离子的电解质是液态的，以凝胶体、聚合物的形式存在，让电池的重量难以下降。此外，单一锂电池组的能量不高，因此必须将多个电池组串联，让重量进一步增加。工程、制造与安装电池组的成本占电动车整体成本很大的比例。除了重量问题，电解质也具有可燃性，在高温下不稳定，有热失
电池挤压试验设备——电池安全检测
电池挤压试验机（双控制台）本机采用：PLC 电脑软件+触摸屏控制，伺服马达，滚珠丝杆，压力机台、防爆箱体等制作而成，带有防爆泄压孔，设有外部观察窗，门灯，排风扇，移动脚轮，用PLC软件控制，直接设定所有实验参数，实验自动进行；带实时监控数据，方便观测整过试验数据过程。同时监查多个试验数据；并生成测试
关于锂电池的电池结构介绍
锂电池通常有两种外型：圆柱型和方型。电池内部采用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯薄膜隔离材料在正、负极间间隔而成。正极包括由钴酸锂（或镍钴锰酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂等）及铝箔组成的电流收集极。负极由石墨化碳材料和铜箔组成的电流收集极组成。电池内充有有机电解质溶液。另外还装有安全阀
关于锂电池的电池产量介绍
中国是世界最大的锂电池生产制造基地、第二大锂电池生产国和出口国，锂电池已经占到全球40%的市场份额。2011年，我国锂电池产量达到29.66亿只，同比增长10.88%，国内锂电池出口额为43.83万美元，实现贸易逆差33500.77万美元，详见《前瞻中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报
钒电池能取代锂电池吗？
钒电池在储能领域有望部分取代锂电池，钒电池安全性能突破，易于扩容，而锂电池扩容风险更大。钒电池充放电对容量损耗极低，全生命周期性价比突出，适用于储能领域，特别是光伏、风电等新能源领域的大规模储能。不过在储能领域，钒电池也存在一个强劲的对手，那就是钠离子电池，且目前钠离子电池的商业化应用更快。
锂离子电池的电池壳介绍
电池壳：电池壳是钢，铝等材料。