广州海事部门圆满完成深中通道建设保障任务
一桥卧虹，深中互通。6月30日，深中通道正式通车试运营。架天桥、筑海底隧道、造人工岛……这个超级工程背后攻克了超多难题，创下了10项“世界之最”。作为这一超级工程的保障部门之一，为之奋斗了数千个日夜的广州海事一线人员从海巡船上凝望深中大桥，自豪之情溢于言表。据了解，七年多时间里，广州海事部门兼顾发展和安全，积极应对通道建设“边运输、边施工、边通航”的挑战，为深中通道建设组织了861次安全保障任务，投入执法力量5100余人次，出动船艇2000多艘次，巡航里程34580海里，圆满完成了32节沉管浮运、23节钢壳运输、92片非通航孔钢箱梁及213片深中大桥钢箱梁架设保障任务，实现深中通道建设期水上交通“零事故、零污染、零伤亡”的目标。“从最初的规划，深中通道的建设就有海事部门参与的身影。深中通道从东向西跨越了七条繁忙的航道，海事业务骨干多次参加论证会，对29个过江通道的方案，从航运和通航安全的角度给出专业的建议。”广州沙角海事处处长王......阅读全文
深中通道上演“紧急救援”
“各小组注意，现启动隧道火灾一级响应，请根据预案开展行动！”6月13日，广东交通集团会同省交通运输厅、省应急管理厅、省公安厅、省消防救援总队，以及深圳和中山市相关部门，在深中通道海底隧道内联合举行“守护生命通道·2024”综合应急演练。隧道内消防应急救援。当天上午10点35分，总指挥一声令下，项目多
集聚同济力量，深中通道建成开通！
6月30日，深圳至中山跨江通道（简称“深中通道”）建成开通，下午3时通车试运营。深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。通车后，深圳至中山的车程从约2小时缩短至30分钟。记者
深中通道桥梁工程完成荷载试验
记者获悉，深中通道桥梁工程顺利通过“大考”。4月17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。深中通道伶仃洋大桥荷载试验现场。沈仲 摄荷载试验是
深中通道背后的“黄埔文冲”力量
6月30日，万众瞩目的深中通道正式开通。随着深中通道通车，从深圳到中山的车程将从目前2小时缩短至30分钟。这个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，采用“东隧西桥”的方案建设，拥有世界首例双向八车道海底沉管隧道。其中，海底隧道的沉管段长5035米，运输安装需要量身定做的装备。深中通道西人工
深中通道实现5G信号全覆盖
4月16日11时30分，随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕显示视频实时连线，深中通道全线5G通信网络通过验收，正式实现“网联通”。当天上午，由广东省通信管理局组织开展的深中通道5G通信网络验收仪式在东、西人工岛上同步进行。经验收人员对桥面及岛上基站、隧道光缆等通信设备进行检测，深中通道公网覆盖项
国家重大工程深中通道通过交工验收
6月16日，国家重大工程深中通道正式通过交工验收。这标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务，工程质量通过“大考”。深中通道集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。深中通道召开交工验收会议。沈仲 摄记者
国家重大工程深中通道通过交工验收
6月16日，国家重大工程深中通道正式通过交工验收。这标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务，工程质量通过“大考”。深中通道集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 记者从广东交通集团获悉，6月1
在色彩光影中见证国家重大工程深中通道
蜿蜒的海上天路，壮美的海中鲲鹏，神秘的海底隧道……6月18日，“庆七一 颂党恩”深中通道专题油画摄影展在广州保利长大鳌鱼岗基地文化艺术馆开幕。开幕现场。国家重大工程深中通道是广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的跨海通道，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设
国家重大工程深中通道正式通车试运营
6月30日15时，国家重大工程深中通道正式通车试运营。深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是国家重大工程和世界级跨海集群工程。通车后，从深圳到中山的车程将从目前2小时缩短至30分钟。深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约
国家重大工程深中通道全线沥青摊铺完成
5月16日，国家重大工程深中通道全线沥青路面施工完成，为项目6月具备通车条件奠定坚实基础。记者获悉，深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，全长约24公里。深中通道路面沥青摊铺现场。沈仲 摄2023年1月19日，深中通道中山大桥左幅完成钢桥面铺装施工，拉开项目钢桥面铺装施工的
广州海事部门圆满完成深中通道建设保障任务
一桥卧虹，深中互通。6月30日，深中通道正式通车试运营。架天桥、筑海底隧道、造人工岛……这个超级工程背后攻克了超多难题，创下了10项“世界之最”。作为这一超级工程的保障部门之一，为之奋斗了数千个日夜的广州海事一线人员从海巡船上凝望深中大桥，自豪之情溢于言表。据了解，七年多时间里，广州海事部门兼顾发展
广州海事部门圆满完成深中通道建设保障任务
一桥卧虹，深中互通。6月30日，深中通道正式通车试运营。架天桥、筑海底隧道、造人工岛……这个超级工程背后攻克了超多难题，创下了10项“世界之最”。作为这一超级工程的保障部门之一，为之奋斗了数千个日夜的广州海事一线人员从海巡船上凝望深中大桥，自豪之情溢于言表。广州海事执法人员现场保障深中通道通车。汪润
深中通道通车，新型涂层技术助力百年防腐
6月30日，历时7年建设的深圳至中山跨江通道（简称“深中通道”）正式通车试运营。中国科学院宁波材料技术与工程研究所（简称“宁波材料所”）联合企业研发的大尺寸高强度钢护筒，及其表面高耐久性防护涂层一体化制造技术，为深中通道工程提供了可满足百年服役寿命的综合防护解决方案。这座粤港澳大湾区核心枢纽工程集“
长安大学刷新多项纪录助力深中通道通车试运营
6月30日15时，超级工程深中通道正式通车试运营。深中通道全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。据了解，在深中通道建设过程中，长安大学多名教师和校友深度参与工程建设，刷新了多项世界之最，攻克了多项世界级难题。长安大学校友、中交公路规划设计院有限公
粤港澳大湾区超级工程深中通道开始桥梁荷载试验
记者获悉，4月13日，粤港澳大湾区超级工程深中通道进入桥梁荷载试验阶段。最大达136辆总重约5000吨的大货车组将为深中通道中山大桥、伶仃洋大桥、非通航孔引桥进行“体检”。深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推
深中通道将于6月30日15点通车试运营
6月27日，广东交通集团在深中通道管理中心召开媒体通气会。记者获悉，国家重大工程深中通道将于6月30日下午3点通车试运营。这是我国建设交通强国、质量强国取得的又一标志性成果。作为当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，发展交通行业新质生产力的标杆工程，我国由交通大国迈向交通强国的重要标志性工程
中国科学院新材料为深中通道提供百年耐久性防护
混凝土浇筑环氧钢筋。7月1日，澎湃科技获悉，中国科学院宁波材料技术与工程研究所研发新材料，为深中通道工程提供百年耐久性防护。历时7年建设的深圳至中山跨江通道（简称“深中通道”）于2024年6月30日正式通车试运营。深中通道是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一，面临着台风、高盐高湿的苛刻环境
“港中深一号”卫星成功发射
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517222.shtm2月3日7时37分，由香港中文大学（深圳）冠名的“港中深一号”卫星在西昌卫星发射中心成功发射，卫星顺利进入预定轨道。从此，香港中文大学（深圳）的名字将在苍穹中闪耀，开启星际探索之旅。“
“港中深一号”卫星成功发射
2月3日7时37分，由香港中文大学（深圳）冠名的“港中深一号”卫星在西昌卫星发射中心成功发射，卫星顺利进入预定轨道。从此，香港中文大学（深圳）的名字将在苍穹中闪耀，开启星际探索之旅。 “2024年，是香港中文大学（深圳）建校十周年，在此重要节点，‘港中深一号’卫星的成功发射，标志着大学始终坚持
卒中后下肢深静脉血栓探讨
静脉血栓栓塞(VTE)性疾病是一种复杂的血管疾病，Virchow首先提出了静脉血栓形成的三大因素:血液高凝、血流滞缓和血管壁损伤。深静脉血栓形成，是脑卒中患者的常见并发症,也是脑卒中后急性肺栓塞的常见病因,特别是下肢DVT,增加了脑卒中患者的致残率和致死率。脑卒中患者由于长期卧床、肢体运动障碍、脱水
SEM景－深
景 深景深是指焦点前后的一个距离范围，该范围内所有物点所成的图像符合分辨率要求，可以成清晰的图像；也即，景深是可以被看清的距离范围。扫描电子显微镜的景深比透射电子显微镜大10倍，比光学显微镜大几百倍。由于图像景深大，所得扫描电子像富有立体感。电子束的景深取决于临界分辨本领d0和电子束入射半角αc。其
显微镜在焊接熔深检测技术中的应用
检验方法：1、焊前检验熔深熔宽分析仪 焊前检验包括原材料（如母材、焊条、焊剂等）的检验熔深显微镜、焊接结构设计的检查等。2、焊接过程中的检验熔深熔宽熔池 包括焊接工艺规范的检验、焊缝尺寸的检查、夹具情况和结构装配质量的检查等。3、焊后成品的检验电脑型熔深测量显微镜-焊后成品检验的方法很多
股骨上段骨折术中损伤股深动脉分支病例分析
病例1：患者，男，70岁，右股骨逆转子间骨折(见图1A)，于2018年3月16日在腰硬联合麻醉下行闭合复位股骨近端防旋髓内钉(PFNA)内固定术。术前牵引复位满意后开口置入主钉，主钉进入髓腔后发现骨折近端外展、外旋分离移位。遂取小切口行钢丝捆扎固定，在用手术刀锐性分离股骨外侧软组织时出现涌血，5mi
膜片钳在通道研究中的重要作用
应用膜片钳技术可以直接观察和分辨单离子通道电流及其开闭时程、区分离子通道的离子选择性、同时可发现新的离子通道及亚型，并能在记录单细胞电流和全细胞电流的基础上进一步计算出细胞膜上的通道数和开放概率，还可以用以研究某些胞内或胞外物质对离子通道开闭及通道电流的影响等。同时用于研究细胞信号的跨膜转导和细
单分子阀门－实现纳米通道中的单分子流动
科学界设想利用微小的分子作为构建物体的基础元素，类似于我们用机械部件组装东西的方式。然而，挑战在于分子非常小，大约是一个垒球大小的一亿分之一，而且它们在液体中会随机移动，使得控制和操纵它们成为一种单一的形式很困难。为了克服这一障碍，能够通过非常狭窄的通道（尺寸类似于百万分之一根吸管）输送分子的"纳米
孔深怎么算
实际测量的时候是从护筒面量起然后减去护筒面到设计桩顶标高的高度得出孔深。孔深是施工地面到桩底的长度，测量方法从护筒面量起。桩顶标高是破完桩头后的桩顶的标高，此标高以上部分桩身属于超灌部分（通常说的松散层）。
彩色多普勒超声在下肢深静脉血栓诊断中的体会
以前静脉造影是诊断下肢深静脉血栓(deep venous thro mbosis,DVT)的金标准。但随着超声诊断仪性能的提高及诊断水平的提高,彩色多普勒超声已成为诊断DVT的重要手段,甚至有取代静脉造影的趋势。本文回顾性分析下肢DVT的彩超诊断要点,总结容易误诊的原因及对策,旨在提高彩超诊断的
多普勒彩色超声在下肢深静脉血栓诊疗中的运用
1下肢深静脉血栓（deep vein thrombosis，DVT） 是指血流在下肢深静脉内不正常的凝结，属于静脉回流障碍性疾病[1]。在西方国家，下肢深静脉血栓的年发病率约为1‰[2]。在我国DVT的发病率有逐步上升的趋势。DVT的严重后果和复发常见于未能及时正确诊断而延误治疗的患者。因此
彩色多普勒超声在下肢深静脉血栓诊断中的应用
下肢深静脉血栓（deep venous thrombpsis,DVT）为临床常见病、多发病,且发病率逐年增高。据文献报道，下肢DVT治疗的最佳时间是6～8 h，>8 h以后，由于血栓机化、溶栓疗效并不十分满意，血栓形成>3 d，应采用手术取栓。李春恒[1]等认为下肢DVT的早期诊断与否对于临床制
哈海关拟在中哈边境口岸实施绿色通道计划
哈萨克斯坦新闻社阿拉木图11月4日讯，哈萨克斯坦财政部海关监管委员会主席阿姆林称，哈海关与哈其他监管机关在中哈边境口岸将对诚信守法企业通关实施"绿色通道"计划，即诚信守法企业货物在口岸通关时间将不超过100分钟;企业在口岸通关后，可尽快将货物运抵指运地海关，指运地海关将在1天之内完成货物清关。