“豹纹”岩芯样本或为火星远古微生物新证据
美国航天局官网日前发布消息说，美国“毅力”号火星车近日在火星耶泽罗陨石坑附近采集到一块带有“豹纹”的独特红色岩芯样本。科学团队初步分析认为，这种“豹纹”可能表明火星远古时期曾存在微生物。本月21日，“毅力”号火星车在探索火星内雷特瓦河谷北部边缘时采集到这块箭头形状的岩芯。它是“毅力”号采集到的第22块岩芯样本，被科学团队取名为“切亚瓦瀑布”。内雷特瓦河谷是一条古老河谷，很久以前由流入耶泽罗陨石坑的水冲刷而成。这块样本长约1米，宽0.6米，有白色的硫酸钙脉络纵向延伸，脉络之间的红色带状物质表明赤铁矿的存在。赤铁矿是使火星呈现独特铁锈色的矿物质之一。“毅力”号搭载的仪器在这些红色区域发现几十个尺寸为毫米级、形状不规则的灰白色斑点，斑点周围有黑色的晕，形成“豹纹”图案。“毅力”号上的“X射线岩石化学行星仪（PIXL）”分析确认，这些黑色的晕含有铁和磷酸盐。据科学团队成员介绍，在地球，岩石上的这些斑点特征通常与地下的微生物化石记录有关。......阅读全文
“豹纹”岩芯样本或为火星远古微生物新证据
美国航天局官网日前发布消息说，美国“毅力”号火星车近日在火星耶泽罗陨石坑附近采集到一块带有“豹纹”的独特红色岩芯样本。科学团队初步分析认为，这种“豹纹”可能表明火星远古时期曾存在微生物。本月21日，“毅力”号火星车在探索火星内雷特瓦河谷北部边缘时采集到这块箭头形状的岩芯。它是“毅力”号采集到的第22
好奇号火星车首次清扫火星岩石
好奇号在盖尔陨石坑内部一块出露基岩表面清理出了一块直径约6.5厘米的区域 这是DRT设备清理出的基岩表面区域的近距离观测照片 北京时间1月11日消息，据国外媒体报道，这是人类第一次清扫火星表面!近日，美国宇航局的好奇号火星车使用其“尘埃去除工具”(DRT)清除了一块岩石“Ekwir_1”表面
“毅力”号开始储存样本
毅力号火星车12月初在火星表面钻了两个洞。图片来源：NASA/JPL-Caltech 美国宇航局（NASA）的“毅力”号火星车将把10管火星样本留在一个安全的降落点，以便未来将其带回地球进行更仔细地研究。 最早在本周，“毅力”号将开始向火星杰泽罗陨石坑投放10管岩芯和泥土样本。“毅力”
火星长这样？“好奇”号火星车拍摄火星全景(图)
中新网2月12日电 据外媒报道，美国国家航空航天局(NASA)官网消息称，美国国家航空航天局公布了一段美国“好奇”号火星车拍摄的火星全景视频。 据悉，这段视频拍摄于2018年12月19日，由各种静态图片拼接而成。 这段视频是由火星车在12月19日拍摄的全景照片合成的。(图片来源：NASA)
“祝融号”火星车成功驶上火星表面
从国家航天局获悉，根据遥测数据判断，5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。 天问一号任务的科学目标是研究火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等。 探
“毅力号”火星车发现火星上有“绿沙子”
人们公认的火星景象是肉眼所见的红色岩石和陨石坑。这正是科学家在“毅力号”火星车降落在杰泽罗陨石坑时期望看到的。在火星上有液态水、空气和磁场的时候，该陨石坑曾是一个湖泊，是河流系统的一部分。 然而，火星车在地面上的发现却令人震惊：许多岩石不是预期的沉积岩（被河流冲刷并堆积在湖底），而是火成岩。具体
“好奇”火星车恢复正常工作
美国航天局11月25日说，因电路问题停工约一周后，“好奇”号火星车已经恢复到正常的工作状态。 本月17日，地面任务团队发现“好奇”号的电压不稳定，他们怀疑存在短路问题，因此决定让这辆火星车休息几天。排查发现，一个叫多任务放射性同位素热电发电机的设备可能出现了内部短路。 美国航天局当天
美国“好奇”号火星车发回首幅火星彩照
美国宇航局的“好奇”号火星车已经传回有关登陆地点的第一张彩色照片。保护性镜头盖上的灰尘导致照片比较模糊，它显示的是着陆地的盖尔陨石坑。 美国航天局喷气推进实验室8月7日宣布，“好奇”号火星车着陆当天下午已发回了有关火星表面的首幅彩色照片。 这幅照片由“好奇”号配备的火星手持
“好奇”号火星车重返活动状态
图片来源：NASA/JPL-Caltech/MSSS 美国航天局３月５日说，因主计算机故障于上周进入“安全模式”的“好奇”号火星车已重返活动状态，但完全投入科学工作仍需时日。 航天局喷气推进实验室项目经理理查德·库克说，“好奇”号的修复取得“良好进展”，备用计算机正在获取机械臂位
美火星车发现生命新证据
科学家在火星上一个叫作Mojave的泥岩钻探点发现了有机分子。图片来源：NASA/JPL-CALTECH在火星上寻找“生命分子”的美国宇航局（NASA）“好奇”号火星车在岩石和大气中发现了新证据，说明这颗红色行星可能曾经存在生命，甚至可能仍存在生命。自从2012年“好奇”号火星车着陆以来，它已
NASA好奇号火星车在火星上发现“一道门”？
NASA“好奇”号火星车在火星上发现了“一道门”？世界标准时间5月7日，NASA“好奇”号火星车上的Mastcam相机拍下了火星上令人好奇的景象，长方形阴影部分看上去像一道门。NASA并未对这张照片做过多解释。有网友猜测会不会是一个秘密地下隧道的入口，也有网友表示像开凿山体的秘密工程入口，还有网友猜
“好奇”号火星车张开机械臂
美国航天局6日宣布，“好奇”号火星车已于5日张开机械臂，地面团队将在今后6至10天内对机械臂及机械臂上的科学工具进行测试。 测试包括利用机械臂末端的火星手持透镜成像仪观察校准目标，利用阿尔法粒子X射线光谱仪读取校准目标中的化学成分。测试完成后，“好奇”号将在今后几周内向名为格莱内尔格的目的
“毅力”号在火星发现古老生命痕迹
“毅力”号火星探测器使用机械臂采集岩芯。图片来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS美国宇航局（NASA）近日宣布，自7月以来，“毅力”号火星车已经钻探并收集了4个细长的沉积岩岩芯。这些岩芯形成于火星上曾经存在的一片湖泊之中。这是首次在除地球之外的另一颗星球上收集到这种类型的岩石。
NASA发现火星可能存在生命迹象
美国国家航空航天局（NASA）官网日前发布消息称，美国“毅力”号火星车在火星耶泽罗陨石坑附近采集到一块带有“豹纹”图案的独特的红色岩芯样本。从岩芯的化学特征和结构来看，“豹纹”图案的出现可能表明火星远古时期曾存在微生物。图片中心的豹纹特征可能是火星古代生命的迹象。图片来源：NASA/JPL-Calt
毅力号清除堵塞后重新采集岩石样本
NASA“毅力”号火星车在火星上留下“惊讶”脸，清除石头堵塞后重新采集火星岩石样本。“这块石头对我回来看上去很惊讶！幸运的是，我在这里收集到了另一个样本来替换我之前丢弃的那个。这可能是我采集的最古老的岩石之一，所以它可以帮助我们了解这个地方的历史。”2月1日，任务团队通过“毅力”号社交媒体官方账号以
长岩芯超导磁力仪概述
长岩芯超导磁力仪是一种用于地球科学领域的地球探测仪器，于2015年12月10日启用。 技术指标 1.脉冲式管状制冷器：完全免液氦，无噪音；2.快速冷却：从室温冷却至操作温区（4k）的时间小于36 小时 3.样品通道：水平送入（自动样品架操作系统）入口直径4.2cm；4.外形紧凑：外径32 c
“毅力”号火星车发现多种有机物质
《自然》7月12日发表的一篇论文报道了美国宇航局的“毅力”号火星车在耶泽罗陨击坑探测到的多种有机分子的证据。这一发现表明火星过去可能存在一个比之前认为的更复杂的化学循环。 解释火星上有机物质起源的假说包括水-岩相互作用，或是来自行星际尘埃及流星的沉积，当然生物起源假说也未被排除。进一步理解火星
“好奇”号火星车－采样间歇发回“全景自拍”
美国国家航空航天局（NASA）日前在官网上发布了一张360度全景图，这是“好奇”号探测器在火星上寻找新岩石样本的间歇，在其所在的“薇拉—鲁宾”山脊上，与周围环境进行的一次“自拍”。 虽然火星上持续数月的沙尘暴正在消退，但照片中，天空仍旧一片灰黄，“好奇”号火星车的甲板上铺满沙尘。照片前景是火星
“好奇”号火星车暂停全部科学工作
美国航天局3月1日表示，由于主计算机出现故障，“好奇”号火星车已进入名为“安全模式”的最小活动状态，其科学工作也已全部暂停。 航天局喷气推进实验室“好奇”号项目经理理查德·库克表示，故障出现于2月27日，当天“好奇”号未向地球传回记录的数据，也未按计划进入睡眠状态。地面工程
“勇气”号和“机遇”号火星车重新上路
美国宇航局8月24日说，由于火星尘暴不断减弱，“勇气”号和“机遇”号火星车终于度过了一段艰难时光，不仅恢复了与地球间的每日通信联络，而且已重新开动开始工作了。 21日，“机遇”号先在原地转动了一下，然后向后稍微挪动，接着向“维多利亚”坑的坑边前进了13.38米，并且在停下来后利用其前端的照相机拍了张
机遇号火星车首次拍摄到火星沙漠龙卷风景象
北京时间7月30日消息，据国外媒体报道，登陆火星6年半以来，美国宇航局的火星车“机遇号”第一次拍摄到了火星沙漠龙卷风的景象。宇航局位于火星另一半球的火星车“勇气号”，在此期间则已经观测到数十次火星龙卷风。机遇号也曾进行系统性搜寻，希望在其考察地附近观测到沙漠龙卷风现象，但始终一无
星际探测的火种：首辆火星车祝融号
火星迎来了中国访客！ 2021年5月22日，第一辆从中国始发的火星车祝融号安全到达火星表面，开始巡视探测。 星际探测从来不是一件容易的事情。从1960年苏联第一个发射火星探测器至今，人类已向火星发射了数十个无人探测器，但成功着陆者寥寥。 是因为火箭运输跟不上吗？不是！是因为火星表面的环境太
美国正打造能将样本运回地球的火星车
2012年，Adam Steltzner成为工程界的明星。因为该团队对探测器机动性的大胆设计，美国（NASA）的火星探测器好奇号这一年在火星表面完美着陆。而现在，Steltzner只关心一个问题：如何进行清洁。 他执意清洁的对象是一个和他的手掌差不多大小的深灰色金属管。Steltzner工作
星际探测的火种：首辆火星车祝融号
火星迎来了中国访客！ 2021年5月22日，第一辆从中国始发的火星车祝融号安全到达火星表面，开始巡视探测。 星际探测从来不是一件容易的事情。从1960年苏联第一个发射火星探测器至今，人类已向火星发射了数十个无人探测器，但成功着陆者寥寥。 是因为火箭运输跟不上吗？不是！是因为火星表面的环境
祝融号：好一辆漂亮的火星车
“天问一号”探测器在距离地球3.2亿千米之外，成功着陆在火星乌托邦平原南部预选着陆区。 5月22日10时40分，祝融号火星车驶离着陆平台，开始新的征程…… 祝融号！一个新奇的名称举世瞩目。 2020年7月23日，中国首次火星探测工程“天问一号”成功发射。次日，“中国第一辆火星车全球征名”
“洞察”号火星车告别前的“史诗级”发现
“洞察”号火星车 图片来源：NASA 第一个也是唯一一个研究火星地震的火星车即将“死去”。 最近一场火星风暴使灰尘覆盖了美国宇航局（NASA）“洞察”号火星车的太阳能电池板，这也就遮挡了电池充电所需的大部分阳光。为节省能源，任务控制人员目前正在间歇性地运行火星车地震仪。几周后，“洞
刚刚！祝融号火星车行驶里程突破400米
记者刚刚从国家航天局获悉，截至7月11日20时，天问一号环绕器在轨工作353天，工况正常。地火距离3.707亿千米，光行时20分36秒。祝融号火星车累计行驶410.025米，工况正常。
XRF岩芯扫描仪的功能
该仪器设备集成了X光扫描成像技术、XRF元素分析技术及光学扫描成像技术等，可以对海底/湖底沉积样芯、地质岩芯、地球土壤样芯、树木样芯等芯体（或样芯板片）进行同步的X-光数码成像、样芯密度和元素分布分析，广泛应用于环境科学、海洋湖泊科学、地球科学等研究领域。
岩芯比表面分析仪简介
岩芯比表面分析仪主要采用静态容量法来测试岩芯。岩芯样品是用特殊钻机从地下取出供测试用的，大致呈圆柱形的地下物质试块。油、气田勘探和开发过程中，按地质设计的地层层位和深度，向井内下入取心工具,钻取出的岩石样品,是了解地下油层及所含流体特征最直观、最实际的资料。有井壁取心和钻井取心两种方式，通常以后
美敲定下一代火星车着陆点
美国宇航局（NASA）于11月19日宣布，首个采集火星岩石并最终返回地球的火星车将会探索赤道附近的Jezero陨石坑。Jezero是一个45千米宽的陨石坑，这里曾经充满了水，因此火星生命有可能在陨石坑中繁衍。 “从这个独特的区域获取样本将彻底改变我们对火星及其孕育生命能力的看法。”从4个候选着