上海高研院等在精准生物润滑研究方面获进展
骨关节炎是一种退行性骨关节疾病，会导致疼痛、功能障碍及永久性关节损伤。目前，骨关节炎病情发展被普遍认为是不可逆的。因此，在骨关节炎早期进行及时治疗并延缓其发展具有重要意义。关节间润滑缺失是骨关节炎的重要病因之一，但由于骨关节炎早期病灶微小，现有的生物润滑剂难以精准地靶向小面积的炎症病灶，从而防止进一步的软骨损伤。 针对以上问题，中国科学院上海高等研究院先进润滑材料实验室研究员李久盛、鲁恒毅，联合中南大学湘雅医院医师王运佳，共同开发了抗体介导的靶向润滑水凝胶微球。该微球可以实现对早期骨关节炎病灶的精准靶向和局部润滑防护，阻止病情发展。相关研究成果以Precise Lubrication and Protection of Cartilage Damage by Targeting Hydrogel Microsphere为题，发表在《先进材料》（Advanced Materials）上。 该研究利用甲基丙烯酰化明胶和聚甲基......阅读全文
润滑油生物降解测试检测
润滑油生物降解测试标准 1、 ASTM D 5864 美国ASTM 委员会通过了OECD 301-B 在ASTM D-5864-00标准试验方法内修改Sturm流程测定好氧水生生物降解的润滑油 （最初于 1995 年出版）。 这种测试方法包括有氧水生生物降解程度的全面制定润滑剂或其部件上暴
制备出超高强度水凝胶生物润滑材料
近日，中国科学院兰州化学物理所研究员周峰课题组利用分子工程，设计制备出一种具有双交联网络的超高强度水凝胶，大大提高了水凝胶的机械性能。相关研究已发表于《先进材料》。 水凝胶是一类包含大量水分的具有三维网络结构的高分子材料，其在关节润滑、组织工程、药物控释载体等领域有重要应用前景。但水凝胶通常比
润滑油检测项目，润滑油检测标准，润滑油检测方法，
润滑油检测项目 一般检测常规项目：闪点，倾点，粘度指数，运动粘度40℃，运动粘度100℃，氧化安定性（旋转氧弹）、酸值、破乳化、泡沫、四球试验等。不同的指标对润滑油的影响是不一样的！润滑油检测项目比较多，找一权威的检测单位或有资质的检测机构问问了解一下，最主要的是服务和检测能力是否满足你们的需
超高强度水凝胶生物润滑材料研究获进展
该水凝胶表现出了超高的断裂拉伸强度，断裂应力大于6MPa，断裂拉伸率大于700%，力学性能优异。 为解决水凝胶材料力学性能差的问题，中国科学院兰州化学物理研究所周峰课题组利用分子工程设计制备出了一种具有双交联网络的超高强度水凝胶，该水凝胶具有新颖的共价键与配位键双交联的结构形式，其中的化学交联
兰州化物所制备出超高强度水凝胶生物润滑材料
水凝胶是一类包含大量水分的具有三维网络结构的高分子材料，其在关节润滑、组织工程、药物控释载体等领域有重要应用前景，受到广泛关注。水凝胶还与人体诸多活性组织，如人的关节润滑软骨、肌肉组织等有极为相似的性质，从而使得水凝胶成为人工关节最为理想的替代材料，也是开发类肌肉驱动器的最佳基体材料。但是水凝胶
上海高研院等在精准生物润滑研究方面获进展
骨关节炎是一种退行性骨关节疾病，会导致疼痛、功能障碍及永久性关节损伤。目前，骨关节炎病情发展被普遍认为是不可逆的。因此，在骨关节炎早期进行及时治疗并延缓其发展具有重要意义。关节间润滑缺失是骨关节炎的重要病因之一，但由于骨关节炎早期病灶微小，现有的生物润滑剂难以精准地靶向小面积的炎症病灶，从而防止
兰州化物所制备出超高强度水凝胶生物润滑材料
水凝胶是一类包含大量水分的具有三维网络结构的高分子材料，其在关节润滑、组织工程、药物控释载体等领域有重要应用前景，受到广泛关注。水凝胶还与人体诸多活性组织，如人的关节润滑软骨、肌肉组织等有极为相似的性质，从而使得水凝胶成为人工关节最为理想的替代材料，也是开发类肌肉驱动器的最佳基体材料。但是水凝胶
星辰润滑者：空间润滑材料与技术研究团队
在浩瀚宇宙的探索中，有这样一支团队，用智慧与汗水铸就了中国空间润滑材料与技术的辉煌。他们就是荣获第五届科苑名匠称号的“空间润滑材料与技术研究团队”。自研究所成立之初，老一辈科学家们便矢志不渝地投身于摩擦磨损与润滑研究，为我国的“两弹一星”事业奠定了坚实基础。进入新世纪，随着国家航天事业的飞速发展，对
润滑油检测
东标能源检测中心主要从事化工品、油品等石油化工产品的检测技术服务，主要根据国内外被广泛接受的标准进行测试分析，如：GB、ASTM、TP、ISO、UOP、JIS、EN等，本中心依据强大的技术实力，可以根据客户的特殊要求帮助开发新的检测方法并进行相关的研究分析。[1] 润滑油主要以来自原油蒸馏
浅谈润滑检测标准及润滑油检测项目有哪些
润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦力，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。 润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的
培养箱润滑油和润滑脂的选择
1.润滑油的选择 润滑油最重要的物理性能是粘度，它是衡量液体内摩擦大小的指标，也是选择润滑油的主要依据。润滑油的种类及粘度应根据传动件的工作状况、圆周速度、材料、加工精度、温度等条件选取。选择的原则为：运动阻力及发热量与润滑油粘度成正比，速度高选用粘度小的润滑油;温度与粘度成正比，
培养箱润滑油和润滑脂的选择
1.润滑油的选择 润滑油最重要的物理性能是粘度，它是衡量液体内摩擦大小的指标，也是选择润滑油的主要依据。润滑油的种类及粘度应根据传动件的工作状况、圆周速度、材料、加工精度、温度等条件选取。选择的原则为：运动阻力及发热量与润滑油粘度成正比，速度高选用粘度小的润滑油;温度与粘度成正比，工作温
浅谈润滑检测标准及润滑油检测项目有哪些
润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦力，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。 润滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的
培养箱润滑油和润滑脂的选择
1.润滑油的选择 润滑油最重要的物理性能是粘度，它是衡量液体内摩擦大小的指标，也是选择润滑油的主要依据。润滑油的种类及粘度应根据传动件的工作状况、圆周速度、材料、加工精度、温度等条件选取。选择的原则为：运动阻力及发热量与润滑油粘度成正比，速度高选用粘度小的润滑油;温度与粘度成正比，
润滑油失效原因
1.润滑油失效的原因 (1)高温影响 ①润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。 ②润滑油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等。 ③积炭、油泥、漆膜等物质的增加。 (2)杂质 主要来源于空气中的尘埃、金属磨粒、渗漏物(燃油、水等)、
润滑油检测方法
滑油现场检测,主要是定性,难以定量。常用指标,例如:黏度可以使用落球黏度计,将待测油品与标准油品进行黏度比较；水分可以使用加热法,油品加热有明显爆裂声响则表明含水；机械杂质可以使用滤纸油渍实验；水溶性酸碱可以使用指示剂法等等。
润滑油检测标准
主要分析方法对照 1，运动粘度:国标GB/T265,国际标准ISO 3104,美国ASTM D445,德国DIN51562,日本JIS K2283,英国IP 71,苏联33-66。 2，动力粘度:GB/T265,ISO 3104,ASTM D2983,DIN 51569,IP 230。
润滑油检测种类
润滑油机油检测：汽油发动机机油、柴油发动机机油、空气压缩机油、涡轮机油、冷冻机油、内燃机车柴油机油、农用柴油机油等。 润滑油齿轮油检测：重负荷车辆齿轮油（GL-5）、工业闭式齿轮油（GL-5）、中负荷车辆齿轮油、合成工业齿轮油等。 润滑油液压油检测：HL液压油、抗磨液压油(HM液压油)、HR
润滑脂水分测定
水分是指工业润滑脂含水的质量分数，即在产品规格上是用来控制含水分的百分率。测定方法按GB/T512《润滑脂水分测定法》进行。 水分在使用上的意义： 1）水分在润滑脂中存在有两种形式。一种是结构水，形成水合物结晶，这种水是润滑脂的稳定剂，是不可缺少的成分，是在润滑脂中允许存在的。另一种是游离水，
何时更换润滑油
在一般的驾驶情况下，用的合成润滑油，基本上可以每一万公里更换一次。所谓的“一般驾驶”指的是类似于高速公里上行驶，不会经常走走停停。如果你是在城市开车，经常走走停停这个就不属于“一般驾驶”了。这种情况下驾驶引擎磨损会比较大，这时候可以适当的缩短润滑油的更换时间，这样能够有效的保护引擎。二、选择好的润滑
润滑油检测性能
检测润滑油的理化性能，每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。 一、对润滑油来说，这些一般理化性能如下： (1) 外观(色度)：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，
Lincoln润滑泵故障维修
Lincoln润滑泵故障维修 林肯Lincoln润滑泵定期检查机油液面,液面过高不仅会增加发动机运转时的阻力，造成不必要的功率损失，还会造成机油泄漏；液面过低，会因电动润滑泵不良而损坏发动机，林肯Lincoln润滑泵因此发动机油面过低应检查发动机有无泄漏机油和不正常的机油消耗；启动发动机前
新区将量产亚微米铜基润滑油－抗磨润滑减排
有经验的司机都知道，保养车时加一瓶优质的润滑油可以延缓发动机的衰老，不过目前市面上润滑油的牌子货价格都不菲。有没有一种既能把价格降下来又能实现同样润滑效果的好产品呢？高新区金凤电子信息产业园太鲁科技公司董事长吉维群先生已找到答案。 近日，一个好消息从高新区传来，由太鲁科技率先研发的发动机专用亚
刘维民：结缘固体润滑
世界能源的1/3最终消耗在哪里？ 答案是，消耗在摩擦上。除此之外，全球一半以上的机械零件失效由磨损引起；摩擦和磨损造成的损失相当于全球GDP的2%左右…… “对抗”摩擦，润滑是重要一途。而在航天航空领域，固体润滑技术更是直接关系重大工程的成败。 目前，在这一国际前沿领域，中国已占据一席之地
美国GRACO润滑泵的特点
我司具有良好的市场信誉，专业的销售和技术服务团队，凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的支持。本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易商合作伙伴,至力于成为行业中之一的公司。 因为我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，所以我司的技术人员为都会轮流
深海润滑材料研究获进展
碳纤维织物增强聚合物复合材料具有优异的比模量与比强度，在深海应用中展现出巨大潜力。其内部大尺度的连续纤维—树脂界面，在高压下易成为海水渗透与扩散的快速通道，制约了其在深海环境中的进一步应用。中国科学院兰州化学物理研究所围绕深海环境下聚合物复合材料的损伤机制、组分设计及摩擦学行为开展了系统性研究。近期
润滑油的选择方法
润滑油对发动机油、液压油，齿轮油、汽轮机油(透平油)、压缩机油、冷冻机油、车辆齿轮油等各种工业润滑油品进行性能指标检测，根据产品的国家或国际标准进行质量评定，根据油品检测结果，发现设备的润滑和磨损故障根源，指导设备的视情维护，润滑油的选择也有很多原则：A. 在充分保证机器摩擦件安全运转的条件下，为
气缸正确使用润滑油
气缸活塞杆个别是高强度钢，经外表渗碳淬火、磨削、抛光和镀硬铬以便耐磨损和耐侵蚀。侵蚀性氛围条件通常须要不锈钢的杆。该杆能够镀铬以便耐磨损。导向套用以活塞杆前后挪动时支承它，大多数用球墨铸铁制造而且通常无须拆开全部缸即可拆下。气缸缸筒通常是采取无缝管，内孔加工到很高的外表光亮度，可减小内摩擦力和延伸密
润滑油检测内容介绍
针对润滑油检测项目，我们提供更全面的检测服务。根据润滑油检测的种类，检测的项目有：机油检测、齿轮油检测、液压油检测、润滑脂检测、其他润滑油检、工业润滑油检测、汽车润滑油检测等服务。根据润滑油检测的项目，我们提供包括：物化指标检测、使用性能检测等全面的润滑油检测服务。
深海润滑材料研究获进展
碳纤维织物增强聚合物复合材料具有优异的比模量与比强度，在深海应用中展现出巨大潜力。其内部大尺度的连续纤维—树脂界面，在高压下易成为海水渗透与扩散的快速通道，制约了其在深海环境中的进一步应用。中国科学院兰州化学物理研究所围绕深海环境下聚合物复合材料的损伤机制、组分设计及摩擦学行为开展了系统性研究。近期