科学家开发出新型甲醇／汽油耦合制烯烃技术路线
近日，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民团队开发的具有自主知识产权的“甲醇/汽油耦合制烯烃技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为：该成果创新性强，具有自主知识产权，达到国际领先水平。一致同意通过评价。会议现场。大连化物所供图团队提出并发展了一条甲醇/汽油耦合制烯烃技术路线，采用分子筛催化剂，实现了甲醇和汽油两种原料的耦合转化生成乙烯、丙烯和丁烯产品，并完成了甲醇/汽油耦合制烯烃催化剂开发和放大制备。与此同时，团队开发了高性能流化床反应器，完成了中试条件和流程试验，累计运行超过500小时，获取了编制工艺包所需的基础数据，为设计工业生产装置奠定了基础。该技术将甲醇和汽油耦合转化为烯烃等产品，对于石化产业转型升级以及石油化工和煤化工融合发展，提供了新的途径，具有重要应用前景。......阅读全文
科学家开发出新型甲醇/汽油耦合制烯烃技术路线
近日，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民团队开发的具有自主知识产权的“甲醇/汽油耦合制烯烃技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为：该成果创新性强，具有自主知识产权，达到国际领先水平。一致同意通过评价。会议现场。大连化物所供图团队提出并发展了
甲醇汽油国家标准亟待出台
“我们将恪守职业道德，不做误导消费者或虚假不实的广告宣传；严格执行国家标准，不将未经时效检验，未经省级以上政府主管部门正式评审鉴定的产品及技术推入市场；不做假、不制假，绝不在醇醚燃料调配过程中超比例任意勾兑，不在添加剂中夹杂苯、酚等芳烃类物质。”这是醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表
代表委员为甲醇汽油推广支招
全国两会期间，雾霾治理成为代表委员关注的热点。多位化工界代表委员认为，让汽车“喝”上清洁燃料，减少尾气污染排放，是雾霾治理的重要手段。面对甲醇汽油这一清洁替代燃料在推广中遇到的困难，代表委员们建议，尽快制定甲醇汽油系列标准，同时从国家层面加速打破油气加注站等垄断经营。 接受记者采访的代表委
甲醇制烯烃工业装置投料试车成功
甲醇制烯烃装置投料试车现场 8月8日，世界首套甲醇制低碳烯烃工业装置（年产60万吨烯烃）投料试车一次成功，标志着我国煤制烯烃新兴产业取得了里程碑式的进展。该装置采用了中科院大连化学物理研究所具有自主知识产权的甲醇制烯烃（DMTO）技术。 经过几代科学家20多年的努力，通过非石油路
甲醇制烯烃迅速扩张－中外甲醇技术角逐或拉开序幕
有关资料显示，我国拟建的甲醇制烯烃（MTO）项目规模高达3000多万吨/年，加上甲醇制油（MTG）和甲醇制芳烃（MTA），除去部分MTO装置用进口甲醇作原料外，所用甲醇规模已超过1万亿吨/年。这还不包括我国多地已在推广的各种型号甲醇燃料，甲醇需求之大可见一斑。此外，为适应国际上控制船舶燃料油污染
路甬祥致信祝贺甲醇制烯烃项目成功运行
8月23日，中国科学院院长路甬祥给大连化学物理研究所发来贺信，就神华包头煤制烯烃项目年产60万吨甲醇制烯烃（DMTO）装置建成并成功运行向大连化物所表示热烈祝贺，并向参加甲醇制烯烃项目研发的几代科技人员表示衷心的感谢。 路甬祥在贺信里指出，甲醇制烯烃核心生产装置投料试车一次成
我国甲醇制烯烃技术再获重大突破
由中科院大连化学物理研究所甲醇制烯烃国家工程实验室开发的、具有自主知识产权的新一代甲醇制烯烃工业化技术（DMTO－II）取得重大突破。5月19日，这项工业化试验技术在陕西省华县通过72小时现场考核，专家认为各项数据达到预期指标，技术先进可行，建议尽快工业化推广应用。
低比例甲醇汽油国标年内或难出台
近日有消息称，低比例甲醇汽油国家标准(M15)的相关实验工作已经完成，预计今年下半年有望出台。受此推动，国内甲醇汽油市场量价齐升，新扩产项目不断涌现。 但多位业内人士向本报记者证实，低比例甲醇汽油国标其实早就可以出台，之所以一推再推是由于利益集团重重设阻――个中关键在于，甲醇汽油一旦
低比例甲醇汽油将出国家标准
中国石油和化学工业联合会副秘书长胡迁林日前透露，低比例甲醇汽油国家标准(M15)的相关实验工作已经完成，目前正在做补充、完善和标准修订的工作，今年下半年或明年上半年将有望出台。 据中国石油和化学工业联合会副会长周竹叶介绍，目前我国醇醚燃料产品滞销严重，甲醇、二甲醚开工率不足。 我国
使用拉曼光谱仪检测甲醇汽油
应用背景甲醇汽油是在普通汽油基础上添加一定比例的甲醇和其它添加剂构成的“调和油”。甲醇汽油分类方法有多种，其中一种是按照甲醇的含量，将其分为三类：低醇汽油（M3-M5）、中醇汽油（M15-M30）和高醇汽油（M85-M100），M后的数字表示甲醇汽油中甲醇的体积百分比。添加甲醇的优点在于
甲醇制烯烃基础研究取得新进展
近日，中科院大连化学物理研究所刘中民研究员领导的甲醇制烯烃国家工程实验室(洁净能源国家实验室低碳催化与工程研究部)的研究团队与中科院武汉物理与数学研究所邓风、郑安民研究员(负责理论计算)合作，在甲醇制烯烃反应机理研究方面取得新进展。 甲醇制烯烃国家工程实验室多年来一直坚持应用研究与基础研究
甲醇制烯烃国家工程实验室通过验收
核心烯烃装置 6月15日，受国家发展和改革委员会委托，中国科学院组织专家在大连对甲醇制烯烃国家工程实验室进行了验收。专家认为，DMTO系列技术先后实施许可14套工业化装置，合计烯烃产能每年800多万吨，引领了新兴的甲醇制烯烃产业的发展，为国家煤代油战略的实施作出了实质性贡献。
河北20万吨甲醇汽油基地已建成
9日，在河北省两会小组讨论环节，唐山代表团集体审议河北省大气污染防治情况的报告。 河北省人大代表、开滦集团有限责任公司总经理裴华提出建议，希望加快河北省甲醇燃料推广应用。 而河北省首个甲醇汽油生产基地在唐山已落成，并具备年产20万吨的生产能力。 年产20万吨甲醇汽油项目落成
科学家撰文探讨甲醇制烯烃领域相关发展
近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国工程院院士刘中民，研究员叶茂，研究员魏迎旭，研究员田鹏团队，受邀发表了甲醇制烯烃领域Perspective评述文章，系统总结了团队理解和调控甲醇制烯烃动态复杂催化体系的观点和研究成果，包括动态催化原理的提出和定量模型的凝练，以及其与新一代甲醇制烯烃（
大连化物所甲醇制烯烃（MTO）基础研究取得突破
中科院大连化学物理研究所甲醇制烯烃国家工程实验室(洁净能源国家实验室低碳催化与工程研究部)多年来一直坚持应用研究与基础研究并重，在甲醇制烯烃工业化过程开发和应用方面取得了令人瞩目的成就。近期，研究人员在甲醇转化机理研究方面又取得了突破性进展。 甲醇制烯烃是在酸性分子筛上进行的多相催化反应，
《车用甲醇汽油添加剂》国家标准发布
10月14日，由全国醇醚燃料标准化技术委员会主导，开滦股份公司等参与制定的GB/T 34548-2017《车用甲醇汽油添加剂》国家标准，获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2018年5月1日起实施。 该项标准对添加剂中的硫含量、馏程、氮含量、有机氯含量、金属腐蚀等技术
文章论述分子筛笼控制的甲醇制烯烃反应
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507925.shtm
神华68万吨煤制烯烃项目甲醇装置开车
近日，神华新疆68万吨/年煤基新材料项目甲醇合成装置一次开车生产成功。神华新疆68万吨/年煤基新材料项目经过近3年的紧张建设，目前已全面进入投料试车开车阶段。 2016年6月14日，甲醇生产中心气化装置正式投煤试车成功。2016年6月17日，净化装置投料。2016年6月17日，甲醇合
大连化物所举行甲醇制烯烃（DMTO）项目媒体见面会
10月18日，中科院大连化学物理研究所举行甲醇制烯烃（DMTO）项目媒体见面会。所长张涛以及参与DMTO项目的部分科技人员出席了会议。院办公厅信息宣传处、新华社、《人民日报》、《经济日报》、中国新闻社、《文汇报》、《中国化工报》、《科学时报》、《辽宁日报》、《大连日报》、大连电视台
甲醇制烯烃技术产业化获重大进展
采用中国科学院大连化学物理研究所甲醇制取低碳烯烃（DMTO）技术的浙江兴兴新能源科技有限公司180万吨甲醇制烯烃项目，10月18日在嘉兴市举行开工典礼，中科院副院长施尔畏、兴兴新能源科技有限公司总经理吕志辉、嘉兴市委书记李卫宁等出席。 浙江兴兴新能源科技有限公司规划在嘉兴港区建
宁夏两项车用甲醇汽油地方标准发布实施
近日，宁夏质监局正式发布了由宁夏质检院联合宝塔石化宁夏分公司共同起草的《M15车用甲醇汽油》（DB64/T 1017-2014）和《M30车用甲醇汽油》（DB64/T 1018-2014）两项地方标准。 据了解，甲醇汽油是一种清洁环保型燃料，可作为替代能源解决石油供需矛盾，推进能源结构调整和
车用汽油中甲醇及含氧化合物的测定
车用汽油中甲醇及含氧化合物的测定1.基本介绍：为了改善汽车排放物中含铅物质对环境的影响，汽油中经常加入醇类、醚类或酯类等含氧化合物提高辛烷值及降低挥发性，减少尾气中一氧化碳和臭氧的排放。但含氧化合物体积热值比汽油低，大量加入不但会使汽油的总氧含量超标，影响汽油发动机的动力，造成油耗增加，而且还会增加
车用甲醇汽油国标或年内出台－推广存阻力
“《M15车用甲醇汽油》国家标准上报稿已经完成了，经专家讨论后将上报国家标准委审核通过。”5月4日，全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会一位权威人士表示，如果不出意外，该标准将在年内出台。 甲醇汽油是甲醇与汽油的混合物，甲醇的掺入量一般为5%-20%，以掺入15%者为最多，所以称M1
新一代甲醇制低碳烯烃技术通过鉴定
鉴定会现场 6月26日，具有自主知识产权的新一代甲醇制烯烃（DMTO-II）技术在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定，得到了与会专家的高度评价。中科院高技术局副局长刘桂菊、大连化学物理研究所所长张涛出席鉴定会并讲话。 DMTO-II技术是由陕西煤业化工集团煤化工技
甲醇制烯烃反应的“超分子活性中心”研究获进展
中国科学院武汉物理与数学研究所邓风研究组在沸石分子筛催化甲醇制烯烃反应的“超分子活性中心”研究方面取得新进展，研究结果发表在《德国应用化学》上。 沸石分子筛催化甲醇制乙烯、丙烯等低碳烯烃的MTO（methanol-to-olefins）反应已经成为目前石油化工领域代替石油生产大宗化学品——低碳
新一代甲醇制烯烃技术向产业化迈进
10月26日，由我国自主研发的“新一代甲醇制取低碳烯烃工业化技术（DMTO-Ⅱ）在北京首签工业化示范项目许可。陕西煤业化工集团、中科院大连化物所、中石化洛阳石化工程公司，与陕西蒲城清洁能源化工有限公司正式签约。这是DMTO-Ⅱ工业化技术全球首份许可合同，标志着具有我国自主知识产权、世界领先的新一
规划产能超2000万吨－甲醇制烯烃隐现产能过剩
由于产能过剩严重、市场低迷，甲醇行业正在寻找新的出路，其中一个被认为最具发展前景的出路是甲醇制烯烃。在甲醇价格低廉而烯烃需求尚存缺口的背景之下，各地甲醇制烯烃项目纷纷上马。分析人士认为，由于缺乏必要的前期调研和市场分析，甲醇制烯烃产业已浮现出产能过剩的阴云。 规划
第五阶段车用汽油国标准发布：硫、锰、烯烃等降低
据国家标准委发布的第五阶段车用汽油国家标准规定，自2018年1月1日起，全国范围内供应第五阶段车用汽油。 “与第四阶段车用汽油国家标准相比，新标准将硫含量指标限值由50ppm(百万分之一)降为10ppm;考虑到锰对人体健康的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响，新标准中锰含量的指标限
催化轻汽油醚化成套技术首用成功
中国石油石油化工研究院院自主研发的催化轻汽油醚化成套（LNE）技术，日前在呼和浩特石化公司40万吨/年轻汽油醚化装置上首次实现工业化应用，主要指标均达设计要求。此举表明催化轻汽油醚化技术可完全满足炼化企业催化汽油质量升级的技术需求。 该装置包括轻汽油水洗与甲醇净化、醚化反应与产物分离、甲醇
山西成功集团：自主研发甲醇汽油双燃料汽车发动机
1月17日，在山西长治成功集团淮海发动机有限公司的总装车间，工人师傅们正在组装由企业最新研发的甲醇汽油双燃料共轨发动机。这项国内首创的技术为企业发展新能源汽车提供了强有力的技术支撑。 成功集团淮海发动机有限公司工程师任蓉说，利用汽油来启动的技术，是一个很普通的技术，但是我们通过水温传感器，通