再次单双号限行，雾霾的罪魁祸首真的是汽车尾气？
关于雾霾行程的主要原因有很多，也很复杂。有人说是机动车尾气排放，也有说因为冬季供暖燃煤质量太差，还有说地形不利于空气流动，空气中的污染物不能及时排开等等原因，具体大家可以问度娘。既然说限行，那么汽车尾气对雾霾的影响到底有多大? 前央视名嘴崔永元曾在微博里炮轰北京市限车治霾说：“每当环保部一公布说北京的这个雾霾，私家车贡献了多少，我觉得简直就是胡说八道。在我看来，机动车尾气排放对北京市城市雾霾的影响，就相当于一个居民在自己的小区里放了个屁。” 2013年，中科院大气物理所研究员张仁健等专家曾发表论文指出，PM2.5的6大主要污染源是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。也就是说，汽车尾气对雾霾的贡献仅有4%的水平，这与之前国家环保部门公布的数据大相径庭。 汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物，它们会进一步形成组成PM2.5的重要成分......阅读全文
尾气排放成北京雾霾主因－需关注汽柴油油品质量
几乎整个2013年的1月，京津冀都是在雾霾中度过的。关于此次雾霾的成因，有人说是汽车油品的质量问题，有人归咎于今年特殊的气象条件。那么，关于雾霾的形成，有没有定量的科学的分析？今后，这样的强污染事件会不会重演？启动于2012年9月的中国科学院“大气灰霾追因与控制”战略性先导科技专项课题
汽车排放与空气雾霾
随着冬季的到来，伴随汽车尾气的排放。城市大气污染进入严重阶段，制定和实施更为严格的汽车尾气排放标准，同上利用便携式烟气分析仪在非高峰时段对汽车尾气排放量开展抽查、检测，对超国四（IV）排放标准的车辆禁止生产、上路，并给予严厉处罚，是控制大气污染的有效手段。 CJDZ3100便携式
机动车尾气排放不容忽视－雾霾治污手段需更加精细
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
“顽固”雾霾罩京城－尾气燃煤是罪魁
昨天，雾霾天气继续影响本市，游客站在颐和园十七孔桥附近，连对面的万寿山都看不见。昨天，在二环路阜成门桥附近，因雾大视线不好，两辆汽车发生碰撞，巡逻交警及时赶到现场处理。持续的雾霾天气使交警出勤率陡然加大。 连续四天的大雾天气，让整个北京城陷入一片灰蒙蒙的世界。市气象台已经连续四天发
柴油尾气污染，被忽视的雾霾元凶
春节刚过，北京治霾又要“发大招”,2017年北京十大治霾狠招“第一发”即将落地：2月15日起实施国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车五环路内限行，全年还将淘汰30万辆老旧机动车。 “因为离我们生活最近,所以人们一提到机动车尾气污染首先会想到小汽车。”民间环保组织“好空气保卫侠”负责人之一田静表示，但在氮氧化物
再次单双号限行，雾霾的罪魁祸首真的是汽车尾气？
关于雾霾行程的主要原因有很多，也很复杂。有人说是机动车尾气排放，也有说因为冬季供暖燃煤质量太差，还有说地形不利于空气流动，空气中的污染物不能及时排开等等原因，具体大家可以问度娘。既然说限行，那么汽车尾气对雾霾的影响到底有多大? 前央视名嘴崔永元曾在微博里炮轰北京市限车治霾说：“每当环保部一公布
柴油车国Ⅳ标准7月实施－尾气处理液或成必加品
编者按：今年春节前后，全国中东部持续出现的雾霾天气，促使国家多部委2月份连发6道治霾令牌。全国两会上，如何治理雾霾、防止大气污染也成为最热提案之一，但截至目前“风吹”似乎仍是雾霾消散的“第一杀手”。中新网能源频道本周特别推出“聚焦绿色环保”系列，通过对新能源、新产品、新技术的调研，同大
中科院查明北京PM2.5六大来源－尾气占比不到4％
12月30日，中科院官方微博称，研究结果表明，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染主要来源。在北京PM2.5的6个重要来源中，汽车尾气及垃圾焚烧这一项，仅占4%。汽车尾气占比不到4% 中科院近日对北京PM2.5化学组成及来源的季节性变化进行了研究。研究成果表明，如果将燃煤、工业污染和二次无机
环保部门曝光“2016年度十大雾霾谣言”
12月30日,环境保护部宣传教育中心和北京市环境保护宣传中心联合曝光“2016年度十大雾霾谣言”,并一一对谣言做出真相解读。 以下为环保部门曝光的“2016年度十大雾霾谣言” 谣言一:微距镜头中的北京雾霾? 网传视频用4000流明灯光微距镜头下显示出的北京雾霾。视频中,一些细小颗粒四处飘散
人大代表:推广双燃料汽车每年或单车减排3.4亿吨
“今年我的议案就是把传统柴油动力汽车进行更新升级成柴油天然气双燃料，减少污染排放。”全国人大代表、新兴际华集团董事长刘明忠说，按每辆重型卡车每年行驶15万公里算，双燃料提供动力可减少碳排放量3.4亿吨。 刘明忠代表说，汽车尾气排放是城市雾霾的主要诱因，迫切要从汽车燃料着手，遏制污染的源头。
尾气检测员：－我们愿做汽车尾气和雾霾的“吸尘器”
大家都知道，在去年的时候，西安市机动车的保有量就超过了250万辆，汽车尾气会对环境和人体产生很大的影响，而有这样一群人，不论严寒酷暑，都是在马路上工作，经常被淹没在汽车尾气中，今天（10月19日），就让我们认识一位西安市环保局的汽车尾气检测员。 老沈：“调一点点，再往后调一点点，OK，OK，好
“煤改气加剧雾霾”“石油焦是祸首”等谣言，你中招了吗？
新华社“中国网事”记者倪元锦 王迪迩 去年12月底开始的一轮空气重污染持续时间长、影响范围广、污染浓度程度高、能见度低,影响十余省市。与雾霾同时弥漫开的,还有各种谣言,你中招了吗? 【谣言一】“煤改气”加剧北京空气污染 相关文章称,天然气锅炉排烟是造成北京地区“丰富水汽”的主要原因,是加
“煤改气加剧雾霾”“石油焦是祸首”等谣言，你中招了吗？
去年12月底开始的一轮空气重污染持续时间长、影响范围广、污染浓度程度高、能见度低,影响十余省市。与雾霾同时弥漫开的,还有各种谣言,你中招了吗? 【谣言一】“煤改气”加剧北京空气污染 相关文章称,天然气锅炉排烟是造成北京地区“丰富水汽”的主要原因,是加剧灰霾空气的“帮凶”,称北京发展天然气是双
二次污染加剧雾霾发生－一些城市所占比例达80％
刚过去的2月，京津冀地区一轮持续的大范围雾霾天气，再次引发了公众对大气污染的关注。 对于该地区PM2.5的主要来源，专家日前在科技部雾霾治理科技工作情况通气会上表示，主要包括燃煤、机动车、工业、扬尘、生物质燃烧等一次排放细粒子，以及这些源排放的二氧化硫、氮氧化物等污染物经二次转化形成的细微
伦敦雾≠中国霾二者空气化学过程相同但成分不同
1952年12月笼罩伦敦上空5天的一场大雾,夺走多达1.2万人的宝贵生命,其成因数十年来令科学家费解；现在,肆虐在中国上空的雾霾同样令人不堪其扰。二者有什么共同点?是否有区别?一支国际科研团队在最新一期《美国国家科学院院刊》上发表的研究成果揭示了夺命雾霾的成因。 虽然人们早已了解,伦敦大雾致人
京津冀陷十面霾伏－企业违规排污加大治霾难度
环保部气象检测数据显示，今年1月-10月，全国雾霾天数多达29.9天，同比去年增加了10.3天，达到52年来最高，京津冀成为雾霾重灾区。特别是11月15日供暖期到来之后，雾霾天达到平时的两倍以上。 一场“雾霾”引发的产业结构调整“攻坚战”已经打响，而且，业内普遍认为，这场“攻坚战”将是“持
源解析确定：雾霾最大元凶是机动车尾气
“呼吸保卫战”持续深入，但关于“霾祸”的始作俑者却众说纷纭、争论不休，“霾祸”的元凶究竟为何物？ 日前，在江苏省无锡市召开的全国环境监测工作现场会上，环保部副部长吴晓青给出了答案：机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%至90%。 最大“
探究雾霾成因－汽车尾气占22％居首被质疑
2.4亿辆的机动车总量，1.2亿辆的汽车保有量，每年汽车产销量的平均增速都超过10%以上，这就是中国当下的机动车总体情况。汽车销量每年都在快速增长的同时，伴随着雾霾天气的“经久不散”，汽车尾气排放到底“贡献”了多少比例的PM2.5，成为人们日益关注的话题。 “近几年，大排量的SUV车型受欢
大气污染现状令人堪忧－碳氧化物减排目标成问题
环保部政策法规司司长李庆瑞5月17日表示，“十二五”规划的前三年，氮氧化物排放量下降率只完成五年总任务的20%，今后两年的减排任务十分艰巨。 李庆瑞说，“十二五”规划提出氮氧化物减排10%的目标。三年下来，氮氧化物实际减排2%，意味着2014年、2015年，氮氧化物排放量须年均下降4.2%以上
我国中东部地区雾霾天增多－人为排放是主因
资料来源：国家气候中心 航班大面积延误，口罩成为热销品，喜欢晨练的人们不得不待在家里……前一段时间，从南方的广州、杭州到北方的北京、兰州，雾霾天气频繁影响我国多个地区。 中国气象局国家气候中心监测数据显示，今年9月1日至今，我国中东部地区雾霾天气多发，共发生12次较大范围的雾霾天气过
特稿：治理雾霾－国外都拿谁“开刀”
卫星云图上的中国影影绰绰，中东部和东北部一片片灰暗，诉说着中国“成长中的烦恼”。雾霾，该拿它如何是好？ 治霾没有速效药，国外那些曾身陷“霾伏”的城市，也都经历长期系统治理，有些仍在和雾霾战斗。办法总比困难多，多管齐下的最终目的都是：减排、减排、再减排！ 拿车“开刀” 机动车尾气是雾霾“元
专家称对北京PM2.5贡献被低估－霾源追踪应更精确
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
韩国出台治霾新措施－拟收氮氧化物排放费
韩国环境部24日公布一项治霾新措施，计划从2020年起向国内相关工厂等收取氮氧化物排放费。 环境部24日发布的声明说，韩国政府当天批准一项针对“大气环境保全法”实施令的修正措施，规定从2020年1月1日起对国内工厂等场所收取氮氧化物排放费，具体标准为每排放1公斤氮氧化物将被收取2130韩元(约
雾霾从哪来？煤烟尘、机动车尾气、秸秆都有份儿
一觉醒来，哈尔滨市区又成了一片“仙境”，相隔百米看人都有点费劲。马路上市民都“全副武装”，戴着口罩墨镜，哈市持续全国最差空气质量，直到30日下午，部分地区出现了降水，能见度才好一些。 30日冰城的空气，格外呛人，路上行人大多戴上了口罩。城市上空一片雾蒙蒙的，能见度不高，部分路段出现了拥堵。据
学者研究利用催化手段编织一张捕获PM2.5的大网
去年的一场盛会过后，北京市民对“APEC蓝”记忆犹新。事实上北京近年的空气质量一直在不断改善，为此各行各业都在付出不懈的努力。高校师生们也通过不断的科学研究，努力为减少污染排放贡献自己的智慧和力量。 北京现有超过550万辆机动车，其中重型柴油车有20多万辆。来自北京市环
学者研究利用催化手段编织一张捕获PM2.5的大网
去年的一场盛会过后，北京市民对“APEC蓝”记忆犹新。事实上北京近年的空气质量一直在不断改善，为此各行各业都在付出不懈的努力。高校师生们也通过不断的科学研究，努力为减少污染排放贡献自己的智慧和力量。 北京现有超过550万辆机动车，其中重型柴油车有20多万辆。来自北京市环保局的信息显示，这些柴
中东部PM2.5爆表－大气污染治理料成两会焦点
近日，我国中东部地区笼罩在雾霾天气中。随着各地PM2.5持续“爆表”，业内人士分析，大气污染治理势必成为今年全国两会代表、委员关注的焦点。尽管我国已启动PM2.5监测，但对PM2.5的系统治理应尽快纳入议程。对于城市大气污染而言，当务之急是解决机动车尾气排放造成的污染。
柴油车吃上“新口粮”
在我国，柴油车引发的污染饱受业界诟病。《2012年中国机动车污染防治年报》显示，2011年全国柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，颗粒物占比超过90%。 原中国石化科技部主任乔映宾说，雾霾中很重要的成分就是氮氧化物和颗粒物。2012年世界卫生组织把柴油车尾气列入一类
入秋雾霾天气卷土重来－城市污染排放仍是主因
昨日中午，随着冷空气步步为营，盘踞华北地区多日的雾霾天气开始自北向南逐渐消退。而珠三角自本月伊始持续近一周的大范围空气质量超标，也在前日暂告段落。 今年来，多次大规模的雾霾共涉及1/4国土面积，影响约6亿人。金秋十月，久违的长假虽然无强风暴雨，但雾霾却再度令空气质量急转直下。国庆之余，市民
污染物排放是雾霾“元凶”－不利气象是“帮凶”
西安市治污减霾办相关负责人介绍说，污染物排放是雾霾天的“元凶”，不利的气象扩散条件则是“帮凶”。造成大气污染的主要来源有工业排放、燃煤污染、工地扬尘和汽车尾气等等，到了冬季，燃煤污染就会更加严重。 “西安的雾霾有自身的特点，因为西安的地形较为特殊。”这位负责人说，西安地处关中盆地，南有秦岭，北