金路集团：石墨烯锂硫电池尚处研究阶段
针对目前市场关于金路集团(000510)“石墨烯锂硫电池研发取得重大突破”、“很快将投入工厂化生产”等传闻，金路集团今日称，现阶段锂硫电池基本处于基础研究阶段，仍有许多技术问题需要解决，尚不具备中试和产业化条件。 金路集团称，2013年12月，公司与中科院金属所签署《技术开发合同》，双方决定在“石墨烯材料及其应用技术与产业化技术研发”方面继续展开合作，其中包含石墨烯材料在电池中的应用技术研发。截至目前，石墨烯锂硫电池研发工作尚未实质性开展。另外，公司与中科院金属所关于石墨烯方面的合作，仅石墨烯材料的制备技术在德阳市旌阳区进行中试;其余合作项目目前尚未进行中试。 金路集团提示，目前，我国及世界其他国家石墨烯的应用尚处于探索研究阶段，后续产业化开发面临较大风险;石墨烯技术领域是当前国内外研究的热点领域，可能面临研发技术贬值和被其他技术替代的风险。 ......阅读全文
铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适？
如果单纯的说铅酸电池、石墨烯电池和锂电池哪个更合适不好回答，只能说适合自己的才是最好的，根据每个车主不同的需求，可以使用不同的电池，比如说外卖小哥想要高续航，这时可以考虑锂电池，而如果电动车只是用于日常通勤，这时选择普通铅酸电池就足够了，如果通勤比较远，那可以考虑石墨烯电池，所以说根据自己不同的
科学家赋予石墨烯“磁性金”的特性
由俄圣彼得堡国立大学和托木斯克国立大学科学家参加的国际研究团队对石墨烯进行了改性处理，赋予了其钴和金的特性——磁性和自旋轨道耦合，此项研究将有助于改善量子计算机。相关研究成果已发表在《纳米快报》（Nano Letters）杂志上。 石墨烯是目前存在的所有材料中最轻、最坚固的材料，具有高导电性
科学家赋予石墨烯“磁性金”的特性
由俄圣彼得堡国立大学和托木斯克国立大学科学家参加的国际研究团队对石墨烯进行了改性处理，赋予了其钴和金的特性——磁性和自旋轨道耦合，此项研究将有助于改善量子计算机。相关研究成果已发表在《纳米快报》（Nano Letters）杂志上。 石墨烯是目前存在的所有材料中最轻、最坚固的材料，具有高导电性
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（5）
我在新能源行业已从业五年多了，关于石墨烯电池与锂电池的区别还是有些了解的，至于它之所以没有取代后者成为电动车的电池的原因也是很鲜明，即石墨烯电池制作太过繁琐，价格太过昂贵，但两者又在相互融合。 1、石墨烯的由来与优势。2004年，英国物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫成功从石墨中分
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（8）
有可能，但前路仍然漫漫。 现在电动小汽车用电池主要有两种两种:一种是由几千节18650电池串并的电池组，这种一般是纯电动小汽车;另一种是由若干个动力电池(一般是方形状)串并的电池组，这种一般用混合动力小汽车。 电动客车一般是动力电池与超级电容组合。 现在的三元锂电充电时间长，衰减周
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（6）
电池作为电动车的动力来源从一开始就是一个环保伪命题，电池只能作为汽车辅助存在。 理由：1.电池通俗理解就是一个装满电子的池子，使用石墨稀或锂无非就是池里多装点电子，锂离子可带的电子比石墨稀高，所以第一个就是错误方向。 2.带电子越多越不稳定，就算石墨稀有了容量突破，结果就是增加一个危险
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（7）
我对石墨烯的研究已经好多年了，因为石墨烯产业园就在我们常州，这里无数的科研人员在日夜研发攻克难关，这个电池不是不可以研发出来，目前已经研发成功，但是研发的产品必须让市场接受，要满足市场的需求，问题是目前的技术无法符合市场需求，最核心的问题是价格，再没找到最廉价的替代辅助材料之前，你我大家都
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（1）
石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。 集万千光芒于一身的石墨烯聚合电池，有着比能量高、充电速率快等优点，正好是当今电动汽车的痛点所在。比如早在2015年，华为瓦特实验室在日本第56届日本电池大会上发布的一项
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（3）
近日，菲科斯公司推出了一款石墨烯电池汽车，非常吸引眼球。 石墨烯电池技术汽车的出现，很大程度上会大大缓解纯电动汽车的所带来的充电时间问题以及满电状态下的行驶里程焦虑！ 不过目前市面上宣称的“石墨烯电池”是一个不准确的概念，准确的讲基本上都是在材料中加入一点石墨烯，以提高锂电池的
石墨烯电池和锂电池的性能比较
1、储电量不同：一个锂电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600wh/kg。2、使用寿命不同：石墨烯的使用寿命是锂电池的两倍，并且在高温下也比锂电池更为耐用。3、工业化量产：石墨烯电池还没有工业化量产。锂电池最大的弊端就是安全性差，虽然爆炸的概率低，但
石墨烯电池和锂电池比较的性能优势
石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种惟有一个原子层厚度的准二维材料，所以又叫做单原子层石墨。利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。由于高导电性、高强度、超轻薄等特性，石墨烯在航天范畴的使用优点也是极为突出的。石墨烯被研究者和
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（2）
目前，在世界范围内，新能源汽车已经成为大势所趋，全世界各国政策都是大力支持，并且，很多国家甚至都已经制定了传统燃油车退市的时间表，可以说，在未来一段时间内，新能源车或将全面取代传统燃油车。而新能源车当中，各国尤以发展纯电动车为主要方向。 在电动车当中，三电系统是核心，而其中的电池则是核心
石墨烯电池为什么没有取代锂电池（4）
什么是石墨烯电池 我们先了解下什么是石墨烯电池，它是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。 为什么石墨烯电池被称为神奇的材料 作为目前最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料，石墨烯的概念自2004年问世以来一直备受关注。
锂离子电池和石墨烯电池性能比较
石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种惟有一个原子层厚度的准二维材料，所以又叫做单原子层石墨。利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。由于高导电性、高强度、超轻薄等特性，石墨烯在航天范畴的使用优点也是极为突出的。石墨烯被研究者和
石墨烯电池和锂电池的性能对比
1、储电量不同：一个锂电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600wh/kg。2、使用寿命不同：石墨烯的使用寿命是锂电池的两倍，并且在高温下也比锂电池更为耐用。3、工业化量产：石墨烯电池还没有工业化量产。锂电池最大的弊端就是安全性差，虽然爆炸的概率低，但
“石墨烯电池”疑炒作－真相究竟如何
石墨烯技术在电池上的大规模商用还需要一个推广过程。图片来源：百度图片 最近，关于石墨烯电池的各种消息沸沸扬扬。 2015年12月中旬，中科院上海硅酸盐所的研究团队在《科学》上发文指出，其研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。一些媒体盛赞：“该材料具有极佳的电化学储能特性
揭秘|石墨烯电池的弥天大谎
11月26日下午两点，华为在上海世博中心发布手机新品Mate8。发布会前，市场人士分析，此番华为新品的一大亮点是采用了全新的石墨烯电池。此前华为已在日本展示此项运用石墨烯电池特性的快充技术，5分钟即可将3000mAh电池电量充至48%。 与蓝宝石概念一样，受此消息刺激，石墨
石墨烯锂离子电池的性能特点
1、工作电压高（是镍镉电池—镍氢电池的三倍）；2、比能量大(每公斤可达 165WH 是氢—镍电池的三倍)；3、体积小（比氢—镍电池小 30%）；4、质量轻（比传统电池轻 50%）；5、循环寿命（循环次数在 2500—3000 次左右）；6、自放电率低（每月自放仅为 3%）；7、无记忆（充放电深度不影
西班牙超级石墨烯电池有望被引进中国
前不久，一则西班牙Graphenano公司同西班牙科尔多瓦大学合作研究出了首例石墨烯聚合材料电池的消息轰动业内，据称德国两大汽车公司将在汽车上采用该技术进行试验。近日Graphenano的中国合作伙伴济南墨希新材料科技有限公司称，该技术目前已列入公司的引进计划，项目细则正在商谈中。 济南墨希新
石墨烯锂离子电池的技术特点
石墨烯锂离子电池的优越性基本上可以归纳为以下8点：1、工作电压高（是镍镉电池—镍氢电池的三倍）；2、比能量大(每公斤可达 165WH 是氢—镍电池的三倍)；3、体积小（比氢—镍电池小 30%）；4、质量轻（比传统电池轻 50%）；5、循环寿命（循环次数在 2500—3000 次左右）；6、自放电率低
石墨烯锂离子电池的产品特征
石墨烯锂离子电池是一种二次电池（即可以充电的电池）。锂电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，主要靠锂离子在正极与负极之间移动来工作。充电时，锂离子电池从正极经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态。放电时则相关。锂离子电池加入石墨烯材料后，充电、放电及导电比原来的电池快了10倍以上，可以达到110-24
石墨烯融入锂离子电池的影响
锂离子电池加入石墨烯材料后，冲电、放电及导电比原来的电池快了 10 倍以上，可以达到 110-240V 民用电快充（15-25 分钟冲满），电池减少发热及老化起火燃烧原因，增加电池几倍寿命。不过，要想将石墨烯技术融入电池产业，主要有两个方向，一是作为导电添加剂，二是作为负极材料。若将其作为负极材料，
韩国成功研发出高性能石墨烯电池
韩国《朝鲜日报》发布消息称，三星电子综合技术院利用石墨烯成功开发出充电速度为现有锂电池5倍的石墨烯电池。该研究成果刊登在国际学术杂志《自然通讯》网络版上。 此前，三星电子综合技术院、三星SDI、首尔大学研究组研发出利用沙子或水晶中所含的二氧化硅，大量提取石墨烯的技术。用这项技术提取的石墨烯在
石墨烯电池的应用前景和技术缺陷
由于其独有的特性，石墨烯被称为"神奇材料"，科学家甚至预言其将"彻底改变21世纪"。曼彻斯特大学副校长Colin Bailey教授称:"石墨烯有可能彻底改变数量庞大的各种应用，从智能手机和超高速宽带到药物输送和计算机芯片。"石墨烯电池，它的工艺还不够成熟，质量也是参差不齐的，但好处就是蓄电量好、重量
石墨烯电池制作工艺技术分析
石墨烯电池主要有以下三种制作工艺：1、气象沉积法主要是含碳气体(甲烷、依稀)在一定的温度和压力条件下，碳原子在生长基上附着，形成单层碳结构物质并逐渐生长。这种制作工艺所得石墨烯结构好，尺寸不受原料的限制；不过制备过程复杂，生产效率低。2、氧化还原法首先利用氧化剂将石墨逐层氧化，然后利用超声等方式将已
“石墨烯电池”疑炒作－真相究竟如何
最近，关于石墨烯电池的各种消息沸沸扬扬。 2015年12月中旬，中科院上海硅酸盐所的研究团队在《科学》上发文指出，其研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。一些媒体盛赞：“该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的‘超强电池’，这种电池的最大亮点就是充电7分钟，行驶3
分析石墨烯电池无法取代锂离子电池的原因
锂离子电池的内部阻抗高。因为锂离子电池的电解液为有机溶剂，其电导率比镍镉电池、镍氢电池的水溶液电解液要低得多，所以，锂离子电池的内部阻抗比镍镉、镍氢电池约大11倍。如直径为18mm、长50mm的单体电池的阻抗大约达90m。 除此之外，锂离子电池工作电压变化较大。比如电池放电到额定容量的80%时
华为推出业界首个石墨烯增强电池
记者4日从华为公司获悉，该公司中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。 自2015年10月华为与英国曼彻斯特大学达成石墨烯应用研
石墨烯纳米复合材料可提升电池性能
据美国物理学家组织网7月27日报道，美国科学家制造出了一种由石墨烯和锡层叠在一起组成的纳米复合材料，这种可用来制造大容量能源存储设备的轻质新材料可用于锂离子电池中，其“三明治”结构也有助于提升电池的性能。相关研究发表在最新一期《能源和环境科学》杂志上。 该研究的领导者、劳伦斯
石墨烯电池为什么没投入市场
石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料，但石墨烯电池为什么没有取代锂电池成为电动车的电池？ 集万千光芒于一身的石墨烯聚合电池，有着比能量高、充电速率快等优点，正好是当今电动汽车的痛点所在。比如早在2015年，华为瓦特实验室