李灿院士：别让尾气净化催化装置成“聋子耳朵”
“到北京街头随便问个出租车司机，可能他的车开了三四十万公里却没换过三元催化剂。”中国科学院院士、中科院大连化物所催化基础国家重点实验室主任李灿说，“尾气排放的随意性可见一斑。” 近日，李灿针对北京市汽车尾气治理问题，提出要安装和及时更换尾气净化催化剂，并严格执行尾气车检法规。同时，国家应该强力推行“国V”汽柴油，根本上解决机动车尾气污染大气的问题。 “从数据看，全国空气质量实时发布平台发布的城市PM2.5数据表明，城区的PM2.5明显高于郊区，表明城市主要污染是汽车尾气。”李灿从专业角度分析，城市大面积雾霾形成的一个主要原因是机动车数量剧增、汽车尾气污染物的大量排放。当然，我国燃煤发电占比70%也是整个大气污染的另一个重要原因。 李灿认为，尾气排放形成PM2.5、氮氧化合物和一氧化碳排放非常严重。日本、美国、加拿大、英国等国家都曾在工业化发展过程有过同样的惨痛教训，但上述国家从上世纪七八十年代就推广使用汽车尾气催化剂（......阅读全文
节能装置促尾气排放降三成
前日，张槎街道、速达交通集团等单位联合启动“科技搏击雾霾，张槎在行动”倡议活动，经现场测试，10辆装上节能装置的汽车，汽车尾气有害气体检测降幅超30%。 “这是一个很有建设性的技术，如果有效使用和推广，既能促进经济发展，也获得了环境提升。”广东省社会科学院科研处处长丁力教授认为，佛山经济发展带
辽阳在线监控审核机动车尾气检测
6月22日，记者从辽阳市环保局获悉，通过建立全方位一体化机动车尾气检测在线监控审核系统平台，辽阳将全市7个环保检测机构全部纳入在线监控，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控机动车环保检测。 据最新统计显示，辽阳机动车保有量已达27万辆。为规范环保检测机构管理与监督，辽阳启用了在线监控审核
首次移动检测汽车尾气超标
3月30日上午，市环保局、市交委在成都市十陵客运站，联合启动机动车集中停放地抽检行动。在这次行动中首次亮相的机动车排气污染移动检测车（简称“移动检测车”），只需3到5分钟，就可检测出场站内的长途客运车辆尾气是否超标。它是目前全市唯一一辆移动检测车。 今后，它将被随机派往客运站点、大型停车场以及
尾气排放借鉴“美标”经济技术是否可行？
●由于我们是追赶者，技术路线和相应零部件是公开、现成的，欧标、美标只是工况、限值和管理方法不同，它们对应的技术路线是基本一致的，不存在新的技术壁垒和进口美国关键零部件的问题 ●检测第六阶段标准车辆，无需对目前国Ⅴ检测设备进行大规模升级，仅需要增加NMOG污染物采样和分析设备，约需两三百万元人民
“顽固”雾霾罩京城－尾气燃煤是罪魁
昨天，雾霾天气继续影响本市，游客站在颐和园十七孔桥附近，连对面的万寿山都看不见。昨天，在二环路阜成门桥附近，因雾大视线不好，两辆汽车发生碰撞，巡逻交警及时赶到现场处理。持续的雾霾天气使交警出勤率陡然加大。 连续四天的大雾天气，让整个北京城陷入一片灰蒙蒙的世界。市气象台已经连续四天发
新标准催生新技术推进炼焦尾气治理
由环保部与质检总局联合发布的《炼焦化学工业污染物排放标准》日前实施。这一史上最严的强制性标准实施之际，一项国人用得起的高效烟气排放治理技术问世，成功打破国外垄断。新标准催生的新技术，为我国顺利推进炼焦行业尾气污染治理提供了有力的支撑。 最新实施的标准大幅收严了排放限值，有利于大幅度降低烟尘的排
汽车尾气分析仪的概述
汽车尾气排放分析仪是在汽车发动机正常运转时,对汽车排放的尾气进行检测、分析, 从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器,是控制汽车尾气排放污染的有效工具。这种仪器的质量、性能和推广使用情况, 直接影响着对尾气排放超标汽车进行检查的效率和效果, 关系着我国治理
多功能汽车尾气检测仪
本实用新型公开了一种多功能汽车尾气检测仪，其包括尾气检测达标警报开关、尾气检测不达标警报开关、操作旋钮、显示器、探针、第一脱水器、预过滤单元、标准气体入口、采样进口、灰尘过滤器、第二脱水器、排气口、通风口、冷却通风口、电源开关、数字指示灯，尾气检测达标警报开关位于尾气检测不达标警报开关的左侧，尾气检
柴油尾气污染，被忽视的雾霾元凶
春节刚过，北京治霾又要“发大招”,2017年北京十大治霾狠招“第一发”即将落地：2月15日起实施国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车五环路内限行，全年还将淘汰30万辆老旧机动车。 “因为离我们生活最近,所以人们一提到机动车尾气污染首先会想到小汽车。”民间环保组织“好空气保卫侠”负责人之一田静表示，但在氮氧化物
武汉九大检测站已停止检测尾气
7月24日，中南检测站环保窗口的工作人员说，6年以内的车，可直接领“绿标”，6年以上的车，暂时不检测了。武汉9大检测站的情况，都是如此。 2010年8月，武汉市环保局、市公安交管局联合发布的通告说，对注册登记6年(含6年)以上的小型、微型非营运载客汽车等车辆，实行排气污染定期检测。检查不合
日产称将状告韩国－否认尾气排放造假
据《今日日本》网站报道，日本汽车制造商日产汽车在当地时间本周一对外表示，该公司已经向韩国发起诉讼，对其指控该公司涉嫌操纵其畅销的运动多功能车尾气排放测试数据进行回应。 日产汽车指出，该公司投入重金研发绿色技术——特别是电动车领域——对于韩国方面的指控，日产将继续强烈否认。 按照韩国环保部门的
遏制尾气检测造假须正本清源
我国《大气污染防治法》规定，机动车船向大气排放污染物不得超过规定的排放标准。国务院在《大气污染防治行动计划》中明文要求，对尾气排放不达标车辆不得发放环保合格标志，不得上路行驶。然而，记者在京津等地调查发现，在一些尾气检测的地下交易链条中，环保部监制的环保合格标志竟可花钱获得，濒临报废期限的“问题
汽车尾气检测仪的介绍
汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车
尾气分析仪的工作原理是什么？
汽车尾气分bai析仪对机动车排放废du气中的CO、HC、CO2、O2及NOX的浓度进行检测。 ① CO高是zhi油路方面的问题；dao ②HC高是点火方面的问题，比如是点火正时不对； ③NOx高是发动机方面的问题，意图降低NOx的指标，从原理上来讲，只要发动机工作温度低于270C，就可以有效降低50
汽车尾气分析仪辅助诊断
汽车尾气分析仪辅助诊断一.目测尾气判断1. 排气管冒黑烟汽车在行驶中,如果排气管冒黑烟,排气管或消声器伴随有异常响声,故障原因下。（1）混合气过浓。如果发动机过量空气系数过小,混合气燃烧不完全。（2）点火正时失准。点火正时不当也会使混合气燃烧不完全。而发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟从排气管排出。
什么均相催化剂？
催化剂和反应物同处于一相，没有相界存在而进行的反应，称为均相催化作用，能起均相催化作用的催化剂为均相催化剂。均相催化剂包括液体酸、碱催化剂和色可赛思固体酸陛和碱性催化剂，可溶性过渡金属化合物(盐类和配合物)等。均相催化剂以分子或离子独立起作用，活性中心均一，具有高活性和高选择性。
催化剂的组成
绝大多数催化剂有三类可以区分的组分：活性组分、载体、助催化剂。活性组分活性组分是催化剂的主要成分，有时由一种物质组成，有时由多种物质组成。活性组分分类：类别导电性（反应类型）催化反应举例金属导电体（氧化反应，还原反应）选择性加氢；选择性氢解；选择性氧化过渡金属氧化物、硫化物半导体（氧化还原）选择性加
催化剂的定义
催化剂的定义是：在化学反应里能改变知反应物化学反应速率（提高或降低）而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质（固体催化剂也叫触媒）。 催化剂是一种改变反应速率但不改变反应总标准吉布斯自由能的物质。 催化剂自身的组成、化学性质和质量在反应前后不发生变化
催化剂的定义
催化剂的定义是：在化学反应里能改变知反应物化学反应速率（提高或降低）而不改变化学平衡，且本身的质量和化学性质在化学反应前后都没有发生改变的物质（固体催化剂也叫触媒）。 催化剂是一种改变反应速率但不改变反应总标准吉布斯自由能的物质。 催化剂自身的组成、化学性质和质量在反应前后不发生变化
一文了解钙钛矿催化剂氧化颗粒
为一种重要的环境催化材料，稀土复合氧化物催化剂由于其良好的热稳定性、储氧性能和低廉的成本，自20世纪80年代以来一直被视为替代贵金属催化剂的首选三效催化剂，并应用于机动车尾气催化净化、天然气催化燃烧等领域。诸多文献报道表明，将催化剂制成纳米级的超微粒子，能表现出很好的催化活性”1”，主要原因可能
化学吸附仪(催化剂评价）IRMSTPD_MicrotracBEL简介
仪器简介：IRMS-TPD组要用于：1. 定性定量酸性催化剂中的B酸和L酸2. 汽车尾气催化剂中的NOx 消除机理研究3. 贵金属负载催化剂的CO脉冲吸附机理研究
光化学烟雾的防治措施控制污染源
研究光化学烟雾的zui终目的是如何控制NO2及HC的浓度，使O3的浓度符合大气质量标准的要求。除控制工业污染源外，主要是改善汽车发动机的结构与工作状态和安装尾气催化转化器，前者可降低燃料消耗、减少有害气体排放，后者可使尾气无害化。 碳氢化合物是光化学烟雾形成过程中必不可少的重要组分
天津大学黄磷尾气制乙二醇和乙醇中试项目成功验收
近日，由天津大学和贵州鑫晨煤化工集团有限公司合作建设的千吨级黄磷尾气制乙二醇和乙醇中试装置通过中国石油和化学工业联合会组织的专家组现场考核验收。 该项目首创利用同一装置及催化剂，仅改变操作条件，可分别高选择性的生产乙二醇和乙醇工艺，这也是国内首套以工业尾气为原料的合成气制乙二醇中试项目。该
Science：Pt/CeO2低温活化一氧化碳
华盛顿州立大学王勇教授、美国新墨西哥大学Abhaya K. Datye（共同通讯）团队该研究证明了已经热稳定的二氧化铈（CeO2）上原子分散的离子铂（Pt2+）如何可以通过蒸汽处理（在750℃）进行活化，以实现低温一氧化碳（CO）氧化活性的目标，同时提供优异的水热稳定性。研究发现，在Pt2+附近
中低温脱硝技术成功治理焦炉烟气污染－操作运行方便
从今年1月1日起，焦化行业国家氮氧化物排放标准正式开始执行。日前通过专家鉴定的“焦炉煤气焚烧尾气中低温SCR脱硝研究及应用技术”为焦化行业执行标准提供了利器。专家委员会认定该技术达国际先进水平。 此项技术由合肥工业大学、合肥晨晰环保工程有限公司和湖北思搏盈环保科技有限公司共同研发。据悉，烟气氮
尾气分析仪自校系统你知道多少
尾气分析仪的检定周期为每年一次。但在实际使用中要求用户视检测量的大小酌情每月或每半月自我校验一次。这种用户自我校验通常使用浓度不同的标准气，在各个相应的量程进行校验。校验时若发现仪器的指示值与标准气的CO值或HC的正已烷换算浓度值有误差时，可调节相应的量矩旋扭进行调整，以保证检测的准确性。 由
西安机动车尾气－监测“实验”进校园
“6·5”世界环境日即将到来，5月29日上午，环保部门的工作人员来到西安建大华清小学，为数百名小学生们带来一场生动有趣的环保公益活动。 据了解，活动由西安市环境保护局法宣处、西安市环境保护局信息中心、西安市环境保护局新城分局、西安建大华清小学共同举办。在操场上，同学们看着“美丽大西安 我是行动
手持式汽车尾气分析仪
汽车排气分析仪 手持式汽车尾气分析仪 汽车排气检测仪 型号：AUTO5-1 AUTO5-1手持式汽车尾气分析仪 简介 ·世界上*内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪 ·为与汽车尾气监测提供了简便、高效和低成本的检测手段 ·低功耗红外传感器 ·内置充电电池可供连续工作6小时 ·反应时间小于12秒 ·可
汽车尾气分析仪的常见类型
汽车尾气分析仪有两气、四气和五气等多种类型。1、两气尾气分析仪两气尾气分析仪是用来测汽车尾气排放中CO和HC的体积分数的。目前国内所用的两气尾气分析仪大多都不具有自检泄漏的功能，因此采集数据的真实性很难保证。2、四气尾气分析仪四气尾气分析仪具备两气尾气分析仪的所有功能，而且还能进行故障诊断和分析，它
7月起用新方法检测尾气
7月起，福州机动车检测站将采用“简易工况法”，检测机动车尾气。 昨日下午，仓山空四检测站一条尾气检测通道内，牌号为闽A3C321的面包车正在检测尾气。该车挂空挡，一名工作人员坐在驾驶室内踩油门，小车的排气管内插着一根检测棒。随着油门的升降，与检测棒相连的仪器就会自动显示检测数据。工作人员将数据