北京公共领域电动化助推充电桩建设

6月12日,北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露,北京正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车,以通过积极引导存量更新的方法,带动私人购买新能源汽车的热情。 “根据之前公布的方案,北京今年原本计划淘汰20万辆老旧机动车,现在陡然增加了19万辆,有关部门压力很大。”亚市副总经理颜景辉说。 国务院是在6月10日对外公开今年各地黄标车及老旧车淘汰任务的。在各省市排名中,北京排在河北、广东、山东之后,位列第四。目前,北京已经淘汰老旧机动车11.56万辆,但距完成新任务仍有很大差距。 “现在,北京的思路是,希望通过财政补贴,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车。”牛近明称,这样既能完成39万辆的任务,又同时推进了新能源汽车增量,不改变存量,有利于节能减排。 公共领域或许是该精神的最先践行者。据牛近明透露,今年北京10个郊区县出租车将全部采用纯电动汽车,市区内新增出租车也将采用纯电动。 根据......阅读全文

北京将首次启动大规模新能源汽车充电桩建设

  随着新能源汽车开始进入百姓家庭,北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩,目前已完成城区100个公用快充网点选址,近期将陆续启动建设;2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设,覆盖中心城区和近郊。   北京市发改委高技术处处长费翔在25日举行的媒体见面会上表示,新能源小客车充电设施主要

多地规划新能源汽车充电桩建设

  新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设,伴随建设热潮的是充电桩接口标准亟待统一。  充电桩建设潮涌  2013年9月,《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》出

“新能源基建”风口下充电桩需审慎布局

   在新冠肺炎疫情肆虐全球的当下,被按下暂停键的市场经济有望在政策红利的推动下重新被激活。图片来源于网络  日前,中共中央政治局常务委员会召开会议,明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。其中,

上海将新建新能源汽车充电桩6000个

  结合国家要求和上海新能源汽车发展实际,到2015年,上海全市将实现13000辆新能源汽车推广应用目标,新建各类充电桩6000个左右。这是记者从今天召开的上海市政府新闻发布会上获得的信息。   上海市经信委副主任马静介绍,在这13000辆推广的新能源汽车中,外地品牌车辆不低于30%;全市新增或更新

北京公共领域电动化助推充电桩建设

  6月12日,北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明在亚市5月信息发布会中透露,北京正在积极研究出台相关政策,鼓励老旧机动车更新为新能源汽车,以通过积极引导存量更新的方法,带动私人购买新能源汽车的热情。  “根据之前公布的方案,北京今年原本计划淘汰20万辆老旧机动车,现在陡然增加了19万辆,有关部门

新能源汽车充电桩瓶颈需突破引投资机会

   随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加,我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过,随着新能源汽车行业发展的提速,充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来,而这也构成了资本市场的潜在投资机会。有分析人士指出,我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰,这意味着充电桩后续将不可避免地迎来

建好充电桩--破解“充电难”

  随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升,我国新能源汽车保有量不断增加。统计数据显示,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%。新能源汽车给用户带来了良好驾乘体验,也为保护环境、节省能源提供了助力。  不过,在公众越来越倾向于选择新能源汽车的同时,“充电

上海提高新能源车购买门槛-新能源车上牌需有充电桩

  记者日前获悉,从现在起,上海的新能源车上牌政策有所调整,必须拿得出一份充电桩证明,即要先证明安装了充电桩才能上牌。这意味着上海购买新能源车的门槛提高了。   一份充电桩证明需3个公章   某上汽荣威经销商销售经理刘先生向记者证实,“确有此事”,现在购买荣威550Plug-i

《指导意见》对新能源汽车充电桩作出具体部署

  充电桩是新能源汽车快速发展不可或缺的一环,对于新能源汽车车主及观望者来说,充电问题始终是最大的关注点之一。近日,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(以下简称《指导意见》),对充电基础设施建设作出具体部署。  截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,其

新能源汽车路径清晰-充电桩瓶颈突破引投资机会

  新能源汽车跨越发展充电桩成制约因素   自2013年开始,我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来,我国新能源汽车销量出现明显增长,据相关统计,截至今年上半年,新能源汽车累计销量在6万辆左右。新能源汽车销量的明显走高与政策的强力支持密不可分。   9月16日,交通部印发《交通

直流充电桩充电异常分析(二)

  第二类病症:车辆插头、车辆插座引起的充电异常中止情况。    图6车辆插头|车辆插座异常  1)在充电过程中,非车载充电机控制装置通过对检测点1的电压进行检测,如果判断开关S由闭合变为断开(如充电枪上按键失灵或误触发等),应在50ms内将输出电流降至5A或以下;    图7车辆插头内部常

直流充电桩充电异常分析(一)

  直流充电桩充电时可能出现哪些异常情况?我们不妨来了解一下,方便日后给充电桩系统“把脉”。  首先,我们来简单回顾一下上周的精华内容,即直流充电模型:    图1直流充电模型  左边是非车载充电机(即直流充电桩),右边是电动汽车,二者通过车辆插头、插座相连。我们可以很清楚的看到,充电模型主

2023中国充电桩展|山西国际充电桩产品展会

2023山西国际充电桩及充换电技术设备展览会时间:2023年11月3日-5日      地点:晋阳湖国际会展中心(煤炭交易中心)展会前景:根据新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知,加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施,加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹

邀请函|2024第十三届北京新能源汽车技术与充电桩展

2024第十三届北京国际新能源汽车技术与充电桩展览会时间:2024年7月17-19日         地点:中国国际展览中心(顺义馆)展会概况随着我国能源革命的深化以及新能源进步的突破,新能源汽车作为一种环保、节能的出行方式,其产业已上升至国家发展战略的高度,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强

超级充电桩真能缓解“充电焦虑”吗

日前,由国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司等四部门联合发布的《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》明确,做好大功率充电设施发展布局,到2027年底,力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。大规模推广大功率充电设施,面临哪些技术难题?真的可以缓解新能源车主的“充电焦虑”吗?围绕这些热点话题

柏林尝试路灯改造充电桩-比传统充电桩成本低90%

  能否提供方便快捷的充电是影响电动汽车发展的重要原因。柏林目前正在进行一项测试,将100个传统的路灯柱改造成充电桩。如果运行良好,将有望在全德国推广。  将电动汽车充电装置集成到传统的路灯上,这是世界各国都在努力尝试的降低电动车公共充电设施成本的方法之一。而现在,德国柏林米特区的大街上已经开通了第

北京国电充电服务费打五折-力保充电桩市场份额

  在北京,刚推行两个月的充电服务费近来出现打折情况。   日前,有媒体报道称,北京市国家电网(以下简称北京国电)系统下属的充电站将电动车充电服务费下调为0.4元,充电总价格下降至1.27元/度。   对此,上海赛特康集团(以下简称赛特康)董事长庞雷在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,

上海新能源车推广难-代表直指充电桩进小区遇阻

  首张免费车牌交付使用、第二批补贴试点车型也有望下月公布……一连串的利好消息让新能源车成为关注焦点,但充电难、成本高仍让不少市民对是否购买新能源车举棋不定。   “新能源车能否推广,直接取决于配套设施是否跟得上。”上海市人大代表、上海大众汽车有限公司董事、总经理张海亮在做客新民网两

武汉130根充电桩无人问津-新能源车短期难普及

   图为:新能源汽车进入普通家庭还有一段路要走  一面是武汉车展现场新能源车频出风头,以节能环保的“绿色动力”赚尽眼球;一面却是散落在江城各个停车场的130根充电桩形同虚设。而厂家在车展现场高举的“非卖牌”引人思考。  其实,早在2009年,国务院就颁布了《汽车产业调整与振兴规划》,

破解“找桩难”,我国加力布局新能源汽车充电基础设施

  充电基础设施为电动汽车提供充换电服务,是重要的交通能源融合类基础设施。当前,我国新能源汽车市场蓬勃发展,但充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。  为加强充电基础设施建设,进一步释放新能源汽车消费潜力,更好支持新能源汽车产业发展,国务院办公厅前不久印发《

交直流充电桩测试系统

系统介绍充电桩测试系统是成都虹威科技有限公司针对交直流充电桩开发的一款专用测试系统。测试系统具备:■ 支持最新标准测试项目要求■ 测试条件真实,准确反应标准定义■ 可根据需求实现标准定制■ 支持自定义测试项编辑■ 支持被测产品保护限值■ 支持手动、自动流程测试功能■ 具备自检功能,可在上电初始自检各

打通充电桩下乡“堵点”

实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”——  打通充电桩下乡“堵点”  “离老家越近,充电桩越难找”——不少新能源车主发现,城市里充电桩、换电站设置比较普遍,而在县城、乡村,新能源汽车充电还是个不小的难题,尤其是公共充电桩往往要在县城中心才能找到。  5月17日,国家发展改革委与国家能源局对

聚焦新能源车/2024新能源车展/汽车零部件展/电池充电桩展

2024上海合作组织国际投资贸易博览会2024 SHANGHAI COOPERATION ORGANIZATION INTERNATIONAL INVESTMENT AND TRADE FAIR国际新能源汽车及零部件出口贸易展览会INTERNATIONAL NEW ENERGY VEHICLES A

【通知】2025乌兹别克斯坦国际新能源电动车及充电桩展

展会名称:2025中亚五国(乌兹别克斯坦)国际新能源电动车及充电桩展览会展会时间:2025年4月23-25日所在国家:乌兹别克斯坦共和国  展览地点:Tashkent(Anhor Park 展览馆)组织机构:乌兹别克斯坦交通部、乌兹别克斯坦经济委员会、乌兹别克斯坦进出口商协会承办单位:UBM EXH

安装充电桩膜结构的优势

1.充电桩膜结构具有诸多传统车棚不可比拟的优点,造型多样、且美观时尚;棚膜材料是一种高强度的织物基材和聚合物涂层构成的复合材料,防火等级为Bl级,属难燃材料; 膜材耐久性好、自洁性好,而且不受紫外光的影响,其使用寿命在15年以上。2.灵活方便:安装拆卸方便,场地选择自由,可以在不同环境下搭建。3.安

车用充电桩的主要种类

车用充电桩一般分为交流充电桩与直流充电桩。两种桩最大的区别或者说唯一的区别是一个属于慢充,一个属于快充。交流充电桩充满电需要7-10个小时,直流充电桩充满电仅仅需要1-2小时。

北京未来三年将建3.6万个电动汽车充电桩

  预计2012年北京运行3万辆电动乘用车  北京未来三年将建快速充电站100座,慢速充电桩3.6万个,以适应纯电动汽车的推广。昨天上午,北京市科委新闻发言人朱世龙通报了十一五期间北京市科技事业发展情况,并介绍了十二五的发展方向,预计到2012年,北京有3万辆电动乘用车

上海:两年内新能源汽车超万辆-布局充电桩超过6000个

  记者从上海市经济和信息化委员会、上海电力等部门获悉,为促进节能减排,上海将持续加大新能源汽车推广应用力度,预计到2015年,全市新能源汽车应用超过1万辆,布局电动车充电桩超过6000个。   上海市经济和信息化委员会主任李耀新在2日举办的“炫动上海,绿色出行”城市新能源汽车示范推广公益活动上介

上海:两年内新能源汽车超万辆-布局充电桩超过6000个

  记者从上海市经济和信息化委员会、上海电力等部门获悉,为促进节能减排,上海将持续加大新能源汽车推广应用力度,预计到2015年,全市新能源汽车应用超过1万辆,布局电动车充电桩超过6000个。   上海市经济和信息化委员会主任李耀新在2日举办的“炫动上海,绿色出行”城市新能源汽车示范推广公益活动上介

“移动电源”能否救急充电桩数量不足?

  近日,记者从北京市小客车指标办公室了解到,本年度第一期购车指标摇号普通小客车的申请人数达230.5万个,创历史纪录。值得一提的是,申请新能源车的人数达到了2503个,比上期增加了118个,同样达到了历史最高值。   随着国家政策的大力支持、企业新产品的不断推出,老百姓对新能源汽车的消费热情也水涨