北京城六区禁用高污染燃料

昨天,记者从市有关部门了解到,本市将划定高污染燃料禁燃区,城六区全境、北京经济技术开发区全境、远郊区县十个新城建成区、全市市级以上开发区禁止使用原煤等高污染燃料。 根据2011年出台的《划分高污染燃料的规定》,高污染燃料包括原(散)煤、煤矸石、粉煤、煤泥、燃料油(重油和渣油)、可燃废物和直接燃用的树木、秸秆、锯末、稻壳、蔗渣等生物质燃料,以及燃料中污染物含量超过限值的固硫蜂窝型煤、轻柴油、煤油和人工煤气。 据了解,禁燃区内任何单位不得新建、扩建高污染燃料燃用设施,不得将其他燃料燃用设施改造为高污染燃料燃用设施。高污染燃料销售单位,应按要求逐步取消禁燃区内销售网点。此外,对于现有的高污染燃料燃用设施,有关单位和个人应当按规定予以拆除或者改用电、天然气或其他清洁能源,对于逾期继续使用高污染燃料的单位,将依法依规进行处罚。 根据推进方案,禁燃区建成列出了时间表,北京经济技术开发区全境今年年底前建成;东城区、西城区全境2015......阅读全文

西安划定高污染燃料禁燃区

  陕西省西安市近日出台了《西安市建设高污染燃料禁燃区工作实施方案》(以下简称《方案》),将西安城四区、开发区以及其他区域全部划定为禁燃区。禁燃区内任何单位不得新建、扩建高污染燃料燃用设施。  《方案》划定区域需在规定时限内完成建成禁燃区,全面禁止使用高污染燃料。2015年年底前,城四区及各开发区居

广东多举措防治大气污染-力控污染型燃料用量

  《广东省大气污染防治行动方案 》(2014—2017年)2月14日发布,到2017年,力争珠三角区域细颗粒物(PM2.5)年均浓度在全国重点控制区域率先达标,全省可吸入颗粒物(PM10)年均浓度比2012年下降10%。广东将通过工业源治理、发展绿色交通、严格环境准入、优化产业布局、发展绿色经

航空生物燃料或减少污染物排放

  近日,《自然》发表的一项研究显示,在巡航情况下,与使用常规燃料相比,混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50%~70%。该发现带来了飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据,这是此前没有报道过的,这或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略的潜

研究认定生物燃料或导致空气污染

  英国《自然-气候变化》月刊6日刊登一份研究报告,认定生物燃料不如想象中那样“绿色”,可能加剧空气污染,导致粮食减产,以至有损人类健康。   减产量   欧洲联盟正推动发展生物燃料,以减缓气候变化步伐。生物燃料发展及其影响是这份报告的主题。   报告说,白杨、柳树和桉树生长速度快,是可再生木

江西严格监管高污染燃料禁燃区

  江西省环保厅近日作出部署,由省、市、县环境监察部门联合对现有高污染燃料禁燃区进行一次执法检查,对不按要求开展改燃、改造、停用的机关、企事业单位和个体工商户,将强制执行并公开曝光。   据了解,南昌、九江、景德镇、宜春、萍乡、吉安等设区市近年来先后划定了禁燃区。各级政府和有关部门按照各自职责,对

航空生物燃料或可减少污染物排放

   近日,《自然》发表的一项研究显示,在巡航情况下,与使用常规燃料相比,混合使用常规燃料和生物燃料可以使飞机发动机的颗粒污染物排放量减少50~70%。该发现带来了有关飞行中的飞机使用生物燃料所产生的环境影响的重要数据,这是此前没有报道过的,它或有助于评估将航空生物燃料用作一种缓解气候变化的可行策略

北京城六区禁用高污染燃料

  昨天,记者从市有关部门了解到,本市将划定高污染燃料禁燃区,城六区全境、北京经济技术开发区全境、远郊区县十个新城建成区、全市市级以上开发区禁止使用原煤等高污染燃料。  根据2011年出台的《划分高污染燃料的规定》,高污染燃料包括原(散)煤、煤矸石、粉煤、煤泥、燃料油(重油和渣油)、可燃废物和直接燃

柬国企业开发环保燃料代替木炭减少污染

  柬埔寨王国企业开发环保的燃料代替木炭,减少污染。该国环境部长赛索奥9日向媒体表示,政府正在努力改善空气质量。  根据世界卫生组织的报告,每年该国约7000人因空气污染所致的疾病死亡。在首都金边,经济增长带来严重的空气污染,进口轿车数量飙升,造成道路堵塞、空气污染日趋严重。  当地政府加强了工业废

不用或少用石油燃料、对环境污染小

不用或少用石油燃料、对环境污染小 新能源汽车能否成为新经济增长点 在石油价格大起大落、全球变暖和空气污染备受关注的今天,人们重新将目光转向几十年前就曾着手研究但迟迟未能推广的新能源汽车,也就是不用或少用石油燃料、对环境污染小的汽车。电动车、混合燃料车、燃料电池车等新能源汽车恰恰满足了这些要求,相

调查发现:生物燃料可能比石油污染更严重

随着全球汽车数量的不断增加,以及石油价格的不断上涨,人们目前正在竭力寻找可替代石油的能源为汽车提供动力。同时,这些新能源为人们带来的还有比石油更好的环保效果,首先就是生物燃料。然而,最近一项科学调查表明,生物燃料很可能比石油所带来的环境污染更加严重。 据英国《新科学家》杂志报道,生物燃料的绿色光环

扬尘污染控制联动机制启动-餐饮业用高污染燃料被查

  为改善空气质量,多部门已启动扬尘污染控制联动机制,4工地被要求整改   雾霾天气持续。1月1日至4日,珠三角城市AQI普遍达到150-200之间,个别城市日AQI超过200,达到重度污染,主要污染物均为细颗粒物(PM2.5)。昨日,广州市环保局表示,预测未来2-3天,广州气象条件仍不利于污染物

陶澍院士:农村固体燃料消耗所致污染亟待关注

  农村固体燃料(煤和生物质)使用导致的污染排放、其对区域大气和农村室内空气的污染以及对农村居民健康的危害尚未受到应有的关注。  近年来,我国大气污染问题受到政府和公众的高度关注,从而推动了多种重要控制举措的实施。目前,人们关注的重点是城市大气污染和居民健康问题,控制措施也主要针对城市排放源。相比之

英研究认生物燃料不够“绿”-可能加剧空气污染

  2012年2月,欧盟气候专员康妮·海德加在巴西察看一片用于生物燃料的桉树林。现在有研究认为,桉树作为生物燃料并不“绿”   英国《自然-气候变化》月刊6日刊登一份研究报告,认定生物燃料不如想象中那样“绿色”,可能加剧空气污染,导致粮食减产,以致有损人类健康。   减产量   欧洲联盟正推动

广州市天河区禁止销售使用高污染燃料

  记者从天河区获悉,该区近日下发了关于禁止销售使用高污染燃料的通告。为进一步改善城市环境空气质量,削减中心城区大气污染物排放,巩固近年来大气污染综合整治成果,根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《关于划分高污染燃料的规定》等,天河区政府决定在本辖区内禁止销售使用高污染燃料(即设立禁燃区)。  

不该给生物质成型燃料扣上高污染帽子

   “生物质能的发展是大势所趋,是我国可再生能源发展的必然环节。”中国工程院院士倪维斗对我国生物质能的未来发展寄予厚望。可事实上,初兴的生物质成型燃料却在发展过程中陷入僵局。  近日,环保部针对《高污染燃料目录(二次征求意见稿)》的意见征求正式截止。本轮征求意见稿将此前明确不属于高污染燃料的“加工

甘肃兰州市重新调整高污染燃料禁燃区

  为进一步改善大气环境质量,促进能源结构调整优化,切实保障人民群众身体健康,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、国务院《大气污染防治行动计划》、省政府《关于贯彻落实国务院大气污染防治行动计划的实施意见》等有关规定,兰州市人民政府印发了《关于调整城区高污染燃料禁燃区的通告》(兰政发〔2017〕65

汽车尾气排放污染严重-生物燃料迎来机遇期

  汽车尾气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一,乙醇汽油可以有效防治雾霾、减少碳排放。如果说2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一个春天”,那么在大气污染形势越来越严峻的今天,生物燃料乙醇产业面临着重大发展机遇  近年来,由于化石能源消耗比重过大、城市汽车保有量大幅度攀升、农村秸秆就地焚烧

船舶排放成污染防治盲点-燃料硫含量是柴油百倍

  7月1日开始,已被两度推迟的柴油车国四排放标准正式实施,这意味着我国在大气污染防治方面又进一步。但《经济参考报》记者了解到,当前我国在大气污染防治方面仍存在一盲点船舶排放污染。数据显示,2010年仅全国内河船舶气体排放的污染物总量就超过100万吨,而在船舶聚集的沿海港口地区,各类船舶气体排放的污

武汉将综合施策治理雾霾-建成高污染燃料禁燃区

  昨日的江城,只见冬日萧瑟,落叶飘零,午后的零星小雨更添寒意,今明小雨继续逗留,风力加大为3~4级,大家外出要带雨伞,戴好围巾帽子。   随着北方冷空气南下,江城新年首场降水如期而至,将近20天连续晴朗天气划上一个句号。近两日气温继续下跌,高温将跌至10℃以下,好在这次降水持续时间不长,很快就会

研究揭示化石燃料燃烧排放为北京PM2.5污染主要来源

  记者从中科院获悉,该院大气物理所研究员张仁健课题组与国内外同行合作,对造成北京地区不同季节的污染源进行分析,揭示出化石燃料燃烧排放是北京PM2.5污染的主要来源。相关成果发表在国际期刊《大气化学与物理学》上。  张仁健等人对2009—2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2

烟台打造清新宜居城市-将建9个高污染燃料禁燃区

  为进一步改善生态环境,全力打造环境清新的宜居城市,山东省烟台市积极开展燃煤设施改造、高污染燃料禁燃区建设、水源地养殖污染整治等系列工作,整治涉气、涉水环境污染问题。  烟台市严令所有燃煤电厂今年年底前完成除尘和脱硫提标改造,建成运行脱硝设施。深入开展中小燃煤设施集中整治,市、县两级环保部门对辖区

主动燃料设计技术让汽车喝上“聪明燃料”

  汽车发动机是大气有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要贡献者,也是二氧化碳主要排放源之一。受传统发动机燃烧理论的局限性及燃料单一理化特性局限,压燃式发动机(柴油机)的氮氧化物和碳烟排放高,火花点火式发动机(汽油机)热效率低。车用发动机面临着节能减排的重大挑战。上海交通大学燃烧与环境技术研究中心黄

生物质燃料热值仪器能检测哪些燃料

生物质燃料热值仪器也叫量热仪,只要能燃烧的生物质,其热量,量热仪都可检测。量热仪主要适用于电力、煤炭、造纸、石化、水泥、农牧、医药、科研、教学等行业或部门测定煤炭、石油、化工、食品、木材等固体或液体可燃物质的热值。

珠三角划定高污染燃料禁燃区将严控煤炭消费总量

  广东省环保厅相关负责人介绍说,年内珠三角各地级以上市及顺德区的城市建成区都要纳入高污染燃料禁燃区,禁止燃烧煤、重油等高污染燃料。   据了解,广东省2011年煤炭消费总量为18439万吨,根据珠三角的GDP和大气污染物排放量在广东省占比80%估算,2011年珠三角煤炭消

未来生物燃料电池或使用混合燃料

  据英国广播公司(BBC)报道,美国研究人员表示,通过用细胞的线粒体取代酶分解和重建生物燃料中的纤维素分子,未来的生物燃料电池或将依靠各种生物燃料组成的能量“饮料”来工作。   科学家在美国化学学会的年会上展示了一款新的生物燃料电池模型。新电池不使用酶而使用细胞中的线粒体来分解燃

燃料电池掀热潮-生物燃料成投资热点

  本周以来,在新能源汽车热潮的助推下,燃料电池概念强势来袭,wind燃料电池指数更是连续两个交易日收出放量长阳。而随着燃料电池炒作热潮的逐步蔓延,围绕燃料电池的相关概念也进入细化阶段,其中生物燃料就悄然进入投资者的视线中。消息面上,近日中科院青岛生物能源与过程研究所生物传感技术团队在基于细菌表面展

燃料油液位计

  燃料油液位计技术参数   1 燃料油液位计测量范围:300~6000mm   2   精确度:指示±10mm   3   测量原理:浮力原理、磁耦合传感技术   4   测量介质:各种液体及腐蚀、易燃易爆液体介质   5   燃料油液位计输出形式:现场显示、报警、变送器输出

中国将叫停粮食乙醇燃料-坚持发展非粮燃料乙醇

6月10日,在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上,记者从一政府官员处获悉,国务院6月7日召开关于可再生能源的会议,中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。   粮食乙醇存在与人争粮问题   1999年

到处是燃料?空气燃料实验系统“梦想成真”

瑞士科学家团队报告了一种用阳光和空气生产燃料的实验系统,且该系统能在日常条件下运转。这项研究或为生产碳中和的碳氢燃料铺平道路,但在现阶段,生产流程仍需进行大量优化和改进。 航空和航运目前约占人为二氧化碳排放总量的8%。“Drop-in”燃料是一种很有前景的替代燃料源,这是一种合成版本的石油衍生液

美科学家研制光学燃料或可取代石油燃料

  北京时间10月2日消息,据国外媒体报道,美国堪萨斯州立大学科学家近日研制出一种光学燃料,这种光学燃料可以取代石油燃料成为汽车的代用燃料。  近年来,来自中国台湾的化学博士郭彦廷一直在参加堪萨斯州立大学的化学项目,并期望能够研制出一种新材料,以便在化学反应中更好地利用太阳光产生电能。郭彦