中国全复合材料涡桨公务机首飞成功世界同类最快
中国具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世（Leadair）AG300”飞机5日在珠海金湾机场首飞成功。 当天上午9时许，首席试飞机组孔翔、翟玉凯驾驶“领世AG300”飞机01架在数百名观众的欢呼声中腾空而起，在600米的巡航高度进行了大约15分的空中试飞，初步测试了飞机的操纵稳定性以及系统的性能。 首席试飞员孔翔着陆后向指挥台报告：“飞机操纵性、稳定性良好，各系统工作正常，与首飞前设计预期吻合。空中飞行十分顺利，首飞取得圆满成功！” 中航工业通飞总经理曲景文说，5座全复合材料单发涡桨公务机“领世300”飞机，是中航工业通飞同时按照中国民用航空规章CCAR23部和美国联邦航空局适航条例FAR23部，面向全球市场研发的一款新型飞机，也是中航工业集团在中国国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布之后立项研制的第一款通用飞机，主要针对私人飞行和公务飞行应用。 据“领世AG300”飞机总设计师熊贤鹏介......阅读全文
王同庆：－让飞机潜艇“销声匿迹”
“只要能为国家做点事就好，至于其他的，我觉得都不重要。” 王同庆，北京航空航天大学能源与动力工程学院博士生导师。平时的他不擅言辞， 但话语中却饱含着对事业的由衷热爱。 王同庆教授是1995年从沈阳航空工业学院调入北京航空航天大学的，从事气动声学和水声工程这两方面学科的教学与科研工作，
美国研发模仿鸟类蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器
美国科学促进会日前宣布，美国亚利桑那大学科研人员正在研发一种模仿鸟类及蜜蜂飞行的无人驾驶飞行器。据称，这种飞行器能在空中长久停留，不受气流突变的影响。 据介绍，研究人员在实验室设计出一种电脑控制系统，既可使飞行器长久停留空中，又可作为安全导航系统，使飞行器安全穿越狭小空间。这与蜜蜂在
科学时报：“食用油”也可让飞机上天
据美国媒体近日报道，美国绿色飞行国际（Green Flight International）公司一架1968年捷克斯洛伐克生产的L-29喷气机——BioJet 1号在未经改装的情况下，以“食用油”为燃料在5180米的高空飞行了37分钟。在此之前的一天，该飞机还进行了一次3分15秒的测试。 Bi
“飞行汽车”之梦渐近现实
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494481.shtm “飞行汽车”被人们广泛视为下一代交通工具。2月17日，日本西南部大分市进行了首次户外载人试飞，让这一新型交通工具离“飞向”现实又近了一步。 这次试飞是由民间团体组成的冈山仓敷
离子风驱动的无人机试飞成功
英国《自然》杂志21日发表了一项工程学最新成果：美国麻省理工学院团队进行了一次“从未试过的飞行“——他们研发的一架利用离子风驱动的小型飞机成功飞起来了，而一般飞机采用带有活动部件的发动机。这使得制造更安静、机械更简单且不产生燃烧排放的飞机成为可能。 一直以来，飞行器的动力来自带有活动部件的发动
传感器在飞机制造领域的各个应用
人们为了从外界获取信息，必须借助于感觉器官。但是在很多现实活动中，仅靠人们自身的感觉器官是远远不够的。因此，传感器应运而生，并广泛应用于各个行业。飞机制造是传感器应用非常广泛的一个领域，本文将介绍传感器在飞机制造领域的各个应用。 日前，一架由曼谷飞往香港的国泰747客机，因制动系统发生
世界最大太阳能飞机开始昼夜试飞
世界最大太阳能飞机——瑞士制造的“”于当地时间7月7日6时51分从瑞士帕耶那机场起飞，开始昼夜试飞。这是世界上首次进行太阳能飞机的夜间试飞。 “太阳驱动”此次由该项目总裁、瑞士探险家安德烈·勃希伯格驾驶，将连续飞行25小时。勃希伯格在进入驾驶舱之前说，“太阳驱动”团队为这一刻已
Nature：电池能量密度突破600－Wh/kg，将开启万亿级市场
第一作者：Venkatasubramanian Viswanathan通讯作者：Venkatasubramanian Viswanathan，Alan H. Epstein通讯单位：卡内基梅隆大学，麻省理工学院众所周知，由电池驱动飞行的梦想已有一百多年的历史了。1884年，52米长的飞艇La Fra
波音研发可续航5年的无人机
据英国《每日邮报》网站9月20日报道，美国波音公司与美国国防部高级研究计划局（DARPA）签署了8900万美元的合同，研制能在6万英尺高空连续飞行5年的太阳能飞机“太阳鹰”（SolarEagle）。波音公司表示，该飞机可增强国家区域范围内的情报收集、监视和侦察能力。 波音公
世界首架无任何活动部件飞机试飞成功－依靠离子推进
当地时间11月21日，麻省理工（MIT）的研究人员在《自然》杂志上发表的一篇论文称，他们创造并试飞了第一架不需要任何活动部件的飞机。这架2.45千克的实验飞机不依靠任何旋转涡轮叶片的推动，而是直接使用电动力推进的情况下自主飞行了60米。研究人员认为，如果这种技术实现在大尺寸上的运用，那么将能够生
机舱高空失压：当飞机遇到“吸血鬼”怎么办
8月26日，首都航空JD5158昆明至杭州航班从昆明长水机场起飞，飞行20多分钟后发生机舱失压，舱内氧气面罩弹出，飞机急速下降后返航，半个小时后飞机安全降落，9名机组与146名乘客平安下机。 7月13日，爱尔兰瑞安航空FR7312航班发生机舱高空失压后紧急迫降，189名乘客中33人受伤并接受
机舱高空失压：当飞机遇到“吸血鬼”怎么办
8月26日，首都航空JD5158昆明至杭州航班从昆明长水机场起飞，飞行20多分钟后发生机舱失压，舱内氧气面罩弹出，飞机急速下降后返航，半个小时后飞机安全降落，9名机组与146名乘客平安下机。 7月13日，爱尔兰瑞安航空FR7312航班发生机舱高空失压后紧急迫降，189名乘客中33人受伤并接受
近期全球航空事故频发，到底什么原因
2024年伊始，短短十几天内，民航领域便接二连三地发生意外事故，甚至出现机毁人亡的事件。 1月2日，日本羽田机场，两架飞机相撞，导致日本海上保安厅机上人员5人死亡、1人重伤。1月4日，同样是羽田机场，一辆地勤车与日本海上保安厅飞机相撞，导致机翼受损，无法执飞。 1月13日，日本全日空一架飞机
亚轨道飞行，“捷径”何在
《星际迷航》演员威廉·夏特纳乘坐蓝色起源公司的“新谢泼德号”火箭，在亚轨道飞行中探索太空。图片来源：苏格兰《国民报》未来太空旅行的想象图。图片来源：Interesting Engineering网站 乘飞机从英国伦敦到澳大利亚悉尼大约需要22小时，如果不是直飞航班的话，中途还会在另一个国家停留一段
中国通用航空政策缓步放开－私人飞机市场将迎热潮
今年32岁的金融行业高管文先生几乎每个月都要从北京专程到塞班岛去过把开飞机的瘾，半小时收费200美元，这个价格比国内便宜得多。 对于大多数人来说，“通用航空”还是个新鲜词，是“低空”“成本高”“不安全”的代名词。上周，全国低空空域管理改革工作会议再度释放信号，明年将在全国推开1000米以下空域
NASA推出新技术与设备－可绘制地震断层精确3D图
图1：UAVSAR吊舱就悬挂在这架改装的湾流III(Gulfstream III)飞机机舱“肚子”下面。该飞机目前服役于爱德华兹空军基地的NASA德赖登研究中心。吊舱周围的四个喷口在飞行期间负责为雷达设备通风降温。 美国加州旧金山地处太平洋和北美两大板块的交界处，地质活动非常频繁，历史
驾驶室发生了什么？“3·21”东航飞行事故调查的最新进展！
今晚（3月23日），国家应急处置指挥部发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展。 MU5735客机坠毁事故发生后，国土卫星遥感应用中心启动应急监测。遥感影像显示，坠机地点位于山谷之间，两侧海拔高度约在150米至90米，落差较大，周边道路狭窄，沟谷纵横，不易到达。 23日16时30分左右，在
大飞机之路－专访C919总设计师吴光辉
12月9日上午，中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机，C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。“打破市场垄断格局” 据悉，首架交付的C919还
我国研制首套GBAS卫星导航着陆系统
日前，中国电子科技集团公司研制的国内首套GBAS卫星导航着陆系统，正在天津滨海国际机场开展安装和适航取证工作。这一新系统打破了传统仪表着陆系统影响航迹灵活性和机场吞吐量的技术局限，为机场实现更安全、更高效的运营提供了新的选择。 “传统着陆系统只能从跑道固定一端引导一架飞机直线着陆，其他飞机在空
暴跌71％，维珍银河可以抄底了吗？
当地时间周二盘后，“太空旅游第一股”维珍银河 (NYSE:SPCE)公布了好于市场预期的2021年第四季度以及全年业绩报告。在财报公布后，维珍银河盘后股价上涨3%，但随后涨幅一度收窄至不到2%。这一份财报似乎很难阻止维珍银河低迷的股价表现。从去年7月份开始，维珍银河一路下跌，从最高的57美元下跌至目
我国已掌握推力矢量关键技术
中国航空工业自主研制的歼-10B推力矢量验证机，在第十二届中国国际航空航天博览会上成功进行了过失速机动飞行表演。当日，在航空工业与中国航发联合举行的“歼-10B推力矢量验证机飞行展示”媒体见面会上，歼-10B推力矢量技术验证项目现场总指挥、航空工业副总经理杨伟表示，我国已成为世界上少数几个掌握此
英国再度放宽可安全飞行的火山灰浓度标准
冰岛火山再次喷出火山灰，英国多座机场被迫关闭 新华网伦敦5月17日电(记者黄堃)在调高可安全飞行的火山灰浓度标准后，英国民航局17日宣布，设立“限时飞行区”标准，即允许飞机在更高浓度的火山灰空域中飞行一段有限的时间。这一规定将使英国空域在近期保持开放。
告别引擎：离子推进飞机试飞成功，将开创航空新时代
新型飞机效果图（来源：MIT） 自莱特兄弟的“飞行者1号”于1903年升空以来，100多年间，飞机的外形、动力装置、燃料等都发生了翻天覆地的变化。但几乎所有飞机都存在一些共通之处：通过部件的运动产生推力，例如螺旋桨、涡轮风扇，也因此产生巨大的噪音。而现在，麻省理工学院（MIT）副教授史蒂文·巴雷特
航空遥感系统新舟60遥感飞机完成任务
近日，航空遥感系统新舟60遥感飞机在西安阎良机场完成任务系统集成合格审定试飞首飞。 试飞首飞前，中国科学院空天信息创新研究院召开新舟60遥感飞机任务系统集成合格审定试飞首飞放飞评审会，从技术角度评判飞机是否具备放飞条件，就飞机重量配平情况、限制使用条件、航线规划合理性与飞行员进行沟通确认。
中国全复合材料涡桨公务机首飞成功－世界同类最快
中国具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世（Leadair）AG300”飞机5日在珠海金湾机场首飞成功。 当天上午9时许，首席试飞机组孔翔、翟玉凯驾驶“领世AG300”飞机01架在数百名观众的欢呼声中腾空而起，在600米的巡航高度进行了大约15分的空中试飞，初步测试了飞机的操纵稳定性以及
加速度计的测量相关介绍
测量运载体线加速度的仪表。测量飞机过载的加速度计是最早获得应用的飞机仪表之一。飞机上还常用加速度计来监控发动机故障和飞机结构的疲劳损伤情况。在各类飞行器的飞行试验中，加速度计是研究飞行器颤振和疲劳寿命的重要工具。在飞行控制系统中，加速度计是重要的动态特性校正元件。在惯性导航系统中，高精度的加速度
我国新型飞机颤振试验装置研发成功
由气动中心低速所与俄罗斯中央流体力学研究院共同研发的新型飞机颤振试验装置日前安装调试完成，验证试验获得成功。据悉，这套装置是目前国内最先进的飞机颤振试验装置，它的研发成功为进一步拓展和提升我国开展飞机颤振试验的范围和能力提供了技术支撑。 飞机在飞行速度太快时，经常会诱发颤振，如果不及时有效
新一代超音速飞机有望克服音爆等重大问题
曾投入实用的超音速客机已离人们远去7年之久，却常有念旧之人缅怀那些造型优雅的飞机穿梭天际的美好时代。据美国《连线》杂志与英国《每日邮报》等媒体近期报道，为了探索航空飞行的未来，美国洛克希德—马丁公司与波音公司日前都向美国宇航局（NASA）提交了未来新型超音速飞机的方案，航空公司声
模拟翼龙可使飞机转弯半径减小14％
美国的科学家日前宣称，通过模拟翼龙的外形对飞机的垂直尾翼进行重新配置，可将飞行时的转弯半径减小14%。这可大幅提高飞机的灵活性，有助于小型飞机在城市等环境中更轻松地避开障碍物。相关论文发表在最新一期《生物灵感与仿生学》杂志上。 虽然现在四足动物物种只有鸟类和蝙蝠才能飞行，但第一次实现飞行的
发现号航天飞机最后一次移往发射台
工程师将发现号航天飞机固定到位以便检测其燃料箱以及推进器，从而为2010年11月最后的飞行任务做准备。 发现号航天飞机被高高吊起，开始进行外部燃料箱和固体助推火箭的安装工作。它将执行STS-133飞行任务，前往国际空间站。 发现号航天飞机正被运往飞船组装中心，在那里进行