默克尔访华为德企代言中德将统一电动车充电标准
7月8日，德国总理默克尔与中国工信部部长苗圩共同出席“中德电动汽车充电项目”发布活动。活动发布的一个重大消息是，中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，未来中德电动汽车的充电接口将完全统一。标准统一后，中德电动汽车均可采用相同的交流充电系统进行充电，并且不用在车辆功能性和安全性方面做出任何牺牲。这意味着，未来比亚迪、上汽、大众、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。 这一举措将对电动车市场产生深远的影响。目前，电动车充电接口存在多个标准，不同汽车品牌的产品需要不同的充电设施，不仅造成了充电资源浪费，也给不同品牌电动车带来了充电障碍。例如，特斯拉执行的是美国充电标准，但在上海世博园建立的充电桩采用了国家标准，无法给特斯拉充电，这无疑会影响特斯拉的销售。 因此，中德统一充电接口标准，将使不同充电设施的使用效果最大化，不仅会促进德国电动车在国内的销售，也会助力电动车的普及，甚至左右未来电动车接口的标准......阅读全文
不可充电和可充电的锂电池介绍
锂电池也分成两大类：不可充电的及可充电的两类。不可充电的电池称为一次性电池，它只能将化学能一次性地转化为电能，不能将电能还原回化学能(或者还原性能极差)。而可充电的电池称为二次性电池(也称为蓄电池)。它能将电能转变成化学能储存起来，在使用时，再将化学能转换成电能，它是可逆的，如电能 化学能锂电池
6分钟充电60％，新材料解决充电难题
近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队与姚宏斌、倪勇教授团队合作，致力于解决锂离子电池高能量密度与快充性能之间的矛盾，提出并制备出一种新型双梯度石墨负极材料，实现了锂离子电池在6分钟内充电 60%。相关成果近日发表于《科学进展》。高能量密度与快充性能是一对矛盾 当前，锂离子电池驱动的电动汽车因其节
智能充电车库－完全充电只需4—5个小时
近日，由国电南瑞研发建设的国内首座升降横移式电动乘用车一体化智能充电停车库通过竣工验收，在上海正式投入使用。 记者在现场看到，位于上海市电力公司的整个立体充电停车库分为三层，乍看上去和普通立体车库并无不同，但走近细看就会发现，每个车位左后方都装有连接着电线、控制器的充电桩，样子和加油枪差不多。
锂电池充电器的充电流程介绍
电源未接上时，电路板上的LED灯不亮 电源接上电路板，绿色LED持续亮着，此时电路板等待锂电池置入 锂电池放入后，则开始充电，LED变成橙色 当锂电池达到充饱的条件时，则停止充电，LED变成橘色 锂电池充饱后，电池移走，LED变成绿色，等重新置入锂电池充电 在充电过程中，会显示充电百分
首个超充地方标准实施－助推产业链协同发展
作为破解新能源车续航焦虑的关键突破，超级充电站让新能源车补能时间与燃油车接近，短短几分钟，就可满电出发。各地超充建设正在加速，不过，要达到怎样的标准才是超充？4月1日起，超充有了首个地方标准。 由深圳市发展改革委、深圳市市场监管局联合组织制定的《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电
多地规划新能源汽车充电桩建设
新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设，伴随建设热潮的是充电桩接口标准亟待统一。 充电桩建设潮涌 2013年9月，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》出
关于新能源锂电池电动汽车的国家政策介绍
按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接
北京电动车新意见起草，“分享”为关键词
市城市管理委近日起草了《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》，并面向社会征求意见。征求意见稿指出，本市在加快居住区充电设施建设的同时也将做好电力配套服务，并鼓励自用充电桩共享利用。 新建小区严格落实配建比例 征求意见稿提出，严格落实新建小区充电设施配建比例。新建小区项目需严格按照规划
如何正确进行后期的锂离子电池维护延长使用寿命
电动汽车锂离子电池的正确使用●及时充电在日常通勤的状态下，及时充电保持锂离子电池都有饱和的电量给电机供应动力，防止使用过程中过度放电。假如有计划长期，如超过3个月不使用时，可保持锂离子电池的电量在30%-50%即可，不必将电池充满存放。●充电的时机锂离子电池没有记忆效应，一般情况下随时都可以给锂离子
中国电动汽车“加电站”博弈
在上海世博会日本馆内展出的可用家庭电源外插充电的混合动力概念车 中国的大型石化企业已经迈入了电动车充电站市场。 除了中石化表示将以北京为切入点进入电动汽车充电站市场之外，由中海油与中国普天合作成立的普天海油公司，宣布进军电动汽车能源供给市场，并着手开展建设全国性的基础设施网络的战略规划。
夏季动力锂电池的使用注意事项分析
受限于动力电池不耐低温，冬季新能源汽车的续航一般都或多或少地减少。事实上，动力电池不止怕低温，也怕高温。1、避免暴晒。不论是燃油车还是电动汽车，夏季都应该避免阳光暴晒。一方面是会对汽车漆面以及内饰造成伤害；另一方面，长时间曝晒带来的高温，对车辆的机件和电池也不利，比如会降低电池活性。高温下电动汽车电
北京明年推广3万辆私人电动车
昨天，市委书记刘淇、市长郭金龙一行来到位于航天桥的电动车充、换电站视察。记者了解到，预计到2012年，本市将推广3万辆私人电动乘用车，同时将在十二五期间试点用太阳能、风能为汽车充电。 针对有媒体质疑电动汽车充电时间过长，不实用的问题，技术人员现场演示说，一辆8吨的环卫
新能源汽车路径清晰－充电桩瓶颈突破引投资机会
新能源汽车跨越发展充电桩成制约因素 自2013年开始，我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来，我国新能源汽车销量出现明显增长，据相关统计，截至今年上半年，新能源汽车累计销量在6万辆左右。新能源汽车销量的明显走高与政策的强力支持密不可分。 9月16日，交通部印发《交通
南非开始电动汽车推广试验
南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕。 日前，南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕，并宣布由环境部与尼桑汽车南非公司合作开展的“零排放绿色汽车”项目进
车用充电桩的种类及优势分析
对交流充电桩来说，首先交流充电桩成本低，施工也比较简单，对变压器的负荷也不是很大，小区的配电柜都可以直接去电安装。交流充电桩最大的充电功率为7KW，只要是电动汽车，一般都支持交流充电，电动汽车有两个充电口，一个是快充接口，一个是慢充接口。有一部分非国标电动汽车的充电接口可能只能用交流，不能用直流充电
“超级电池”汽车离我们有多远
如果一辆电动汽车只需花8分钟充一次电就能行驶上千公里，人们还需要排放尾气污染的传统汽车吗？目前电动汽车离这个目标还差得很远，但如果一种被称为“超级电池”的石墨烯聚合材料电池实现量产，这个目标或许可以达到。 市面上在售的电动汽车中，即使性能最强悍的特斯拉Model S，其高配版
瓜分数十亿美元！特斯拉将开放美国部分超级充电网络
据媒体报道，全球电动汽车龙头特斯拉正在争取拜登政府的资金支持，以建设更多的电动汽车充电站，并准备向其它品牌电动汽车开放其部分美国超级充电网络。拜登政府已经设定了雄心勃勃的目标，即到2030年，电动汽车占新车销量的50%，这也使得建设电动车充电基础设施成为重中之重。美国联邦和州政府未来几年将在这方面投
四川首个纯电动汽车租赁试点在成都启动－只租不卖
电动汽车在成都即将投入使用。 继北京、杭州之后，昨日，四川首个纯电动汽车租赁试点在成都启动，最快今年春节后，市民就可以开上租来的电动汽车上下班!据悉，首个纯电动汽车租赁试点将首批投放1500辆，凡是持有驾照的市民均可租车。 财经专家张毅说，电动汽车的充电站、电池续航里程仍是没有解决的
新能源汽车充电桩瓶颈需突破引投资机会
随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过，随着新能源汽车行业发展的提速，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来，而这也构成了资本市场的潜在投资机会。有分析人士指出，我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来
动力锂离子电池的两种衰减分析
电力电池的两种衰减方式，以及对电动汽车的影响电动汽车的动力锂离子电池衰减有两种:一种是由动力锂离子电池循环引起的衰减，另一种是动力锂离子电池在低温环境下的衰减。前者是动力锂离子电池的使用寿命即将到来的性能，后者是动力锂离子电池在低温环境下的性能。两者对电动汽车的影响都是巨大的。动力锂离子电池是电动汽
欧阳明高：充电智能化将引发能源革命
电动汽车的发展速度越来越快，但其较长的充电时间也为人所诟病。欧洲和美国已计划 2020 年后基本上达到车辆电池容量 100 千瓦时、续驶里程达到 500 公里、充电时间 15 分钟、充电功率 350 千瓦的要求。相应的中国方案因而备受关注。在近日于北京举办的中国电动汽车百人会论坛上，中科院院士、
基于双制动模式的电动汽车制动能量回收方法
随着保护环境、节约资源的呼声日益高涨，电动汽车作为无污染、能源可多样化配置的新型交通工具，引起了人们的普遍关注，并得到了极大的发展。 电动汽车工业的迅速发展，推动了全球机械、能源等工业的进步以及经济、交通等方面的发展，极大地方便了人们的生活。在电动汽车性能提高并逐步迈向产业化的过程中，提高
新型无线充电器可为一米外设备充电
据英国《每日邮报》报道，日本科学家研制了一种新型无线充电器并进行了成功演示。这种新型充电器能够为1米外的设备充电，随着它的出现和普及，我们将在某一天与电源插头说“再见”。 日本科学家表示，这种无线充电器可以为手机、电动汽车等一系列用电设备充电。实际上，无线充电系统已经不是什么新鲜事，使
关于12V锂电池充电的充电方法介绍
1、充电方法 12v锂电池充电所用的充电器应符合锂电池充电三阶段特点，需要具备和完成预充电、恒流充电和恒压充电三个阶段。为此，原装12v锂电池充电器是好的，当原装充电器损坏时，不要盲目购买其他充电器对12v锂电池充电。 2、环境温度 对12v锂电池充电时，环境温度不要超过0~40℃这个范围
电动汽车铁锂离子电池使用寿命解析
电动汽车铁锂离子电池使用寿命解析有关电动汽车铁锂离子电池的寿命，很多人都会很纠结。一组电动汽车电池到底能用多长时间呢？为何有些人的电瓶能用2-3年，而有些人的电瓶却用不到一年就报废了？电动汽车电池的寿命到底有多长呢？电动汽车铁锂离子电池能用几年？相信绝大部分消费者都听说过，锂离子电池的寿命是500次
亚洲多国积极发展电动汽车
根据市场研究机构派克研究(Pike Research)的数据，中国已经成为世界上最大的汽车市场。同时中国也正朝电动汽车方向发力，并计划在未来几年内成为重要的电动汽车出口国。 在亚洲，发展电动汽车被认为是交通系统节能减排的有效手段，同中国一样重视发展电动汽车的国家还很多。日本、韩国、印度
量子钻石解除电动汽车“心病”
随着人们对环境保护和气候变化关注的增加，越来越多的人开始选择电动汽车作为出行的代步工具。然而，里程焦虑仍然是车主们的一块“心病”。不过，量子技术领域的突破为解决电动汽车的续航问题带来了更多的可能性。 据《日本经济新闻》近日报道，日本东京工业大学科学家研发的钻石量子传感器可将电动汽车的续航里程增
量子钻石解除电动汽车“心病”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/513084.shtm ? ?上图 氮-空位（NV）中心是金刚石中形成的由氮（N）和空位（V）组成的点缺陷。图片来源：日本东京工业大学官网 下图 钻石在量子传感领域备受青睐。图片来
美国市场对电动汽车说“NO”
美国或许是最早开始，也是最大投入电动车产业的国家。早在1921年，电动车就已经在美国出现，虽然随后内燃机汽车低廉的价格让电动车退出市场，但随后在石油危机的恐慌中，电动车再度回到美国市场，1998年美国政府出台 《零排放法案》，甚至规定所有汽车制造商新车中须有纯电动车。当然，此
电动汽车何时才能“飙”起来
当前，汽车保有量快速增加，成为中国乃至世界不可回避的话题。 很多人认为，也许电动汽车是一个出路。价格，中国百姓买得起 7月16日，由新锐科普传媒果壳网主办的“一起‘飙’电动”主题电动车科普论坛在京举行。北京交通大学电气工程学院院长姜久春、大众汽车中国区总裁兼CEO Karl-Tho