中国电动汽车“加电站”博弈
在上海世博会日本馆内展出的可用家庭电源外插充电的混合动力概念车 中国的大型石化企业已经迈入了电动车充电站市场。 除了中石化表示将以北京为切入点进入电动汽车充电站市场之外，由中海油与中国普天合作成立的普天海油公司，宣布进军电动汽车能源供给市场，并着手开展建设全国性的基础设施网络的战略规划。 普天海油公司总经理助理谢子聪在接受《科学时报》记者专访时透露，普天海油为确保与清华大学、北京交大、清远汽研等单位联合研发的充换电系统设备的可用性、可靠性和安全性得到充分的检测，正在酒仙桥的科创基地建设北京电动汽车基础设施工程检测中心，预计今年9月底前正式投入使用。在技术完善之后，今年年底普天海油会在选择一个示范城市开始试点建设“充换兼容”的加电站网络。 业内人士告诉《科学时报》记者，大型央企向充电站市场频频靠拢并非巧合，而是各大央企的行动“受到了政府高层的鼓励”。有消息说，7月，国资委牵头的“中央企业......阅读全文
湖北成立知识产权标准化技术委员会
日前，湖北省知识产权标准化技术委员会成立大会暨第一次全体委员会议在武汉召开。会议指出，成立湖北省知识产权标准化技术委员会（以下简称湖北省标委会）是湖北打造具有全国影响力的科技创新高地、加快建成中部地区崛起的重要战略支点的务实举措，对推动知识产权领域的标准化建设，提高知识产权行业整体水平，具有十分重要
2025年将建成30个知识产权公共服务标准化城市
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508486.shtm9月14日，国家知识产权局举办新闻发布会解读《知识产权公共服务普惠工程实施方案（2023—2025年）》（简称《方案》）。《方案》明确，推进建设知识产权公共服务标准化城市，到2025年
分析锂电池电动车比其他电动车的优势
1、寿命长 锂电池的电芯，现在好的动力5C~10C电芯，循环寿命能高达1500次之后，仍有70%的容量。也就是说，寿命使用高达8年以上。毕竟现在电动轿车的电芯用来做电动自行车，真是大材小用。当然是小编家才能给你们保证质量了~ 普通铅酸电池，也就是使用2年，然后就开始衰减掉容量了，使用体验太差
锂电池电动车相对其他电动车的劣势介绍
1、锂电池电动车价格过高是因为锂电池的成本高 现在国内好的锂电池更多是给电动轿车使用，用在电动车上，就会显得成本过高。因为材料已经注定，一般会比铅酸高40~70%. 2、电芯采用工艺鱼龙混杂，导致危险情况不断。 好的电芯非常贵，6~9元/支。有些厂家，为了利润，使用国产杂牌电池或者进口拆机
锂电动车充电说明
1．放置补电：电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要
什么是锂电电动车？
锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。一起来了解一下锂电动车充电说明和锂电池使用注意事项。
锂电池电动车和铅酸电池电动车的性能对比
1、耐用性/电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年;且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。2、体积质量/易操作性：相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤;不仅电池质量较大，体积也大;相
首辆钠离子电池低速电动车问世
值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。 低速电动车又被誉为“国民车”，在我国三四线城市、农村及发展中国家有着广阔的市场需求。2018年3月，
北京鼓励自主关键技术－转化为技术标准
在2017年北京市标准化工作会议上，相关部门透露，今年北京市标准化工作将聚焦全国科技创新中心建设、提升城市可持续发展水平、城市副中心规划建设以及京津冀协同发展等重点领域，发挥标准在供给侧结构性改革中的积极作用。 依据《2017年北京市标准化工作要点》和《北京市城市管理与服务标准化建设行动计划（
北京鼓励自主关键技术－转化为技术标准
在2017年北京市标准化工作会议上，相关部门透露，今年北京市标准化工作将聚焦全国科技创新中心建设、提升城市可持续发展水平、城市副中心规划建设以及京津冀协同发展等重点领域，发挥标准在供给侧结构性改革中的积极作用。 依据《2017年北京市标准化工作要点》和《北京市城市管理与服务标准化建设行动计划（
日本电动车普及步伐加快
“我开的是朝日出租车公司里仅有的一台电动出租车，与传统燃油汽车相比，电动车驾驶起来更安静、流畅，没有燃油车的震动和轰鸣，加速性能很优越。平时载客时，因为驾驶的是电动车，会格外受到乘客关注，有购买意愿的乘客也会咨询续航能力等相关问题。”本报记者日前探访日产汽车总部时，碰到正在使用快速充电设备的出租
简述锂电动车充电说明
1．放置补电： 电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。 电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个
“中国造”电动车组走出中国
4日，记者从中车青岛四方股份公司了解到，由该公司研制的电动车组在埃及当地时间7月3日上午从开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出，这标志着中国企业承建的埃及斋月十日城铁路通车试运行，这也是“中国造”电动车组首次开进埃及。 据悉，斋月十日城铁路项目是埃及第一条电气化铁路，全长约70公里，位于埃及首都开罗东部
国内首部小型电动车产业联盟标准发布
近日，山东德州市小型电动车产业联盟团体标准正式实施，该标准是国内出台的第一部小型电动车产业的标准。 据悉，该联盟标准由德州市小型电动车产业联盟12家整车生产企业共同提出制定，规定了小型电动四轮车的术语和定义、产品型号和技术参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志和使用说明书、入库运输贮存等。
电动车产业航母将诞生－16家央企抱团造新能源车
昨日，16家中央企业的一把手下周将在北京聚首，组建电动车产业联盟，产业联盟章程规定近期目标是促进产业相关技术标准的统一，中长期是要掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的中国电动车企业和品牌。 “我们已看了章程。”昨日，在接受记者独家采访时一名汽车企业权威人士对本
“中国造”电动车组首次开进埃及
中车四方股份公司制造的电动车组运行在埃及斋月十日城铁路 中车四方股份公司供图 通车试运行当天，乘客体验中车四方股份公司为埃及斋月十日城铁路制造的电动车组 中车四方股份公司供图 中车四方股份公司制造的电动车组停靠在埃及斋月十日城铁路停车库 中车四方股份公司供图 埃及当地
电动车常用的电池有哪些？
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？
国家知识产权局：加强知识产权源头保护
以“知识产权为新质生产力蓄势赋能”为主题的第十三届中国知识产权年会日前在北京举行。会上，国家知识产权局局长申长雨表示，将多举措更好激励高水平创新。 申长雨说，国家知识产权局将进一步加强知识产权源头保护，不断提升知识产权审查质量和审查效率，提高知识产权授权及时性和权利稳定性。同时，健全知识产权支
所谓的“电池均衡”是什么意思？
电池组由多个锂电池组成，每个锂电池都有自己的充、放电截止电压。比如18650电池的充电截止电压在4．25V左右，放电截止电压在2．75V左右。通常只要有一个锂电池达到了截止电压，出于对电池的保护，充、放电过程就会终止。在充电过程中，可能别的锂电池都没有达到充电截止电压，只有一个锂电池达到了充电截止电
世界知识产权组织首次在粤举办知识产权暑期学校
8月12日，世界知识产权组织（WIPO）联合华南理工大学在广州举办的知识产权暑期学校顺利开班。这是WIPO首次在广东地区举办知识产权暑期学校。记者获悉，知识产权暑期学校是广东省人民政府与WIPO共同推动的一项重要知识产权合作成果，不仅为在校大学生、青年专业人士和政府工作人员提供了一个深入了解知识产权
世界知识产权组织将在广东举办知识产权暑期班
记者7月8日从广东省市场监督管理局（知识产权局）获悉，在该局的大力推动下，世界知识产权组织（WIPO）与华南理工大学联合举办的知识产权暑期学校将于8月中下旬在广州开班。参与学员需至少参加80%的课程，并积极参与讨论和项目，结束后将获得由WIPO和暑期课程所在院校共同颁发的结业证书。据介绍，本次暑期学
知识产权新书发布：知识产权转化运用促进高质量发展
今天是第24个世界知识产权日，知识产权出版社联袂“与辉同行”主播董宇辉一起释放智慧的能量，保护知识产权，促进转化运用，推进创新发展，共同营造尊重知识、崇尚创新、诚信守法、公平竞争的知识产权文化氛围。4月20日，2024年全国知识产权宣传周活动线上启动。今年宣传周活动主题是“知识产权转化运用促进高质量
新型纸状材料助力电动车电池发展
导读： 据国外科技媒体本周报道，加州大学河滨分校伯恩斯工程学院开发了一种可用于锂离子电池的新型纸状材料，它可以成倍地提高电池单位重量可传输的能量。这种纸状材料是由厚度还不及人类头发百分之一的海绵状硅纳米纤维材料制成的，它能被用于电动汽车的电池和个人电子设备中。 据国外科技媒体本周报道，加州大学
世界车体强度等级最高电动车组问世
我国为巴西里约热内卢研制的首列电动车组6月7日在中国北车长客股份公司下线。这是世界上车体强度等级最高的电动车组，也是“中国制造”电动车组首次进入南美市场。 巴西里约电动车组是我国首次采用美国AAR标准设计的项目。美国AAR标准是一个全新的车体设计标准，该标准对车体的强度有着极高的要求，车体
杨裕生院士谈低速电动车
杨裕生院士谈低速电动车 政府曾制定到2015年新能源汽车要达到50万辆的计划，现在各种新能源汽车加起来还不到10万辆，时间只剩下一年了！我觉得新能源汽车推广迟缓有以下几个方面的原因：一是没有把新能源汽车发展的责任加到汽车企业身上，着急的是政府部门，汽车企业不着急，它们不但不着急，而且在看哪种车补
徐建中：电动车上路并不低碳
近期，广东出口型企业遭遇低碳贸易壁垒的消息屡屡见诸报端，低碳经济不再仅仅是作为一种被人关注的经济概念和发展模式，而开始实实在在地影响到实体经济的发展。8月8日，中国科学院院士、中国科学院工程热物理研究所研究员出席小谷围科学讲坛，就低碳经济和广东如何实现低碳发展进行了分享。贸易壁垒需要技
锂电池电动车的组成介绍
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
电动车锂电池正确充电方法
1、电动车锂电池一般充电，最好是按规格书上面写的充，如果没有了，要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，如果是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。 2、一般新买的电动车锂电池是新的，容量也大，充电会时间
锂电池电动车缺点有哪些？
1、价格：锂电池相比于铅酸电池，同规格参数的要高出几百元甚至于上千元，从日后的更换成本来看，是不如铅酸电池有性价比的。 2、安全：由于锂电池的容量密度比较高，且内部结构散热性能较差，所以在使用或充电的时候容易产生大量的热量，温度达到一定时还可能会发生自燃现象，而铅酸电池则相对来说比较安全一点。
锂电池电动车优点的介绍
1、重量轻：在同等规格参数的情况下，锂电池的重量要比铅酸电池轻便不少，无论在在手提充电还是整车质量上，都有着更明显的优势。 2、无记忆效应：锂电池不存在记忆效应，在日常充电的时候完全不用担心不能深充放电，但是为了电池的健康，建议不要每次都深充放电。 3、充电循环次数：锂电池的充电循环次数一般