深圳治霾激励港口船舶使用岸电和低硫油
计划每年投资两亿元，实现PM2.5年均浓度降低0.92微克/立方米。近日，广东省深圳市发布了《港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金管理暂行办法》（以下简称《办法》），利用资金补贴，鼓励航运企业使用岸电或低硫油，以推进港口船舶大气污染治理。 此举使全国治霾战场首次从城市“巷战”转向“海战”，也让深圳成了亚洲范围内较早开展港口船舶污染实质性治理工作的城市。 停靠14小时可获万元补贴 《办法》显示，对于使用低硫油并符合相应申请要求的航运企业，深圳将根据使用燃油硫含量的区别，予以75%~100%不等的用油差价补贴。使用岸电并申请加入深圳港绿色公约等的航运企业，可享受0.7元/度的岸电优惠电价，差价费用也将得到全额补贴。 根据《办法》规定，凡是在深圳行政区域内开展岸电设施建设和提供岸电使用的港口企业或者船舶靠泊期间使用岸电或低硫油的航运企业，都可以按要求申请相关补贴。 “按计划，全市每年将投入两亿元专项用于补贴，或可实现P......阅读全文
探讨船舶氢能应用与发展
9月25日，由大连海事大学和大连市氢能发展促进协会共同主办，中科院大连化学物理研究所、信德海事协办，大连市新能源船舶技术创新中心、大连海事大学轮机工程学院承办的第二届大连船舶氢能国际研讨会顺利举办。会议采取线上和线下相结合的形式举行，并全程进行网络直播。 此前，中国海事局发布了《氢燃料电池动力船
江苏严防运河航行船舶排污
江苏省政府办公厅日前发布《关于进一步加强南水北调东线江苏段输水干线船舶污染防治工作的通告》(以下简称《通告》)，对南水北调东线江苏段输水干线船舶(含船队)污染防治、保护水域环境提出明确要求。 《通告》明确，航行于京杭运河苏北段(即徐州蔺家坝至扬州六圩口，以下简称苏北运河)的船舶，必须按照规
船舶主机系统润滑设备管理
润滑油在柴油机运转中起着重要的作用，它不仅减少柴油机各运动部件的摩擦，而且还能带走多余的热量，清洁运动部件表面，同时还能有效地防止运动部件的腐蚀，从而减少各种机械故障，延长机械部件使用寿命。因此，它是保证柴油机有效、安全运转的重要因素之一。 润滑油有许多技术指标，如粘度、闪点、比重、抗氧化性、
美推出史上最严厉木质品甲醛标准
深圳检验检疫局日前提醒，美国《复合木质品甲醛标准法案》已经由奥巴马总统签署，将于2011年7月1日起实施，该项被称为史上最严厉的甲醛标准，预计会给深圳家具出口企业带来巨大影响，如果应对不及时，大量企业将被迫退出美国市场。 该法案大幅提高了在全美销售和批发的刨花板、中纤板、硬木胶合板等
我国船舶废气脱硫技术走向世界
作为目前亚洲首家生产船舶废气清洗系统设备的企业，威海普益船舶环保科技有限公司继2015年11月份取得中国船级社CCS原理认可证书之后，5月13日又获得法国BV船级社、英国劳氏船级社（LR）的认可证书。这标志着这家中国企业的船舶废气清洗系统技术突破国际技术封锁，产品跻身世界一流。 据介绍，这家中
船舶润滑油检测注意事项
取样如果不正确，那检测的结果就不能代表设备的真实情况。要保证整个取样的过程中，样品是没有受到污染的采样瓶和采样用到的工具是干净、干燥和无污染的，而且取样点应当是润滑油循环管路内，不要选在弯角、盲管、污染物或金属磨粒聚集处，以免影响结果。在机器运转时进行取样为每一台机器都设立一个固定的取样点，取样点要
深圳：对碳排放量进行管控－以市场行为代替行政处罚
广东省深圳市近日出台一项文件，对重点碳排放企业及其他重点碳排放单位的碳排放量进行管控。 据介绍，新近出台的这一文件是《深圳经济特区碳排放管理若干规定》，目前已付诸实施。 深圳是我国２０１１年启动的碳交易７个试点省市之一，但碳交易主体、配额、交易方式、处罚标准等诸多
深圳召开碳排放权交易启动工作发布会－碳交易6月启动
记者从近日召开的深圳市碳排放权交易启动工作发布会上获悉，深圳碳交易市场将于6月18日正式启动。 深圳市政府副秘书长吴德林在发布会上表示，深圳碳交易体系设计的总体思路是“总体设计、分步实施”。从理论上讲，只要用了油、煤、气、电的企业、单位，未来都应该纳入碳交易对象。 在今年的启动阶段，
《船舶和港口空气污染防治白皮书》发布
提起港口，人们首先想到的是大大小小的船只川流不息，航运业为当地经济繁荣立下了汗马功劳。然而，这些船只对港口和周边地区的空气污染同样不容小觑。 近日，自然资源保护协会在京发布的《船舶和港口空气污染防治白皮书》指出，由于船舶使用高硫含量油，其排放废气中所含的柴油颗粒物、氮氧化物和硫氧化物，严重威胁
天津海事船舶可年节省百吨油
日前，天津海事局6艘公务船舶获得《船舶能效管理证书》，自9月1日开始实施船舶能效管理，首开国内航行船舶获得能效管理认证并运行的先河。此举将提高天津海事局船舶能源利用效率，降低船舶二氧化碳排放，也将为国内航行船舶实施船舶能效管理提供借鉴和“样本”。 船舶能效管理，是指对船舶能源消耗、能源利用效率
船舶装上了国产“双燃料动力心脏”
记者从中国国家航天局获悉，中美两国30日在京召开政府间民用航天对话第三次会议，双方认为空间探索领域可作为中美民用航天优先合作方向，在国际深空探测协调组等多边论坛框架下，进一步加强空间探测计划、月球探测、火星探测等方面的交流与合作。 会上双方一致认为，强化两国在民用航天规划与空间政策方面的交流十
黄石海事：组织专业机构开展船舶燃油检测
为践行“共护碧水蓝天 共建美丽长江”理念，督促船舶使用符合标准的燃油，防止生活污水排放超标，近日黄石海事局危防处联合湖北省产品质量监督检验研究院和湖北省同正检测科技股份有限公司到富池海事处辖区对船用燃油、生活污水进行抽样检测。 8月30日，黄石海事局危防处联同两家检测机构技术人员在富池海事处张恩喆
工业内窥镜在船舶检测中的应用
近年来，中国造船工业发展速度加快，已经进入了主流造船市场。中国造船业的崛起带动了船舶的检测市场快速发展，对船舶检测提出更高要求，要求船舶检测专业化、流程化、科技化。 船舶的检测主要包括船体检测和轮机检测等，借助相应的检测工具，达到检测的目的。工业内窥镜作为重要的无损检测工具，在船舶检测等领域得到
“中国船舶研发史丛书”出版发行
近日，上海交通大学出版社出版的“中国船舶研发史”丛书在沪举办发布会。丛书共10册，是目前唯一系统全面介绍民船、工程船和海洋开发装备等研发史知识、研发历程和辉煌成就的丛书。丛书由中船集团708所和上海市船舶与海洋工程学会牵头组织，曾恒一院士领衔，30多位船舶设计大师、研究员等船舶领域专家合作撰写而成，
浅析船舶废气监测系统的作用与意义
废气连续监测系统对于船舶领域来说是新要求、新产品，但是陆上相关行业，例如电厂、和其他排废气严重的生产制造企业，早已使用。建议IMO和IACS在制定或者出台相关要求时，中国船级社能够对国内相关行业领域进行调研，同时了解试验机构的试验能力，对后续规定生效执行时，做好技术储备。 目前，国内对船舶大
使用高压清洗机对船舶清洗要求
使用高压清洗机在清洗船舶时，对喷射装置和泵都有许多技术方面上的要求，这些参数要求主要包括如下，它们分别是： 船舶零部件的清洗。主要采用高压水射流清洗，同时也可以采用化学清洗的方法进行作业。需要的压力需要保持在20-130bar,温度是85度左右。 对零部件清洗时，采用的介质可以是纯高压水，也
西气东输二线海底管道工程铜鼓航道工程进入关键阶段
7月17-21日，深圳海事局对铜鼓航道实施封航监管，保障西气东输二线海底管道“中油海101”铺管船铺设作业。管道将从大铲岛西北侧下海，穿越大铲水道、矾石浅谈以及铜鼓航道，延伸到香港龙鼓滩输气站，全长30.1公里，设计年输气量60亿立方米，主体工程计划于9月30日完工。
“零排放”就是不排放？NO！
近年来，随着国内环保高压态势持续，化工行业“零排放”的概念成为热词，诸多循环利用项目进行宣传时喜欢在文案里加上一句“实现了‘零排放’”。但是，对于化工行业来说，甚至整个工业，“零排放”这一描述真的科学吗？图片来源于网络 公众认为： 说“零排放”，就得不排放 随着公众环保意识逐渐提高，对于企业
英开发出船舶润滑油自动监测系统
英国研究人员最近开发出一套专门针对船舶润滑油状况的自动监测系统，可在润滑系统出现问题前发出预警，提示船员采取措施并由此减少经济损失。这一系统填补了船舶引擎润滑油自动管理方面的空白。 英国桑德兰大学日前发布公报说，该校自动化与制造高级实践小组参与研发了这套由传感器和电脑软件组成的系统，它能够持续
我国将对船舶水污染物加强联合监管
日前，交通运输部、生态环境部、住房和城乡建设部联合印发《关于建立完善船舶水污染物转移处置联合监管制度的指导意见》，提出强化部门联合执法，共同打击船舶水污染物和危险废物非法转移处置行为，促进绿色发展，保护生态环境。 船舶水污染物是指船舶营运产生的含油污水、残油(油泥)、生活污水、化学品洗舱水和船
为港口带来好“气质”－船舶污染治理纵深推进
已经有研究结果证实，船舶港口排放是大气污染的重要来源。而在船舶排放污染控制过程中，也存在一些待解的难题。针对目前船舶排放污染防治形势，摸清底细、提高油品、强化监管、科学监测等措施须进一步落实。 虽然陆地有了铁路，天空有了飞机，但是海路航运依旧在运输结构中占有不可替代的作用。船舶航运业快速发展，
浅析船舶废气监测系统的作用与意义所在
废气连续监测系统对于船舶领域来说是新要求、新产品，但是陆上相关行业，例如电厂、和其他排废气严重的生产制造企业，早已使用。建议IMO和IACS在制定或者出台相关要求时，中国船级社能够对国内相关行业领域进行调研，同时了解试验机构的试验能力，对后续规定生效执行时，做好技术储备。 目前，国内对船舶
船舶相撞－漏油污染千余平米江面
昨天下午，南京栖霞区长江水道龙潭紫金山船坞下游水域，发生一起船舶碰撞事故，一艘准备进船坞维修的大货轮，行驶途中撞到江面小码头边停靠的一艘小型污油接收船，污油接收船上的柴油泄漏，导致附近千余平米江面受污染。所幸的是，事故并未造成人员伤亡，截至记者发稿之时，油污泄
油品质量偏低致车船尾气污染严重－专家呼吁加快升级
随着我国机动车保有量持续增长和航运业快速发展，机动车和船舶尾气污染日渐成为雾霾的重要源头。专家认为，油品质量长期偏低是造成我国车船尾气污染严重的重要原因，亟须以油品提升为抓手，加强生产和市场监管，系统推进尾气污染防治。 车船“吞云吐雾” 机动车和船舶尾气污染是许多城市雾霾的重要成因。《201
环保部科技标准司《船机标准》征求意见答记者问
环境保护部科技标准司就《船舶发动机排气污染物排放限值 及测量方法（中国第一、二阶段）》二次征求意见答记者问 1.国际上对船舶污染排放控制有哪些做法？ 船舶从航行区域上可划分为国际远洋航行船舶和国内航行船舶，需满足不同的标准和管理要求。 对于国际远洋航行船舶，我国作为国际海事组织（IMO）A
深圳标准是深圳质量的量化与规范
“标准决定质量，只有高标准才会有高质量。”10月30日，深圳市第五届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过《关于加强深圳经济特区标准建设若干问题的决定》（以下简称《决定》）。这意味着，深圳市人大常委会运用重大事项决定权，将深圳标准建设纳入法律范畴，以法治力量提升深圳质量。 《决定》对“深圳
深圳召开环境形势分析会－增强大气治理针对性实效性
深圳市市长许勤近日主持召开环境形势分析会，专题研究大气污染治理问题。许勤强调，要把环境保护和生态建设摆在与经济建设同等重要的位置。 “生态环境是生产力、竞争力，是未来发展的基础，是城市吸引力和凝聚力所在。”许勤说，定期召开环境形势分析会研究部署环境保护和生态建设工作，是打造科学发展的“深圳
数量多－船型旧－发动机落后－内河船舶污染防治迫在眉睫
“现在航运的污染物排放仅次于道路交通排放，已成为港口城市大气污染的重要污染源之一。有数据显示，长三角区域船舶及港口大气污染物排放量约占全国的28%，对上海市大气PM2.5的贡献率约为5%。”连续多年关注内河航运污染的住沪全国政协委员张全，今年继续就同一话题提交提案，呼吁进一步加强内河船舶污染防治
船机污染物排放国标将出台－航运业面临新环保压力
被称为船机污染物排放国标的《船舶发动机排气污染物排放限值和测量方法(中国第一、二阶段)》(下称《船机标准》)，8日起向全社会第二次公开征求意见，有望年内出台。这意味着，国内航运业将面临新的环保压力。 《经济参考报》记者从环保部获悉，除了对船舶排放的水和固废污染控制方面沿用的标准进行修订外，针对
DL1400B－船舶超声波清洗机
DL型智能超声波清洗器是本公司开发的新一代中外技术合作超声产品，产品引进、吸收国外工艺技术，采用国际高品质元件配套生产，较其它产品更具有超前理念，智能化，功率无级可调、发射功率大、可以自动控时控温和温度测量、设计精良，外观美观，操作简便，低噪、高效、稳定、可靠等优良品质。本清洗器除其本身具有高