沈阳自动化所水下滑翔机海试突破1000公里
10月15日，中国科学院沈阳自动化研究所研制的水下滑翔机在南海结束了为期一个多月的海上试验，完成了多滑翔机同步区域覆盖观测试验和长航程观测试验。在长航程试验中，滑翔机海上总航程突破1000公里，达到1022.5公里，持续时间达到30天，创造了我国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时间最长的新记录。 此次试验从9月5日开始至10月15日结束，试验内容包括多滑翔机同步区域覆盖观测试验和长航程观测试验。多滑翔机同步区域覆盖观测试验是通过岸基监控中心控制两台滑翔机在设定的55公里×55公里的正方形观测轨迹执行同步观测，初步验证滑翔机系统的远程控制协同观测能力。长航程观测试验目的是要在真实海洋环境条件下考核滑翔机系统的续航能力和系统的可靠性。滑翔机在长航程试验中无故障工作了30天，完成了229个1000米深剖面观测，水平航行距离达到1022.5公里。 2014年，沈阳自动化所水下滑翔机先后完成了3次海上试验，滑翔机海上累计工作天数达......阅读全文
“海翼”水下滑翔机完成大洋第45航次观测任务
9月3日，随着第二台“海翼”水下滑翔机顺利回收至“向阳红03号”科考船，中国科学院机器人与智能制造创新研究院（筹）（以下简称“创新研究院”）研制的两台“海翼”水下滑翔机全部完成大洋第45航次东太平洋断面观测任务。 7月12日，两台“海翼”水下滑翔机搭乘“向阳红03号”科考船从厦门启航，执行大
“海翼”水下滑翔机完成大洋第45航次观测任务
“海翼”水下滑翔机完成大洋第45航次观测任务 9月3日，随着第二台“海翼”水下滑翔机顺利回收至“向阳红03号”科考船，中国科学院机器人与智能制造创新研究院（筹）（以下简称“创新研究院”）研制的两台“海翼”水下滑翔机全部完成大洋第45航次东太平洋断面观测任务。 7月12日，两台“海翼”水
沈阳自动化所水下滑翔机海试突破1000公里
10月15日，中国科学院沈阳自动化研究所研制的水下滑翔机在南海结束了为期一个多月的海上试验，完成了多滑翔机同步区域覆盖观测试验和长航程观测试验。在长航程试验中，滑翔机海上总航程突破1000公里，达到1022.5公里，持续时间达到30天，创造了我国深海滑翔机海上作业航程最远、作业时间最长的新记录。
6329米！刷新世界纪录
“海翼”号在“探索一号”科考船的螺旋桨附近做了一个漂亮的回旋后，潇洒地驶离母船，如同游子远行前的告别。 之后便是12小时的漫长等待。当接收到下潜深度6329米这个数据的时候，大家都激动得欢呼起来。 近日，又一条属于“世界之最”的消息从中国科学院传出：由中科院沈阳自动化研究所自主研发的“海翼”
深海重点专项长航程水下滑翔机研制取得重要进展
水下滑翔机是一种依靠浮力调节实现升沉，借助滑翔翼姿态角调整获得推进力来实现水中长距离滑翔的无人水下航行器，可对复杂海洋环境进行长时续、大范围的观测与探测，在全球海洋观测与探测系统中发挥着重要作用。 2018年5月14日，由国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“长航程水下滑翔机研制
我国研制最新利器－在南海创下多项新纪录
近日，中科院沈阳自动化所在南海顺利回收了一台最新研制的“海翼1000”水下滑翔机。该水下滑翔机在南海北部无故障连续工作91天，创造了我国水下滑翔机连续工作时间最长等多项新纪录。 “海翼1000” 水下滑翔机 航行1884公里创纪录 刚刚被回收的深海探测装备“海翼1000”水下滑翔机，在我国南
2017中科院亮点：－万米深渊科考频传捷报－“海翼”号创纪录
完成单位：中国科学院深渊科考队 2017年3月，中国科学院深渊科考队胜利结束68天航程，完成113项试验与科考任务，回到三亚。航次使用我国自主研发的深海海底地震仪，在马里亚纳海沟挑战者深渊完成了两条万米级人工地震剖面测线，使我国成为世界上首个获取万米级海洋人工地震剖面数据的国家。我国自主研发的
沈阳自动所十公斤级“海翼1000mini”水下滑翔机完成海上试验
原文地址：http://www.cas.cn/syky/202103/t20210319_4781626.shtml 近日，由中国科学院沈阳自动化研究所研制的“海翼1000mini”十公斤级水下滑翔机完成海上试验。 海试中，“海翼1000mini”水下滑翔机累计海上工作14天，完成了目前最大
我国自主研发的多参数中纬度浮标系统取得新进展
日前，在位于青岛蓝谷的海洋试点国家实验室车间，我国自主研发的多参数中纬度大型浮标系统的主体结构已经完成了设计加工。 为积极推进观测体系构建，青岛海洋科学与技术试点国家实验室的大型观测浮标、深海剖面浮标、水下滑翔机等系列观测设备的设计加工取得阶段性成果，其中深海自持式剖面浮标已经装配完成4台样
中科院沈自所团队不断突破：“海翼”号成长记
科研人员在深渊科考中回收“海翼7000”水下滑翔机。 中科院沈阳自动化所供图 在日前揭晓的“2017年度海洋人物”评选中，“海翼”号系列水下滑翔机设计师俞建成引人注目。从2003年开始研究到2009年首次下水，再到如今的成熟稳定，俞建成带领中科院沈阳自动化研究所（以下简称沈阳自动
“海翼”项目获辽宁省技术发明奖一等奖
2月26日，辽宁省科学技术奖励大会在沈阳召开。中国科学院沈阳自动化研究所“‘海翼’水下滑翔机关键技术与应用”项目（完成人：俞建成、金文明、黄琰、李硕、罗业腾、谭智铎）获辽宁省技术发明奖一等奖。 水下滑翔机是当前国际一种重要深水海洋观测装备，对海洋科技进步和海洋安全保障有着重要影响，一直以来欧
“海翼”1000mini水下滑翔机完成交付
近日，由中国科学院沈阳自动化研究所研制的两台“海翼”1000-mini水下滑翔机在为期8天的连续观测任务中，实现了对南海一中尺度涡旋边缘的精细水文测量。两台“海翼”1000-mini完成交付。 作为“海翼”系列水下滑翔机的新成员，“海翼”1000-mini是面向基于多平台的批量快速布放、提升海
我国自主研制生物传感器搭载水下滑翔机完成海试
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509874.shtm近日，由中国科学院西安光机所吴国俊研究员牵头，联合青岛海洋科技中心、国家海洋技术中心、厦门大学、自然资源部第二海洋研究所等多家科研机构联合承担的某国家重点研发计划项目取得重要进展。项
挑战者深渊环流研究取得进展
挑战者深渊是世界上最深的深渊，作为海洋深层的关键通道，对大洋深层水自南大洋向西北太平洋的输送具有重要意义。同时，深渊自身通过垂向混合实现与上层深海的水体和物质交换。由于现场观测的匮乏，目前对于挑战者深渊深层环流结构和深层水通量的认识存在不足。中国科学院深海科学与工程研究所海洋环流观测与数值模拟研
灌溉试验站土壤、作物、气象及水分条件观测
各级灌溉试验站均应对试验场地土壤的结构、质地及理化性质定期进行测定，测定的项目及方法应符合下列规定： 1 土壤容重和土粒比重按剖面发生层次分层取土测定。采集土样深度，旱作农田不宜小于1m，水田不宜小于750px。 土壤容重可采用环刀法测定，也可采用土壤紧实度测定仪测定，若代表地点的对比分析表明两种方
2021无人机气象应急观测科研试验启动
搭载多种气象载荷的翼龙-10无人机。中国气象局供图记者从中国气象局获悉，11月27日，2021年无人机海陆空立体协同观测科研试验正式启动。搭载多种气象载荷的翼龙-10无人机在高空与海面浮标、气球探空系统、地面垂直遥感观测设备组成立体观测网络，将对多气象载荷及无人机平台进行验证，探索建立基于无人机的气
“雪龙”号科考船进入北极圈
北京时间7月30日6时，中国第九次北极科学考察队乘坐“雪龙”号科考船从北纬66度34分、西经169度10分进入北极圈。 考察队员们在“雪龙”号直升机停机坪展开五星红旗和考察队队旗，组成“9北”“66度34分”等字样，纪念进入北极圈。 中国第九次北极科学考察队20日乘“雪龙”号从上海出发，开启
海洋科学与技术国家实验室将执行万米深海科考任务
青岛海洋科学与技术国家实验室7日发布消息称,“东方红2号”科考船日前从青岛起航,前往西太平洋马里亚纳海沟执行万米深海科考任务。 本航次将对2015年冬季中国海洋大学和海洋国家实验室联合构建的马里亚纳海沟海洋科学综合观测网近一年的资料进行现场收集。这个观测网包含5套深海科学综合观测潜标、9套海底
ICP光谱观察方式比较：垂直观测、水平观测、双向观测
在ICP光谱仪炬管组件中产生的ICP光源，其观察方式有3种，分别是：垂直观测(Radial)、水平观测(Axial)和双向观测(DUO)，下面介绍他们的区别：ICP光谱仪垂直观测：又称为垂直观测或者测试观察，是采用垂直放置的ICP光谱仪炬管，“火焰”气流方向与采光光路方向垂直；从光谱仪能够接收整
土壤湿度观测的观测方法
①重量法。取土样烘干，称量其干土重和含水重加以计算。 ②电阻法。使用电阻式土壤湿度测定仪测定。根据土壤溶液的电导性与土壤水分含量的关系测定土壤湿度。 ③负压计法。使用负压计测定。当未饱和土壤吸水力与器内的负压力平衡时，压力表所示的负压力即为土壤吸水力，再据以求算土壤含水量。 ④中子法。使用
东北印度洋冬季航次科考任务完成
“向阳红03”船2月9日顺利靠泊厦门东渡码头，标志着“全球变化与海气相互作用”专项——东北印度洋冬季航次任务圆满完成。本航次任务由国家海洋局第三海洋研究所（海洋三所）牵头实施，历时69天，航程约12000海里，区域覆盖了东北印度洋孟加拉湾和安达曼海域，圆满完成了多套潜标布放及回收，调查项目涉及物
“海燕计划”2022年西南气象观测试验启动
9月15日，大型无人驾驶航空器气象观测专项计划（“海燕计划”）2022年西南气象观测试验启动会在京召开。本次试验在中国气象局指导下，由中国气象局气象探测中心牵头，联合中国气象科学研究院、四川省气象局等16家单位开展。 中国气象局于2018年开始探索大型无人机气象观测工作，目前已于2020年和202
我国首次全球高空基准气候站观测试验启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/497071.shtm
我国自主研发海洋探测装备协同作业实现重大突破
连日来，“科学”号搭载我国自主研发的系列海洋探测装备在南海开展协同作业。在本航次，科考队员实现了深海探测从过去单项装备分别作业向协同作业的迈进，在大幅提升科考效率的同时，也为解决重大海洋科学问题提供了技术支撑。 相互支撑与依托：深海探测迈向协同作业 “科学”号此次执行的是中国科学院战略性先导
我国自主研发海洋探测装备协同作业实现重大突破
７月１０日至２９日，“科学”号搭载我国自主研发的系列海洋探测装备在南海开展协同作业。本航次，科考队员实现了深海探测从过去单项装备分别作业向协同作业迈进，在大幅提升科考效率同时，也为解决重大海洋科学问题提供了技术支撑。 相互支撑与依托：深海探测迈向协同作业 “科学”号此次执行的是中国科学院战
ICP光谱仪垂直观测、水平观测与双向观测的区别
在ICP光谱仪炬管组件中产生的ICP光源，其观察方式有3种，分别是：垂直观察(Radial)、水平观察(Axial)和双向观察(DUO)，下面就来分析一下。一、垂直观测 ICP光谱仪垂直观测：又称为径向观测或者测试观测，是采用垂直放置的ICP光谱仪炬管，“火焰”气流方向与采光光路方向垂直;从光谱仪
珠峰地区首次水热碳通量航空观测试验启动
8月1日，中国科学院空天信息创新研究院遥感与数字地球重点实验室研究员贾立团队开展的“青藏高原珠峰地区高寒环境复杂地表地气相互作用天-空-地立体协同观测试验”（以下简称“试验”）正式启动。这是在珠峰地区首次利用航空平台获取水热碳通量观测，填补了青藏高原珠峰地区面尺度地气相互作用观测的空白，建立了地面点
珠峰地区首次水热碳通量航空观测试验启动
8月1日，中国科学院空天信息创新研究院遥感与数字地球重点实验室研究员贾立团队开展的“青藏高原珠峰地区高寒环境复杂地表地气相互作用天-空-地立体协同观测试验”（以下简称“试验”）正式启动。这是在珠峰地区首次利用航空平台获取水热碳通量观测，填补了青藏高原珠峰地区面尺度地气相互作用观测的空白，建立了地面点
青藏高原天气系统组网综合立体观测试验启动
6月9日，由中科院青藏高原所牵头的“2022高原低涡组网综合立体观测试验”在成都信息工程大学正式启动。该试验服务于第二次青藏高原综合科学考察研究的任务一“西风-季风协同作用及其影响”研究。 青藏高原被认为是亚洲水塔，它孕育了黄河、长江等众多大江大河，是亚洲数以10
青藏高原天气系统组网综合立体观测试验启动
6月9日，由中科院青藏高原所牵头的“2022高原低涡组网综合立体观测试验”在成都信息工程大学正式启动。该试验服务于第二次青藏高原综合科学考察研究的任务一“西风-季风协同作用及其影响”研究。 青藏高原被认为是亚洲水塔，它孕育了黄河、长江等众多大江大河，是亚洲数以10