解放军先进测量船穿越热带风暴摸清远洋环境
投放测量拖鱼。图片由虞起正、焦蒲峰提供 发射低空探测火箭。图片由虞起正、焦蒲峰提供 吊放某型水文调查装置。图片由虞起正、焦蒲峰提供 综合远洋测量船：开辟水下安全通道 ——东海舰队某侦测船大队“竺可桢”号应急远洋测量见闻 编者按：大洋深处，神秘莫测，遍布暗礁、涡流、磁场。未来海战，两军对垒，谁掌握的海洋战场环境更准确，谁将赢得取胜的先机。打造出一个日益透明的海战场，是我军海洋测绘部队新时期肩负的重大使命任务。 东海舰队某侦测船大队“竺可桢”号综合远洋测量船是一艘代表海军测量先进水平的综合远洋调查测量船，是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。 前不久，记者跟随“竺可桢”号执行应急远洋测量任务，目睹了“竺可桢”号探测大洋的神奇本领。 综合远洋测量船......阅读全文
《船舶和港口空气污染防治白皮书》发布
提起港口，人们首先想到的是大大小小的船只川流不息，航运业为当地经济繁荣立下了汗马功劳。然而，这些船只对港口和周边地区的空气污染同样不容小觑。 近日，自然资源保护协会在京发布的《船舶和港口空气污染防治白皮书》指出，由于船舶使用高硫含量油，其排放废气中所含的柴油颗粒物、氮氧化物和硫氧化物，严重威胁
圆满完成3次海上测控任务－远望3号船安全返航
中新网北京7月25日电 (亓创 蒋涛)北京时间7月25日上午，圆满完成神舟十四号载人飞船等3次海上测控任务的远望3号船顺利返航，平安停靠在中国卫星海上测控部码头。上午8时许，中国卫星海上测控部在码头举行接船仪式，连续出航60天、累计航行16000余海里的远望3号船在拖船的牵引下缓缓停靠中国卫星海上测
湖北省环境监测监察执法船今日正式登江
湖北省环境监测监察执法船于2016年5月在鄂州光大船厂开工建造，历时10个月，3月29日日上午10时在长江鄂州段顺利登江。这是湖北省第一艘环境监测监察执法船，由湖北省环境保护厅投资建造，船体全长38.8米、型宽7米、型深2米，设计航速约20千米/时，总吨位约263吨。按照执法船建造进度安排，未来
环境氡测量仪
功能特点:1. 具备测量土壤氡、空气氡、水中氡浓度和氡析出率四大功能。2. 具备单点检测或连续检测功能。3. 体积小、重量轻，便于携带。4. 灵敏度高、功耗低，交、直流两用，直流电源可支持仪器工作30h。5. USB数据传输接口，蓝牙打印。技术指标:1. 灵敏度：≥0.68cpm/[Bq•m-3]2
“实验6”科考船启程，这条路线究竟有什么特殊之处？
3月10日，中国科学院南海海洋研究所（以下简称南海海洋所）“实验6”科考船从广州新洲码头基地起航，赴东印度洋海域执行国家自然科学基金2022年东印度洋综合科学考察共享航次。这是“实验6”交船以来首个远洋航次，将验证船舶的自持力、续航能力以及综合科考作业能力。南海海洋所所长李超伦向科考人员致以最诚挚的
著名舰船研究设计专家张炳炎院士逝世
中国工程院院士，著名舰船研究设计专家，中国船舶工业集团公司第七O八研究所因病医治无效，不幸于2012年8月2日8时20分在上海逝世，享年78岁。 张炳炎追悼会定于2012年8月6日（星期一）9时30分在龙华殡仪馆银河厅举行。张炳炎简介（来源：中国工程院） 生于1934年10月14日
未来几年全球LNG船船市场需求如何
1、LNG船新船需求有望低位回升LNG船新船需求可分为新增需求和更新需求，其中，新增需求来自于LNG海运量增长带来的运力需求，更新需求来自老旧LNG船拆解带来的运力更新升级。具体来看，新增需求方面，根据LNG海运贸易发展趋势测算，2022年国际LNG海运量将接近4.4亿吨(约9.3亿立方米)，并且未
硫化氢检测仪的特点和应用领域
特点 l 坚固耐用，对恶劣气候有强大的耐受力 l 使用寿命长 l 全世界最长的硫化氢气体探测器的保修期 l 低廉的更换及维护成本 l 不受长时间曝露于硫化氢环境的影响 应用领域 在哪些地方用固体氧化物半导体型硫化氢探测器最适宜？ 恶劣气候 l 沙漠及高温地区 l 零度以下环境
“海洋六号”赴西太平洋调查地质特征
27日，我国科考船“海洋六号”从东莞市东江口海洋地质专用码头起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。 航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍，本航次主要任务有五
韩国化学品船沉没海域－海水环境未现明显异常
3月13日一艘韩国化学品船在广东汕尾碣石湾沉没事件发生后，国家海洋局和广东当地相关部门近日对海水环境进行了多次监测显示，沉船附近海域海洋环境无明显异常，海水pH值和石油类含量均在正常范围。 据中国海监3808飞机在19日下午的空中巡视，在沉船西面方向发现宽约40米、长3000米的混浊水流。
环境保护部发布五项污染物排放新标准
为贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和《水污染防治行动计划》，通过制定、修订重点行业排放标准“倒逼”产业转型升级，环境保护部会同国家质检总局制定了《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》（GB 15097—2016）、《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》（
研究显示多数大型船是无法追踪的“暗船”
近日发表于《自然》的一项研究显示，世界上大多数工业渔船没有被公开追踪，3/4的大型渔船、1/4的运输和能源船是没有公开分享位置的“暗船”。 这一发现来自使用人工智能对卫星图像的分析，这种方法有助于更好跟踪影响海洋的人类活动。 美国华盛顿非营利组织“全球渔业观察”的Fernando Paol
“大洋一号”起航执行中国大洋26航次海试任务
“大洋一号”远洋科考船3月26日驶离青岛母港，前往南海进行中国大洋第26航次综合海试，预计将于4月18日从海南三亚正式起航执行远洋科考任务。 中国大洋第26航次船舶航行保障方国家海洋局北海分局介绍，这个航次预计历时380天，计划于2013年5月2日返回青岛，航次主要任务是在印度
环境温度测量方法
环境温度是用来表示环境冷热程度的物理量。鉴于反映环境温度的性质不同，其测量方法主要有以下几种。（1）干球温度法：将水银温度计的水银球不加任何处理，直接放置在环境中进行测量，得到的温度为大气温度，又称气温。（2）湿球温度法：将水银温度计的水银球用湿纱布包裹起来，然后放置在环境中进行测量，由此法所测得的
环境背景噪声如何测量
背景噪声（background noise）是指被测量噪声源以外的声源发出的环境噪声的总和。测量环境：不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致。测量时段：与被测声源测量的时间长度相同。在具体测量过程中，在某一监测点所测得的测量值是由被测声源排放的噪声与其他环境背景噪声的合成值。如果测量值
我国使用拉曼光谱探针－首次在南海发现裸露“可燃冰”
中国科学院海洋研究所日前发布消息，在中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋关键区域海洋系统物质能量交换”支持下，我国科学家首次在我国南海海域发现裸露在海底的“可燃冰”。 我国新一代远洋综合科考船“科学”号在执行中科院海洋先导专项的航次中，船上搭载的“发现”号遥控无人潜水器携带我国自主研发的拉曼
“科学”号起航赴西太平洋执行共享航次
近日，我国新一代远洋综合科考船“科学”号驶离青岛，执行国家自然科学基金委2019年西太平洋科学考察共享航次。 本航次搭载了来自中科院海洋所、声学所、南海所、深海所、广州地化所，以及中国海洋大学、厦门大学、华东师范大学、山东大学、中山大学、河海大学、天津科技大学等12家科研院所和高校的44位科学
我国远洋船舶将加装气象观测设备
12月17日，中国气象局与招商局集团有限公司在京签署战略合作框架协议。双方将聚焦气象观测、气象预报和服务、智慧气象等三个领域深化合作，提高海洋气象业务服务能力，逐步提升以“一带一路”沿线为重点区域的全球观测预报服务能力。 根据协议，双方将共同推进全球综合气象观测网建设，在远洋航线运营的船舶上
上汽自营船队扩容：中国最大清洁能源汽车运输船“首航”
1月17日，上汽集团（600104）委托全球最大的造船集团——中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船(滚装船)，正式定名为“上汽安吉申诚号”，并开启首航。这艘200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7600车位、排水量超过4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少30%的二氧化碳排放。
中国海洋科学考察船“科学”号交船
由中国自主设计制造的海洋科学综合考察船“科学”号9月29日上午在青岛交付，这标志着中国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号斥资5.5亿元，由武昌船舶重工有限责任公司为中科院海洋研究所打造，核定总吨位4711吨，总长99.80米，型宽17.80米，型深8.90米，续航力15000海里，
热带海洋环境国家重点实验室在广州挂牌
日前，以中科院南海海洋研究所为依托单位建设的热带海洋环境国家重点实验室挂牌仪式在广州举行。中科院计财局副局长潘锋，中科院资环局大气海洋处处长任小波，南海海洋所党委书记黄良民、副所长王东晓，国家重点实验室部分成员出席。 王东晓主持仪式。潘锋、任小波、黄良民先后发表热情洋溢的讲话，对实验
城市环境所在亚热带森林恢复评估方面获进展
森林是陆地生态系统的重要组成部分。随着城市化的推进和气候变化加剧，全球森林受到的干扰愈加剧烈。世界各国出台了许多林业政策和法规，以增加森林面积，并关注恢复和改善受干扰的森林生态系统的结构与功能。森林恢复的评估需要使用具有生态学含义的指标体系，才能满足森林恢复从面积评价到质量评价的需求。 目前，
我国首艘深远海大型专业海道测量船海巡08下水
7月8日上午，我国首艘具备深远海测量能力的专业海道测量船“海巡08”在中国船舶集团旗下江南造船下水。该船建成后将是我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船，测量能力达到世界领先水平。 海道测量船“海巡08”由中国船舶集团旗下七〇八所设计，设计航区为无限航区，总长123
船舶污染引发关注－立法与标准需双管齐下
如果不是一部关于雾霾的纪录片，公众或许不会第一时间想到船舶行驶与大气污染之间的关联。作为进出口贸易大国，仅2015年1月，我国规模以上港口的货物吞吐量就达97059万吨。在全球吞吐量排名前10大港口中，中国稳占8席，上海港继续保持世界第一大港的位置。繁荣的航运推动了经济发展，但船舶在近岸海域和港
极端溶液环境下的pH测量
图1.用氢参比作为pH电极和用饱和甘汞电极作为参比电极的装置。pH的测量可能因介质不同而出现不同问题，比如高浓度氟化物溶液的pH测量便一直是难题之一，本文介绍了选用氢参比电极对一些极端液体进行pH测量的方法。 应用氢参比电极可对一些极端的液体方便地进行pH测量或者滴定。Gaskatel公司
测量使用环境与地点决定附件
更精确地说，什么样的附件能满足您的现场和实验室，并且方便易用？如果测试样品能很简单地使用比色皿或者试管进行测量，那选择就可以扩展到比色皿支架（图1）或者其他支架类产品。如果需要进行实时的原位测量，或者流动液体的测量，可以选择透射形浸入式探头（不同光程可选）（图2）或者流动池（图3）等等。图1
胡敦欣：继续向西太平洋进军
科考队员在考察船上 “上世纪50年代末，全国海洋普查，当时的船只和仪器设备条件与现在远远不能相比，中科院仅拥有一艘科考船‘金星号’，也是中国唯一的一艘专业科考船。”在2011年夏季西太平洋科考共享航次顺利返航之际，中国科学院院士、中国科学院海洋研究所研究员胡敦欣对记者回顾了中
中科院“实验1”号新型综合科考船三亚首航
5月9日下午3时许，中国科学院新型综合科学考察船——“实验1”号在海南三亚举行盛大首航仪式，全国人大常委会副委员长、中科院院长路甬祥，中科院副院长江绵恒，中国船舶重工集团公司副总经理董强等为“实验1”号首航剪彩。 5月9日下午，中国目前最先进的综合科学考察船之一、中国第一艘2000
东方红3号科考船用上了轻质船燃
3月12日，《中国科学报》记者获悉，中国石化燃料油公司近日在山东青岛大港码头首次为东方红3号科考船供油，首单供应605吨轻质船用燃料油，助力其完成海洋科考任务。 东方红3号科考船是国内顶尖海洋综合科考船，也是全球最大的静音船，曾多次完成在东海、黄海、南海及西北太平洋海域的科考任务。今年1月，
“科学”号南海综合考察航次亮点解析
我国新一代远洋综合科考船“科学”号，２９日圆满完成中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋海洋物质能量交换及其影响”２０１７年南海综合考察航次任务，抵达深圳补给。本航次中，我国首次实现了缆控式和自治式水下机器人深海交汇拍摄，不同类型装备协同作业，同时对南海一冷泉区进行了精细调查，取得了大量生物样