“海洋六号”赴西太平洋调查地质特征
27日，我国科考船“海洋六号”从东莞市东江口海洋地质专用码头起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。 航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍，本航次主要任务有五项：一是在西太平洋执行深海地质调查航次，在前期工作基础上继续开展多波束测深、浅地层剖面测量、温盐深测量和地质取样调查，进一步了解西太平洋目标区域地质特征；二是在富钴结壳合同区开展“一般勘探阶段”资源调查，为获得部分区块控制资源量和重点区块探明资源量、完成第一次区域放弃工作提供基础资料；三是开展富钴结壳规模取样装置海上试验，验证采样设备性能，为采矿设备研发奠定基础；四是开放共享科考平台科研搭载任务，利用“海马”号深海遥控潜水器（ROV）等开展沉积物、海底生物和海水取样工作；五是开展海洋环境调查，为西太平洋微塑料分布特征等海洋环境热点问题......阅读全文
“海洋六号”赴西太平洋调查地质特征
27日，我国科考船“海洋六号”从东莞市东江口海洋地质专用码头起航，执行中国地质调查局深海地质调查第6航次和中国大洋第51航次两项科学考察任务。本航次分4个航段，预计120天，调查工区为西太平洋我国富钴结壳勘探合同区等。 航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文介绍，本航次主要任务有五
“海洋六号”打响“新年首炮”
2016年12月31日，科考队员将高压气枪投入海水之中测量海底地层结构。 当地时间2016年12月31日凌晨3时30分，中国科考船“海洋六号”驶抵南纬60度、西经60度附近海域，开始了为期45天、跨年度的中国第33次南极科考海洋地质和地球物理调查。 这是中国时隔26年再次开展以综合地质和地
中国科学家首次精确探测世界最深海沟
记者从国土资源部广州海洋地质调查局获悉，隶属该局的中国大型远洋科考船“海洋六号”日前在执行中国载人潜水器“蛟龙”号7000米级海试警戒与保障任务期间，首次对世界最深海沟——马里亚纳海沟南端的“挑战者深渊”进行了高精度多波束测量，填补了中国在这一领域的科研空白。 据“海洋六号”科考船首席科学
“西太平洋海洋环流动力过程”结题考核优秀
日前，由中国科学院海洋研究所承担的国家自然科学基金委“西太平洋海洋环流动力过程”创新群体项目在结题考核中获得优秀。“西太平洋海洋环流动力过程”创新研究群体项目2015年立项启动， 6年多来取得了系列创新研究成果。项目组发现太平洋北赤道逆流下面存在一支次温跃层潜流，命名为“北赤道次表层流（NESC）”
“海洋六号”计划今年首探可燃冰
在今天举办的第15期“科学家与媒体面对面”活动上，国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露，我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”计划今年赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。 “海洋六号”是中国自行设计并建造的国内第一、国际先进的综合地质地球物理调查船。
“海洋六号”深海获“白加黑”岩芯样品
太平洋当地时间8月23日，执行中国大洋23航次的“海洋六号”船已对中太平洋的3座海山成功实施了22个钻探站位，首次获得最长98厘米的钻探样品，科考队员兴奋地称这种富含结壳的岩心样品为“白加黑”，大家纷纷手捧样品合影。并在其中一座海山钻获了令人满意的富含结壳的岩芯样品。 早在
上海海洋大学“淞航”号赴西太平洋公海科考
6月8日是第十四个“世界海洋日”和第十五个“全国海洋宣传日”。上午9时许，随着一阵阵鸣笛声，上海海洋大学“淞航”号缓缓离开芦潮港码头，再次踏上了征途，为学校复工复研吹响了冲锋号。 本航次主要是执行2022年度农业农村部“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项调查任
上海海洋大学“淞航”号赴西太平洋公海科考
6月8日是第十四个“世界海洋日”和第十五个“全国海洋宣传日”。上午9时许，随着一阵阵鸣笛声，上海海洋大学“淞航”号缓缓离开芦潮港码头，再次踏上了征途，为学校复工复研吹响了冲锋号。 本航次主要是执行2022年度农业农村部“西太平洋公海渔业资源综合科学调查”专项调查任
给深海做CT、验标本：“海洋六号”的南极科考
在首次奔赴南极的中国“海洋六号”科考船上，科研人员正开展多项海洋地质和地球物理调查，他们要探索的奥秘往往潜藏在数百米乃至数千米深的海水之下，所用的技术手段正如给深海做ＣＴ、验标本、量体温。 做ＣＴ 放枪、点炮——在这两个看上去颇有点“刺激”感觉的名词背后，是“海洋六号”此次南极科考的首要任
“海洋六号”年内将赴南海再探可燃冰
在6月6日中国科协举办的“科学家与媒体面对面”活动上，国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛研究员透露，我国第一艘自主设计建造的海洋科考船“海洋六号”今年计划赴南海地区的东沙、西沙、神狐海域对可燃冰进行专项调查。 据张洪涛介绍，“海洋六号”上配备了全世界最好的跟可燃冰考
“海洋六号”深入南海北部区域再探可燃冰
□ 可燃冰又称甲烷水合物，是甲烷气体和水分子结合形成的白色结晶体，能像天然气一样燃烧，通常存在于大陆架海底地层以及地球两极的永久冻结区域。可燃冰被看作是有望取代煤、石油的新能源 □ 经研究人员多年研究，在我国南海北部神狐海域钻探目标区内共圈定11个可燃冰矿体，含矿区总面积
海洋六号或明年开钻南海可燃冰－够我国用130年
当日下午6时许，前往太平洋执行大洋27航次科考任务的“海洋六号”科学考察船，经过近32个小时的艰苦航行，及时地避开了台风“玛娃”尾部和受南海西南季风影响形成的大风、暴雨和巨浪区域，正在穿过海况相对平稳的巴林塘海峡，预计6月11日到达太平洋西部的马里亚纳海沟目标工作区。 昨天，在中国科协举行
海洋所等揭示西太平洋全日内潮能量辐射过程及调制机制
近日，中国科学院海洋研究所研究员尹宝树团队和日本东京大学研究人员在西太平洋内潮与环流跨尺度作用研究中取得进展，研究成果发表在Journal of Geophysical Research: Oceans上。 全球海洋内潮能量动力学研究对于理解海洋多尺度能量串级和改进海洋气候模式参数化具有重要意
我国完成西太平洋放射性监测
记者从国家海洋局获悉：由国家海洋局组织开展的西太平洋海洋环境放射性监测第一航次于4日上午完成任务后返回厦门，该航次初步掌握了日本福岛核事故对西太平洋可能造成影响的第一手数据。 据介绍，此次西太平洋海洋环境放射性监测历时18天，航程约5000海里，初步掌握了日本福岛核事
中国有了可燃冰调查船
昨日,广州海洋地质调查局为“海洋六号”正式入列举行欢迎仪式。梁宇陈惠玲摄 本报讯(记者/卢轶通讯员/陈惠玲)昨日,我国第一艘天然气水合物(俗称“可燃冰”)综合调查船———“海洋六号”在广州正式加入我国海洋地质调查行列。这标志着我国海洋地质调查装备进入国际先进行列。 “海洋六号”是
西太平洋放射性监测第二航次凯旋
记者从国家海洋局获悉，今天上午，由国家海洋局组织开展的西太平洋海洋环境放射性监测第二航次任务圆满完成，监测队员乘坐“向阳红09”号监测船凯旋。这是我国第二次在西太平洋公共水域实施放射性监测工作。 国家海洋局海洋环境保护司副司长陈力群介绍，在首次西太平洋海洋环境放射性监测的基础上，第二航次继
“科学”号起航赴西太平洋执行共享航次
近日，我国新一代远洋综合科考船“科学”号驶离青岛，执行国家自然科学基金委2019年西太平洋科学考察共享航次。 本航次搭载了来自中科院海洋所、声学所、南海所、深海所、广州地化所，以及中国海洋大学、厦门大学、华东师范大学、山东大学、中山大学、河海大学、天津科技大学等12家科研院所和高校的44位科学
海洋局:中国管辖海域尚未受福岛核泄漏事故影响
国家海洋局网站消息：为积极应对日本福岛核泄漏事故对我国管辖海域及西太平洋海洋生态环境的长期影响，在2011-2012年四个监测航次工作的基础上，国家海洋局于2013年4月24日至6月2日组织开展了2013年度西太平洋海洋环境放射性第一航次监测工作(总第五航次)，重点对日本福岛东南方向西太平洋公海
海洋先导专项：铸科技利器－探深海大洋
8月29日，“科学”号圆满完成对西太平洋卡罗琳海山的考察任务返航。“这是人类首次对这座海山进行科学考察。”航次首席科学家、中科院海洋所研究员徐奎栋难掩内心的激动，“我们采集到许多未知新物种，像高度超出1米的海绵和珊瑚……” 该航次执行的是中科院战略性先导科技专项“热带西太平洋海洋系统物质能量
嫦娥六号完成采样！
上升器从月背起飞进入预定环月轨道 记者从国家航天局获悉，6月4日7时38分，嫦娥六号上升器携带月球样品自月球背面起飞，3000N发动机工作约6分钟后，成功将上升器送入预定环月轨道。6月2日至3日，嫦娥六号顺利完成在月球背面南极-艾特肯盆地的智能快速采样，并按预定形式将珍贵的月球背面样品封装存放在上升
我国完成日本核泄漏第二次海洋监测
由国家海洋局组织开展的西太平洋海洋环境放射性监测第二航次任务圆满完成，30余名监测队员乘坐“向阳红09号”监测船近日归来。 这是我国再次在西太平洋公共水域实施的放射性监测工作，在第一次监测的基础上，此次继续深入掌握日本福岛核泄漏事故对西太平洋及我国海洋环境的影响，构建西太平洋海洋环境监测预
国家海洋局：日本福岛核污染未影响我国海域
昨天，记者从国家海洋局获悉，自日本福岛核电站事故发生以来，国家海洋局已连续3年在西太平洋公海海域进行跟踪监测，结果显示，事故影响的范围在进一步扩大，但目前对我国管辖海域暂无影响。 国家海洋局表示，日本福岛核事故后，据媒体报道称，含有放射性污染物的废水持续排放入海。国家海洋局对此高度重视，开
研究首次建立21万年来浮游有孔虫三氧同位素记录
西安交通大学人居学院、全球环境变化研究院沙丽娟副教授、程海教授团队与同济大学海洋地质国家重点实验室翦知湣院士、党皓文教授团队合作，首次建立了过去21万年来的浮游有孔虫（G. ruber）三氧同位素（δ17O，δ18O，Δ′17O）记录，揭示了由太阳辐射驱动赤道太平洋水汽循环的变化规律。9月11日该研
西太平洋最小含氧带可显著增强深海碳汇
近日，中国科学院海洋研究所海洋生源物质循环与碳汇过程研究组在揭示西太平洋最小含氧带对深海碳汇影响方面取得新认识，研究成果发表在国际学术期刊《海洋环境研究》上。 大洋最小含氧带作为横亘在大洋上中层广阔的低氧水体，其在全球变暖的背景下调控海洋生态系统变化、海洋生物种群分布、全球物质循环和气候变化等
我国首次在黑潮延伸体海区完成潜标布放与回收
5月10日，记者从青岛海洋科学与技术国家实验室了解到，科考队员日前在西太平洋黑潮延伸体海区完成了首套潜标的完整布放与回收，为海洋国家实验室“透明海洋”计划奠定了观测基础。 中国科学院院士、海洋国家实验室主任吴立新介绍，“透明海洋”是海洋国家实验室正组织实施的三大任务之一，计划在西太平洋—南海—
西太平洋科学考察实验研究共享航次起航
西太平洋科学考察实验研究共享航次起航 11月15日，由中国科学院海洋研究所承担的国家自然科学基金委2010年西太平洋科学考察实验研究共享航次从青岛奥帆基地码头起航。 该航次由“科学一号”海洋科学综合考察船承担，搭载了6项国家自然科学基金项目，来自中科院海洋所、南海海洋研
科考第一船“海洋六号”完成大洋科考任务－取得三方面成果
中国科考第一船“海洋六号”历经162天，航程3万多公里，胜利完成2014年深海资源调查航次和中国大洋32航次的科考任务，于11月5日上午10时安全抵达广州海洋地质码头。 一挥而去小半年，大洋再奏凯歌还。“海洋六号”船于今年5月28日从广州启航，先后辗转于西、中、东太平洋的多个区域开展调查，在深
最高850万元/项，基金委公布重大研究计划申请指南
西太平洋地球系统多圈层相互作用重大研究计划2022年度项目指南 “西太平洋地球系统多圈层相互作用”重大研究计划立足地球科学前沿和国家重大需求，瞄准西太平洋作为地球系统的窗口所拥有的科学价值和地域优势，提炼和把握以流体为纽带的跨圈层动力过程与能量物质循环这一重大科学问题，进行多学科、跨尺度、跨圈层综
最高850万元/项，基金委公布重大研究计划申请指南
西太平洋地球系统多圈层相互作用重大研究计划2022年度项目指南 “西太平洋地球系统多圈层相互作用”重大研究计划立足地球科学前沿和国家重大需求，瞄准西太平洋作为地球系统的窗口所拥有的科学价值和地域优势，提炼和把握以流体为纽带的跨圈层动力过程与能量物质循环这一重大科学问题，进行多学科、跨尺度、跨圈层综
热带大气季节内振荡引起的海洋次表层环流变异规律揭晓
日前，《地球物理学研究快报》（Geophysical Research Letters）发表了中国科学院海洋研究所王凡研究组在热带西太平洋次表层流对热带大气季节内振荡（MJO）的响应新进展，首次定量化揭示了MJO引起的海洋次表层环流变异规律和动力学机制。 热带西太平洋海洋环流系统对印度洋-太平