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交通运输部发起的“车船路港千家企业低碳交通运输专项行动”，近日在湖北武汉正式启动，力争年内二氧化碳减排249万吨。 交通运输行业是用能大户，目前，交通运输行业能耗约占社会总能耗的8%，二氧化碳排放量约占全球总量的25%。我国已制定目标，2020年单位国内生产总值二氧化碳排放量须比2005年下降40%-45%，交通行业将在其中日益发挥重要作用。 此次启动的车船路港低碳行动中，交通行业提出“打造低碳交通”口号。低碳交通是一种以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式，其核心在于提高交通运输能源效率，改善交通运输用能结构，优化交通运输发展方式。 先看车，在汽车行业，我国将逐步推广节能驾驶、新能源和清洁燃料车辆。上海世博会上，游客可乘坐逾1000辆新能源车在园区穿行。据了解，这些新能源车可减少二氧化碳排放1.3万吨，使园区内实现公共交通“零排放”。 再看船，船舶行业将全面推进船型标......阅读全文
——访清华大学气候变化与低碳发展政策研究中心教授齐晔 “近20年，我一直在环境气候科学这个领域工作，与其中的许多科学家都有接触。对气候变暖，上世纪90年代就有著名科学家一直有质疑;但从科学的角度讲，这是正常现象——允许不同的声音，要求大同存小异，要看共识。” 虽然哥本哈根气候峰会早已
过去30多年来，中国经济经历了快速的发展，取得了举世瞩目的成就。但与此同时，环境污染、资源短缺、能耗高企的问题突出，既制约了经济的可持续发展，也违背了人民群众对美好生态环境的需求。十八大以来相继出台了各项环保政策，大力推进生态文明建设。图片来源于网络 十九大提出“加快生态文明体制改革”，“着力
低碳争议 随着低碳问题日益成为热点，越来越多的人开始关注低碳，但是同时也出现了关于低碳的争议。 越来越多的反对声音告诉我们，低碳问题存在着巨大争议。随着气候门事件的爆发，联合国IPCC的科学家私自篡改数据以迎合全球变暖的事实令全世界震惊。国内的许多学者也相继表示：全球变暖存在巨大争议，低碳
■逐步改变以牺牲资源环境为代价的高碳发展模式，努力抢抓机遇，不断优化产业结构，为今后的长远发展夯实基础 ■淘汰落后产能、发展新能源、开发低碳技术，成为我国应对国际金融危机、推动低碳减排的一套有力的组合拳 中国环境报记者 杨立群2008年下半年以来，由美
哥本哈根大会尽管没有达成一个具有一个法律意义上的协议，但就全球温室气体排放不能超过2度的目标达成了共识。这就意味这2015年到2025年期间全球气体排放要快速下降，2025年要比1990年下降一半以上，从当前排放的目标和应对措施来看，不能够支持全球控制温升(温室气体排放)不超过2度的目标，未来的
二氧化碳排放量位居全球首位，煤炭消耗占能源消费70%……面对“后哥本哈根”时代，中国将如何应对？在4月8日举行的“2010年绿色畅想：能源、教育、环境倡议”国际论坛上，中美两国科学家再次呼吁应重视“碳捕捉和储存”，把二氧化碳收集并注入地下，让它从哪里来到哪里去。 此
本月底，联合国气候变化大会将在南非德班召开，各国将就新的减排目标承诺展开艰难博弈。 尽管在“十一五”期间的节能减排努力令世人瞩目，但是不敌能源消费总量上升，中国仍然成为世界第一大排放国，并且这一趋势在“十二五”期间仍将延续，中国将进一步拉大与第二大排放国美国的距离。 可以预料的是，中国在碳排
在刚刚结束的广州国际金融交易博览会现场，广州碳排放权交易现场卖“碳”，每笔碳排放权交易价为35元/吨，吸引了不少个人及组织前来了解购买。就在不久前，深圳正式启动碳交易，开启我国第一个正式运行的强制碳排放权交易市场，比亚迪、华为、中兴通讯、富士康等7大企业领到碳排放配额，首批635家工业企业和20
“中国作为地球村的一员，将以实际行动为全球应对气候变化作出应有贡献。”2021年政府工作报告指出。 为了应对全球气候变化带来的挑战，实现高质量发展，2020年9月下旬，中国首次向全球宣布，力争于2030年前实现碳达峰、在2060年前实现碳中和。 在此背景下，“碳达峰”
1月8日上午，北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京发布了2017年度“能源经济预测与展望研究报告”，对外发布了6份研究报告。其中《2017年我国碳市场预测与展望》报告指出，计划于2017年正式启动的全国碳排放交易体系将成为全球最大的碳市场。 中国碳市场第一阶段将涵盖石化、化工、建材、钢铁、
日前，一场席卷中东部33城市的严重雾霾天气，再度激起社会对空气污染的极大关注，发掘利用新能源替代传统化石能源更成为社会广泛共识。但目前新能源产业，尤其是传统太阳能行业却遭遇前所未有的困境，专家称，新能源产业应当建立全新的商业模式，皇明董事长则表示气候商城或为光伏业“救命稻草”。
图片说明：即使在国会未能采取行动应对气候变化，气候污染的减少仍使美国总统奥巴马实现了大半的减排目标。 一份最新的研究报告称，美国去年的二氧化碳排放量已下降到自1994年以来的最低水平。 据英国《卫报》报道，这份由彭博新能源财经为可持续能源商业理事会编撰的报告说，新节
2014年11月12日发布的《中美气候变化联合声明》宣告了2020年后应对气候变化的行动目标。中国计划在2030年左右达到二氧化碳排放峰值，非化石能源占一次能源消费的比例从2020年的15%提高到2030年的20%。这一雄心勃勃的行动目标势将对中国的能源发展带来深远的影响。 中国能源挑战 当
墨西哥总统呼吁各方做“最后一搏” 12月6日，联合国坎昆气候大会在休会一天后正式开始下半段议程谈判。鉴于此前谈判陷入僵局，墨西哥总统卡尔德龙5日强烈呼吁各方做出适当妥协，“做最后一搏”，在已经“非常接近”达成协议的REDD(减少发展中国家森林砍伐及森林退化造成的温室气体排放计划)上取得突破
随着全球低碳经济的不断发展，国际贸易中的碳足迹将越来越大，低碳贸易壁垒也将会越来越多，甚至会愈演愈烈，低碳贸易壁垒将在未来很长的时期内影响我国的出口贸易。我国只有顺应低碳经济发展模式这一国际潮流，不断提升科技创新能力，积极发展新兴战略性产业，推进我国低碳经济的发展，抢先一步实现低碳化，努力改进产
对于可再生能源的补贴一直是公共政策领域一个争论不休的话题。各国对于太阳能和风力发电这样的新兴产业所投入的资金已达数千亿美元，就是希望有一天新能源会替代化石燃料，从而大大减少二氧化碳的排放量。 这种做法似乎正在见效，光伏电池板的价格自2008年以来降低了一半。由于光伏电池板占到了太阳能发电厂大约
10月28日上午，深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室在市民中心市政府新闻发布厅，举行了“深圳第26届世界大学生夏季运动会绿色出行碳减排成果”新闻发布会。 深圳市人民政府唐杰副市长、李廷忠副秘书长，中国民促会绿色出行基金秘书长黄浩明，市发展改革委、交通运输委、
能源问题是影响我国经济社会发展的全局性、战略性问题，必须系统谋划和长远考虑，形成明确的能源战略及实施举措。近两年，国务院发展研究中心组织壳牌公司、哈佛大学、清华大学等中外多家机构的70余位专家，开展了中国中长期能源发展战略研究。重点对全球和中国能源的供求形势，未来中国能源发展的目标、原则和战略途
在我国经济快速增长和工业化进程加快的同时，能源消费持续增长带来一系列环境问题。节能减排是解决我国能源和环境问题的根本途径，技术进步在实现节能减排方面扮演着重要的作用，新能源和可再生能源技术的开发与应用，有利于缓解经济增长和资源环境之间的尖锐矛盾。 《中国能源技术创新对节能减排的影响：理论与实证
黄河湿地九原段灯光互补路灯工程 新疆移动基站(国道3257站太阳能6800Wp) 从湖南永州冷水滩驱车至零陵，全长15公里的永州大道上，1652杆风光互补路灯分四列整齐排列，宛如四条长龙，随地势起伏，蔚为壮观。 &nb
联合国环境规划署今天发布的一份报告强调，包括二氧化碳在内的全球温室气体的排放量自2000年以来增加了20%，比2020年所应达到的水平还高出了14%。 这份由联合国环境规划署和欧洲气候基金联合发布的最新《气体排放差距报告》为20个国家的55位科学家共同撰写的。报告指出，如果想保持在本世纪内
页岩气的发现，为人类打开了一扇新的能源大门，也令全球的能源结构、价格机制、气候政策、地缘政治受到重新审视。 我国页岩气资源潜力大，分布面积广，发育层系多。页岩气开发是改变能源格局的大事，也是维护我国能源安全的一件大事。 我国陆域页岩气地质资源潜力为134.42万亿立方米，页岩气的每米
“两型株洲”，正在悄然改变自己的用电结构。记者日前从有关方面获悉，目前，我市正着力推进的光伏、风能、生物质等多种新能源发电项目，未来有望为生产、生活输送“洁净电力”。 12月3日，在硬质合金园某厂房内，最新一组自动机床刀具产品又下线了，但与以往不同的是，其生产用电并非火力发电，而是来自安装
近日，国务院办公厅印发《2014―2015年节能减排低碳发展行动方案》（以下简称《行动方案》），进一步硬化节能减排降碳指标、量化任务、强化措施，对今明两年节能减排降碳工作做出具体要求。“十二五”规划纲要明确提出了单位国内生产总值（GDP）能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放总量减少的约束性目
氢能的燃烧产物是水，因其环境友好性被誉为“终极能源”。氢的制取、储存、运输、应用技术也成为业界关注的焦点。但目前人类主要将氢气作为工业原料来使用，而并非主要能源来源。 近日，中国氢能联盟提出的《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》（以下简称《标准》）正式发布实施。该标准对标欧洲依托天然
媒体8月20日报道，日本政府将联合电力及石油企业进行一次大规模实验，旨在将火力发电厂排放的二氧化碳回收并最终填埋地下，也就是实现碳捕捉和碳填埋。 目前已经有29家电力和石油企业决定出资，并计划在2011年度进行实际操作，将从煤炭火力发电厂排放出的二氧化碳填埋进福岛县附近海域的天然气田。这将是日本首
继天津武清、宝坻清洁能源加气站建成后，16日，每日可为300车次加注30吨液化天然气的天津滨海新区汉沽首座液化天然气汽车加气站亦正式开业。 京津冀及周边地区重污染天气频发近年来备受关注。2016年初，天津市政府在其工作报告中明确提出了“十三五”期间的“治霾”目标：到2020年，PM2.5浓度比
尽管温度趋势存在很大不确定性，但各种因素只能影响增温幅度的大小，而不改变全球在变暖这一总体趋势。地球处于高温区这是一个不争的事实。” 2010年5月初，应联合国秘书长的要求，国际科学院理事会（Inter Academy Council,IAC）宣布组成一个有12名成员的独立调
“治理雾霾要‘两条腿走路’。”1日，广东珠海市银通新能源研究院院长蔡惠群在此间接受记者采访时表示：只有双管齐下才能迅速有效治理雾霾。 中石化董事长傅成玉日前接受媒体采访时承认，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，而据相关媒体报道，中国绝大部分地区成品油含硫量是欧洲15 倍，三大石油炼化企
在前不久召开的世界汽车产业论坛上，工业和信息化部装备工业司司长张相木表示，在未来较长一段时期，中国还将面临着燃油供应紧张与巨大汽车需求之间的矛盾，为此，国家一方面要加快培育和发展新能源汽车产业，另一方面要坚定不移地推动传统能源汽车在新技术上的节能减排。有专家指出，在新能源技术尚未完善之时，传统能