宁波材料所举行专场科技成果发布会
5月18日上午，宁波创新港启用仪式在宁波国家高新区研发园区举行。仪式结束后，中科院宁波材料技术与工程研究所在宁波创新港举行了专场科技成果发布会，这也是宁波创新港启用后的首场发布会。宁波市委常委、副市长余红艺，宁波市政府副秘书长陈炳荣，宁波市科技局局长郑瑜以及11家风投公司和40余家相关企业参加了发布会。宁波材料所副所长、宁波市科技局副局长何晓南主持了发布会。 宁波材料所所长崔平发表了热情洋溢的致辞。她说，宁波创新港作为科研成果常年发布的一个创新平台，将科研院所的成果第一时间与产业和资本对接，营造了良好的创新创业氛围。宁波材料所作为第一个在创新港发布科研成果的单位，感到非常荣幸。崔平表示，宁波材料所的建设，得到了包括韵升集团在内的宁波市企业的大力支持，期待更多企业家参与中科院宁波材料所二期的建设，掌握产品的技术源头，拥有更多的自主知识产权，以科技进步发展壮大企业。宁波材料所将在宁波将发挥好......阅读全文
为燃料电池而生的新型薄膜材料
康奈尔大学的研究人员合成了一种用于燃料电池的新型薄膜催化剂。相关成果在3月10日 AIP出版的APL材料期刊上发表。该团队首次报道了Bi2Pt2O7黄绿石的外延薄膜生长，这种薄膜可作为更有效的阴极——燃料电池的基本组成部分，通过阴极，正电荷流经外电路，传递电能。 “迄今为止，用于清洁能源的氧催
微型3D材料可提高燃料电池效率
澳大利亚悉尼新南威尔士大学研究人员展示了一种创造微型3D材料的新技术，最终可使氢电池等燃料电池更便宜、更可持续。近日发表在《科学进展》杂志上的该研究，有可能在纳米尺度上按顺序“生长”互连的3D层次结构，这些结构具有支持能量转换反应的独特化学和物理特性。 在化学中，层次结构是单元（如分子）在其他
仿仙人掌新材料可提高燃料电池性能
澳大利亚联邦科学与工业研究组织28日发布新闻公报宣布，该机构与韩国汉阳大学合作研制出一种模仿仙人掌气孔的新型材料薄膜，可显著提高燃料电池性能，为燃料电池车产业带来革新。 燃料电池需通过把氢气和氧气等气体混合产生能量。但燃料电池的质子交换膜必须保持湿润才能正常工作。目前的解决方法是同时在车内放置
燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动
日前，由中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）作为项目牵头单位，经科技部批准立项的国家重点研发计划新能源汽车重点专项燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动。该项目获得科技部、财政部4900万元资金支持。
中瑞燃料电池研讨会在宁波材料所举行
由中科院宁波材料所举办和承办的中-瑞燃料电池研讨会于10月27号在宁波材料所举行。来自中国和瑞典Lund University的燃料电池领域的多位学者和科研人员参加了会议。宁波材料所燃料电池事业部许赪研究员主持研讨会。 宁波材料所副所长、燃料电池事业部主任王蔚国致开幕词，向参会人员介绍
燃料电池基础材料与过程机理研究项目正式启动
日前，由中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）作为项目牵头单位，经科技部批准立项的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目正式启动。该项目获得科技部、财政部4900万元资金支持。 随着能源和环境问题的日益突出，新能源汽车的研究开发成为了全
“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目启动会召开
9月23日，国家重点研发计划新能源汽车重点专项“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目启动会在我所召开。科技部高技术中心项目主管李阳博士、项目主管曹耀光博士，顾问专家成员全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉刚、我所衣宝廉院士、新源动力股份有限公司总经理明平文、中科院长春应化所邢巍研究员
宁波材料所科研成果亮相2011中国智博会
9月2日至4日，2011中国智慧城市技术与应用产品博览会（以下简称“中国智博会”）在宁波举办。此次展会上，中科院宁波材料技术与工程研究所所属先进制造技术研究所展示了“智慧”相关方向的技术成果。 “能智慧地一览会场全景，绕着它跑一圈都能看到”的两款四相机拼接和十相机拼接的360
“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目启动会顺利召开
近日，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“燃料电池基础材料与过程机理研究”项目启动会在大连召开。王秉刚等4位同行专家及“新能源汽车”重点专项管理办公室相关人员参加了会议，会议由项目负责人邵志刚研究员主持。 本项目由中国科学院大连化学物理研究所牵头，21家单位共同参与，将在催化剂、质子交换
沈阳造国内首架碳纤材料燃料电池动力无人机
8月21日，记者在辽宁通用航空研究院看到，科研人员正在调试自主研发的国内首架碳纤材料燃料电池动力无人机“雷鸟”。据了解，该无人机翼展达到10米，最大载重量可达30公斤，实用飞行高度为3000米，巡航速度120千米/小时，续航时间近3小时。新能源无人机的诞生填补了中国碳纤材料燃料电
石墨烯为材料的新催化技术有望降低燃料电池成本
日本研究人员最近开发出一种新型电极，利用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料。这种电极能够电解水，在为燃料电池车服务的加氢站，如果用它来生产燃料，可以大幅降低成本。 燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量的水，
宁波材料所举行专场科技成果发布会
5月18日上午，宁波创新港启用仪式在宁波国家高新区研发园区举行。仪式结束后，中科院宁波材料技术与工程研究所在宁波创新港举行了专场科技成果发布会，这也是宁波创新港启用后的首场发布会。宁波市委常委、副市长余红艺，宁波市政府副秘书长陈炳荣，宁波市科技局局长郑瑜以及1
大连化物所质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获进展
近日，中国科学院大连化学物理研究所燃料电池系统与工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并将其应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在《纳米能源》（Nano Energy，DOI：10.1016/j.nanoen.2017.02.038）上。 质子交换膜燃料
质子交换膜燃料电池低铂电极材料研究获新进展
近日，中科院大连化物所邵志刚研究员燃料电池系统与工程研究团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列，并应用于质子交换膜燃料电池膜电极，相关研究成果发表在英国纳米能源Nano Energy上。 质子交换膜燃料电池具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点，是新能源技术的研究热点。膜电
等离子体法制备直接醇类燃料电池关键材料取得新成果
在国家自然科学基金的大力支持下，中科院合肥物质科学研究院等离子体所低温等离子体应用研究室孟月东研究员带领博士研究生蒋仲庆等人组成的应用研究组，在等离子体技术制备直接醇类燃料电池关键材料应用研究中取得了新的研究成果。相关成果的论文继2009年发表在英国皇家化学学会的材料领域权威杂志《
中国科大等面向燃料电池应用的催化材料设计取得新进展
近日，中国科学技术大学教授熊宇杰课题组与新加坡南洋理工大学David Lou研究组合作，研究表明为实现高电催化性能，并非需要在催化剂表面具有大面积的高指数晶面覆盖度，该工作为电催化材料设计提供了新的视角，研究成果发表在《德国应用化学》。论文的共同第一作者是中国科大博士生马亮、高级工程师王成名和南
合肥研究院在甲醇燃料电池催化剂材料研究中取得进展
近期，中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所微纳技术与器件研究室研究员李越课题组在可控制备多孔金-银-铂（AuAgPt）合金纳米材料及其甲醇催化研究方面取得新进展，相关研究结果发表在Journal of Materials Chemistry A ( J. Mater. Chem. A, D
酶燃料电池缺点
燃料的类型仅限于不会对酶产生不利影响的燃料。酶由于各种原因容易降解除非特定温度等条件和操作条件受到限制，否则它不起作用酶燃料电池使用为电极修饰的酶使燃料离子化，但是该酶由于各种因素而劣化。当酶降解时，产生的功率降低。
燃料电池的概念
燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能。它类似于电池一样也是电化学发电装置，因此被称为燃料电池。对应的采用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。它可以理解为水电解成氢气和氧气的逆反应。
大连化物所氢燃料电池电堆燃料电池游艇通过试航
近日，应用中国科学院大连化学物理研究所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号经过半个多月的海上调试，各项指标达到设计要求，通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。该艘游艇由大连海事大学建造，采用了大连化物所开发的70kW氢燃料电池电堆。 近年来，大连化物所氢燃料电池技术
质谱、光谱、电化、材料共274个市场监管科研成果奖完整名单
2020年度市场监管科研成果奖推荐申报工作已结束，共收到有关单位推荐的项目286项。 根据《市场监管科研成果奖管理办法》规定和推荐通知有关要求，对形式审查合格予以受理的274项项目在市场监管总局网站（http://www.samr.gov.cn/）和市场监管科技管理信息系统首页（http:
北理工4项科研成果亮相中国科协年会先进材料展览会
2017年6月24日，第十九届中国科协年会在长春开幕。中共中央政治局委员、国家副主席李源潮，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席开幕式。本届年会由中国科协和吉林省人民政府共同主办，共有122位院士在内的2500多名科技工作者参加。北京理工大学副校长方岱宁院士应邀出席开幕式并参加了年会的相关活动。
什么是氢氧燃料电池？
氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。
氢燃料电池的概念
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来；而氢燃料电池严格地说是一种发电装置，像发电厂一样，
氢燃料电池前景几何？
“随着燃料电池推动新一代清洁能源改革，公众也愈发关注燃料电池的发展，我们在中国的公共交通市场上看到了巨大商机。中国需要更清洁的城市公交系统，同时在空气质量监管方面也更加严格，中国市场对于清洁能源的需求肯定会不断增加。”加拿大巴拉德动力系统公司总裁兼首席执行官Randall MacEwen说。
在燃料电池测试中，如何能控制燃料电池的电流密度
燃料电池能量不是通过燃烧氢气获得，而是借助于电化过程从氢和氧中产生水和电流。 由一组燃料电池完成这一电化过程，能产生120~200伏的直流电。电流测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的
GE全球研发中心Leonard－Gary一行访问宁波材料所
5月27日，来自于美国纽约州Niskayuna通用电气全球研发中心(GE Global Research) 的Leonard Gary一行参观了中科院宁波材料技术与工程研究所燃料电池事业部。该所副所长、燃料电池事业部主任王蔚国接待了来访客人，带领其参观了燃料电池事业部实验室并进行了
评价科研成果要注重“影响”
随着我国高等教育机构的数量与类型越来越多、多样化越来越明显，对高等教育机构及其科研水平进行评价也就显得越来越重要。他山之石，可以攻玉。因此，非常有必要借鉴高等教育强国科研评价的经验与教训，提高我国科研评价的水平，更好地推动我国科研水平的提高。 英国有着较长的专门对高等教育机构科研进行评价的历
兼顾科研成果创造与经营
在数据密集型科学范式下，科研是数据驱动的科研，“数字化的数据本身成为科研的基础设施”，世界各国科研教育机构和图书馆都已将数字资源作为文献情报采集、存储、服务的主流形式。在这种背景下，数字资源的长期保存和长期有效利用，日益成为国际上关注的战略问题，但我国科学界对数字资源长期保存的价值和意义的认识
如何唤醒沉睡的科研成果
前几天在微信群聊到国内外科技成果经常以论文、ZL等形式沉睡，可能浪费了大量宝贵的智力资源；要不要考虑借助信息技术，搭建一个科技成果的转化、推送、撮合与交流的平台。李宁老师马上指出武夷山老师早就对此有过探索；没想到今天打开科学网刚巧就看到了武夷山老师最新博文提到这个话题：《我1984年的文章----国