我国高级车顶材料可望摆脱进口依赖
由华东理工大学研究开发的具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料“纤维增强热塑性复合材料”，具有隔热、降低噪音、质地轻盈、无味、无挥发性、防腐、可以回收利用等功能。目前，该研究已经获得中国国家ZL以及国际ZL。 车顶内饰件是汽车中的重要部件。随着社会发展，绿色环保、健康生活成为购车者的重要衡量标准。而轻质热塑性复合片材具有材质轻、生产过程简单、成本较低、可回收利用和无味、无挥发性、隔声、隔热的性能，作为车顶内饰骨架材料，顺应了绿色环保和汽车轻量化要求。 华东理工大学华昌聚合物有限公司复合材料事业部戴干策教授的团队，10多年来从实验室、中试线到工业装置，突破界面、浸渍、连续化三大关键技术，对材料制备、性能、制品开发与应用等进行了较为深入的研究，着眼于工程化和成套技术开发，形成了具有完全自主知识产权的技术路线。 纤维增强热塑性复合材料是由热塑性树脂基体（如聚丙烯）与纤维增强体（如玻璃纤维、......阅读全文
我国高级车顶材料可望摆脱进口依赖
由华东理工大学研究开发的具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料“纤维增强热塑性复合材料”，具有隔热、降低噪音、质地轻盈、无味、无挥发性、防腐、可以回收利用等功能。目前，该研究已经获得中国国家ZL以及国际ZL。 车顶内饰件是汽车中的重要部件。随着社会发展，绿色环保、健
蚕丝纳米纤维用于绿色、轻质、高效的雾霾防护材料
桑蚕丝作为已被使用数千年的天然蛋白纤维，是一种来源丰富、可食用、生物相容、环境友好的可再生天然材料。由于雾霾对人类健康存在严重威胁，如何有效的进行雾霾防护受到广泛关注，发展轻质高效的新型过滤材料成为显著需求。清华大学化学系（兼微纳米力学中心）张莹莹课题组以天然桑蚕丝为原料，发展了一种绿色、轻质、
天然纤维复合材料－新型环保再生建筑材料
天然纤维是一种可再生资源。近年来面对环境友好和资源的再生利用的极大需求，天然纤维复合材料作为建筑材料，引起了不饱和聚酯树脂业极大的关注。 天然纤维成本低，资源丰富且可再生利用，不污染环境。建筑研究所的Roorkee等，对剑麻和黄麻纤维解决吸湿性问题的潜在优势进行了系统的研究。将由天然纤维和
ITCE－2025深圳国际热塑性复合材料展览会
ITCE 2025深圳国际热塑性复合材料展览会Shenzhen International Thermoplastic Composite Materials Exhibition2025年6月25-27日 深圳国际会展中心大会主题："塑领未来，材启新程"组委会：向先生 133 8158 5596
纤维增强无机复合材料国际会议召开
9日，第15届纤维增强无机复合材料国际会议在福州召开，这是该会议创办以来首次在中国举办。200多位来自全球各地的专家学者及国际知名厂商代表共聚一堂，以“绿色、节能、装配”为主题，共同研究探讨无机复合材料在未来绿色环保、科技节能、装配式建筑领域的应用与发展，并现场展示几十种最新的无机纤维复合产品。
中碳成功研制热塑性碳纤维板
中国复材将亮剑：宜兴中碳科技成功研制热塑性碳纤维板。碳纤维为您构建的天地，将变得更轻、更薄、更光泽、更坚固，碳纤维的抗拉强度是高强玻纤的两倍，重量仅为玻纤的60%，是拥有高技术含量的新型材料。而宜兴中碳科技成功研制热塑性碳纤维板，则象征的碳纤维普及化的时代将要到来。使世界变轻：碳纤维复合材料的比
欧文斯科宁与巴斯夫及腾卡特共同开发热塑性复合材料
玻璃纤维增强材料制造商欧文斯科宁(Owens Corning)日前宣布，其已加入巴斯夫与荷兰腾卡特先进复合材料公司(TenCate Advanced Composites)结成的战略联盟，三方将共同为用于汽车大规模量产的热塑性复合材料开发最佳的解决方案。 欧文斯科宁集团总裁Arnaud
工业废弃物变身绿色环保建材
相关资料显示，我国的固体工业废弃物排放量和现存量均居世界第一，仅尾矿粉年排放量就达6亿吨以上，其他粉煤灰、硼泥等工业废弃物的排放量也非常巨大。大量的尾矿粉等工业固体废弃物长期搁置，不仅导致资源的严重浪费，更对环境造成污染。辽宁科技大学轻质复合材料项目组经过多年研发，采用新型技术将尾矿粉等工业废弃
环保文集《绿色的跫音》彰显绿色理念
由人民日报海外版社会部《中国环境》周刊主编的《绿色的跫音――中国环保大扫描》一书，日前由青岛出版社出版，正式对外发行。 《绿色的跫音》属于宣传绿色环保的公益性书籍，书中内容全部选自人民日报海外版2007年11月至2010年4月的《中国环境》周刊的原创文章，共分为
宁波材料所热固性树脂及其复合材料绿色回收研究获进展
中科院宁波材料技术与工程研究所高分子与复合材料事业部在薛立新研究员和李娟副研究员的带领下，经过近两年的艰苦探索，在“热固性树脂及其复合材料的绿色回收”项目上取得重要进展。 该团队创造性地提出了低温低压密封容器法，并发现了一种低毒低腐蚀的复合溶液，通过两步法实现复合材料
新一代飞船轻质多尺度抗烧蚀防热复合材料技术
新一代飞船是面向未来载人登月及深空探测等需求而研发的新一代多功能天地往返运输飞行器。新一代飞船要求具备第二宇宙速度的返回能力，同时承载更大的有效载荷，对返回舱热防护结构的轻量化、防隔热、维形和长时间服役能力等方面提出了更为苛刻的要求，是未来载人登月并返回所面临的关键科学问题和技术瓶颈之一。
碳纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆项目通过鉴定
2014年3月28日，山东省东营市科技局主持召开了“碳纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆关键技术研究”项目成果鉴定会。该项目由胜利油田新大管业科技发展有限责任公司完成。 项目组通过调查、论证、结构设计、实验验证、检测、应用，研究开发了具有自主知识产权的碳纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆。该产
碳纤维复合材料拉伸试验机
一、碳纤维复合材料拉伸试验机使用范围及技术说明: 1、实用范围 QX-W750 微机控制电子试验机为材料力学性能测量的试验设备，可进行金属与非金属、复合材料、高分子材料等,专业软件实现自动求取四点弯曲、三点弯曲、弯曲强度、弹性模量、剪切强度、屈服强度、拉力拉伸、抗拉强度、断裂强度等数据，试
碳纤维复合材料拉伸试验机
一、碳纤维复合材料拉伸试验机使用范围及技术说明:1、实用范围 QX-W750 微机控制电子试验机为材料力学性能测量的试验设备，可进行金属与非金属、复合材料、高分子材料等,专业软件实现自动求取四点弯曲、三点弯曲、弯曲强度、弹性模量、剪切强度、屈服强度、拉力拉伸、抗拉强度、断裂强度等数据，试验过程可编
绿色冬奥离不开碳纤维
2月2日，冬奥会火炬接力启动仪式在北京隆重举行。奥运火炬“飞扬”的外形极具动感和活力，以祥云纹样“打底”，自下而上从祥云纹样逐渐过渡到剪纸风格的雪花图案，旋转上升，如丝带飘舞。值得一提的是，“飞扬”的外壳还蕴含着“黑科技”。不仅耐火抗高温，而且可以在极寒天气中使用。如何承受“冰与火” 的双重考验
碳纤维和芳纶纤维的蚀刻改性及其复合材料研究
摘 要：纤维作为复合材料中的增强体，在实现应力传递、承担外部载荷等方面发挥了重要作用。通常纤维与树脂基体的结合性能极大地取决于纤维表面的微观形貌和化学性质，其界面结合的强度则决定了复合材料的综合性能和应用范围。为了最大提升纤维材料与树脂基体的界面结合能力，在应用前需对纤维材料进行有效的表面改性处理。
宁波材料所复合材料绿色回收研究获进展
热固性树脂及其复合材料是一类综合性能优异的材料，广泛应用于航天、航空、工业、民用等领域。但是由于热固性树脂固化之后形成不溶不熔的三维网状交联结构，使其处理和再循环利用非常困难。近年来，随着我国大飞机、新能源、轨道交通等新兴行业的发展，热固性树脂基复合材料的应用领域不断拓展，其回收
推广环保包装，助力“绿色中国”
顺应市场环境的变化而变化，是中国饮料行业可持续发展中最宝贵的经验。四十多年来，中国饮料生产从大城市稀有定点到落户全国星罗棋布，饮料从少数人的“奢侈”消费发展为社会各阶层大众的日常消费品，产品创新目标从注重口感到“更营养更多元”，中国饮料行业年主营业务收入已达近6000亿元，这一切的变化都源于国家
轻量化和功能化成车用塑料发展趋势
汽车用塑料从20世纪80年代进入高强度、质量轻的材料体系，90年代向功能件、结构件方向发展。塑料在汽车上的用量及比例逐年上升。塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此近年来在汽车中的用量迅速上升。20世纪90年代，发达国家
科学家研发竹基纤维复合材料
日前，记者从中国林科院木材工业研究所（下称木工所）了解到，由木工所主持，湖北巨宁竹业科技股份有限公司、洪雅竹元科技股份有限公司和廊坊华日家具有限公司共同完成的林业科技成果国家级推广计划“家具用竹基纤维复合材料技术推广与示范”项目，以我国资源丰富的慈竹和毛竹为主要原料，经过3年的“产学研”联合攻关
碳纳米纤维复合材料及其制备方法
(1)配制聚丙烯腈纺丝溶液；(2)制备聚丙烯腈纳米纤维；(3)对聚丙烯腈纳米纤维进行预氧化处理；(4)制备氧化石墨烯分散液；(5)将氧化聚丙烯腈纳米纤维浸泡于氧化石墨烯分散液中进行自组装,得到氧化石墨烯/氧化聚丙烯腈纳米纤维；(6)将氧化石墨烯/氧化聚丙烯腈纳米纤维进行高温碳化,得到石墨烯/碳纳米纤
我国石墨烯纤维复合材料产业前景广阔
“自2010年，英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·海姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫教授捧起诺贝尔物理学奖那一刻起，石墨烯一举成为举世瞩目的新材料。” 目前，欧洲、美国、日本、中国等众多国家，都把石墨烯列为本世纪最重要的新材料进行研究和开发，并已在新能源、电子、新材料等方面取得重要进展和初步应用效果，
2024年上海深圳纤维展|化纤展|特种纤维展
2024上海国际纤维新材料及化纤技术展览会时间：2024年12月18日-20日地点：上海新国际博览中心纤维新材料是国家战略发展的新材料产业重要材料之一，也是全球热点领域，工业及民用为新型纤维材料提供巨大的发展机遇和市场需求。为推动纤维新材料产业集成创新发展，促进行业的优势互补、经济技术合作及产业的可
纤维素膜实现绿色合成
传统粘胶法纤维素膜生产工艺将被一项名为离子液体直接溶剂法的绿色清洁新工艺所取代。上周，由中科院化学研究所和潍坊恒联玻璃纸有限公司合作开发的绿色纤维素膜清洁生产新工艺在北京通过鉴定。专家认为，由我国科研人员首创的离子液体直接溶剂法纤维素膜新工艺符合绿色化学和清洁生产的发展要求，具有显著的节能和环保
让绿色飞行更可行？是复合材料还是生物燃料
在航空领域，新材料与生物燃料的开发、研究和利用都让飞行变得更加环保节能，也让旅客和航空公司受益匪浅。在当今全球性温室效应日趋严重，各种矿物质燃料碳排放量有增无减的情况下，开发绿色、可持续的生物燃料已经被提上了议事日程。 尽管现在航空界为碳排放争论得喋喋不休，但人们用实际行动表明了他们对环保的关
一种轻质复合纤维锁扣可组装成大型承重结构
据物理学家组织网8月15日报道，美国麻省理工学院(MIT)科学家开发出一种轻质的复合材料锁扣，能互相扣在一起形成复杂的结构，组装成大型承重结构。研究人员认为，这种新材料可能为飞机、航天器的组装带来变革，甚至能被用来构建更大的结构。相关论文发表在最近出版的《科学》杂志上。 研究人员将这种锁扣
新型碳纤维技术打造金属替代物复合材料
Lehvoss North America(以下简称Lehvoss)公司日前宣布，新一代碳纤维增强型PA复合材料已成功问世。该名为Luvocom SCF的材料有望成为理想的金属材质替代物。 随着科学技术的不断进步以及各种新材料的不断涌现，消费者对产品的性能提出了更高要求。受其影响
复合材料中纤维检测（热重分析仪）
我们常常在塑料中填充各种类型的材料以提高塑料的机械力学性能和热性能。有机填充物和增强材料（如木屑）可以提高塑料的刚性。纤维的填充有助于提高材料的硬度和结构强度。除了天然的有机纤维（如黄麻和剑麻）；还有人工合成的无机纤维（如玻璃纤维和碳纤维）；并且有如芳香族聚酰胺类的有机纤维作为增强材料。 芳香族聚酰
国产碳纤维复合材料不仅抗拉还抗压
要应对臂架受力情况的复杂多变，就需要研发出可满足工程机械装备制造需求的“既抗拉又抗压”的碳纤维复合材料。这，是业内研究的热点，同时也是极具挑战力的难点。 “泵车是工程机械中极为典型的超长柔性多关节臂架类装备。今天大家看到的这台泵车展臂，最大长度可达63米，是四桥底盘上可实现的极限臂长。这主要得
碳纤维复合材料，让奥运选手更快、更高、更强...
在2020东京奥运会的赛场上，有哪些器材使用了复合材料？ 01 皮划艇 在皮划艇上通过使用通常用于防弹领域的芳纶纤维凯夫拉（Kevlar），可以保证结构良好的船只能够抵抗开裂和破碎。而当石墨烯和碳纤维材料用于独木舟和船壳时，不但可以增加船体运行强度、减轻重量，而且还能增加滑行距离。 02