闵恩泽:生物质能产业上规模需要克服原料问题

在第二届生物质能源技术国际会议中,中国科学院院士、中国工程院院士闵恩泽接受了人民网科技频道的专访,就中国生物质能产业发展中的技术水平、困难障碍等问题表达了自己的看法。 生物柴油研究方向对路 某些方面走在美国前面 闵院士认为,我国在生物柴油领域的局部研究中是超越美国的。他解释说,美国对生物柴油的研究一直以大豆为原料。近些年,美国发现大量使用大豆,引起粮价上升,才大规模改以废油为原料。然而,我国从研究之初就以废油为原料,因此,更早开发成功自己的先进技术,“我们就阴差阳错地跑在他们前面了”。 最困难的是原始创新 当问到发展中最困难的问题,闵院士认为,原始创新对我国的科技及产业工作来说,是比较难做到的。他表示,发达国家已经做成功的,或者正在进行的项目,我国可以通过组织攻关等很快地赶上去。但是,对于前人没做过的,最原始的领域或者创新概念,我国的科技工作者还做得不够好。 生物质能产业上规模需要......阅读全文

生物柴油指标

生物柴油标准中要考虑很多指标,有些指标是与石油柴油共有的,包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10%蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等;还有一些指标是生物柴油所特有的,包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯

生物质能推广有难度

   “我国每年产生秸秆7亿吨,畜禽养殖业有机排放物33亿吨,大多数都没有利用,生物质能的利用没有引起足够重视。”全国政协常委、工业和信息化部原部长李毅中说。生物质能发展“十二五”规划指出,中国可作为能源利用的生物质资源总量每年约4.6亿吨标准煤,但利用量仅为2200万吨标准煤,利率用不足1/20。

生物质能:成长的烦恼

  随着能源需求的日益增多和环境污染的不断加剧,“看上去很美”的“碳零排放”生物质能源,为何一直长不大?从7月4日召开的第五届中国国际生物质能大会上获悉,国家发改委、国家能源局和农业部正多方推进生物质能利用。   据介绍,国家发改委将继续以秸秆综合利用为核心,实施秸秆气化、秸秆清洁能源运营、秸秆固

我国加快发展生物质能源

  加强节能降耗,支持新能源、可再生能源发展,是各级政府和社会各界的共识。省政协委员、河南亚太能源科技集团董事长刘红军建议加快生物质新能源产业的发展。   刘红军说,我国是个化石能源资源十分短缺的国家,到2020年,我国需要进口约2.3亿吨原油和1000亿立方米天然气,分别占国内石油和天

生物质能源迎来发展春天

  作为战略新兴产业的清洁和可再生的生物质能源,虽有替代化石能源、保护环境、促进现代农业和农民增收等社会需求和有助于《可再生能源法案》、《可再生能源发展规划》等法规条例的推动,但发展一直不尽如人意。近年雾霾加剧和国家采取的紧急行动,对我国生物质能源的发展将会起到更大的推动作用。生物质能源行业要抓住机

生物质能源的几种形态

  生物质能是一种具有双向清洁作用的可再生能源,它直接或间接地来源于绿色植物的光合作用,可转化为多种终端能源,如气体燃料、固体成型燃料和液体燃料(生物燃油)。   生物质固体成型燃料   是一种比较经济的燃料,它的原料主要来自秸秆、森林三剩物(采伐、造材和加工的剩余物)、木屑、花生壳、树皮,经过

生物柴油为什么要与石油柴油调和使用

目前,只有欧洲的部分地区采用100%生物柴油(B100)作为车用燃料,其它基本都是采用B2~20(即在石油柴油中加2~20%的生物柴油)柴油。在我国,近期内汽车不可能用100%生物柴油,主要还是用B2~20柴油。B2~B20应用范围比较广的原因如下:  1) 生物柴油的的低温流动性问题。在不加低温流

生物柴油与普通柴油相比的优缺点

用动植物油制备的生物柴油不论是作燃料还是用作其它用途,都有很多优点:  ① 生物柴油与石油柴油性能相近,作为柴油机燃料时不需改造发动机,储存也与石油柴油一样;  ② 生物柴油用作汽车燃料可降低尾气中 CO2 排放80%,SOx 排放100%,可降低未燃烧的烃>90%,降低芳烃75-90%,降低致癌物

广西组建重点实验室-攻关生物质能源酶解技术难题

  广西目前正在大力发展生物质能源,但要把甘蔗、木薯等变为燃料,酶在其中起着关键的催化作用,在开发绿色油田中举足轻重。7月26日,生物质能源酶解技术企业国家重点实验室建设计划论证会在南宁召开,明确广西在生物质能源酶解技术的主要研究方向和重点。   生物质能源酶解技术企业国家重点实验室由广西明阳生化

大力发展林业生物质能源

  当前,能源短缺成为人类面临的重大危机,除了开发利用核能、太阳能等能源外,必须寻找可再生的替代能源,大力发展林业生物质能源是一个重要途径。我省作为南方重点林区,森林资源丰富,应当大力发展林业生物质能源,这对于保障我省能源安全、改善生态环境、推动农村经济和林业的可持续发展都具有重要意义,是实现我省经

山东生物质能发电并网顺利

  秸秆、树枝、树皮等农林废弃物变成绿色电力,已不是什么新鲜事儿。在过去的五年,生物质发电在我国发展很快。供电企业为生物质发电项目建设、电能上网等方面提供贴心服务,有力地支持了绿色电力发展。   供电员工帮忙抢工期   11月18日,山东平原县汉源生物质能电厂门外鞭炮齐鸣,经过一个月的调试运

芒草:突围中国生物质能源困局?

  理论上,中国需要生态恢复的土地超过100万平方公里,如用来种芒草,按10吨/公顷的保守产量计算,一年干芒草产量能达10亿吨,如用于燃烧发电,即能达到2007年全国总发电量的45%;而如果拿出5亿吨转化成乙醇,则能取代中国2010年全年的汽油用量。  在中国,“节能减排,发展可再生能源”的提法正变

生物柴油,寒潮中谋变

  据美国能源信息署发布的数据显示,2015年8月份美国生物柴油产量为1.23亿加仑,比7月份增长200万加仑。看来生物柴油不负众望发展相当迅猛,但是将目光投向中国,却是另外一番景象:全国生物柴油生产厂家50多家,总产能超过350万吨,相当于美国一个月的实际产量。现产能超过10万吨的生物柴油企业有1

生物质能源的意重要性

我国要求可持续和谐发展必须以能源的安全问题为保障。可是随着工业的高速发展,大量石油燃烧释放的气体导致温室效应的同时增加了能源消耗。  据统计,全世界每年能源消耗超过87亿吨石油,并且还在快速的增长中,预计2015年将会高达112—172亿吨石油。我国探明的石油可采储量约为62亿吨。90年代后,中国经

生物质能源替代燃煤成为可能

  日前,天津大学参与的“大功率抗结渣生物质固气复合燃烧技术及装置”通过了由中国环境科学学会组织的成果鉴定。鉴定结果显示,该拥有自主知识产权的技术已达到国际领先水平,标志着我国在根治燃煤排放方面获得了重大技术突破,对根治我国雾霾“元凶”,发展新能源产业和实现节能减排目标具有重要意义。   据天津大

“废”变油,生物质能的馈赠

  作为唯一能够转化为液体燃料的可再生资源,生物质以其产量巨大、可储存和碳循环等优点已引起全球的广泛关注。蒋剑春带领团队针对农林生物质转化过程中存在的降解产物组分复杂、原料转化率低、产品质量不稳定、能耗高等问题,开展了木质纤维和植物油脂定向转化的基础理论研究,取得了多项创新性成果。  农业废弃物、树

辽宁开辟生物质能源利用新途径

  由辽宁省林产工业总公司、省森林经营研究所合作完成的“高致密固化生物质燃料制造技术及工业应用”项目成果鉴定会于日前在沈阳市举行。此次鉴定会由省科技厅主持,省林业厅组织召开,并邀请了沈阳农业大学、省林业科学研究院等8名国内知名专家参加了鉴定会。   辽宁省林产工业总公司和省森林经营研究所等相关研究

生物质能源产业的比较优势

  生物质能源是世界公认的继煤、石油、天然气后第四大能源库,发展可再生能源取代化石能源成为全球共识,生物质能正成为国际上替代化石能源的主要选项。总体来看,截至2014年年底,可再生能源在全球能源终端市场占比18.6%,其中总的生物质能占比为73%,扣除传统生物质能比例也达到30%。图片来源于网络  

开启生物质能财富之门:先进生物液体燃料

  在全球面临能源依赖度提高、温室气体排放增加以及因国际能源市场价格波动而带来的风险时,世界多国纷纷开始实施新的能源战略,强调发展各种可再生能源。由于生物质是唯一能直接被用于生产各种交通运输替代燃料(特别是乙醇)的来源,在多种可再生能源(生物质、太阳能、风能、地热能、潮汐能等)中,生物质能被列为首选

墨西哥利用松子提炼生物柴油

   墨西哥农业、畜牧业、农村发展、渔业及食品部(以下简称农业部)日前宣布,该国生物燃料研发工作取得新进展,科研人员成功利用松子提炼出了生物柴油。 墨西哥农业部发表声明说,由墨西哥国家森林、农业与畜牧业研究院挑选的70人组成的科研团队一直致力于积极开发生物能源,力求使可提炼生物燃料的原料更加丰富

解开生物柴油的“引擎”之谜

  随着勘探开发技术的日益进步,石油等化石能源的耗竭危机被不断延后,但来自环境方面的诘问却在不断加剧。由此,寻找不可再生资源的替代品,成为世界各国的迫切选择。   作为一种可再生的绿色能源,生物柴油被认为既可以缓解能源危机,又可以减缓温室效应,特别是随着其合成方法和工艺不断更新,生物柴油发动机的使

巴西正式实施生物柴油计划

根据巴西政府颁布的法律,从今年1月1日起,巴西全国所有加油站停止供应普通柴油,所有出售的柴油中都必须含有2%的生物柴油。 巴西国家石油、天然气和生物燃料管理局日前发布的公报说,目前油料供应商已经准备好足够的库存。使用生物柴油不仅可以降低环境污染,减少柴油进口,而且可以为贫困的农村地区创造大量就业机会

印尼逐步推广生物柴油

  印尼政府今年加快推广生物柴油的使用,能源部2013年第25号部长条例明确规定,今年的补贴燃油必须掺加10%的生物柴油,非补贴燃油必须掺加3%的生物柴油,而工业和商业用油须掺加5%,发电用油须掺加7.5%。从明年1月开始,不论补贴燃油或非补贴燃油,都必须掺加10%的生物柴油,而发电用油必

生物柴油面临“缺粮”尴尬

  生物柴油因有望取代石油成为世界各国逐鹿的焦点,其主要原料之一的地沟油更是近年公众关注的焦点。   《中国经营报》记者获悉,地沟油“变身”生物柴油前景广阔,转化率高达80%以上,但生物柴油厂家长期遭遇原料短缺也导致该产业近年来相对国外发展较为缓慢。   前景看好   根据中长期的发展规划,到

生物柴油检测需要哪些仪器

1、闭口闪点测定器生物柴油挥发气体的zui低闪火点是 生物柴油的安全性指标,也反映柴油中轻质组分的含量。 2、运动粘度测定器生物柴油的粘稠程度是划分生物柴油等级的主要依据。也是生物柴油重要的质量指标。 3、凝点测定器凝点是生物柴油不流动的zui低温度是 衡量生物柴油的低温流动性指标,划分柴油等级的主

闵恩泽:生物质能产业上规模需要克服原料问题

  在第二届生物质能源技术国际会议中,中国科学院院士、中国工程院院士闵恩泽接受了人民网科技频道的专访,就中国生物质能产业发展中的技术水平、困难障碍等问题表达了自己的看法。   生物柴油研究方向对路 某些方面走在美国前面   闵院士认为,我国在生物柴油领域的局部研究中是超越美国的。他

评论:应抓住生物质能源的发展机遇

  一、转变发展方式破解资源环境危机   人类工业文明走到今天,已面临着资源、生态环境、全球气候变暖为表现的危机。各种危机的集中爆发预示着工业文明的化石经济发展模式已经走到尽头。美国未来预测大师杰里米・里夫金在《第三次工业革命》一书中这样写道:“我们正处于第二次工业革命和石油世纪的最后阶段,这是一

生物质能上演“绿色传奇”:变废为宝-市场认可

  《生物质能发展“十二五”规划》显示,中国可作为能源利用的生物质资源总量每年约4.6亿吨标准煤,目前已利用量约2200万吨标准煤,还有约4.4亿吨可作为能源利用   河北省曲周县王庄村应该是当地第一个“告别煤炭”的村庄。“我们家从前年开始,冬天取暖就再也不用蜂窝煤了,都改烧这种生物质燃料秸秆块,

生物质能源:加速发展要铺“政策路”

  “看上去很美”的生物质能源作为石化能源的替代品一度成为业内焦点。而最新数据显示,在生物柴油发展的黄金期,国内涉足企业数量一度超过300家,截至目前,这一统计数据缩水了九成。  生物柴油:难以打开销售渠道  “现在国内生物柴油厂家全线生产的就剩下30家了,其他的厂家是停产或半停产状态了。” 成都益

“北上西移”破解生物质能与民争地

  随着人类对能源需求的不断增长,化石能源供应紧张问题日益突出。在这种情况下,人类开始将目光投向生物质能源的研究和开发,这也是人类急需的替代石油资源的最可能途径。那么,我国的生物质能源产业将遵循什么样的发展道路?带着这个问题,记者近日采访了中科院昆明植物所中国西南野生生