我国大气污染祸首是燃煤还是机动
11日的北京，天蓝云白。根据环境保护部公布的《空气质量日报》，当日北京空气质量为良，达二级标准，首要污染物是可吸入颗粒物；当日113个重点城市空气质量监测结果显示，34.88%的城市为一级天，61.63%为二级天，3.49%为非蓝天。 环境保护部科技标准司副司长刘志全日前指出，目前全国约1/5的城市大气污染严重，113个重点城市中1/3以上空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。 但根据某国际环保组织提供的数据显示，燃煤导致的大气污染物排放占到我国烟尘排放的70%、二氧化硫排放的85%、氮氧化物排放的67%和二氧化碳排放的80%。 那么，我国主要大气污染物究竟是来自燃煤还是机动车排放？ 《第一次全国污染源普查公报》显示，机动车尾气排放物中，氮氧化物549.65万吨、总颗粒物59.06万吨、一氧化碳3947.46万吨、碳氢化合物478.62万吨。其中机动车氮氧化物排放量占排放总量的30......阅读全文
我国大气污染祸首是燃煤还是机动
11日的北京，天蓝云白。根据环境保护部公布的《空气质量日报》，当日北京空气质量为良，达二级标准，首要污染物是可吸入颗粒物；当日113个重点城市空气质量监测结果显示，34.88%的城市为一级天，61.63%为二级天，3.49%为非蓝天。 环境保护部科技标准司副司长刘志全日前指出，目前全国约1/5
燃煤电厂还能更低排放？
“除了蓝天，什么也看不到，就像空气一样。”扬子石化热电专家朱忠益通过林格曼黑度检测仪（一种高倍望远镜）观察广州石化动力事业部CFB锅炉烟囱顶部的烟色后说。通过肉眼观察，几乎看不出烟囱有冒烟的迹象，但设备运行一刻也没有停止。 日前，中国环保产业协会在广州举办燃煤烟气低排放技术研讨会，来自国内燃煤
浙江拟出最严标准 燃煤电厂大气污染物排放不能任性了
随着我国大气污染治理工作的发展，以及人们对空气质量关注度的不断提高，浙江省对重要行业大气污染物排放标准提出了更高要求。 今天(3月6日)下午,浙江省质监局会同浙江省环保厅在杭州组织召开《燃煤电厂大气污染物排放标准》强制性地方标准听证会，对有关单位提出的制订《燃煤电厂大气污染物排放标准》强制
北京雾霾治理艰难前行 执行最严标准
最严标准最高规格 7月10日，在北京市四大燃煤电厂之一的京能热电厂，石景山环保局局长李元员带着安全帽，正陪同北京市环保局、监察局、市政府督查室和市发改委等部门的同志，检查企业减排设施的实际运行情况。用她的话说，石景山这几个燃煤电厂，她来过无数次。一个小时前，她刚在区政府大楼里汇
乌鲁木齐投137亿元治理大气 今年实施46个重点项目
新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市近日决定，投资137亿元实施46个大气污染治理重点项目。根据安排部署，今年将以主城区周边五大电厂关停治理、企业自备电厂治理、重点工业企业治理搬迁、机动车尾气治理、扬尘污染等工作为重点。 目前，重点工作已取得新进展，五大公用电厂关停治理工作全面启动。今年，乌鲁
乌鲁木齐投137亿元治理大气 今年实施46个重点项目
新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市近日决定，投资137亿元实施46个大气污染治理重点项目。根据安排部署，今年将以主城区周边五大电厂关停治理、企业自备电厂治理、重点工业企业治理搬迁、机动车尾气治理、扬尘污染等工作为重点。 目前，重点工作已取得新进展，五大公用电厂关停治理工作全面启动。今年，乌鲁木齐市
燃煤电厂实现“超低排放”合算吗？
中国环境保护产业协会电除尘委员会 大气污染治理压力之下，“超低排放”成为一些地区燃煤电厂的必然选择。然而，电厂更关心的是经济性问题。根据《火电工程限额设计参考造价指标(2012年水平)》(以下简称《造价指标》)及实际发电机组的运行情况调研，考虑燃煤发电及燃气发电的机组容量，以300MW机组为基
李克强：环境污染是民生之患 要铁腕治理
环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。”国务院总理李克强5日作政府工作报告时表示。 李克强在报告中提出，2015年国内二氧化碳排放强度要降低3.1%以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。 同时，要深入实施大气污染防治行动计划，实行
大气污染现状令人堪忧 碳氧化物减排目标成问题
环保部政策法规司司长李庆瑞5月17日表示，“十二五”规划的前三年，氮氧化物排放量下降率只完成五年总任务的20%，今后两年的减排任务十分艰巨。 李庆瑞说，“十二五”规划提出氮氧化物减排10%的目标。三年下来，氮氧化物实际减排2%，意味着2014年、2015年，氮氧化物排放量须年均下降4.2%以上
南京发布《深化蓝天计划控制大气污染实施方案》
距离第二届亚洲青年运动会召开还有90多天，江苏省南京市委、市政府日前发布《深化蓝天计划控制大气污染实施方案》，拿出36条“硬招”，加强大气污染防治，全面改善全市空气质量。 2014年6月底前完成“黄标车”淘汰 根据方案，到2015年，南京市二氧化硫排放量在2010年基础上削减18.8