Antpedia LOGO WIKI资讯

北京将全面实施“国五”汽柴油标准

近日从北京市环保局获悉,北京市力争在2017年1月实施第六阶段油品地方标准。北京市第六阶段油品适配性研究于2014年开展,升级油品标准,可提高机动车净化装置的使用效率,大幅削减尾气排放。 北京市环保局机动车排放管理处副调研员吴迪说,第六阶段车用燃油北京地方标准中,硫含量依旧是10ppm,改进的主要是汽油中的烯烃、芳烃、苯、馏程等成分,以及柴油中的密度、多环芳烃等。 据吴迪介绍,北京市1997年率先在全国使用无铅汽油、2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准,此后北京市油品标准持续领先全国一至两个阶段。 “北京市出台第三阶段、第四阶段、第五阶段的油品地方标准,分别在2005年、2008年、2012年。”吴迪表示,在北京实施“京六”之际,根据全国油品标准提升进度,2017年1月,全国范围将全面实施“国五”标准的汽柴油。 据了解,油品标准升级的最大获益方是在用车。北京市环保局表示,从第五阶段到第六阶段油......阅读全文

汽柴油国标滞后影响减排 过渡期为何成了拖延期?

  随着我国汽车保有量的快速增长,汽车排放造成的大气污染日趋严重,在许多城市,汽车排放已成为大气污染的主要因素。近年来,国家已多次提升机动车排放标准,但出现了车用汽柴油国家标准滞后于排放标准的情况,严重影响了机动车排放标准实施的要求。前不久,环境保护部科技标准司在北京召开了“国家新机动车排

媒体称油品升级或需千亿 每升可能上涨超0.5元

  中国正试图通过油品升级“吹散”雾霾。   日前,国务院首次明确实施“国四”柴油、“国五”汽柴油标准的时间表,这意味着我国油品升级步伐将进一步加快。有专家预计,油品升级到“国五”标准,成本超千亿元,油价上涨将是必然趋势。此外,在下一步的国标制定中,环保部门和石化部门之间仍存在过渡期

生物柴油指标

生物柴油标准中要考虑很多指标,有些指标是与石油柴油共有的,包括密度、运动粘度、闪点、硫含量、10%蒸余物残碳、十六烷值、灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、燃料安定性、低温性能等;还有一些指标是生物柴油所特有的,包括总酯含量、游离甘油含量、甘油单酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘价及多元不饱和脂肪酸甲酯

上海力争今年下半年实施“国五”标准汽柴油

  上海改善空气质量的种种举措正在有序推进之中。上海市环保局局长张全表示,对于即将入市的新车,力争今年下半年实施“国五”标准汽柴油(对应于欧V标准)。据悉,作为上海油品的两大主要供应商,上海石化和高桥石化目前都已经具备了生产欧V标准汽柴油的能力,产能共为1200万吨。

国家发展改革委:汽柴油国家(国VI)标准拟2019年实施

  据新华社电昨天,记者从国家发展改革委了解到,我国将抓紧启动第六阶段汽、柴油国家(国VI)标准制订工作,力争2016年底颁布,并于2019年实施。   发展改革委等七部门日前印发《加快成品油质量升级工作方案》。根据方案,我国将参考国际先进标准并结合我国实际,加快油品标准制修订步伐,完善标准体系。2

车油不配严重影响污染控制 何日用上国Ⅳ油?

9月9日下午6时30分许,西安南二环西段太白路立交,满眼望去车海一片。  中秋假期,北京小伙子王晓鑫自驾到内蒙古的克什克腾旅游,一路上,加油的问题最让他头疼。“我还特意查了,说今年5月新的油品标准已经出来了,可不知道为什么,外地还是加不到新标准的油。发动机好,遇到不

云南颁布全国首个生物柴油地方标准

  昨天获悉,云南省质监局已于近日发布公告,云南生物柴油调合燃料地方标准正式出台,将于今年7月1日正式实施。“两桶油”曾用于拒售生物柴油的理由之一——生物柴油无混配标准,将不再成立。   将改变生产和使用混乱局面   云南生物柴油调合燃料地方标准于2010年10月由省能源局提出,经云南省质量技术

生物质合成车用柴油标准通过评审

  “《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权,生产工艺可靠,所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油(V)》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准,部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前,由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心(襄阳)等单位

汽柴油“国六”标准征求意见对外发布

  近日,国家能源局对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。进一步缩小我国与欧盟在车用汽柴油技术指标上的差异,赶上甚至严于欧盟现行的车用汽柴油标准,成为此次标准修订的主要内容。  征求意见稿编制说明显示,标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车

油品标准制定权该由谁执牛耳?

  ●建议全国人大重视油品标准制定工作,借助《大气污染防治法》修订机会,规定由环境保护部掌控油品标准制定,使油品标准的制定合理化,起到机动车污染防治的应有作用  ●环境保护部在每个阶段也出台车用油品有害物控制标准,试图引导国家油品标准。但其在目前国内的标准体系中既不属于强制性国家标准,也不属于行业标

柴油国三标准全面实施 二氧化硫排放可年减超6万吨

  据国家发改委的通知,从7月5日24时起,汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元。   记者5日从中石油、中石化获悉:7月1日起,我国在全国范围内全面实施柴油国三标准。目前中石油和中石化已经全面完成柴油升级工

中石油预计2016年底全部达国V标准

  2日,中国石油在京发布《中国石油绿色发展报告》,计划实施升级改造项目32项,预计到2016年底,中国石油生产的汽、柴油将全部达到国Ⅴ标准要求。  中石油新闻发言人曲广学表示,加快推进车用汽柴油质量升级工作是国家改善大气环境、促进绿色发展的重要部署,是国家为应对大气环境污染,提高人民生活质量做出的

韩布兴院士:我国生物质能源将迎全球性市场机遇

  我国生物质合成柴油技术领先世界  能源问题是国际政治角力的关键问题。发达国家和主要发展中国家,都在新能源技术研究上大力投入,以抢占全球性能源革命的制高点。生物质能源,由于其具有对现有化石能源的全体系替代作用,各国均极为看重,已成为全球能源界最重要的研究热点之一。而生物质燃料技术,则是热点中的热点

国家发改委、质检总局等11部门发文治理“低品油退市难”

  2月25日,国家发展改革委、公安部、财政部、环保部、质检总局等11部门联合发布《关于进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的通知》(以下简称《通知》),要求严格按时限停售低标准油品,规范成品油流通管理,加强炼厂质量升级和生产监管。其中,质检部门将承担出厂油品质量检测监督,重点查处油品不符合标准、

中石化回应柴静纪录片:我们这几年还蛮拼的

  柴静纪录片《穹顶之下》通过科学家展示的源解析结果,回答了“雾霾从哪儿来”的问题,并指出中石化要为油品质量过低负责,引发舆论高度关注。  在3月3日中石化官方微信公号“石化黑板报”今日发文称,为了碧水蓝天,身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。中石化十年来投入2000多亿成品油质量升级,在国内率先

油品升级需消化500亿成本 专家:应严控借机涨价

  连日来,我国许多地方出现雾霾天气,机动车尾气被认为是重要污染源。记者采访发现,我国汽油品质偏低,升级缓慢。因此,提升汽油品质,成为治理雾霾的一个重要条件。然而,提升汽油质量意味着增加成本,油企是否会借机涨价?   汽车激增雾霾加剧   我国已连续三年

山东明年全面供应国Ⅳ汽油 2018全面供应国Ⅴ标准

  根据国家《重点区域大气污染防治“十二五”规划》和山东省实际,山东省政府日前下发《山东省人民政府关于山东省车用成品油升级的通告》(以下简称《通告》),以减少机动车排气污染,改善大气环境质量。   《通告》指出,从2014年1月1日起,在全省范围内的加油站全面供应国Ⅳ标准汽油;从2015年1月1日

中国确定油品质量升级的时间表

  中国国务院常务会议6日决定加快油品质量升级。会议明确了油品质量升级的时间表,并指出要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。   1月份以来,中国持续出现的大范围雾霾天气引发社会对油品质量升级的关注,而成品油质量升级由谁“买单”更是成为舆论讨论的热点。   

中石化发文回应柴静纪录片:我们这几年都还蛮拼的

  柴静纪录片《穹顶之下》通过科学家展示的源解析结果,回答了“雾霾从哪儿来”的问题,并指出中石化要为油品质量过低负责,引发舆论高度关注。  在3月3日中石化官方微信公号“石化黑板报”今日发文称,为了碧水蓝天,身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。中石化十年来投入2000多亿成品油质量升级,在国内率先

发改委:成品油国VI标准力争明年底颁布

  记者昨日从国家发展改革委了解到,我国将抓紧启动第六阶段汽、柴油国家(国VI)标准制订工作,力争2016年底颁布,并于2019年实施。  发展改革委等七部门日前印发《加快成品油质量升级工作方案》。方案明确,2016年1月1日起,东部地区11个省市(北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山

环保部发布车用汽油柴油有害物质控制标准

  环境保护部日前发布了国家环境保护标准《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》、《车用柴油有害物质控制标准(第四、五阶段)》,这两项标准将于今年5月1日起实施。标准对国家第四、五阶段排放标准对应的车用汽油、车用柴油品质有了明确的要求。  据介绍,这两项标准编制工作依托

国六油品标准已在路上 新标准环保指标仍有提升空间

  自2017年1月1日起,全国将全面供应国Ⅴ汽油,同时停售低于国Ⅴ标准的车用汽柴油。90、93、97三个标号的汽油将寿终正寝,迎来89、92、95、98的新标号。  根据2015年环境保护部发布的机动车环境管理年报统计数据,2015年我国机动车污染物排放总量达到4532.2万吨。  “机动车污染排

新疆中石油加油站全面销售国五油品

  12月1日零时起,中国石油在新疆800余座加油站已全部开售国五标准汽柴油。在中石油新疆销售有限公司所属加油站里,国五标准92#汽油、95#汽油、0#柴油、-35#柴油的标识标牌和新的价格表已在加油机和加油站进出站口张贴到位。  此前,中石油在新疆独山子、克拉玛依、乌鲁木齐、塔西南等主要炼油厂已完

阳光凯迪生物质合成柴油技术填补国内空白

  问:今年2月,阳光凯迪组织标准化、化学、石油化工、汽车检测等领域专家组成的评审组,对阳光凯迪生物质合成柴油企业标准进行了认定。评审结论如何?   答:经评审,凯迪生物质合成柴油质量符合上市要求,其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国Ⅴ和欧Ⅴ车用柴油标准

国家能源局:汽柴油“国六”标准征求意见

  国家能源局23日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。征求意见稿编制说明显示,标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求,在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。 _acK({aid:1807,form

油品质量偏低致车船尾气污染严重 专家呼吁加快升级

  随着我国机动车保有量持续增长和航运业快速发展,机动车和船舶尾气污染日渐成为雾霾的重要源头。专家认为,油品质量长期偏低是造成我国车船尾气污染严重的重要原因,亟须以油品提升为抓手,加强生产和市场监管,系统推进尾气污染防治。  车船“吞云吐雾”  机动车和船舶尾气污染是许多城市雾霾的重要成因。《201

蓝天保卫战三年行动计划 明确目标重在行动

  分析测试百科网讯,中华人民共和国中央人民政府下发了关于《国务院印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》国发〔2018〕22号。  通知中说明“目标指标”明确,经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,协同减少温室气体排放,进一步明显降低细颗粒物(PM2.5)浓度,明显减少重污染天数,明显改善环

我国生物柴油调合燃料(B5)标准正式发布

  2010年10月底,国家质检总局、国家标准委在《中华人民共和国国家标准批准发布公告》(2010年第6号)中向社会发布了264项国家标准。该批国家标准中,制定190项,修订74项;强制性标准14项,推荐性标准250项。其中包括《生物柴油调合燃料(B5)》标准,编号为GB/T 25199-

王新明等:油品质量如何影响空气质量

  2017年,包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油标准和车用排放标准。同时,有媒体报道,被称为“世界最严”的北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案也已基本制定完成。不少科学家认为,我国当前面临的两大空气质量问题——PM2.5(灰霾)污染和臭氧(O3)污染,都与机动车尾气排放

多地执行国Ⅳ标准 乘用车柴油化争议错失窗口期

  近日,随着柴油国Ⅳ标准全国推行日期的临近,各地已掀起了一股提前执行新标准的热潮。据了解,从10月1日起,福建、江苏、成都等地区开始执行柴油国Ⅳ标准,相关地区的加油站已开始销售国Ⅳ标准柴油。0号柴油升级为国Ⅳ标准后,每升的零售价相比国Ⅲ最多提高0.32元。  在油品升级的带动下,部分国外品牌车企加