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据中国之声《新闻纵横》报道，今天北京的天气还算清爽，联想到不久之前的雾锁京城，这一个清爽，恐怕已经比是晴是雪、刮不刮风更让人关注了。 的确，糟糕的空气质量正在不断在刺激着北京人的神经。最糟时将近每立方米1000微克的PM2.5背后，是2069.3万的常住人口，和机动车保有量逼近530万辆等等更加触目惊心的数字。 这样的污染状况从下个月开始是不是会有所改观？为什么这么说，因为从下个月开始，北京将在全国率先执行第五阶段机动车排放标准，也就是咱们所说的京V排放标准。而从3月1日开始，达不到这个标准的车辆就不能在北京销售和注册登记了。京V标准到底有多高？新政策对之前购买的、不符合京V标准的车辆有影响吗？ 这一被称为京V的机动车排放新标准，相当于欧洲五号标准，与欧盟目前执行的排放标准接轨。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生：第五阶段排放标准，实际上就是欧洲......阅读全文
●建议全国人大重视油品标准制定工作，借助《大气污染防治法》修订机会，规定由环境保护部掌控油品标准制定，使油品标准的制定合理化，起到机动车污染防治的应有作用 ●环境保护部在每个阶段也出台车用油品有害物控制标准，试图引导国家油品标准。但其在目前国内的标准体系中既不属于强制性国家标准，也不属于行业标
2月17日，环保部印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》，详情如下：关于印发《国家环境保护标准“十二五”发展规划》的通知 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，部各派出机构、直属单位： 环境保护标准是我部落实环境保护法律法规的重要手段，是支撑环境保护各项工作的基础。为不断完善环
环保部发布“地方环境质量标准和污染物排放标准备案管理办法” 地方环境质量标准和污染物排放标准备案管理办法 《地方环境质量标准和污染物排放标准备案管理办法》已由环境保护部2009年第三次部务会议于2009年12月30日修订通过。现将修订后的《地方环境质量标准和污染物排放标准备案管理办法
随着我国汽车保有量的快速增长，汽车排放造成的大气污染日趋严重，在许多城市，汽车排放已成为大气污染的主要因素。近年来，国家已多次提升机动车排放标准，但出现了车用汽柴油国家标准滞后于排放标准的情况，严重影响了机动车排放标准实施的要求。前不久，环境保护部科技标准司在北京召开了“国家新机动车排
11月18日，受不利气象条件影响，北京遭遇持续空气重污染。北京市于17日0时启动空气重污染橙色预警，这也是今年北京首次启动空气重污染橙色预警。 中新社记者 韩海丹 摄 昨天，最新修订的《北京市空气重污染应急预案》(以下简称“《预案》”)发布。从12月15日起，如遇空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ和
9月9日下午6时30分许，西安南二环西段太白路立交，满眼望去车海一片。 中秋假期，北京小伙子王晓鑫自驾到内蒙古的克什克腾旅游，一路上，加油的问题最让他头疼。“我还特意查了，说今年5月新的油品标准已经出来了，可不知道为什么，外地还是加不到新标准的油。发动机好，遇到不
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准
轻型汽油车、重型发动机和重型机动车等3个京六标准征求意见稿，日前在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。社会公众可以在今年12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。地址为北京市海淀区车公庄西路14号北京市环保局机动车排放管理处，或者传真至010-68717187。 资料图片
记者昨日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达
目前北京机动车保有量已达561万辆，年排放污染物70万吨。据测算，机动车排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC），分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年，随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化，在机动车总量增长了约30万辆的基础上，
编者按 环境保护部日前发布了《大气可吸入颗粒物一次源排放清单编制技术指南（试行）》、《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》、《非道路移动源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》、《生物质燃烧源大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》及《扬尘源颗粒物排放清单编制技术指南（试行）》
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
就在全国汽油标准快步迈向国五的时候，国六标准也已纳入两桶油的升级计划当中，而北京市则有望继续领先全国，先喝上“京六”标准汽油，新标准将于近期公布。 有关机构研究表明，在北京，雾霾中机动车排放约占31%。而降低汽油中的硫含量，是解决汽车尾气污染、减少雾霾天气的重要途径。据《经济参考报》报道，
治理大气污染，减少机动车尾气排放肯定是必不可少的一个环节。昨天，记者从市环保局获悉，目前在全市路面上跑的535万辆机动车，年排放污染物达到90万吨左右。为了更好地监测机动车达标排放，今年年底前，全市将建立遥感监测监控网络，2016年将安装150处环保探头，遥测机动车尾气排放。
一度延后的机动车国Ⅴ排放标准，今年底将在珠三角全面实施，明年6月底将拓展到全省。据悉，正式实施机动车国Ⅴ排放标准后，意味着届时只有国Ⅴ新车能够上牌，达不到国Ⅴ排放标准的机动车将不允许跨地市迁入。省环保厅相关负责人强调，此次实施时间不会再往后调整。 过渡期足够二手车商消化库存 广东省汽车流通协
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 ◆本报记者原二军 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重
重型柴油车在汽车拥有量中占比并不大，但其排放的氮氧化物和颗粒物却超过了汽车排放总量的一半以上。 资料图片 虽然只占北京机动车保有量的4%，但重型柴油车排放却占到了北京机动车污染物排放总量的一半以上。在基本完成黄标车治理之后，重型柴油车排放治理成为北京大气污染防治工作的重中之重。 不仅是北京
环境保护部发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》机动车尾气排放是大中城市空气污染主要来源 严格机动车排放标准减排效果显著 环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)，首次公布我国机动车污染物排放情况。结果显
如果你是一名车主，或者你对汽车行业很熟悉，那么，下列数字你或许不会陌生：2009年以来我国汽车产量居世界第一，截至2015年底，我国轻型汽车保有量达1.5亿辆左右。 汽车为我们的生活带来了便利，但同时，它也为城市污染“贡献”了自己的一份力。如何促进汽车技术更新换代，使它更清洁、更环保？不断升级
国家环境保护标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称国Ⅵ标准）日前完成征求意见。据悉，国Ⅵ标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，但同时对美国标准中蒸发排放、车载诊断系统监管等方面的先进经验加以引进吸收。据悉，在完成报批等手续后，国Ⅵ标准将在今年年底正式发布，预计202
“以后，根据城乡规划和机动车污染物排放总量情况，各市政府可采取措施控制区域内的机动车保有量”。辽宁省人大常委会于日前审议通过了《辽宁省机动车污染防治条例》(以下简称《条例》)，首次做出了这样的立法规定，并于今年12月1日起施行。 早在2001年，辽宁省政府就已经出台了《辽宁省机动车排气污染
记者昨天从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准正式面向社会征求意见。根据征求意见稿，该排放标准计划于2017年12月1日实施。据了解，京六排放标准是目前全世界最严格的排放标准。相比之前已经发布、但尚未全国推广的国五标准，排放加严40%，最高可降低单车排放50%。 市环保局介绍，20
北京新推6项排放标准进一步加大控制机动车污染力度 3项在用机动车排放标准和3项油气回收地方标准，经北京市政府批准，将于今日及7月1日起分别实施。这6项标准是由北京市环保局和北京市质量技术监督局修订颁布的，标准的实施将更有利于北京市控制机动车的污染，使车辆排放更低碳化。 据了解，目前
今年年初以来，我国出现了大范围雾霾天气，引起了社会各界对于空气污染治理的关注。机动车作为主要大气污染物排放源之一，各地纷纷采取措施治理其排放污染。当前，与机动车污染防治相关的环境经济政策有哪些?北京市如何促进老旧机动车淘汰，开展经济政策的探索与创新?本版特邀北京市环境保护局相关人员撰写此文，以期
环保部门进厂抽检抓源头，震慑造假车企 据了解，在国产重型柴油车市场中，环保装置制假售假严重，有的汽车生产企业“送检样车合格、批量制假售假”。监管存在新车上牌把关不严、前置审查难度大、后续监管乏力等问题，仅靠路检抽测开罚单，很难改变“黑烟遍野”的超标现状。 现行大气污染防治法规定，制造、销
昨日，环保部公布了轻型汽车国V排放标准，汽油车的氮氧化物加严25%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止，改为提前实施国V标准。 国V标准相当于欧V 环保部表示，国V排放标准和欧洲正在实施的第五阶段轻型车排放
环境保护部有关负责人今日向媒体通报，环境保护部日前发布《中国机动车污染防治年报（2010年度）》（以下简称《年报》），首次公布我国机动车污染物排放情况。报告显示，2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国，机动车污染日益严重，机动车尾气排放成为我国大中城市空气污染
北京市环保局近日表示，为防治大气污染，改善环境质量，北京已经基本形成了国内最为严格的地方环保标准体系，共有各项标准51项，其中涉及大气的就有33项。今年下半年，北京市还将有汽车制造、餐饮等多项标准公布，到明年环保标准总数将超过60项。此外，针对即将正式供水的南水北调工程，北京市将加强水质监测，在
摘要 “十二五”期间，氮氧化物的总量控制要突出重点行业和重点区域，推行以防治火电行业排放为核心的工业氮氧化物防治体系和以防治机动车排放为核心的城市氮氧化物防治体系。要推进能源结构持续优化，严格控制新增量；全面开展电力行业氮氧化物减排；采取综合措施加强机动车氮氧化物排放控制；推进以水泥行业为主的
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广