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在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达 到数十亿元。“作为一家民营企业，可想而知，我们的资金周转压力有多大，企业已经到了生死攸关的关键点。”上述人士对记者表示。 即使国有车企也同样面临着补贴不兑现的情况。“哪怕按照地方要求设立了独立法人的全资销售子公司，到兑现补贴时，有些地方政府也会以各种理由搪塞过去，这些都不会出现在具体的文件里面，”某国有车企负责人表示。 记者根据各地出台的新能源汽车补贴政策归纳可见，各地政府新能源汽车补贴政策存在着譬如要求设立本地企业、要求补贴对等交换、地方设立独立目录、金额计算和主管部门纷杂等诸多问题。狭隘的地方保护主义已成为横亘在我国新能源汽车产业发展面前......阅读全文
今年以来，江苏省财政厅认真落实中央和省关于大气污染防治的有关要求，进一步加大环保投入，推动产业结构调整升级，支持更大力度治理内源污染，加强区域联防联控，努力实现空气质量持续改善。2015年省级一般公共预算节能环保支出安排122.59亿元，比上年增长27.56%。 一、加大机动车减排投入力度。根
关于新能源汽车的未来，是这样一幅美好的图景： 每天清晨，你轻松地开上私家车上路，汽车动力十足，瞬间就可以爆发出惊人的动力；却又静如处子，没有发动机的轰鸣；它不用加油，自然也没有任何尾气污染。 傍晚开车回家，只需打开充电盖子，拿起插头，对准充电插孔轻轻一插充电就开始了。而且请注意，充电电能来自
节能与新能源客车普及推广在环保节能、缓解城市拥堵和促进新能源汽车产业发展等方面具有重要的经济价值和社会价值。建议政府加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模，以促进新能源企业产业发展进程，为社会发展、公众生活品质提升、产业发展创造多赢局面。
我国正处在汽车产业的高速发展期。传统燃油汽车使用量的快速增长，已经引发雾霾等环境问题，并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用，为解决这些问题提供了可行途径。 新能源汽车已经进入人们的视野。在很多城市，公共汽车中就有一定比例的新能源汽车。此外，邮政车、快递车也都有新能源汽车的身影。早在2012年7
前言：除了沃特玛之外，同样偏科磷酸铁锂电池的比亚迪近年来日子也不好过，去年动力电池销量被宁德时代反超，更糟的是，其利润也在严重缩水。近日，一则关于深圳市沃特玛电池有限公司(简称：沃特玛)于7月1日起全体员工放假6个月的消息成为业界头条新闻，这家公司过去曾经连续几年位列国内动力电池行业前三，却在进入2
市民可选购的新能源补贴车型由2款增加到了7款。昨天，市经信委、市科委联合发布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》第1批第2期。本期新能源补贴目录新增企业是上海汽车集团股份有限公司，新增5款车型则分别为江淮和悦iEV、北京牌C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺1E和上汽荣威E50。上述
进入2015年，我国新能源车的有关国家补贴将比去年进一步退坡。根据2014年2月8日国家发改委等部门联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，2014年和2015年的补贴相比2013年将分别降低5%和10%。 该补贴推广政策确认将明确执行到2015年12月31日。其中乘用车补贴金
尼尔森近日与中国汽车工业协会联合发布《2016中国新能源车消费者白皮书》（以下简称白皮书），白皮书结合传统调研和大数据分析方法，对于新能源车的潜在消费者、现有车主、经销商和行业专家等人群，展开了一系列的深入调查和分析。 过去一年，在补贴政策驱动下，新能源汽车呈现井喷式增长。据中国汽车工业协会统
● 插电式混合动力乘用车补助3万元/辆 ● 纯电动乘用车补助4万元/辆 ● 免费发放专用牌照额度 元旦，上海气温跌破冰点，但位于上海市嘉定区上海国际汽车城内的高瞻新能源汽车4S店热闹不凡，自去年12月28日上海市新能源车补贴办法公布后，前来询问政策、买车下定的客户络绎不绝。
2014年，占据汽车媒体最大版面的关键词是“新能源汽车”，从新能源汽车新闻、新能源汽车政策以及到新能源汽车销量，都以高频率的投放量冲击我们的视线，与往年新能源汽车的负面较多的报道相对应，2014年报道的新能源汽车新闻多数为利好、正面消息。 当然，市场方面表现出来的态势也没让我们失望，几日前，中
国际能源网讯：美国清洁能源技术严重落后，欧洲也是一样，很难跟上中国的低成本太阳能电池板生产。但是，欧美认为幸运的是大部分资金并不是在太阳能电池板上，资金对于欧美发展新能源领域不是问题。 现在欧美正在大力发展新能源领域，美国设立了新能源补贴计划，给很多新能源企业发放新能源补贴。但是这并不能从
作为全国首批新能源汽车示范推广和私人购买补贴试点城市，深圳的新能源汽车发展一直走在全国前列。截至目前，销售数量刚过6000辆，与原定在2015年实现累计产销量3.5万辆目标还差81%。优惠政策层出不穷，市场推广难在哪？有专家表示，深圳正在运行的车辆电池大量损坏，充电站和出租车公司严重亏
近年来国家对节能减排的重视力度不断加强，近期“雾霾”事件也在推动国家对于汽车尾气的排放标准实行严格管理制度，国家对于发展新能源车的决心从来就没有动摇过，为何被寄予厚望的新能源车市场并没有因此打开。 我国汽车市场前景乐观 据中国汽车工业协会预测，2010-2020年我国汽车市场年需求增
出台免征新能源汽车购置税仅四天后，7月13日，国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了公务用车新能源化的具体方案。 根据该方案，大部分城市的政府机关及公共机构将在2016年前实现新能源汽车占当年配备更新公务用车总量的比例不低于30%，以后逐年提高。 有些地
续航“一日千里” 前五月新能源车市实现跨越式增长 新能源汽车产业升级将呈三大变化 包括新型动力电池实现产业化，普及轻量化，推动智能网联化等 最新数据显示，今年前5月我国新能源汽车产销量同比增速分别实现翻番。《经济参考报》记者日前采访多家自主品牌车企和多位专家获悉，目前我国新能源汽车的产品质量日
中国社会科学院欧洲研究所、中国欧洲学会今天发布《欧洲发展报告（2013—2014）——欧盟东扩10年：成就、意义及影响》指出，近20年来，欧盟境内的新能源产业发展非常迅速，政策的支持固然起到重要的推动作用，但欧盟传统能源结构的弊端、传统能源消费对环境的负面影响、经济与产业结构转型的需要，成为欧盟
昨日，单晶硅龙头隆基股价下跌9.99%，光伏逆变器领军者阳光电源下跌10.03%。受光伏补贴政策的退坡影响，光伏板块已连续两个交易日大跌。 国家发改委近期公布一份签发日期为“5月31日”，并由财政部、能源局等联合推出的《2018年光伏发电有关事项的通知》，要点是对光伏产业的规模和电价进行调整。产能
据《新闻晨报》报道，“目前电动车销售以预订为主，价格必须考虑国家补贴。”昨天，上海高瞻新能源汽车销售公司CFO徐维翰透露，由于国家补贴政策去年年底已经结束，上海市场正在等待新政策，在新政策出台前，只能接受预订。由于国家、地方的补贴政策均是由企业代为申领，消费者只需支付扣除补贴后的车价，因此车价暂
近期，武汉等地陆续出台新能源汽车补贴办法，令观望已久的市场开始升温。在我国不断加大环境治理的政策背景下，新能源汽车能否迎来市场销售的春天？ 补贴金额增加，有利促进消费 据了解，新能源汽车的电池成本是影响车价的主要因素。武汉一位汽车销售人士说，已上市的绝大多数纯电动汽车的起售价都接近或超过20
即将过去的一年，政策为创新添能蓄势。国务院出台多项政策优化营商环境，小微企业再次收到减税降负“红包”；科技创新被摆在更重要的位置上，为产业优化提供支撑作用，这包括新能源汽车“断奶”后的路径选择、绿色技术体系的构建、节水行动、钢铁行业的超低排放、“5G+工业互联网”的发展、废旧电池的回收利用等；食
新能源汽车的补贴政策即将调整，从产品规划到竞争格局，国内车市都将迎来剧烈波动。 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来
汽车工业协会相关负责人22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多
汽车工业协会相关负责人2月22日接受媒体采访时透露，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快全国“两会”之后即可出台。近期，国家四部委已对两年试点所取得的经验、教训展开调研，以出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基近期曾多次调研新能源汽车企业和市
7月1日，北京长安街因雾霾天气能见度不高。从上月28日开始至今，北京已连续4天出现重度污染天气，其中大部分时间，北京市区细颗粒物浓度达到6级严重污染。 日前，环保部通报了8月份74城市空气质量情况。空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、唐山、石家庄、济南、邯郸、天津、衡水、西安、保定和廊坊
7月21日，国务院办公厅正式下发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》），从8个方面提出了30条具体政策措施，部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。工信部部长苗圩称，此次扶持政策力度空前，含金量极高。 政策亮点 破除地方保护
对超级电容客车，也许很多读者对其只有一个模糊的概念。在中上汽车董事长谢镕安看来，这是未来新能源汽车发展的蓝海。不过，现在超级电容客车的发展却遇到了“瓶颈”，由于国家补贴政策的调整，财政补贴不及锂电池新能源汽车三分之一的超级电容客车市场份额急剧下跌。行业人士及专家呼吁，应把发展的机会交给市场，让市
7月9日，酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020)》(下称《规划》)在网上正式公布。《规划》明确，我国将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。有业内人士认为，《
2014年中汽协发布的第一季度新能源汽车销量数字显示，一季度中国新能源汽车产销量达6853辆，同比增长1.2倍，增速明显加快，而且一季度新能源轿车占新能源汽车总销量的80%，进一步表明新能源汽车中私人消费的比重在大幅增加。 记者注意到，在北京，4月份配置新能源汽车指标已经开始需要摇号，摇号中签
伴随着新能源汽车利好政策的密集出台，中央有意破除新能源汽车地方“保护政策”的意图更为明确。 根据上海7月15日发布的新能源汽车具体推广目标，到2015年将推广应用新能源汽车13000辆，新建各类充电桩6000个左右。其中明确“外地品牌车辆不低于30％”；“上海新增或更新的公交、公务、环卫、物流
安徽省合肥市市长张庆军代表近日提出，在国家新一轮新能源汽车推广应用政策中，补贴车型更加细化，破除地方保护主义措施更加具体，扶持政策更加完善，但是推广应用的具体操作层面政策仍然面临不少亟待解决的问题，应当进一步细化新能源汽车扶持政策。 张庆军说，国家近期明确了新一轮新能