“青岛造”中老铁路动车组跨境首发
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499430.shtm近日，由中车青岛四方股份公司和大连公司联合制造的“复兴号”CR200J型动车组、“澜沧号”动车组担当的D887次、D888次首发列车载着中老两国旅客，分别从中国昆明南站和老挝万象站双向对开投入跨境运营，标志着中老铁路正式开行国际旅客列车。由此，中国昆明和老挝万象之间实现动车组直达，朝发夕至。 “澜沧号”动车组奔驰在中老铁路 中车四方股份公司供图担当跨境客运服务的中老铁路动车组，从昆明南始发的为采用绿色涂装的复兴号CR200J型动力集中动车组“绿巨人”，从万象站始发的为采用红白蓝三色涂装的“澜沧号”。两列动车组均采用9节编组，其中1节一等座车、6节二等座车和1节餐车由中车四方制造，1节动力车由中车大连制造。列车基于中国“复兴号”动车组技术平台，结合中老两国自然环境、线路条件、本土文化以......阅读全文
“青岛造”中老铁路动车组跨境首发
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499430.shtm近日，由中车青岛四方股份公司和大连公司联合制造的“复兴号”CR200J型动车组、“澜沧号”动车组担当的D887次、D888次首发列车载着中老两国旅客，分别从中国昆明南站和老挝万象站双向
中国动车组首次出口欧洲
记者今天从南车株洲电力机车有限公司了解到：6月24日，马其顿首都斯科普里与中国南车签署6列内燃、电动车组购销合同。根据合同，南车旗下一级子公司南车株洲电力机车有限公司执行此项目， 在合同规定期限内向马其顿铁路提供相关产品和服务。这是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场。 南车株洲电力机车有限公司
签了，中国高速动车组首次！
10月17日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国中车旗下中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）与塞尔维亚建设、交通和基础设施部正式签署了塞尔维亚高速动车组车辆采购商务合同，这是中国高端轨道交通装备“走出去”的重大突破。 此次签约列车为动力分散型电力动车组，包括20辆（
世界最高时速动车组运行试验平台建成
10月29日，由铁道部和西南交通大学合作建设的轨道交通实验室正式启用。该实验室建成了世界最高时速的动车组运行模拟试验平台，可在每小时600公里的运行速度下，模拟动车组在不同线路干扰下的运行。 据记者了解，该实验室将致力于高速铁路安全体系的理论研究与技术创新，重点建设具有国际先进水平的轨道
动车组用永磁牵引电机研发成功
在“十二五”科技重大专项“装备制造关键技术”中，由山西永济新时速电机电器有限责任公司承担的“700KW高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发”项目取得阶段性成果。截至目前，项目单位已完成国内首套高速动车组用永磁牵引电机原型机的研发设计，并完成2台样机试制。 据悉，该项目以CRH3型高速动车组
我国客运内燃动车组首次出口阿联酋
我国高端装备“出海”取得新突破。近日，中国中车旗下四方股份公司与阿联酋阿提哈德铁路公司签署了客运内燃动车组项目供货合同，包括21辆（3列）运营时速200公里的高速内燃动车组和最多140辆（20列）增购可选项，以及所有相关列车的15年维保服务。这是我国客运内燃动车组首次出口阿联酋，将助力阿联酋首次建立
我国动车组头车首获欧洲ZL授权
中国中车“走出去”再添新助力！3月30日，中车唐山公司收到了欧洲专利局颁发的专利授权证书，标志着该公司在欧洲申请的《TROUBLESHOOTING AND ENERGY ABSORBING DEVICE AND LEADING CAR OF MOTOR TRAIN UNIT》（排障吸能装置及动车
中车四方出口智利双动力动车组投入载客运营
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516451.shtm智利当地时间1月19日，智利国家铁路公司在圣地亚哥阿拉米达中央车站举行新列车上线仪式，中国中车旗下四方股份公司研制的电力内燃双动力动车组在智利国家铁路阿拉米达至库里科区间载客运营，标志
复兴号预计7月1日在青藏铁路正式运营
记者从中国国家铁路集团获悉，7月1日起，复兴号动车组将正式在青藏铁路西格段运营。复兴号动车组投入运行后，青藏铁路西格段将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，将有效扩大铁路运输供给，提升青藏铁路全线运能和效率。 据介绍，上线载客运营的新型CR200J复兴号动车组，由中国中车组织
雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线
雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图雅万高铁高速动车组 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图列车内部 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图 综合检测列车 中车青岛四方机车车辆股份有限公司供图记者从中国铁路国际有限公司获悉，8月5日，采用中国标准、为雅万高铁量身定
高铁创新里程碑！时速400公里可变轨动车组好美好香
10月21日上午，国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，具有节能环保、主动安全、智能维护等特点，是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。 目前，全球有四大轨
雅万高铁试验段成功开展热滑试验
时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分，
中国高铁成网世界第一－技术全面自主
全国２７个高铁客运站网上订餐试点日前推行。乘坐高铁的人们可以选择十几家饭店的数十个菜品。从清一色的盒饭变为各地特色美食，看起来只是“火车餐桌”的小变化，折射的却是中国高铁提升服务品质的不懈追求。 近年来，中国高铁继续保持快速发展步伐，“四纵四横”高铁网基本成形，技术成就赢得国际声誉，服务品质不
世界设计时速最高的高寒动车组完成型式试验
从中国北车股份有限公司获悉，目前世界上设计时速最高的高寒动车组——CRH380B型动车组将完成试验。这些动车组将用于哈(尔滨)大(连)高铁。 CRH380B型动车组由中国北车长客股份公司生产，全长201米，设计时速350公里，耐受温度为零下40摄氏度。长客股份公司是哈大高铁的唯一车辆提供者
400对系列复兴号－集中上线2019年春运
① ② 图① 全国铁路调度指挥中心。 本报记者 陈磊摄 图② 南京南动车所的工作人员在检查维护列车的走行部。 新华社记者李博摄 科技日报北京1月20日电 （记者矫阳）2019年春运于1月21日正式启动，3月1日结束，为期40天，预计铁路将发送旅客4.1亿人次，日均1000
我国首次出口高铁列车雅万高铁高速动车组启运
新华社青岛8月21日电（记者王凯）21日，我国出口印尼用于雅万高铁的1组高速动车组和1组综合检测列车从青岛港运往印尼，标志着我国首次出口的高铁列车正式启运。雅万高铁高速动车组在山东港口青岛港装船（8月18日摄）。新华社发（姜超 摄）据了解，雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性项
中国高铁列车亮相印尼
印尼当地时间11月16日，一列由中国研发制造的高速铁路综合检测列车对雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好，标志中国和印尼合作建设的雅万高铁试验运行取得了圆满成功。 目前，经过中印尼铁路建设者的共同努力，雅万高铁建设进展顺利，全线13座隧道全部贯通，箱梁架
中车四方：创新打造高铁“金名片”组合拳”打出倍数效应
2月25日，青岛。中国高铁核心企业——中车青岛四方机车车辆股份有限公司厂内，初春的阳光洒在交车线上，一列列崭新的动车组如同白色巨龙般跃跃待发。 这里跑出了我国高铁的多个第一。短短数年，从引进技术到自主创新，从时速200公里到380公里，从“追赶”到“领跑”，演绎精彩蝶变。 “以我为主”和“先
国家高速动车组总成工程技术研究中心落户青岛
新华网山东频道2月22日电记者22日从南车青岛四方机车车辆股份有限公司了解到，科技部日前已经批准这个公司建设国家高速动车组总成工程技术研究中心。 据介绍，国家高速动车组总成工程技术研究中心的建设，将全面提升我国高速动车组的技术研发和工程化技术水平，将与南车青岛四方机车车辆股份有限公司
高速列车科技创新国际论坛举行
“高速列车科技创新国际论坛”今天在京举行，来自日本、德国和我国的科技专家出席论坛。中科院副院长詹文龙、中国工程院副院长干勇、科技部副部长曹健林在论坛上发表演讲。 詹文龙认为，尽管我国高铁经历了高速发展阶段，遇到了坎坷，但我国科技进步促进了高铁发展，所取得的成就举世瞩目。在高铁技术创新中，
列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504046.shtm近日，“坐着火车看世界”活动走进中老铁路，由中国中车和老中铁路公司共同设立的列车文化驿站在中老铁路万象站揭幕，中国制造的20多种先进轨道列车在老挝首次集中亮相。 中老铁路列车文
提高国产化率－中国成功研制CR动车组铝合金枕梁
近日，由宁夏维尔铸造有限责任公司与中国科学院、北京交通大学、中国中车集团等共同研制的“中国标准高速动车组铝合金枕梁”通过国家检测，将于8月份作为中国中车公司新型动车的试车配套器件，打破了我国高速动车组枕梁相关技术全部依赖进口的局面。图片来源于网络 高速动车组枕梁作为高速动车组中的关键零部件
工业大数据推动高铁制造企业向“制造+服务”－转型
近期，国家863计划“高速铁路动车组全生命周期数据集成管理研究与综合”课题顺利通过技术验收。该课题从国家高速铁路发展战略需要出发，针对轨道交通行业的高铁运行监测、运维管理、故障诊断等问题，开展了关键技术攻关，自主研发了“高速动车组全生命周期数据集成管理平台”，首次实现了高铁的设计、制造和运维等
雅万高铁开始联调联试
印度尼西亚雅万高铁22日开始联调联试，标志着雅万高铁建设取得新的重大进展，为全线开通运营奠定基础。雅万高铁联调联试工作由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织中国铁路北京局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团公司及中印尼两国设计、施工、监理、运维等单位共同参与，对工程质量和联调联
3亿元打造动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
昨日，动车组和机车牵引与控制国家重点实验室项目在旅顺开发区北车基地举行奠基仪式。项目由中国北车大连电力牵引研发中心承建，投产后将为提升我国铁路技术装备体系的自主创新能力和综合竞争力提供有力支撑。 据了解，该项目总投资额为3亿元人民币，在规划6万平方米的土地上建设牵引系统实验室、辅助系
西成高铁进入开通前的全面验收阶段
11月13日，西安北站至江油站的55601次动车组试验列车到达洋县西站。当日14时，随着55601次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，标志着西成高铁进入开通前的全面验收阶段。 １３日１４：００，随着５５６０１次动车组试验列车从西安北站驶出，一路向南向四川江油站驶去，
中国北车3亿建实验室－推高铁走出去
中国北车股份有限公司19日宣布，将投资3亿元，建设动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地。 这一基地将依托中国北车大连电牵研发中心，旨在建设体系化的、具有国家级创新研究实验实力和国际影响力的动车组和机车牵引与控制核心技术研究实验体系、为国家实施轨道交通运输装备“走出去”战略提供牵引与
解读我国高速铁路安全保障体系
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实现京沪两地单日往返。 与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着这些问题，本报
中国中车集团王军获2022年度何梁何利基金奖
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494318.shtm2月17日，何梁何利基金2021和2022年度颁奖大会在北京隆重举行。中国中车副总裁（技术）、集团总工程师、首席科学家王军荣获“2022年度何梁何利基金科学与技术创新奖”。
中车四方获首批“好品山东”企业形象标识授权
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486125.shtm 复兴号智能动车组奔驰在京广高铁 中车四方供图 出口印尼雅万高铁高速动车组 中车四方供图 日前，“好客山东 好品山东”宣传推介活动