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研究称生物燃料比化石燃料对气候造成更大破坏

据德国《明镜周刊》11月6日报道,欧洲环保政治研究所(IEEP)日前发布的新研究论文称,生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大,它应该被取代而不是扩大生产。 IEEP的研究显示,在欧洲使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳,相当于在欧洲的道路上增加1200到2600万辆汽车。 另外,为了生产生物燃料,在全球范围内将有大面积土地被改造成耕地。到2020年,生物燃料在欧洲将占据交通能源总量的9.5%,而生产这些生物燃料的原料基本上都来自于油料果实、棕榈油、蔗糖、甜菜糖以及小麦。这就需要在世界范围内将6.9万平方公里的森林、草地和湿地改造成农田,以供种植原料作物。 有鉴于此,IEEP的研究人员将对扩大新能源政府计划的23个欧盟成员国进行检查评估。其中,德国到2020年将有550万吨生物能源和汽油柴油混合使用,位列英国、法国和西班牙之前,成为欧洲消耗生物能源的领头羊。 ......阅读全文

欧洲计划使用以电能和生物燃料替代化石燃料

  欧盟专家组25日向欧盟委员会提交一份题为《未来交通运输与燃料》的报告,认为欧洲在2050年可以用替代燃料取代化石燃料,以实现可持续发展。   该报告将纳入欧盟首次制定的交通运输全面发展战略,该战略主张欧洲的交通运输不再采用源自石油、有二氧化碳排放的燃料,以减少对环境的副作用,保证能源供给的安全

藻类生物燃料未来有望代替汽油

  学术期刊《欧洲材料科学杂志》发表的一篇文章称,莫斯科物理技术研究院、莫斯科大学、斯科尔科沃科技研究院以及俄罗斯科学院一些研究所的研究人员,发现了单细胞藻类生物燃料的准确化学成分,这有助于使其生产更有效。  藻类比其他光合有机体获得生物物质要快几倍,因此,许多研究人员认为,藻类是代替汽油和其他燃料

航空燃料,汽油,柴油中腐蚀性物质的介绍

 液体燃料在储存运输过程中对容器和管道的腐蚀,以及燃料在发动机中蒸发前对燃料系统的腐蚀均属液相腐蚀。    液体燃料中的各种烃类对储运设备和发动机中的金属材料均无腐蚀作用。燃料引起金属腐蚀的原因是由于燃料中常含有不同数量的非烃物质,它们主要是硫和硫化合物、有机酸(环烷酸)、水分、添加剂(如乙液中的引

研究称生物燃料比化石燃料对气候造成更大破坏

  据德国《明镜周刊》11月6日报道,欧洲环保政治研究所(IEEP)日前发布的新研究论文称,生物燃料比化石燃料对气候造成的破坏更大,它应该被取代而不是扩大生产。  IEEP的研究显示,在欧洲使用生物燃料会比化石燃料多释放5600万吨二氧化碳,相当于在欧洲的道路上增加1200到2600万辆汽

合成燃料何时可以替代汽油

  IEA数据显示,全美原油消费中有2/3用于交通运输行业。   柳枝稷,一种在美国大平原地区非常常见的北美本土植物。  据外媒报道,美国普林斯顿大学的一个研究小组近期发现,使用煤、天然气和非粮食作物混合制作的合成燃料或许可以降低全球对原油的依赖。   研究人员认为,如果这种

秸秆转化能替代化石燃料?

图为国内某企业生物质锅炉验收现场●工业企业使用热能,可以与能源服务公司签订购买用能服务合同,能源服务公司投资建设供热系统并进行运营管理,为用能企业提供热能服务。通过项目的实施,探索生物质能产业发展的商业运营模式●目前江苏建有15座生物质电厂,但是每年仅消耗100万吨秸秆,只占江苏秸秆

风投注目生物燃料乙醇汽油爆发在即

  今天生物燃料相关个股出现集体暴涨,中粮生化开盘即牢牢封住涨停,海南椰岛、龙力生物也出现大幅异动上攻。   大智慧分析师周雪松表示,生物燃料个股之所以表现如此强势,是因为随着石油价格高企,航空业开始使用生物燃料,解决碳减排问题。生物燃料作为完全零排放的绿色能源已受到全球高度关注。另外,美股

全球汽油消费:10%将由二代生物燃料替代

  世界著名酶制剂企业丹麦诺维信公司全球总裁李斯阁日前表示,由于生物酶制剂技术的发展和进步,全球方兴未艾的生物燃料产业发展前景广阔。预计到2014年,全球生物燃料产量将达到2.54亿加仑,到2030年将上升到930亿加仑。   李斯阁指出,第一代生物燃料是以小麦、玉米等粮食为原料生产乙醇,这使得生

“汽油味道不好,来点儿铁粉”金属粉末或可替代化石燃料

  你能想象未来发动机不再“喝”汽油而是“吃”铁粉吗?加拿大麦吉尔大学研究人员与一位欧洲航天局的科学家共同提出了一个新概念——利用与精白粉或糖粉差不多大的细微金属粒子来驱动外燃机。相比氢、生物燃料或者电池等,金属粉末更有望成为化石燃料的长期替代解决方案。  外燃机是工业时代燃煤蒸汽机的现代版本,广泛

科学家合成出可替代柴油的生物燃料

  据美国物理学家组织网近日报道,美国科学家们使用合成生物学方法,修改了大肠杆菌和一个酿酒酵母的菌株,制造出了没药烷的前体物没药烯。测试表明,对没药烯进行加氢反应生成的没药烷是一种“绿色”的生物燃料,有潜力替代D2柴油。研究发表在《自然·通讯》杂志上。   “这是科学家们首次报告称没