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雾霾围城下的突围之路在哪里?由中国环境报社主办、环境经济杂志社承办的专题研讨会于11月5日在北京举办。 环境保护部官员、科研院所的学者专家、民间社团代表和多家媒体就此主题，特别是机动车尾气污染进行了深入细致的研讨，涉及政策制定和完善、技术解决方案、行政管理策略、检测方法等多个专项领域，提出了一些值得深入思考的问题和相关的解决方案。 机动车尾气是城市空气污染防治的重中之重，研讨会对此达成共识。“城市中汽车排放对PM2.5有多少贡献，各地研究结果不同，但都认为是主要排放源。尾气排放是造成城市灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，一些地区频繁发生PM2.5污染问题，与机动车尾气排放密切相关。”中国环境科学研究院韩应健研究员表示。 “对机动车尾气污染危害的严重性，我国从官方到民间都处于认识严重不到位状态。”四川大学催化材料研究所所长陈耀强提出：“在PM2.5的三大主要来源中，与工业排放和扬尘相比，机动车尾气中的PM2.5......阅读全文
编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘…… 一线调查 尾气检测造假溯源
29日，记者从市人大常委会获悉，在我市广泛开展“黄标车及机动车尾气超标排放集中整治”行动中，来自南关区的王有利、王滨、别海洲等10位市人大代表提出了《关于推动落实机动车尾气排放污染检测与防治的方案》，指出目前长春市一些检车线不作为，对机动车尾气排放污染只检测、不治理，只看病、不治病，建言政府相关
据报道，机动车尾气污染已成为不少大城市空气污染的首要来源。由于在排放标准、检测方法、监管力度方面存在诸多问题，导致机动车尾气检测造假突出，大量高污染机动车仍在“合法”行驶，花费巨大人力财力的机动车尾气治理措施流于形式。 不少网民称，在机动车尾气检测领域，黄牛遍地，“交钱就能过”早已不是什么新鲜
许多城市的机动车检测中心也纷纷更新了设备，让尾气检测数据更加准确。辽宁省大连市机动车检测中心，去年7月份就开始使用新的尾气检测线。但是，这套据说是非常先进的检测线，使用起来却有些奇怪。央视《焦点访谈》2011年2月24日播出《奇怪的检测》，以下为节目实录： 演播室主持人 泉
“多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。”4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的“绿色在行动——环检机构专项整治核心问题专家研讨会”上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备
一张小小的机动车绿色环保标志（以下简称“绿标”）背后，隐藏着不少秘密。 “拿到了绿标，并不意味着该机动车环保达标。”有机动车环保检测专家这样揭秘。 近日，中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开“环检机构专项整治核心问题专家研讨会”。与会专家提出，国内一些环检机构存在检测设备假冒伪劣
在全社会治霾防污的共识下，本应成为监管要害环节的我国机动车尾气检测却乱象丛生，有业内人士甚至毫不客气地批评为“基本失控”。其中，不符标准不合规范导致的检测设备普遍不过关是重大“硬伤”。“机动车环保检测的目的是找出高污染车，实现这一目标的前提是检测要规范、标准。但是遗憾的是，由于各方面监管不到位
近年以来，雾霾等空气污染现象正越来越受到人们的关注，据环保部日前发布的数据显示，2014年全国74个城市中只有8个城市空气质量达到国家标准。环保部表示，目前中国大气污染形势依然严峻，传统煤烟型污染、汽车尾气污染与二次污染相互叠加，复合型污染特征突出。针对这种现象，各地环保部门近年来逐渐加大了机动
底盘测功机的作用是模拟车辆行驶的真实状况，如果底盘测功机的负载精度不够，环检时就会直接影响检测数据的准确性。 ●环检机构不仅在设备等硬件方面存在问题，还有更加恶劣的软件造假问题。有了这样的软件，车辆是否装有尾气净化的催化剂，检测数据相差无几。行驶3万公里的车与行驶25万公里的车，检测结果也几乎相
尾气严重污染下，尾气检测仪的市场潜力巨大 毋庸赘言 发布时间：2018-01-19仪器仪表+ 关注专题汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化
本报日前报道了我市将修订《南京市机动车排气污染防治管理办法》的消息。不少读者致电本报热线84499000，想进一步了解详细情况。记者昨日从市政府法制办获悉，《南京市机动车排气污染防治管理办法》目前已形成修改送审稿。修订后的办法完善了对机动车尾气排放检测的规定，本市机动车除要在年检中检测尾气排放外，公
车辆排放的一氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物不仅对人体健康构成严重威胁，而且已经成为影响城市空气环境质量的重要因子。年检，应该是控制汽车尾气污染的一个有效途径。但实际上，通过现行的检测手段达到的效果却不尽如人意，在一些地方甚至是国家废止的检测手段还大行其道。一些能够
随着我国城市化建设的发展和机动车使用数量的增长，机动车尾气逐渐成为城市清洁空气的主要杀手，如何快速、高效筛选行驶中高污染排放车辆是治理的关键。在北京市密云县、昌平区和陕西省西安市，利用激光遥测技术进行机动车尾气检测的固定和移动设备受到环保部门青睐。 为什么会选择激光遥测技术？这些设备的检测效果
汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、铅、碳微粒和其他杂质粉尘等，这些物质对人类和整个生态环境危害极大，其中CO、HC、NOx及微粒是主要的有害排放物。由于汽车尾气成分与发动机的工况有直接的联系，所以通过汽车尾气的检测可
张力军被查，环保领域的利益链终于曝光。日前，《中国经营报》接到举报称，在任环保部副部长期间，分管污染控制的张力军，未将汽车纳入污染物控制总量，诸多不具备汽车检测条件的企业都得到了迅速发展。 此外，本报记者接到的另一份举报材料称，中国环境科学研究院通过制定《大气污染防治法》让
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
随着中国经济的飞速发展，汽车数量急剧增加。特别是近几年来，私家车越来越多，普通轿车已不是奢侈品的象征，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家!中国汽车产业的飞速发展，必将带动一系列汽车的设计开发、生产、销售、后市场产业。同时污染的问题也产生了，道路上拥挤的汽车产生的尾气污染影响着人们的生活，一些大城市的
如何有效地减少大气污染，已成为一项世界性重要课题，在中国更是如此。其中，调整产业结构、发展新能源汽车等成为我国的长期发展战略。有关专家表示，有效控制机动车排放污染问题是快速削减大气污染的不可忽视的重要工作之一，也是当务之急。为此，地方环保部门也进行了很多重要的实践。记者日前了解到，山东省开展的区
汽车尾气是造成空气污染的一个重要元凶,汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物以及其他一些固体颗粒,对人体的危害极大。随着我国家用的汽车不断普及,在用车尾气排放量也随之骤增,采取有效措施降低汽车尾气污染,已经引起社会各界的极大关注。清华大学环境科学与工程系教授、大气污染与控制研究所所长傅立新近
汽车环保年检，每辆车都要过尾气环保关。日前，我市环保部门通过建立机动车尾气检测在线监控系统，将全市41个汽车尾气检测站纳入在线监控，今后，环保部门可以像随时监控污染企业排放一样监控尾气检测站。 点开监控屏幕，全市检测站尽收眼底 在南京市机动车排污监管中心的监控平台上，有一块由多个小屏幕组成的
昨天上午10时许，一辆闽D97581小汽车开到一条崭新的检测线上——发动、提速、减速，195秒之后，一份清晰的排气污染物检测报告从不远处的打印机滑出。这辆车，成为福建省第一辆采用“工况法”进行尾气检测的汽车。 四条检测线投用 昨天，备受市民瞩目的厦门汽车“体检医院”——厦门市机动车排气检测中
为继续贯彻执行环保部批复的《区域性机动车云检测运营管理服务工程》第三方市场化试点，9月8日，“驾道CIC（云检测）车体检”技术应用研讨会在北京召开。 研讨会宣布，自9月8日起，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过用互联网实时监
汽车尾气分析仪是在汽车发动机正常运转时,对汽车排放的尾气进行检测、分析, 从而判断汽车发动机是否工作正常、排出有害气体是否超出标准的一种仪器,是控制汽车尾气排放污染的有效工具。这种仪器的质量、性能和推广使用情况, 直接影响着对尾气排放超标汽车进行检查的效
日前，安徽宝龙环保科技有限公司在滨海新区召开立式遥感检测新产品发布会，会议由华佑立科(天津)科技有限公司协办。此次发布会标志着安徽宝龙正式面向天津市场推出其最新研发的立式机动车尾气遥感检测设备。 近年来，全国各地城市雾霾现象频发，严重影响人民生活环境和健康。国家环保部对此高度重视，连续出台多项
环境保护部试点项目机动车尾气“云检测”9月8日在北京开检。主办方表示，云检测在北京、山东率先建设的50余家机动车“车体检”将面向公众开放，同时云检测将以市场第三方的立场，通过互联网实时监控并公布机动车尾气排放数据。机动车环保检测车。 机动车尾气排放是大中城市空气污染的重要甚至首要污染源，已经成
专家呼吁：城市机动车治污刻不容缓 加快淘汰黄标车和老旧车辆；提升燃油品质；不达标车辆不得上路行驶……在国务院12日公布的“大气污染防治行动计划”中，“治理移动源污染防治”作为篇幅最长部分之一，将治污矛头直指日益严重的机动车污染。 业内人士和专家表示，随着机动车
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源，是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》对机动车的污染监测提出硬性要求——到２０１５年底前，机动车环保检验率（含免检车辆）达到８０％。 自本月初环保部首次披露北京、广州、深圳的首要污染来源是机动车尾气后，机动
由环保部推进的“区域性机动车云检测运营管理服务”（以下简称云检测）试点，目前在山东受阻。6月19日，记者从相关部门获悉，由于双方分歧较大，目前云检测试点已暂停合作。 云检测进入山东，在当时曾一度引起媒体和公众的关注。 2014年，环保部批复山东省环保厅开展云检测试点，并纳入《清洁空气研究计划
日前，央视《焦点访谈》曝光了尾气检测黑幕，这是继去年曝光宇星科技自动在线监测仪器在脱硫设备停止后，仍然运行显示监测二氧化硫的数值，涉嫌造假之后，又一次揭开检测行业背后的“黑幕”。不断探寻症结所在，最终拔掉“毒瘤”是对检测行业乃至全人类来说，长久繁荣发展的关键之一。 造假现象屡见不鲜 记者在山