导致雾霾元凶有哪些:北京机动车污染占比最多

导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 北京市环保局最新披露的数据显示,机动车、燃煤、工业生产、扬尘成为北京市大气细颗粒物(PM2.5)的主要来源。专业人士表示,治理大气污染,仍待有的放矢、联防联控。 【三成来自外地传输】 陈添介绍说,由于空气的流通性,北京大气中的PM2.5大约30%来自于外地传输。他表示,空气质量是一个区域性问题,周边对北京市有影响,但北京市在区域内也是一个污染节点,也会影响别人,“要改善区域空气质量,需要大家共同为之付出努力,就是联防联控”。 陈添透露,从主要成分看,北京市空气中PM2.5成分主要为有机物、硝酸盐、......阅读全文

北京市正在研究拥堵费等政策-降低机动车污染排放

   APEC会议后,北京仍将大力实施清洁空气行动计划的各项措施,力争早日实现大气治理目标,让“APEC蓝”延续。APEC会议期间采取的一些临时性措施,如跨区域视频会商机制等将长期保留。此外,北京目前正在研究拥堵费、第六阶段机动车排放标准等政策,力争进一步降低机动车的污染排放。  市环保局统计数据显

京津冀联手治理机动车排放污染-排放超标将就地处罚

  本地车辆,在异地被发现排放超标,能否处罚?如何处罚?据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区,将联合成立机动车排放控制工作协调小组,搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放

机动车排放成城市大气污染主要来源

  环保部科技标准司副司长刘志全5日指出,目前全国约五分之一的城市大气污染严重,113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准,机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。  刘志全在2010中国汽车产业国际发展论坛做了题为《加强机动车环保法规建设,推动机动

8单位增加新生产机动车排放污染检测项目

  关于核准天津汽车检测中心等8单位增加新生产机动车排放污染检测项目的公告   根据《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》(环发〔2006〕59号)的规定,经技术审核通过,准予天津汽车检测中心等8单位承担新生产重型车用汽油发动机与汽车排气污染和轻型汽车排放污染申报检测工作(详见附件

北京通过多项措施加大机动车排放治理力度

  近日,京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道,北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为,尾气治理概念股有望受益。   多举措治理尾气排放   据报道,北京市环保局局长陈添表示,对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成

西安整治机动车排气污染-查处1401辆超标排放车

  陕西省西安市秋冬季机动车排气污染专项整治进展顺利,截至12月7日,环保部门在西安市重点路段路检执法组共检查各类机动车5637辆,查处超标排放车辆1401辆。  为控制机动车排气污染,改善秋冬季环境空气质量,西安市机动车排气污染监督监测中心自10月15日起,在全市范围内开展秋冬季机动车排气污染专项

评论:减少机动车尾气排放应重视出租车污染

  随着我国城市机动车拥有量的快速增长,机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军,出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。   在北京,出租车一年能跑十几万公里。正常情况下,一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此,北京6万多辆出租车相当于近百

北京污染物排放超出环境容量

  北京市环保局日前发布了《2013年北京市环境状况公报》(以下简称《公报》),对2013年北京市环境状况进行了总结和回顾。   《公报》显示,2013年,北京市主要污染物排放总量继续下降,但污染物排放总量仍大幅超出环境容量。大气环境质量、地表水环境质量和声环境质量基本稳定,生态环境状况同比基本持

北京投放新公交污染排放降四成

  1月3日上午,北京首批100辆符合国Ⅴ排放标准的公交车正式上路,投入到三条郊区线路运营。这也是国内首批上路运营的国Ⅴ排放标准公交车。  专家介绍,在氮氧化物的排放上,国Ⅴ发动机比国Ⅳ发动机降低43%,对环境的污染更低。  2010年9月,北京公交集团就完成了首批727辆

机动车排放强度怎么降?

  作为大气污染治理的重要环节之一,机动车污染防治让很多地方政府头疼,机动车保有量增加、道路拥堵、油品质量不高等问题不同程度存在。   随着油品质量升级加价政策推出,油品升级步伐也将加快。油品升级对于减少机动车污染的贡献到底有多大?我国机动车行业目前的技术水平是否能够满足严格的排放标准要求?对此,

中科院:机动车采暖餐饮排放北京强霾贡献超50%

  中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组3日发布的监测结果显示,1月份京津冀共发生5次强霾污染过程。机动车、采暖和餐饮排放对北京强霾污染的“贡献”超50%。   “就北京而言,机动车为城市PM2.5的最大来源,约为四分之一。其次为燃煤和外来输送,各占五分之一。油气挥发和局地烹饪排放近年来有快

PM2.5可能导致疾病-北京机动车排放占六成

  近期,环保部公布《环境空气质量标准》二次征求意见稿,将各方争议PM2.5、臭氧(8小时浓度)纳入常规空气质量评价,这也是我国首次制定PM2.5标准。修订稿规定PM2.5年均浓度值为35微克/立方米、24小时平均浓度值为75微克/立方米,与世界卫生组织(WHO)过渡期第1阶段目标值相同。预计新标准

北京机动车年排放污染物70万吨-为PM2.5本地来源“最大户”

         目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。  近两年,随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化,在机动车总量增长了约30万辆的基础上

环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准

  分析测试百科网讯 从环保部官网获悉,为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》,防治机动车污染排放,提高机动车环保管理工作效率,环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准,具体如下:  关于取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准的公告  为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》,防治机动

北京餐饮业、遗体火化污染排放将有标准

  2014年北京市标准化工作会议昨天召开,餐饮业大气污染排放标准已经立项,今年将研究制定遗体火化大气污染物排放等相关标准。   据了解,在交通领域,重点在节能减排、信息化、公交都市建设以及运输安全等方面,研究制定轨道交通规范,发布《地面公交专用道施划》等地方标准。公共服务领域,全面升级养老服务机构

北京:加快供热管网节能改造减少污染排放

  多日的雾霾天气,燃煤也是“元凶”之一。北京市加快供热管网节能改造,进一步减少污染排放。预计2015年前,北京市所有燃煤锅炉房的清洁能源改造将全部完成。   记者从北京市市政市容委了解到,截至目前,北京市累计已完成917个老旧小区供热管网改造,266座锅炉房推广实施了供热系统节能改

PM2.5来源中机动车占北京排放源的31.1%

  本地车辆,在异地被发现排放超标,能否处罚?如何处罚?据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露,北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区,将联合成立机动车排放控制工作协调小组,搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放

导致雾霾元凶有哪些:北京机动车污染占比最多

导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源   北京机动车污染占比最多(聚焦京城)   近日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达

柴油排放是机动车污染主要来源-添加剂国标亟待推出

  环保部近日发布了《2015年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)。年报显示,机动车污染已经成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,而柴油车的“贡献”最大。  但是,作为减少排放的一种重要方式,我国柴油添加剂国家标准仍属空白。环保部机动车排污监控中心主任鲍晓峰表示

出具虚假排放检验报告-北京一机动车检测公司被罚40万元

  2月22日讯 近日,北京市环保局开出京环保车罚字〔2017〕25号行政处罚决定书,北京立新兰华机动车检测有限公司违反国家大气污染防治法,被处以40万元罚款。  京环保车罚字〔2017〕25号行政处罚决定书显示,北京市环保局于2017年11月9日对北京立新兰华机动车检测有限公司进行了调查,发现该单

北京机动车治理再出狠招

国一、国二车五环内工作日限行,提早淘汰可多得两千元补助 制图/赵晓宇   中国环境报综合报道 11月21日,北京市环保局发布了最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,同时宣布自2017年2月15日起,北京将对本市及外埠的国一、国二排放标准轻型汽油车,实施五环路(不含)以内道路工作日限行。

成都正拟定机动车地方排放标准

  昨日,成都市环保局副局长张军参加“成都面对面・政风行风热线”时表示,成都正在制定符合成都实际的机动车地方排放标准,建立完整的在用车地方排放标准体系。   张军表示,成都对汽车尾气的治理措施包括四个方面。其一是要按照国家的要求逐步地严格机动车排放标准。第二是要实施机动车检测/维护制度,采取一种最

官员:学术界证实机动车是北京空气主要污染源

  据经济之声《天下财经》报道,“每个研究机构的研究有其不同的背景和前提条件,但是机动车为北京空气的一个主要污染源,应该说在学术领域还是得到充分证实的。”北京市环保局大气环境管理处处长于建华昨天(2日)表示。   近日,中科院大气物理研究所的一份研究报告显示,北京PM2.5有6个重要来源,分别

官员:北京三成机动车尾气污染来自外地过境车辆

  在昨日举行的“首都大气污染治理问题研讨会”上,工信部节能司副司长杨铁生表示,根据最新调查统计,在北京本地PM2.5污染中,机动车的影响最大,达到31%左右。其中,挂着“京”字牌照的本地机动车,与外地牌照过境车辆的污染物排量比例约为2:1。也就是说,目前北京路面三分之一的机动车尾气污染来自外地过境

30%氮氧化物来自尾气排放-四川立法防治机动车污染

  四川省政府第117次常务会原则通过《机动车排气污染防治办法》(以下简称《办法》),将于3月1日起正式实施。   据了解,截至2011年底,全省机动车保有量超过1048万辆,空气中30%的氮氧化物来自机动车尾气排放。   四川省环保厅副厅长杨雪鸿表示,此前全国已有10余个省(区)出台

中科院专家支招北京治霾:削减周边燃煤和本地机动车排放

  中科院大气物理研究所研究员王跃思1日在京说,他通过对大气灰霾的观测结果分析认为,北京大气灰霾污染主要形成于周边工业燃煤污染排放输送,北京治霾应削减周边燃煤排放和本地机动车排放。   在由中国科学院学部主办的“大气灰霾追因与控制”科学与技术前沿论坛上,王跃思作了题为“大气灰霾观测系统”的报告。

环保专家建议:北京重点关注大货车污染排放防治

  《北京市大气污染防治条例》将于3月1日起实施。记者从市环保局获悉,目前北京543万辆机动车中约占5%的重型车,其氮氧化物排放量高达机动车排污量的50%。环保专家建议,北京今后应重点关注大货车等重型车的污染排放防治。   中国石油大学地球化学与环境科学系教授张强斌告诉记者,如果大货车、大客车的排

北京10个新城实现清洁供热-污染排放将大幅降低

  北京市发展和改革委员会10日宣布,北京市从2005年开始在郊区10个新城实施供热资源整合,预计今年底670余座分散小燃煤锅炉房将整合为清洁、高效的30座大型燃煤集中供热中心,京郊新城实现清洁供热。   北京市发展改革委相关负责人表示,长期以来北京对能源设施的发展投入主要集中在中心城区,远郊区县

北京将疏退300家污染企业实行高排放高收费低排放低收费

  北京今年将制定7个行业污染物排放标准,实行高排放高收费低排放低收费,严格控制新增污染源,疏解退出铸造等300家污染企业。  北京将通过将企业环境违法情况将纳入银行信贷审核因素、促进更多企业排污信息公开等措施,推进北京市产业结构调整和污染治理工程,努力实现2013年~2017年全市工业领域主要大气

西安严查机动车排气污染

  迎战高温酷暑,陕西省西安市对“冒黑烟”超标车坚决说不!日前,西安市环境执法人员在全市范围内持续开展严查机动车和非道路移动机械排放污染行动。  7月18日上午,记者跟随西安市机动车排气污染监督监测中心和西安市环保局新城分局执法人员,首先来到位于南三环的一个环保、公安联合路检执法点。  记者看到,这