北京机动车治理再出狠招
国一、国二车五环内工作日限行，提早淘汰可多得两千元补助制图/赵晓宇 中国环境报综合报道 11月21日，北京市环保局发布了最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，同时宣布自2017年2月15日起，北京将对本市及外埠的国一、国二排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。 据了解，环保和交管部门目前已做好北京及外埠国一、国二轻型汽油车数据库与交通执法系统的对接工作。限行措施实施后，交管部门将采取现场和非现场相结合的方式进行执法。明年2月15日起，对于违反规定进入限行区域道路行驶的机动车，公安交管部门将按照相关法律规定罚款100元，每4小时计罚一次。 此规定将涉及到北京市近40万辆国一、国二车。对此，北京配套推出了针对国一、国二车的《北京市促进高排放老旧机动车淘汰更新方案》（以下简称《方案》）。 据介绍，北京市现行《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（2015-2016）》将于2016年年底到期。此次配套推出的......阅读全文
北京机动车治理再出狠招
国一、国二车五环内工作日限行，提早淘汰可多得两千元补助制图/赵晓宇 中国环境报综合报道 11月21日，北京市环保局发布了最新修订的《北京市空气重污染应急预案》，同时宣布自2017年2月15日起，北京将对本市及外埠的国一、国二排放标准轻型汽油车，实施五环路(不含)以内道路工作日限行。 据了解，环保
北京2022年机动车排污将减20％—30％
记者从北京市环保局获悉：北京力争从明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据北京市环保局相关负责人介绍，油品标准每升级一个阶段，能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 根据预测，届时，轻型汽油车、重型柴油车的单车排放将下降40%至50%。预计实施“京六”标准四五年后，北京50%
北京提高机动车使用成本－遵循排污者付费原则
北京市将按照国家关于“按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格”的要求，制定提高机动车使用成本的经济政策。同时规划低排放区，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策和智能化车辆电子收费识别系统等配套政策。 昨日，北京市政府发布关于空气重污染期间采取临时交通管理措施的通告。 当
重要通知！明起北京暂缓实施机动车尾号限行措施
据市疫情防控领导小组交通安全组消息，为进一步配合“新十条”及本市细化防疫措施，便利市民群众就医出行等需求，统筹考虑全市社会交通运行情况，经市政府同意，自12月22日(星期四)起，暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施)。后续，将结合疫情发展变化和道路交通情况，及时研判恢复
北京将加快实施拥堵费政策－提高机动车使用成本
为加强机动车尾气治理，大幅度降低PM2.5污染。北京市确定加快实施排污拥堵费政策，提高机动车车辆使用成本。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生用“比较严重”这四个字，来形容北京市的大气污染状况，他说，“我们现在大概年平均在90-100微克。国外的发达国家的大城市，它们的年
北京通过多项措施加大机动车排放治理力度
近日，京津冀地区遭到持续的空气重污染。昨天有媒体报道，北京将通过多项措施加大机动车排放治理力度。分析人士认为，尾气治理概念股有望受益。 多举措治理尾气排放 据报道，北京市环保局局长陈添表示，对北京过去一年半PM2.5源解析的研究成果已通过环保部、中科院等单位的专家论证。源解析从组成成
北京召开专题会研究20132017年机动车排污控制
昨天下午，市政府召开专题会议，研究2013-2017年机动车排放污染控制措施任务分解方案和“世界无车日”活动方案等事项。市委副书记、市长王安顺主持会议。 会议强调，做好机动车污染减排，关系到人民群众切身利益和本市大气污染防治任务的完成。各部门、各区县必须坚定信心、迎难而上，做
北京“APEC蓝”机动车减排贡献占比近四成
APEC会议期间，本市采取了机动车限行、施工工地停工等一系列临时减排措施，使得北京收获了近半个月的“APEC蓝”。究竟这些措施各自发挥了多大作用呢？昨天，市环保局发布了APEC空气质量保障措施效果评估结果，研究显示，机动车减排的贡献最大，达到39.5%。假设会议期间北京没有连同周边省（区）市
导致雾霾元凶有哪些：北京机动车污染占比最多
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
PM2.5可能导致疾病－北京机动车排放占六成
近期，环保部公布《环境空气质量标准》二次征求意见稿，将各方争议PM2.5、臭氧(8小时浓度)纳入常规空气质量评价,这也是我国首次制定PM2.5标准。修订稿规定PM2.5年均浓度值为35微克/立方米、24小时平均浓度值为75微克/立方米，与世界卫生组织(WHO)过渡期第1阶段目标值相同。预计新标准
中科院：机动车采暖餐饮排放北京强霾贡献超50％
中国科学院“大气灰霾追因与控制”专项研究组3日发布的监测结果显示，1月份京津冀共发生5次强霾污染过程。机动车、采暖和餐饮排放对北京强霾污染的“贡献”超50%。 “就北京而言，机动车为城市PM2.5的最大来源，约为四分之一。其次为燃煤和外来输送，各占五分之一。油气挥发和局地烹饪排放近年来有快
官员：学术界证实机动车是北京空气主要污染源
据经济之声《天下财经》报道，“每个研究机构的研究有其不同的背景和前提条件，但是机动车为北京空气的一个主要污染源，应该说在学术领域还是得到充分证实的。”北京市环保局大气环境管理处处长于建华昨天(2日)表示。 近日，中科院大气物理研究所的一份研究报告显示，北京PM2.5有6个重要来源，分别
官员:北京三成机动车尾气污染来自外地过境车辆
在昨日举行的“首都大气污染治理问题研讨会”上，工信部节能司副司长杨铁生表示，根据最新调查统计，在北京本地PM2.5污染中，机动车的影响最大，达到31%左右。其中，挂着“京”字牌照的本地机动车，与外地牌照过境车辆的污染物排量比例约为2:1。也就是说，目前北京路面三分之一的机动车尾气污染来自外地过境
研究表明：燃煤与机动车是北京雾霾两大“元凶”
刚刚过去的2月，如何治霾无疑成为包括整个科学界在内的全体国人关注的第一话题。 3月3日，中国科学院大气物理所研究员王跃思在接受《中国科学报》专访时表示，北京霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送，而加强于本地机动车排放的叠加，重霾污染时段二者的污染成分占70%以上。 王跃思带领课
北京市正在研究拥堵费等政策－降低机动车污染排放
APEC会议后，北京仍将大力实施清洁空气行动计划的各项措施，力争早日实现大气治理目标，让“APEC蓝”延续。APEC会议期间采取的一些临时性措施，如跨区域视频会商机制等将长期保留。此外，北京目前正在研究拥堵费、第六阶段机动车排放标准等政策，力争进一步降低机动车的污染排放。 市环保局统计数据显
北京4年内机动车增量削3成－实施国Ⅵ标准
随着《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重要任务分解》的发布，本市多部门重拳出击，治理包括细颗粒物PM2.5在内的大气污染物。在各项治污措施中，机动车污染防治无疑是重要环节。记者从市环保局了解到，全市PM2.5中超过22%来自于机动车排放。 新公布的清洁空气行动计划显示
北京机动车将征环境税－车主为“汽车尾气”买单
2009年12月18日，汽车在北京西二环上行驶。新华社记者 公磊 摄 北京市发改委副主任张燕友昨天(1月26日)在列席东城团小组审议间隙接受记者采访时说，国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内。这意味着，北京的机动车车主要准备开始为“汽车
北京市机动车尾气遥感检测车1月底上路执法
记者从北京市丰台区环保局了解到，一种安装了红外线检测仪器的机动车尾气遥感检测车将在1月底上路执法，对机动车尾气进行遥感检测，同时自动记录尾气不合格机动车的车牌号。 为加强对机动车排放污染物的监督监测，改善北京市的空气环境质量，市环保局为城八区各装备了一辆机动车尾气遥感检测车，目前北京市丰台区已开
北京大气治理:重污染天停驶部分机动车拟入法
北京市十四届人大常委会第五次会议昨日召开，听取和审议了《北京市大气污染防治条例(草案)》、《北京市促进中小企业发展条例(草案)》、《北京市ZL保护和促进条例(修订草案修改稿)》，以及北京市《关于建筑工程质量体系建设情况的报告》。 北京拟结合大气治理目标对机动车实施数量调控;大气受到严重污染
PM2.5来源中机动车占北京排放源的31.1％
本地车辆，在异地被发现排放超标，能否处罚？如何处罚？据12月2日上午在北京召开的京津冀晋鲁内蒙古机动车排放污染控制联防联控协调会透露，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等6省市区，将联合成立机动车排放控制工作协调小组，搭建京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台。这是全国首个跨区域机动车污染排放
北京市三成机动车尾气污染来自外地过境车辆
在昨日举行的“首都大气污染治理问题研讨会”上，工信部节能司副司长杨铁生表示，根据最新调查统计，在北京本地PM2.5污染中，机动车的影响最大，达到31%左右。其中，挂着“京”字牌照的本地机动车，与外地牌照过境车辆的污染物排量比例约为2:1。也就是说，目前北京路面三分之一的机动车尾气污染来自外地过境
北京机动车排污控制方案发布－闯限行拟既罚又扣
10月24日下午2时，北京建国门南大街已出现拥堵。 昨天，《首都之窗》发布了《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》(以下简称《方案》)。据悉，该《方案》已下发到各区县政府、相关委办局。《方案》明确，对车辆“闯限行”罚钱又扣分，据记者了解，本市及外埠车辆一并执行此规定。 关键
北京纯电动小客车将不限行－普通机动车限号继续实施
昨天，北京市政府发布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京继续实施工作日机动车尾号限行措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。为鼓励市民使用纯电动车，今年的限行措施提到，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。 普通机动车尾号限行再
出具虚假排放检验报告－北京一机动车检测公司被罚40万元
2月22日讯 近日，北京市环保局开出京环保车罚字〔2017〕25号行政处罚决定书，北京立新兰华机动车检测有限公司违反国家大气污染防治法，被处以40万元罚款。 京环保车罚字〔2017〕25号行政处罚决定书显示，北京市环保局于2017年11月9日对北京立新兰华机动车检测有限公司进行了调查，发现该单
北京市PM2.5来源解析正式发布－机动车“贡献”最大
经过一年半的科学研究，北京市PM2.5来源解析最新研究成果今天发布。北京市全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28-36%，本地污染排放贡献占64-72%。在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和
中科院专家支招北京治霾：削减周边燃煤和本地机动车排放
中科院大气物理研究所研究员王跃思1日在京说，他通过对大气灰霾的观测结果分析认为，北京大气灰霾污染主要形成于周边工业燃煤污染排放输送，北京治霾应削减周边燃煤排放和本地机动车排放。 在由中国科学院学部主办的“大气灰霾追因与控制”科学与技术前沿论坛上，王跃思作了题为“大气灰霾观测系统”的报告。
官方析北京污染物来源：PM2.5主要来自燃煤、机动车
北京市环保局3日介绍，2016年北京空气质量持续改善，PM2.5年均浓度73微克/立方米，同比下降9.9%。PM2.5主要来自于燃煤、机动车等的一次排放和二次转化，空间分布呈现由南向北浓度逐渐降低的梯度特征。 据介绍，与2015年相比，2016年北京市各项污染物同比均有改善，二氧化硫、二氧化氮
北京:空气质量测试－17日至20日机动车单双号行驶
为给采取有效措施保障奥运会环境质量提供科学依据，积累经验，北京市将于８月１７日至２０日进行空气质量测试，收集削减机动车行驶对改善空气质量的测试数据。为保证空气质量测试工作顺利进行，北京将实行单双号、错峰上下班等方式削减行驶车辆。届时，北京每天将停驶机动车１３０万辆左右，大幅度减少机动车尾气排
治理大气污染明年起北京月增机动车不超1.17万辆
为治理大气污染，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》方案明确提出将控制机动车规模，至2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。 北京市交通委相关负责人介绍，至今年年底全市机动车保有量将达到544万辆。 这意味着，2014年至2017年这4年，全市机动车
未按照规定进行检测－北京市盛华机动车检测场被罚款
北京5月17日讯 近日，北京市朝阳区环保局发布朝环保罚字〔2018〕043号行政处罚公示，北京市盛华机动车检测场因违反《北京市大气污染防治条例》相关规定，被罚款5000元。 朝环保罚字〔2018〕043号行政处罚决定书显示，2018 年 2 月 2 日，北京市朝阳区环保局执法人员对北京市盛华机