首套国产轨道交通信号系统调试运行稳定
由北京市科委持续7年支持的科研项目基于通信的列车控制系统（CBTC）今年迈出产业化的坚实一步——在北京轨道交通亦庄线、昌平线得到示范应用。该系统自今年7月在亦庄线调试运行至今，始终保持着极高的安全可靠性。 11月18日，北京市科委组织媒体记者体验亦庄线CBTC示范应用情况，先期感受了CBTC系统在自动运营、自动防护、自动监控等方面的诸多优势。列车从亦庄站始发，途中驾驶人员仅需做一些简单操作，列车基本处于自动行驶状态；如遇前方车辆，该车可以自动检测、调整与前车的距离；列车到站停靠一步到位，而不像其他控制系统在列车停靠时要作微调才能到位。 CBTC是一种采用先进的通信、计算机技术，连续控制和监测列车运行的系统，同时也是地面控制系统和列车间的双向传输系统，区别于传统的单向传输系统，具有扩展性好、施工维护简单、传输方式优越等优势。“这就像把固定电话换成移动电话。”北京市科委副主任伍建民介绍，CBTC可以时刻精确掌握列车......阅读全文
首套国产轨道交通信号系统调试运行稳定
由北京市科委持续7年支持的科研项目基于通信的列车控制系统（CBTC）今年迈出产业化的坚实一步——在北京轨道交通亦庄线、昌平线得到示范应用。该系统自今年7月在亦庄线调试运行至今，始终保持着极高的安全可靠性。 11月18日，北京市科委组织媒体记者体验亦庄线CBTC示范应用情况，先期感受了
中车株洲所全自动运行系统面世
10月21日， 由中国城市轨道交通协会主办的2020年北京国际城市轨道交通展览会在京开幕。当天，中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）首次公开发布了其自主研发的全自动运行系统（FAO）。FAO系统的面世，将中国中车带入城轨全自动时代。 用于指挥列车运行、保障行驶
第六届中国国际轨道交通技术展览会在京举行
国产化激励我国轨道交通跨越发展 我国自主研发的中低速磁浮列车模型 成功建成具有完全自主知识产权的城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC），建设具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮交通系统试验示范线，攻克100%低地板轻轨车系统关键技术…… 记者从日前举行的第六届中国国际轨道
中国科协首家海外双创基地在比利时成立
记者16日从中国科协获悉，当地时间9月1日，中国科协党组书记尚勇为中国科协—FCPAE欧洲（比利时）海智创新创业基地授牌。该基地成为中国科协首家海外双创基地。 当天中午，中国科协代表团一行5人，在全欧华人专业协会联合会（FCPAE）秘书长邢镔博士的陪同下，来到坐落于比利时新鲁汶科学园区的中国
简水生院士：规定地铁信号故障率大错特错
北京交通大学教授、中科院院士 简水生院士 日前，国家标准委(以下简称国标委)发布《城市轨道交通运营管理规范》(以下简称《规范》)，要求地铁正点率应至少在98.5%以上，信号系统故障率不应高于0.8次/万列公里。对于这一规定，中科院院士、北京交通大学教授简水生在接受《中国科学报》记者采访
中国获签首个海外全自动无人驾驶轻轨车辆大单
从中国中车集团获悉，由中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机公司）牵头组成的联合体与马来西亚国家基建公司近日在马来西亚吉隆坡签订吉隆坡轻轨三号线42列车的供货合同。这是第一个由中国企业牵头主导的海外全自动无人驾驶轻轨车辆项目，车辆采用多款创新技术，在业内具有里程碑意义。其中，40列车将由中车
“出口”莫斯科－北京地铁技术获肯定
两年前，一支地铁设计小分队从北京出发，飞往莫斯科。飞机离目的地越近，设计师的心情就越复杂。复杂的原因不是活儿有多难，而是这张海外订单沉甸甸的分量。 莫斯科地铁米丘林站设计效果图。 60多年前，北京地铁筹备之初，苏联地铁专家组赴京指导；如今，学有所成的北京地铁技术团队奔赴莫斯科，参
科技北京百名领军人才培养工程首批通过验收
科技北京百名领军人才培养工程是《首都中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》确定的重点人才工程，是实施科技人才战略的重要内容之一。通过项目带动、产学研用结合、国际合作交流等形式，培养造就科研水平一流、管理能力突出、成果国际前沿、专业贡献重大，能够引领和促进新兴学科形成与产业关键技术发展
石墨烯超级电容器助推轨道交通
超级电容在有轨电车和无轨电车上运用广泛，具有代表性。中国中车株机公司研制的9500法拉、7500法拉等多款超级电容器已大量运用于广州、宁波、武汉、淮安的有轨电车和宁波市196路无轨电车上。已运行大半年的广州超级电容现代有轨电车与广州塔和珠江融合，成为广州市的亮丽名片，受到各界欢迎。
同济大学为轨道交通建设“智慧”护航
随着城市化进程的不断深入，城市轨道交通工程发展迅猛，工程项目线路长、建设地质水文条件复杂、周边环境敏感，导致城市轨道交通的建设存在风险和隐患。 为解决该问题，同济大学土木工程学院教授谢雄耀团队经过数年产学研攻关，将云服务与物联网、新型监测预警手段等相结合，在理论方法、技术装备、智能平台三个方面
轨道交通空气弹簧扭转特性试验方法
试验准备：—在大垂向工作载荷时以大扭转振幅eM、频率f = 0. 1 Hz往复振动5个循环；—在小垂向工作载荷凡(1士0. 02)和安装高度城下静态放置(15±2)min。试验测试：试验频率根据技术规范要求而定，对于任一个垂向载荷，加载公差为土1%,如果测试不同扭转振幅下的扭转刚度，不同振幅应以升序
刘友梅院士：轨道交通“高速”之后是“绿色”
全长7.7公里、正在建设中的广州市海珠环岛（万胜围——广州塔段）是世界上首条拟投入商业运营的储能式轻轨线，计划于2014年全线运行。而2012年8月在湖南株洲成功下线的世界首列储能式轻轨原型列车，将成为这条轻轨线的运营列车。 采用超级电容作为主动力，融合了无电网运行、制动即充
轨道交通轨道铺设施工要点及工艺要求
轨道交通轨道铺设施工要点及工艺要求有哪些？下面中达咨询为大家详细介绍一下，以供参考。1.铺轨门吊走行轨的安装铺轨门吊是洞内轨排、钢筋、混凝土等材料吊运必不可少的机具之一。为此，对铺轨门吊和走行轨的要求是：铺设及拆除方便、快捷，保证在线路30‰大坡道和400m小曲线半径上门吊走行平衡安全。铺轨门吊一般
概述锂离子电池轨道交通储能系统
主要由双向DC/DC变换器、控制器、锂离子电池组等部件组成。其中，锂离子电池单体通过设定的串并联方式连接，形成锂离子电池组。所述锂离子电池通过双向DC/DC变换器连接到牵引网两端。控制器处理牵引电网的状态监测信号和锂离子电池组传感器传回的控制电动牵引电网之间的能量流和锂离子电池组通过控制IGBT
轨道交通规划环评引领城市绿色协调发展
“轨道交通是便民惠民的重大民生工程，也是推动城市合理布局、经济发展的基础工程。”重庆轨道交通（集团）有限公司运营三公司工务维保部副经理张杰表示。 在山城重庆，轻轨2号线在李子坝站穿楼而过。这栋楼1层-5层是商铺，9层-19层是住宅，中间6层-8层是轨道交通区域，列车穿越的长度有132米。 自
《轨道交通车辆独立安全评估指南》征求意见
附件：1. CNAS-GI00X：202X《轨道交通车辆独立安全评估领域检验机构认可指南》（征求意见稿）2. CNAS-GI00X：2021《轨道交通车辆独立安全评估领域检验机构认可指南》编制说明3. CNAS-PD35-10D0 CNAS文件意见征询表-CNAS-GI00X-轨道车辆
轨道交通传感与传输联合实验室揭牌成立
10月18日，中国科学院上海微系统与信息技术研究所、中国铁路通信信号集团公司轨道交通传感与传输联合实验室揭牌仪式在上海微系统所举行。中国科学院副院长江绵恒、铁道部副总工程师张曙光为联合实验室揭牌。上海微系统所党委书记齐鸣、中国铁路通信信号集团公司副总经理缪伟忠代表双方签订联合实验
轨道交通用Garywolf－FM801甲醛检测仪介绍
一、FM801多模式甲醛检测仪_主要特点：1. 满足新国标GB/T 18204-2014 ，光电光度法的检测原理（甲醛气体与β二酮化学反应，雷替丁衍生物导致色度变化），精度高。2. 独特的主机+比色传感器盒设计：传感器盒可插入主机使用，也可分别单独作为扩散式采样器使用（采样完成后再插入主机获取读数）
轨道交通运营安全检测与评估服务中心揭牌
6月20日，上海工程技术大学与上海工业自动化仪表研究院产学研框架协议签约仪式暨轨道交通运营安全检测与评估服务中心成立揭牌仪式举行，松江区委副书记、区长俞太尉，市质量技术监督局党委书记、局长黄小路出席并致辞。 俞太尉在致辞中对双方成功签约和中心的成立表示祝贺。他表示，高校与政府部门及科
轨道交通用空气弹簧水平静刚度试验方法
轨道交通用空气弹簧水平静刚度试验方法：水平静刚度试验是测定空气弹簧水平方向静态情况下的特性参数。试验方法是将空气弹簧安放到多通道协调试验机或星火试验机研发生产的专用火车空气弹簧试验机上，保持在中立位置（水平位移为零、设计标准高度状态），充入压缩空气使垂向载荷为标准载荷，确认没有压力降低后，切断压缩空
轨道交通配件超声波清洗机VGT—1096FT
型号：VGT—1096FT 产品特点： 1、全不锈钢材料，耐酸碱，防腐、防锈，电气箱板采用喷塑处理，各个部件均有防腐、防锈措施。 2、设有加热器，可对清洗液进行自动加热，加热温度可设置，保持恒温，自动控制。 3、采用压缩机制冷、可高达93%回收率，有效降低使用成本
境内外记者参观采访北京轨道交通指挥中心
党的二十大新闻中心17日组织境内外记者集体参观采访北京市轨道交通指挥中心，感受北京轨道交通的发展变化和高效运行的秘诀。 据介绍，十年来，北京城市轨道交通运营线路由16条增至27条，路网总里程由442公里增至783公里，涵盖地铁、轻轨、有轨电车等多种制式。随着路网规模不断扩大、结构持续优化，线路的通
西南交大轨道交通实验室启用－将成安全监控中心
西南交通大学轨道交通实验室启用及陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室奠基暨建校115周年庆祝大会10月29日举行。据悉，轨道交通实验室是申建中的轨道交通国家实验室的重要组成部分，其仿真平台将在下一步发展成安全监控中心，预知和确保每次列车的安全运行，进行个性化全寿命管理。 1896年
北京2025年城市轨道交通将达1000公里
3月3日上午，北京市政府新闻办组织召开北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划新闻发布会，北京市交通委员会副主任吴世江在会上介绍，北京将继续推进城市轨道交通线网建设，到2025年城市轨道交通运营总里程力争达到1000公里。 据了解，“十四五”时期，北京交通将围绕构建综合、绿色、安全、智能的立体
正式签约！北京交通大学“轨道交通创新基地”落户丰台
原文地址：https://www.cingta.com/detail/19787 2021年3月23日上午，北京交通大学与丰台区人民政府在中关村丰台园总部基地签署共建“轨道交通创新基地”合作协议。党委书记黄泰岩、校长王稼琼，丰台区委书记徐贱云、区长初军威出席签约仪式。丰台区常务副区长周新春主持签约仪
锂离子电池在城市轨道交通方面的应用
目前，城市轨道交通可采用的储能形式重要有锂离子电池储能、超级电容器储能和飞轮储能。其中，锂离子电池作为近年来发展较快的储能元件，其容量和功率水平能够满足再生制动能量吸收和释放的要求。此外，与超级电容和铅酸电池相比，锂离子电池具有能量密度高的优点，可以实现器件的小型化和轻量化。因此，锂离子电池充放
2020年超声波轨道交通配件超声波清洗机
型号：VGT—1096FT 产品特点： 1、全不锈钢材料，耐酸碱，防腐、防锈，电气箱板采用喷塑处理，各个部件均有防腐、防锈措施。 2、设有加热器，可对清洗液进行自动加热，加热温度可设置，保持恒温，自动控制。 3、采用压缩机制冷、可高达93%回收率
2020年超声波轨道交通配件超声波清洗机
型号：VGT—1096FT 产品特点： 1、全不锈钢材料，耐酸碱，防腐、防锈，电气箱板采用喷塑处理，各个部件均有防腐、防锈措施。 2、设有加热器，可对清洗液进行自动加热，加热温度可设置，保持恒温，自动控制。 3、采用压缩机制冷、可高达93%回收率
国家科技支撑“城市轨道交通运输”项目进展顺利
“十二五”国家科技支撑计划“城市轨道交通运输组织、控制及保障一体化关键技术与系统研制”项目以城市轨道交通系统网络化、一体化、国产化为目标，重点研发城轨交通网络化运输组织、城轨交通路网运营安全保障、新一代城轨交通列车运行控制、城轨交通基础设施全息化移动检测与运维、城轨列车运行状态全息检测与故障诊断
轨道交通电磁环境效应研究及平台建设项目启动
会上，该项目指挥长、中国工程院院士刘尚合向与会专家介绍了项目产生的背景，研究的基本思路和总体规划，并指出高铁系统作为国家重大基础设施所面临的电磁环境效应问题十分严峻，亟需开展联合攻关，加快提升我国高铁系统电磁环境的适应性及其电磁安全性，保障我国高铁的安全高效运行。 据了解，高速铁路系统是集高