中车株洲所全自动运行系统面世
10月21日， 由中国城市轨道交通协会主办的2020年北京国际城市轨道交通展览会在京开幕。当天，中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）首次公开发布了其自主研发的全自动运行系统（FAO）。FAO系统的面世，将中国中车带入城轨全自动时代。 用于指挥列车运行、保障行驶安全的列车运行控制系统，是轨道交通车辆的“大脑”，主要由信号系统和通信系统组成。中车株洲所时代电气总经理尚敬介绍说，FAO系统是一种全自动化、高度集中控制的列车运行控制系统，该系统集现代计算机、通信、控制、综合监控和系统集成等技术之大成，是实现列车运行过程自动化的新一代城市轨道交通系统。 展会现场技术人员介绍说，2019年，中车株洲所对外发布全自主CBTC（基于通信的列车自动控制）信号系统，迅速成为城轨交通主流的信号系统。而今，FAO系统基于CBTC信号系统全面升级，新增列车休眠唤醒、动静态自检、障碍物/脱轨防......阅读全文
北京2025年城市轨道交通将达1000公里
3月3日上午，北京市政府新闻办组织召开北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划新闻发布会，北京市交通委员会副主任吴世江在会上介绍，北京将继续推进城市轨道交通线网建设，到2025年城市轨道交通运营总里程力争达到1000公里。 据了解，“十四五”时期，北京交通将围绕构建综合、绿色、安全、智能的立体
2023中国城市轨道交通专家论坛举行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/509587.shtm 近日，由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会联合《都市快轨交通》杂志社共同主办，厦门轨道建设发展集团有限公司承办的“2023中国城市轨道交通专家论坛”在福建厦门举行。本次论坛主题为“
锂离子电池在城市轨道交通方面的应用
目前，城市轨道交通可采用的储能形式重要有锂离子电池储能、超级电容器储能和飞轮储能。其中，锂离子电池作为近年来发展较快的储能元件，其容量和功率水平能够满足再生制动能量吸收和释放的要求。此外，与超级电容和铅酸电池相比，锂离子电池具有能量密度高的优点，可以实现器件的小型化和轻量化。因此，锂离子电池充放
北京2025年城市轨道交通将达1000公里
3月3日上午，北京市政府新闻办组织召开北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划新闻发布会，北京市交通委员会副主任吴世江在会上介绍，北京将继续推进城市轨道交通线网建设，到2025年城市轨道交通运营总里程力争达到1000公里。 据了解，“十四五”时期，北京交通将围绕构建综合、绿色、安全、智能的立体化
国家科技支撑“城市轨道交通运输”项目进展顺利
“十二五”国家科技支撑计划“城市轨道交通运输组织、控制及保障一体化关键技术与系统研制”项目以城市轨道交通系统网络化、一体化、国产化为目标，重点研发城轨交通网络化运输组织、城轨交通路网运营安全保障、新一代城轨交通列车运行控制、城轨交通基础设施全息化移动检测与运维、城轨列车运行状态全息检测与故障诊断
李东林代表：“绿智融合”助城市轨道交通发展“提速”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/3/495250.shtm城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。“双碳”战略背景下，加快绿色化、智能化装备的应用，实现绿色智能升级是未来的重要趋势。近年来，我国城市轨道交通装备智能化、绿色化技术研发取得显著进
2025中国(成都)铁路与城市轨道交通展览会
2025中国西部铁路与城市轨道交通展览会展会日期： 2025年6月12-14日展会地点： 中国西部国际博览城（成都）成都天府新区（双流区）福州路东段 88 号2025年预计展会规模：展出面积： 预计 20,000平方米展商数量： 预计 200+家观众数量： 预计 15,000+名展会介绍作
《城市轨道交通运营管理规范》将实施－地铁故障将限次数
近期北京地铁10号线频繁出现信号故障，让上班族颇为头疼。明年4月1日起，已获得批准的首个国家标准《城市轨道交通运营管理规范》将正式实施，其中要求地铁正点率应至少在98.5%以上，信号系统故障率不应高于0.8次/万列公里。 地铁出信号故障应专项分析 《城市轨道交通运营管理规范》为国家标
计量为城市轨道交通车辆电磁兼容测试提供一致性保障
随着城市轨道交通信息化水平的不断提高，地铁、城铁等城市轨道车辆的电磁兼容性能开始面临新的挑战。为了保障轨道车辆的安全运营，必须对整车在运行过程中、复杂环境条件下的电磁兼容性能进行现场测试，并保证测试结果准确、可靠。 为此，中国计量科学研究院（以下简称中国计量院）能源环境所电磁环境实验室联合
法制日报：改善环境防控噪声污染刻不容缓
来自专业部门的预计，“十二五”期间，全国将有一半以上的大中城市拥有城市轨道交通;若轨道交通建设全面铺开，全国受到影响的人口将以数百万计。针对城市轨道交通的污染问题，环保部制定了《城市轨道交通噪声与振动控制技术政策》(以下简称征求意见稿)，旨在控制和解决污染问题，从今天开始，环保部对技术政策公开征
城市客运三项新国标发布－地铁和出租车有了国标
在10月14日“世界标准日”，《城市轨道交通试运营基本条件》、《城市轨道交通运营管理规范》、《出租汽车运营服务规范》三项新国标发布，将于明年4月1日开始实施。这三项新国标由交通运输部组织全国城市客运标准化技术委员会制定，报国家标准化管理委员会批准发布，是交通运输部接手指导城市客运管理职责后，正式
在广西南宁举办城市轨道交通国际标准化工作质量提升培训班
为贯彻落实《国家标准化发展纲要》，推动国际标准化人才赋能我国城市轨道交通行业高质量发展，加快城乡建设和社会建设标准化进程，国际标准化人才培训基地 (南宁) 联合南宁轨道交通运营有限公司、广西壮族自治区标准技术研究院和广西质量协会，于9月21日举办城市轨道交通国际标准化工作与质量提升培训班。来自城市轨
关于同意建设国家环境保护城市轨道交通振动与噪声控制工程技术中心的函
原文地址：http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk04/202309/t20230908_1040412.html
第六届中国国际轨道交通技术展览会在京举行
国产化激励我国轨道交通跨越发展 我国自主研发的中低速磁浮列车模型 成功建成具有完全自主知识产权的城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC），建设具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮交通系统试验示范线，攻克100%低地板轻轨车系统关键技术…… 记者从日前举行的第六届中国国际轨道
三十余院士近千名专家在渝研讨中国汽车自主创新
“中国工程科技论坛——2010中国汽车自主创新”12月25日在重庆开幕，30余位中国工程院院士和近千名国内专家将在此间研讨中国汽车自主创新和城市轨道工程技术发展的有关问题。 中国工程院院长周济在论坛开幕致辞中表示，在全球能源、资源、环境问题日益凸显的今天，汽车产业发展面临诸多的新情况
中车株洲所全自动运行系统面世
10月21日， 由中国城市轨道交通协会主办的2020年北京国际城市轨道交通展览会在京开幕。当天，中国中车集团旗下中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）首次公开发布了其自主研发的全自动运行系统（FAO）。FAO系统的面世，将中国中车带入城轨全自动时代。 用于指挥列车运行、保障行驶
同济大学为轨道交通建设“智慧”护航
随着城市化进程的不断深入，城市轨道交通工程发展迅猛，工程项目线路长、建设地质水文条件复杂、周边环境敏感，导致城市轨道交通的建设存在风险和隐患。 为解决该问题，同济大学土木工程学院教授谢雄耀团队经过数年产学研攻关，将云服务与物联网、新型监测预警手段等相结合，在理论方法、技术装备、智能平台三个方面
我国首次引入“无辫”现代有轨电车技术
盛行欧洲、全球独特的“无辫”现代有轨电车及地面供电系统技术，将首次引入我国，并将在广东省珠海市先行应用。 中国北车集团大连机车车辆有限公司10月17日在京与意大利安萨尔多百瑞达有限公司共同举办了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。 截至目前，全球应用的有轨电车主要还是传统意义
首届铁道工程关键技术国际学术会议在京举行
近日，由北京交通大学主办的第一届铁道工程关键技术国际学术会议在京举行。来自俄罗斯、美国、德国、日本、澳大利亚等多个国家和地区的200多位专家学者齐聚一堂，共同探讨了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的核心关键技术。 据悉，近年来，我国高速铁路、重载铁路和城市轨道交通工程的研发与应用方面
非暴露空间PNT国际学术论坛在京举办
9月17日，非暴露空间PNT国际学术论坛在京举办。本次论坛以“时空赋能，数智聚变”为主题，来自京、沪、深、港等地的专家学者及业界代表汇聚一堂，共同探讨非暴露空间领域的典型应用场景和成果转化。 非暴露空间相对于暴露空间而言，多指室内或者半室内的场景。随着数字经济成为新时代经济发展的新引擎，其高质
境内外记者参观采访北京轨道交通指挥中心
党的二十大新闻中心17日组织境内外记者集体参观采访北京市轨道交通指挥中心，感受北京轨道交通的发展变化和高效运行的秘诀。 据介绍，十年来，北京城市轨道交通运营线路由16条增至27条，路网总里程由442公里增至783公里，涵盖地铁、轻轨、有轨电车等多种制式。随着路网规模不断扩大、结构持续优化，线路的通
浙江省第六批浙江省“2011协同创新中心”认定结果
据浙江省教育厅消息，第六批浙江省“2011协同创新中心”认定工作已经结束，拟认定省“2011协同创新中心”16个，现将其中13家予以公示。公示期自2019年9月24日至9月30日。 第六批浙江省“2011协同创新中心”公示名单 1.浙江大学“乡村振兴协同创新中心” 2.浙江大学“人工智能协
我国轨道交通列车再生高效利用混合储能装置研制成功
在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好技术”项目支持下，北京交通大学联合北京市地铁运营有限公司项目团队成功研制城轨列车的再生制动能量高效利用混合储能装置。 城市轨道交通历来是城市基础建设的耗电大户，研发城轨再生制动能量高效利用混合储能系
北京地铁19号线四座车站试运营
7月30日，北京地铁19号线景风门站，站内设计传承旧时金中都景风门、明清两朝右安门古都风貌和传统文化。当日，北京地铁19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门四座车站开通试运营。至此，北京城市轨道交通车站达到463座。
太赫兹成像及波谱分析技术的地铁安检系统
中国轨道交通行业首个国家工程实验室——“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”31日在广州地铁揭牌，该实验室将开展24项重大科技项目攻关，主攻“安全”方向。该实验室将为开展系统安全设计、车线网安全状态实时获取、列车运行安全评估、全息网络化行车安全保障、运营安全决策、应急救援和处置、大客
大力促进轨道交通5G、行业云等基础设施建设
钟章队 受访者供图 我国已经是轨道交通大国，然而，面向2030年和更长时间，世界范围竞争越来越激烈，技术封锁更趋严重，我们能否建设一张高质量的综合轨道交通网络？能否继续领跑世界轨道交通领域？高铁能否成为一张永久牌名片，新时代铁路如何改革和发展？能否持续支撑未来中国经济和社会更高
轨道交通规划环评引领城市绿色协调发展
“轨道交通是便民惠民的重大民生工程，也是推动城市合理布局、经济发展的基础工程。”重庆轨道交通（集团）有限公司运营三公司工务维保部副经理张杰表示。 在山城重庆，轻轨2号线在李子坝站穿楼而过。这栋楼1层-5层是商铺，9层-19层是住宅，中间6层-8层是轨道交通区域，列车穿越的长度有132米。 自
我国首列时速80公里A型中国标准地铁列车亮相
29日，时速80公里A型中国标准地铁列车（以下简称A型标准列车）在广东广州发布，将在广州地铁投入运营。此列车全面采用中国标准，28项关键部件实现自主化，解决了关键零部件依赖进口，突破缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展。 中国标准地铁列
这套混合储能装置问世－为地铁插上“节能翅膀”
上世纪90年代初，北京交通大学电气工程学院教授杨中平还是一位即将赴日留学的学生。那时，他来到北京并第一次看到了地铁的样子。这让他感到新鲜无比——当时，我国仅有的两条地铁都在北京，对于大多数国人来说，地铁还是一个“稀罕物”。北京交通大学师生根据试验波形对储能装置参数进行调整 如今地铁早已成为人们
大力促进轨道交通5G、行业云等基础设施建设
我国已经是轨道交通大国，然而，面向2030年和更长时间，世界范围竞争越来越激烈，技术封锁更趋严重，我们能否建设一张高质量的综合轨道交通网络？能否继续领跑世界轨道交通领域？高铁能否成为一张永久牌名片，新时代铁路如何改革和发展？能否持续支撑未来中国经济和社会更高质量的发展？ 全国政协委员、北京交通