中国饱受污染之苦部分地区每年200多灰霾天
首次坐上世界汽车产销第一大国位置的中国正在饱受严重的汽车尾气污染之苦。 环保部今日首次发布的《中国机动车污染防治年报(2010年度)》(以下简称“年报”)透露,2009年我国首次成为世界汽车产销第一大国,汽车产销量的飙升也带来了严重的机动车污染问题。“年报”认为,我国机动车污染日益严重,机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源。其中,全国113个环保重点城市中三分之一的城市空气质量不达标。 为控制日益严重的机动车污染,环保部表示,将加强对在用机动车的环境监管。 20年机动车保有量增25倍 环保部有关负责人向媒体透露,据“年报”统计,我国机动车保有量呈快速增长态势。2009年,全国汽车产、销量分别达到1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.2%,机动车保有量接近1.7亿辆,同比增长9.3%,与1980年相比,全国机动车保有量增加了25倍。 其中,汽车620......阅读全文
大众尾气门后德国扩大检测范围－宝马等也出现超标
国际在线专稿：据《每日电讯报》11月11日报道，在沸沸扬扬的“尾气门”事件后，德国的机动车监管机构将尾气检测的范围扩大至23个国内外品牌，并表示检测中部分品牌的汽车“氮氧化物的排放量存在部分超标现象”，宝马、梅赛德斯和欧宝等大品牌名列其中。 监管机构拒绝透露哪个品牌氮氧化物的排放量最高。 “
机动车污染已成我国空气污染的重要来源
环境保护部新闻发言人陶德田近日向媒体通报，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
江西推动昌九大气污染治理联防联控
根据日前颁布实施的《昌九区域大气污染联防联控规划》，江西省出台了多项昌九(南昌、九江)大气污染防治措施。 这此措施包括优化区域能源结构、产业布局，在城市上风向区域严格限制新建和扩建污染大气的项目。对南昌、九江城区内已建且严重影响区域大气环境质量的重污染项目，实施搬迁改造或提标治理。推进机动车排
氮氧化物排放计算方法和排放标准
计算方法1、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换器，此时，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修
氮氧化物排放计算方法和排放标准
氮氧化物NOX是燃煤电厂烟气排放三大有害物（SO2，NOX及总悬浮颗粒物TSP）之一。从污染角度考虑的氮氧化物主要是NO和NO2，统称为NOX。在绝大多数燃烧方式下，主要成分是NO，约占NOX的90％多。NO是无色、无刺激气味的不活泼气体，在大气中的NO会迅速被氧化成NO2。NO2是棕红色有刺激
评论：减少机动车尾气排放应重视出租车污染
随着我国城市机动车拥有量的快速增长，机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军，出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。 在北京，出租车一年能跑十几万公里。正常情况下，一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此，北京6万多辆出租车相当于近百
立式机动车尾气遥感检测亮相－实时掌控排放情况
日前，安徽宝龙环保科技有限公司在滨海新区召开立式遥感检测新产品发布会，会议由华佑立科(天津)科技有限公司协办。此次发布会标志着安徽宝龙正式面向天津市场推出其最新研发的立式机动车尾气遥感检测设备。 近年来，全国各地城市雾霾现象频发，严重影响人民生活环境和健康。国家环保部对此高度重视，连续出台多项
国IV将铺开尾气后处理产业大机遇
环保部机动车排污监控中心政策研究部主任丁焰日前向《经济参考报》透露，明年重型车国IV标准将在全国铺开，无锡威孚、昆明贵研等本土尾气后处理上市公司、行业龙头，将有望打破跨国企业行业垄断，实现跨越式发展。 环保部环境规划院大气部主任严刚则表示，“十二五”可能会在个别地区推广
株洲市关注机动车尾气排放－守护一方蓝天
汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。图片来源于网络 另外，汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层
中国大气细颗粒物含量已位居全球之首
近日，“大气污染防治暨氮氧化物(NOx)排放管理与控制—国际高级别咨商会议”在中国大饭店举办，会议由联合国工业发展组织支持并和国际节能环保协会共同主办，由江苏绿源环保科技有限公司发起承办。中国环境科学研究院环境标准研究所所长武雪芳在会议报告中表示，中国大气污染形势非常严峻，二氧化硫排放
王新明等：油品质量如何影响空气质量
2017年，包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油标准和车用排放标准。同时，有媒体报道，被称为“世界最严”的北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案也已基本制定完成。不少科学家认为，我国当前面临的两大空气质量问题——PM2.5（灰霾）污染和臭氧（O3）污染，都与机动车尾气排放
治霾岂能忽视农村污染源？
今年以来，我国多地再次受到雾霾侵扰。研究表明，除了城市的工业企业、建筑工地和道路扬尘等对大气污染的贡献较大之外，农村地区也存在较多的大气污染贡献源。笔者认为，为了有效减少雾霾，应加大对农村大气污染的治理力度。 农村普遍存在哪些大气污染源？环境保护部华北环境保护督查中心对
珠三角地区今起正式实施机动车国五排放标准
据中国之声《央广新闻》报道，从今天起，广东珠三角地区正式实施机动车国五排放标准，停止国四排放标准的车辆的上牌、新车登记注册等业务。此前，我国北京、上海等地已经率先实施了机动车国五的排放标准。 机动车尾气排放标准是对机动车氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子这些排放量的上限做出控制，和原有
机动车尾气检测成环境监测数据造假“重灾区”
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
机动车尾气检测成环境监测数据造假“重灾区”
关于尾气检测的话题，从来就没有停止过。4月28日，一场由中关村空气污染防控联盟组织的机动车尾气检测造假问题专家讨论会，在北京召开。 而就在此前的4月25日，山东省召开了视频工作会议部署开展机动车检验机构专项监督执法行动。 “机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。检测数
柴油车国Ⅳ标准7月实施－尾气处理液或成必加品
编者按：今年春节前后，全国中东部持续出现的雾霾天气，促使国家多部委2月份连发6道治霾令牌。全国两会上，如何治理雾霾、防止大气污染也成为最热提案之一，但截至目前“风吹”似乎仍是雾霾消散的“第一杀手”。中新网能源频道本周特别推出“聚焦绿色环保”系列，通过对新能源、新产品、新技术的调研，同大
环保重磅政策望两会后密集出台－新细分领域投资机遇乍现
3月2日，全国工商联环境商会召开环保企业家媒体见面会，在2015年两会召开前夕对当前环保行业热点问题提出政策建议。与此同时，A股环保板块春节后连续收获“开门红”，3月2日更是创下近6个百分点的涨幅。 业内分析指出，当前雾霾治理进入“深水区”，随着政策落实力度以及公众参与热情的加大，治
进京外埠重型车八成只为过境，却留下大量污染物
专家呼吁需多层面引导大货车绕行北京11月17日0时，北京市启动重污染天气橙色预警，环境保护部以及北京市环保局工作人员兵分多路，到各进京路口严查尾气超标的过境大货车并进行劝返。 本报记者王亚京摄 ◆本报记者张黎 11月17日零时，北京拉响入冬后第一个重污染橙色预警。环境保护部联合北京市环保局督查
青岛PM2.5初步摸清污染来源－二次污染物占比超三成
山东省青岛市环保局与南开大学经过近两年的合作研究，首次摸清了青岛市空气中细颗粒物(PM2.5)污染的来源。结果显示，燃煤、城市扬尘、机动车尾气和挥发性有机物是青岛市空气中PM2.5的主要来源。其中，城市扬尘占22%、二次硫酸盐占19%、煤烟尘占16%、机动车尾气尘占14%、二次硝酸盐占9%、二次
我国自主研发汽车尾气治理技术可减少排放
10月24日，自主研发的“汽车尾气综合治理系统”通过环境保护部科技发展中心组织的技术评估，被鉴定为“达到国内领先水平，社会和环境效益显著，应用前景广阔”。 评估委员会鉴定指出，该项目设计研发了用于汽油车和汽油/天然气两用燃料的车辆尾气自动净化的电子控制装置，产品安装方便，不需更换排气管和三效催
机动车尾气检测：设备仪器没有技术标准
我今天就要给大家报报料！”5月16日，在“绿色在行动(系列二)《机动车简易工况法排放检测》技术澄清专家研讨会”上，中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清一开口，就语惊四座。他炮轰的是机动车尾气检测造假。 此后，研讨会“猛料”不断：“95%的简易工况法检测设备是假冒伪劣产品”，“窜改技术标准和考
柴油车国Ⅳ标准7月实施－新车将装尾气处理系统
据经济之声报道，大货车尾气排放污染，是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据，2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3%，而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%，颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8%。治理重型柴油车尾气污染成为机动
将逐步加严新生产机动车排放限值
环境保护部近日组织修订了《机动车污染防治技术政策》（以下简称《技术政策》），以进一步改善环境质量为核心构建机动车污染防治体系，形成区域联防联控机制，推进机动车污染防治的系统化、科学化、法治化、精细化和信息化。 《技术政策》提出，鼓励开展机动车轻量化、模块化、无（低）害化、循环利用等产品生态设计
控制氮氧化物－欧美有何良策？
关注焦点： 实施多指标综合管理措施 制定相应的标准体系 推动实施区域联防联控 采取经济激励政策 披露企业污染排放信息 据估计，和上世纪80年代相比，我国机动车保有量增加24倍，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。 CFP供图 氮氧化物是大气主要污染物
中科院：污染排放和不利气象条件构成灰霾内外双因
据中国之声《新闻晚高峰》报道，中国科学院今天上午举行新闻发布会，介绍战略性先导科技专项（B类）“大气灰霾追因与控制”的研究进展。 这一研究将大气细粒子PM2.5的生成、演化和控制作为核心科学问题，重点研究区域集中在京津冀、长三角、珠三角等地区，通过可控实验、外场观测和数值模拟确定致霾污染物的组
Pm2.5防治倒逼油品升级－今年全国或将推行国四油
肆虐多日的灰霾天，终于在冷空气的“吹”动下离去，但PM2.5浓度指数频频“爆表”的严峻形势，依然将机动车尾气排放推上舆论的风口浪尖。昨日汽车国五标准二次征求意见，首次提出控制颗粒物，但油品质量升级却严重滞后，目前除“北上广深”，江苏、浙江等地外，全国汽油依然在执行国三标准，尾气排放硫含
狙击公路上的雾霾杀手：北京货车污染治理的四场硬仗
一脚油门尾气漂，世人皆知雾霾来。谁是真正的“马路杀手”？重型卡车当之无愧，重卡被公认为世界上污染最严重的货运方式。 环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在环保部例行记者会上曾公开表明，近年来，我国部分城市的空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放成为
机动车尾气排放不容忽视－雾霾治污手段需更加精细
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%，引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨，认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论，但“4%”这一数字显然被严重低估了，城市机动车排放对 PM2.
专家称对北京PM2.5贡献被低估－霾源追踪应更精确
中科院大气物理研究所研究员张仁健最近一篇研究论文称汽车尾气对北京PM2.5的贡献不足4%,引起社会热议。来自中科院“大气灰霾追因与控制”专项组的专家们专门对此进行了研讨,认为尽管目前尚没有一个机构能给出PM2.5源解析的确切结论,但“4%”这一数字显然被严重低估了,城市机动车排放对 PM2.
四川强化尾气排放控制－成立机动车排污监控中心
四川省委编办近日同意将四川省环保产业发展中心更名为四川省机动车排污监控中心，进一步加强机动车尾气排放控制。 据了解，四川省机动车排污监控中心受四川省环保厅委托，将承办省政府机动车污染防治工作领导小组办公室的日常事务，监督管理机动车排放定期检验和环保标志发放工作，开展机动车检测机构