王新明等：油品质量如何影响空气质量
2017年，包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油标准和车用排放标准。同时，有媒体报道，被称为“世界最严”的北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案也已基本制定完成。不少科学家认为，我国当前面临的两大空气质量问题——PM2.5（灰霾）污染和臭氧（O3）污染，都与机动车尾气排放密切相关，这也成为汽车限号等城市公共政策制定的依据。但公众对此仍有质疑。那么，我们对此究竟有没有定量的科学研究？中科院相关专家依托中科院B类先导专项“大气灰霾追因与控制”，对这一问题进行了长期的量化研究。本期，我们邀请项目的主要完成人、中科院广州地化所和中科院大连化物所的专家对研究成果作以简单介绍。 A 车用油品质已成为我国机动车减排的瓶颈 机动车尾气对PM2.5和臭氧污染“贡献”大。机动车排气管直接排放的污染物称为一次污染物，主要有细颗粒、氮氧化物（NOx）和挥发性有机物（VOC）。这些一次排放污染物经过大气化学反应生成的产物......阅读全文
汽油车排放量可能高于改造后的柴油车
根据《科学报告》近日发表的一项研究的实验室初始测试数据，汽油车产生的碳颗粒物（PM）排放量比加装了黑烟过滤器（DPF）和催化剂的柴油车多。作者指出由于车辆尾气对取样位置、车龄和环境温度敏感，因此有必要开展进一步的研究，计算整体废气排放情况。 碳颗粒物由碳黑、一次有机气溶胶（包括燃烧产生的固体颗
第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准发布
从国家标准委官网获悉，为贯彻落实国务院关于成品油质量升级国家专项行动的决策部署，5月8日，国家标准委批准发布了第五阶段乙醇汽油、生物柴油和普通柴油国家标准，同时启动了第六阶段成品油系列国家标准制修订工作。 第五阶段车用汽油和车用柴油国家标准已于2013年批准发布。本次批准发布的第五阶
怎样认清假柴油和假汽油？
提炼出来的“柴油” 一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎，运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里，经过8-10个小时的常压高温熬制后，轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底，较轻的油会浮在上面。通过架设的管道，油会顺着出口流出，流到油罐冷却后就成了“柴油”。这种油由于没有经过精细加工和提炼
环保部发布车用汽油柴油有害物质控制标准
环境保护部日前发布了国家环境保护标准《车用汽油有害物质控制标准(第四、五阶段)》、《车用柴油有害物质控制标准(第四、五阶段)》，这两项标准将于今年5月1日起实施。标准对国家第四、五阶段排放标准对应的车用汽油、车用柴油品质有了明确的要求。 据介绍，这两项标准编制工作依托
国家柴油标准
目前中国的柴油是国家3号标准的！ 适合国三柴油发动机的各种商用车和乘用车使用。相比以前的国二柴油，更加环保高效！我国车用汽油标准发展历程 1959年中国发布第一个车用汽油标准———石油工业部部颁标准“SYB1002-59普通车用汽油”。汽油牌号按照马达法辛烷值分类，主要分为56#、66#和70#三
广东全面推广使用粤Ⅳ汽油国Ⅳ柴油
记者12日从广东省政府官网了解到，广东正式全面推广使用粤Ⅳ、国Ⅳ车用燃油。其中，从今年12月1日起全部销售粤Ⅳ车用汽油;从明年1月1日起全部销售国Ⅳ车用柴油。按目前价格，使用粤Ⅳ车用汽油比粤Ⅲ车用汽油每升要贵0.05元，不过届时油品的价格要以物价部门正式公布为准。 为减少机动车排气污染，改
上海：重型柴油货车未来须达到国五排放标准
上海市环保局8日披露，近年来上海重型柴油货车呈逐渐增长趋势。2016年新增量在1.5万辆左右，每年新增NOx和一次颗粒物排放约6400吨和180吨左右。 7月1日起，上海将实施国五排放标准的车型从轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油客车，进一步扩大到重型柴油货车。 新增的重型柴油货车实施国五标
北京油气排放新标准：加油站汽油味超标将停业
今起，新、改、扩建加油站，气体排放不达新标准，将不能营业。昨天，市环保局发布实施新修订油气排放标准的通知，从今天起，各加油站、储油库、油罐车等都开始执行新标准。 新颁布的储油库、油罐车、加油站等三项油气回收的地方排放标准，与原标准相比，储油库油气处理装置排放限值降低了25%；油罐
可再生汽油、柴油和航空燃料的转化介绍
现代石油精炼工艺中，从原油开采到成为可使用的燃料、化学品的整个过程可以分为两类：分离和对原油组分的修饰。可再生汽油、柴油和航空燃料仅仅是来源不同，其性能、特质等应达到化石燃料的标准。化石燃料的优点之一是能量密度大，即主要有C H 原子组成，不含或者很少含有氧原子。生物燃料在加工时，也应去除其中的氧原
“沪五”汽油标准9月起实施－汽柴油的硫含量小于10ppm
上海市质量技术监督管理局日前正式发布上海市地方标准《车用汽油》，即“沪五”汽油标准。这一标准将从9月1日起开始实施。12月1日起，上海将全面实行“沪五”标准汽油。 “沪五”汽油标准参照了“欧五”汽油标准与即将诞生的“国五”汽油标准。据相关人士介绍，硫含量是车用燃料标准的一项标志性环保指标，
国五汽油标准：二氧化硫排放将减少80％
昨日(7月23日)，第五阶段《车用汽油》国家标准征求意见截止。该征求意见稿讨论结束后，预计今年年底前，国家标准委将正式颁布最终定稿的第五阶段《车用汽油》。 本次征求意见的国五标准，大大提升了车用油的品质。不过，提升成本最终或将会转嫁到消费者头上，增加消费者用油的成本和负担。 在上个月
南京4月1日起实施轻型柴油车、重型汽油车国四标准
记者从相关部门得知，自2013年4月1日起，所有在南京市注册登记(含外省市转入)的轻型柴油车和重型汽油车，必须符合国Ⅳ标准。 此次实施国Ⅳ排放标准，主要是针对重型汽油车和轻型柴油车提高注册登记的环保准入“门槛”。据悉，此次实施国Ⅳ的车型包括最大总质量不超过3500千克的柴油车
自动电位滴定仪分析汽油、柴油酸度检测
根据酸值大小，可以判断石油产品中酸性物质的含量，酸性物质含量过高，会对金属产生腐蚀的作用越大。酸度大的柴油会使发动机积炭增加，造成活塞磨损和喷嘴结焦。本文采用沸腾的乙醇抽出试样中的有机酸，采用电位滴定方法检测试样酸度，效果更好，结果更准确。 仪器配置仪器：CT-1Plus型自动电位滴定仪电极：PH复
航空燃料，汽油，柴油中腐蚀性物质的介绍
液体燃料在储存运输过程中对容器和管道的腐蚀，以及燃料在发动机中蒸发前对燃料系统的腐蚀均属液相腐蚀。 液体燃料中的各种烃类对储运设备和发动机中的金属材料均无腐蚀作用。燃料引起金属腐蚀的原因是由于燃料中常含有不同数量的非烃物质，它们主要是硫和硫化合物、有机酸（环烷酸）、水分、添加剂（如乙液中的引
生态环境部通过两项柴油车污染物排放标准
近日，生态环境部召开部常务会议，审议并原则通过《关于生态环境领域进一步深化“放管服”改革 推动经济高质量发展的指导意见》和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法和加载减速法）》《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》图片来源于网络 生态环境部部长李干杰8月28日在京主持
王新明等：油品质量如何影响空气质量
2017年，包括京津冀在内的重点区域将开始实施第五阶段的车用燃油标准和车用排放标准。同时，有媒体报道，被称为“世界最严”的北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准相关草案也已基本制定完成。不少科学家认为，我国当前面临的两大空气质量问题——PM2.5（灰霾）污染和臭氧（O3）污染，都与机动车尾气排放
国家能源局：汽柴油“国六”标准征求意见
国家能源局23日对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。征求意见稿编制说明显示，标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术要求上已经优于现行的欧盟标准。 _acK({aid:1807,form
自动电位滴定仪分析汽油、柴油酸度检测方法
根据酸值大小，可以判断石油产品中酸性物质的含量，酸性物质含量过高，会对金属产生腐蚀的作用越大。酸度大的柴油会使发动机积炭增加，造成活塞磨损和喷嘴结焦。本文采用沸腾的乙醇抽出试样中的有机酸，采用电位滴定方法检测试样酸度，效果更好，结果更准确。 仪器配置仪器：CT-1Plus型自动电位滴定仪电极：PH
对汽油或是柴油中的硫化物危害的检测
北京近日多次出现雾霾天气，形成雾霾的原因有很多，其中机动车尾气排放物的问题更应该值得我们去注意，而问题的实质是机动车油品的品质问题。油品的关键指标包括硫、锰、苯、铅、烯烃等，特别是硫含量，几乎决定了机动车排放的所有污染物水平。无论是氮氧化物还是一氧化碳、PM2.5、碳氢化合物，都会随着硫含量的
汽柴油“国六”标准征求意见对外发布
近日，国家能源局对外发布第六阶段车用汽油和车用柴油两项国家强制性标准的征求意见稿。进一步缩小我国与欧盟在车用汽柴油技术指标上的差异，赶上甚至严于欧盟现行的车用汽柴油标准，成为此次标准修订的主要内容。 征求意见稿编制说明显示，标准中提出的国VI阶段车用汽柴油在主要技术指标上已经达到了欧洲现阶段车
北京明年将实施国五油品标准减排
北京拟改变汽油牌号 93和97号变92和95号 “硫含量采用欧五车用燃油标准限值10ppm，车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。”前天起，北京市第五阶段车用汽油车用柴油地方标准公开征求意见。市环保局表示，北京计划于明年上半年实施国五油品标准，相应的排放标准也将在明
车用汽油检测标准和意义
车用汽油是汽油的一种，也是用量最大的运输燃料。为点火式发动机燃料。原油经过蒸馏或重质烃类原料经过二次加工(热转化或催化转化)得到的，并加有适量抗爆剂和抗氧防胶剂。沸程范围从初馏点到干点为205℃(215℃)的烃类混合物。也可以通过气体原料加工制得类似的产品。考虑到车用汽油的质量会影响其安全问题，需要
汽油基体多参数标准物质
汽油等成品油是我国交通运输和工业生产等行业重要的动力能源，其基本指标要求和试验方法以GB 17930-2016《车用汽油》为准。随着成品油市场准入的扩大，质检机构和环监部门对于油品的快速检测需求日益增加，油品快检方法是一种基于光谱或色谱等技术和化学计量学数据分析模型的性质指标快速分析技术，目前我国现
《车用汽油》标准进入修订阶段
记者获悉，《车用汽油》国家标准的修订报批稿(以下简称报批稿)已于近日进入征求意见阶段。此次修订有利于促进国内炼油行业的技术进步和装置改造，促进汽油质量的进一步提高。报批稿增加了“安全”内容。车用汽油的硫含量初步修改为不大于50mg/kg。 据悉，该报批稿由全国石油产品和润滑剂标准化
船舶柴油机NOx排放的技术特点
为了防止船舶造成空气污染，IMO于1997年9月通过了《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》1997年议定书，MARPOL73/78公约新增了“附则VI―防止船舶造成大气污染规则”。附则VI对船舶使用消耗臭氧层物质、发动机产生的氮氧化物（NOx）和硫氧化物的排放、挥发性有
山东明年全面供应国Ⅳ汽油－2018全面供应国Ⅴ标准
根据国家《重点区域大气污染防治“十二五”规划》和山东省实际，山东省政府日前下发《山东省人民政府关于山东省车用成品油升级的通告》(以下简称《通告》)，以减少机动车排气污染，改善大气环境质量。 《通告》指出，从2014年1月1日起，在全省范围内的加油站全面供应国Ⅳ标准汽油;从2015年1月1日
明年元旦起“京六”油上市－可有效减少污染排放
明年1月1日起，本市将实施第六阶段车用燃油标准，并同时上市“京六”油。市环保局介绍，预计使用第六阶段油品后，在用汽油车颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8-12%的排放削减率。在用柴油车氮氧化物下降4.6%，颗粒物下降9.1%，总碳氢化合物下降8.3%，一氧化碳下降2
重型柴油车国IV排放标准7月起实施－能否有利好空气
环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机(主要指柴油机)，必须符合“国IV”排放标准的要求。国IV排放标准实施是柴油车污染防治的里程碑，对大气污染防治十分重要。 根据环境保护部去年底发布的《2012年机动车污染防治年报》，占机
今起国V排放标准全面实行－盘点各国汽车燃油、排放标准
据中国之声《全球华语广播网》报道，新年伊始，不少新规开始实施。比如，2017年1月1日起，国V排放标准将全面实行！根据新规，现行90号、93号、97号三个汽油牌号将正式退市，89、92、95、98号汽油登上历史舞台。国Ⅴ标准指的是国家第五阶段及汽车污染物排放标准。它的控制水平相当于欧洲正在实施的
柴油基体多参数标准物质
柴油是由复杂烃类（碳原子数约10～22）等构成的混合物，其化学和物理特性位于汽油和重油之间，也是我国大宗石油产品之一，其基本指标要求和试验方法以GB 19147-2016《车用柴油》为准。近年来，中国柴油行业的市场需求规模持续扩大，预计在今后很长的一段时间，我国成品油市场仍对柴油保持高位需求。为保证