环保部回应“机动车限行常态化”
就大气污染防治中如何使用机动车限行措施，环保部监测司司长罗毅昨天表示，机动车污染防治是综合性问题，涉及车况、油况、各地的交通状况等多种因素，各地应依据不同状况采取不同措施。 据悉，正在修订的大气污染防治法，拟规定地方政府可依据大气污染防治需要限制或禁止部分机动车行驶，审议期间多位全国人大常委会委员认为，此举或将机动车限行常态化。 罗毅昨天说，机动车对空气污染的具体贡献，需要各地通过污染物来源解析具体分析。他介绍，根据部署，北京、天津、石家庄的源解析结果已向社会公布。三地的解析结果显示，各地的污染类型并不相同。北京本地污染源中，机动车是第一位的，占比31%，天津则扬尘贡献最大，机动车小于燃煤排第三，而石家庄，燃煤、工业、扬尘则是三大主要贡献源。 “源解析结果出来后，各地据此对大气污染防治计划进行了调整，北京加大了对机动车的防治。”不过，罗毅指出，机动车污染防治是一个综合性问题，涉及车的状况、油品、各地的交通状况，需......阅读全文
机动车污染防治条款浮出水面－环保不达标召回
《大气污染防治法》的修订已经提上日程，修订案增加了“环保不达标须强制召回”、“授权各城市限行措施”之类针对机动车这一大型城市主要污染源的条款。 记者了解到，该法修改草案稿已由环保部上报，目前正在国务院法制办接受技术性审查，一旦审查和修改顺利完成，在国务院常务会议讨论通过后，将以国务院名义报
评论：减少机动车尾气排放应重视出租车污染
随着我国城市机动车拥有量的快速增长，机动车排放造成的空气污染在城市大气污染中的比例越来越高。作为城市交通系统的一支重要生力军，出租车排放污染对大气环境质量的影响不可小觑。 在北京，出租车一年能跑十几万公里。正常情况下，一辆出租车相当于十几辆同类车的排放量。因此，北京6万多辆出租车相当于近百
王安顺：治理空气污染必须限制机动车数量增长
王安顺离开时与 代表们挥手道别。本报记者张伟摄 昨日下午，市人大代表、代市长王安顺参加朝阳团、大兴团审议时表示，“房地产调控绝不会放手”，并表示，让天更蓝、水更清，道路拥堵缓解，看病难缓解，教育资源更均衡是今后五年及更长时间要解决的问题。 □关键词・空气 让北京天蓝点水清点
机动车尾气污染控制技术与产业发展取得明显进展
2010年7月19日，国家863计划资源环境技术领域办公室在无锡组织召开了“十一五”“机动车污染控制技术研究”重点项目验收会。科技部王伟中副部长出席项目验收会并作重要讲话。验收专家组听取了由清华大学、无锡威孚环保催化剂有限公司等十八个参加单位共同完成的项目验收报告，审阅了验收材料，并实
西安整治机动车排气污染－查处1401辆超标排放车
陕西省西安市秋冬季机动车排气污染专项整治进展顺利，截至12月7日，环保部门在西安市重点路段路检执法组共检查各类机动车5637辆，查处超标排放车辆1401辆。 为控制机动车排气污染，改善秋冬季环境空气质量，西安市机动车排气污染监督监测中心自10月15日起，在全市范围内开展秋冬季机动车排气污染专项
郑州机动车排气污染防治管理办法12月实施
随着机动车保有量不断增加，城市大气环境压力不断增大，“增量减污”成为机动车污染治理的新课题。 为深入贯彻《郑州市大气污染防治条例》，进一步改善城市居民生活质量，保障人体健康，河南省郑州市对机动车排气污染防治管理工作做出进一步规范，《郑州市机动车排气污染防治管理办法》(以下简称《办法》)近日
高科技防污染：将建机动车尾气监测平台
7月29日，有媒体报道了四川省环保厅公布的《四川省环境空气质量考核激励暂行办法》的“账单”，其中内江等12市州完成目标受到了奖励。据了解，为了更好的防治大气污染，内江市环保局引进了几项高科技技术，其中包括雷达扫描污染源、建立机动车尾气监测站等，取得了良好的效果，明显改善了内江市的空气质量。而下半
蓝天保卫战再度升级－机动车污染成攻坚重点
随着机动车保有量的增长，许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，已成为大气污染、细颗粒物的首要来源。2018年，蓝天保卫战将再升级，机动车污染治理将成为重头戏。图片来源于网络 如今，增长迅速的机动车保有量成为大气污染的一大“元凶”。《中国机动车环境管理年报(2017)》中指出，机动车污染是我国
上海大力整治高污染机动车－全面淘汰在册黄标车
记者日前从上海市环保局获悉，上海将进一步加大力度治理高污染机动车辆，全面淘汰在册黄标车，基本淘汰国Ⅰ标准汽油车，大力推进其他老旧车辆淘汰。 2014年，上海共淘汰黄标车和老旧车辆17.16万辆。据统计，截至今年3月底，全市仍有黄标车6.2万辆、老旧车近80万辆。老旧车辆中，有国Ⅰ车1.8万辆、
京津冀及周边地区共治机动车污染
京津冀及周边地区大气污染联防共治在机动车污染减排领域迈出了实质性一步。日前，京津冀及周边地区机动车排放控制工作协作小组（以下简称机动车协作小组）办公室在北京正式揭牌成立，将率先在全国实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等。 机动车协作小组是全国首个区
实施公交优先战略－我国全面部署机动车污染防治
实施公交优先战略、合理控制机动车保有量、降低机动车使用强度……与当下百姓生活密切相关的机动车污染防治，无疑是国务院前不久发布的《大气污染防治行动计划》的重点之一。 “强化移动源污染防治”，是这份计划35个小标题中篇幅最长的之一。“我们过去的机动车环保管理，基本都是针对机动车本身的。这在《大
高位推动－督查促动－部门联动－江西强化机动车污染防治
针对机动车排气污染防治存在的环保标志核发工作进展缓慢、机动车环境监管机构不健全以及机动车油品的生产、销售等问题，今年5月以来，江西省采取一系列举措，全力推动机动车排气污染防治工作，成效明显。 江西省委书记苏荣、省长鹿心社、省委副书记尚勇日前分别就做好机动车排气污染防治工作作出重要
海南以最严格的标准推进燃煤和机动车污染治理
近日，海南省环境保护厅表示，今年海南，推进全省空气质量保持全国领先水平。图片来源于网络 实施大气污染防治行动是一项系统工作，对此，海南将在2018年7月底全面完成淘汰黄标车任务，出台全省高排放老旧车淘汰实施方案。全面启动城市建成区35蒸吨及以下燃煤锅炉淘汰。整治柴油货车超标排放行为，推行中重型
西安将实施机动车排气污染检测与维护（I/M）制度
机动车尾气排放一直是大气污染的重要污染源之一。5月27日，西安市交通局、西安市环保局联合召开了“西安市在用机动车排气污染检测与维护制度启动大会”。据悉，6月起，西安将启动实施机动车排气污染检测与维护(I/M)制度，并确定了首批28家机动车排气污染检验机构(I站)和30家机动车排气超标治理维护站(
导致雾霾元凶有哪些：北京机动车污染占比最多
导致雾霾元凶有哪些 成分分析锁定污染源 北京机动车污染占比最多(聚焦京城) 近日，北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析，北京全年PM2.5来源中，区域传输约占28%—36%，本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中，机动车占比高达
官员:北京三成机动车尾气污染来自外地过境车辆
在昨日举行的“首都大气污染治理问题研讨会”上，工信部节能司副司长杨铁生表示，根据最新调查统计，在北京本地PM2.5污染中，机动车的影响最大，达到31%左右。其中，挂着“京”字牌照的本地机动车，与外地牌照过境车辆的污染物排量比例约为2:1。也就是说，目前北京路面三分之一的机动车尾气污染来自外地过境
机动车尾气是主要空气污染源－停车熄火省油环保
据中国之声《央广新闻》报道，有数据显示，北京空气中的PM2.5有大约22%来自于机动车尾气排放。这一数据的详情如何？ 据北京市环保局有关负责人介绍，北京地区的污染源主要是分为四大类，包括机动车尾气排放、燃煤、餐饮油烟以及工业排放和建筑扬尘，而这其中机动车尾气是空气污染的一个
环保部年报显示机动车污染是灰霾重要原因
据环境保护部官方网站消息，环保部日前发布《2013年中国机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)，公布了2012年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续四年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸
北京市正在研究拥堵费等政策－降低机动车污染排放
APEC会议后，北京仍将大力实施清洁空气行动计划的各项措施，力争早日实现大气治理目标，让“APEC蓝”延续。APEC会议期间采取的一些临时性措施，如跨区域视频会商机制等将长期保留。此外，北京目前正在研究拥堵费、第六阶段机动车排放标准等政策，力争进一步降低机动车的污染排放。 市环保局统计数据显
《辽宁省机动车污染防治条例》将于12月1日施行
“以后，根据城乡规划和机动车污染物排放总量情况，各市政府可采取措施控制区域内的机动车保有量”。辽宁省人大常委会于日前审议通过了《辽宁省机动车污染防治条例》(以下简称《条例》)，首次做出了这样的立法规定，并于今年12月1日起施行。 早在2001年，辽宁省政府就已经出台了《辽宁省机动车排气污染
12部委推广新能源车－要求强化机动车污染防治
10月30日，发改委、环保部、财政部、交通部、质检总局等12部委联合印发《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》（以下简称《方案》）的通知，旨在贯彻落实《大气污染防治行动计划》，强化机动车污染综合防治、尽快改善空气环境质量。其中，大力推广新能源汽车，是《方案》推出的重要措施之一
大气污染防治法修订草案删除机动车限行条款
备受关注的大气污染防治法修订草案24日提交全国人大常委会三审，草案删去了限制机动车通行的有关规定。 今年6月提请审议的草案二审稿曾规定，省、自治区、直辖市政府根据本行政区域大气污染防治的需要和机动车排放污染状况，可以规定限制机动车通行的类型、区域和时间。“法律委员会经研究，考虑到限制机动车通行
官员：学术界证实机动车是北京空气主要污染源
据经济之声《天下财经》报道，“每个研究机构的研究有其不同的背景和前提条件，但是机动车为北京空气的一个主要污染源，应该说在学术领域还是得到充分证实的。”北京市环保局大气环境管理处处长于建华昨天(2日)表示。 近日，中科院大气物理研究所的一份研究报告显示，北京PM2.5有6个重要来源，分别
使用清洁电力机动车可大大降低空气污染致死率
美国明尼苏达大学一项研究显示，机动车辆的电力来自替代汽油的可再生能源，可以将空气污染导致死亡的人数降低70%，新研究对采用不同运输燃料的生产和使用对空气质量相关的健康影响提供了前所未有的细节。相关研究成果发表在近日的《美国国家科学院院刊》上。 研究表明，使用天然气提供电力来驱动机动车，对健康大
环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准
分析测试百科网讯 从环保部官网获悉，为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动车污染排放，提高机动车环保管理工作效率，环保部取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准，具体如下： 关于取消新生产机动车排放污染申报检测机构核准的公告 为贯彻2015年新修订的《大气污染防治法》，防治机动
环保部：机动车污染是造成灰霾的重要原因
据环保部网站消息，环境保护部日前发布《2012年中国机动车污染防治年报》(以下简称“年报”)，公布2011年全国机动车污染排放状况。年报显示，我国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
中国机动车年排污逾五千万吨－成大气污染首因
中国环境保护部新闻发言人陶德田19日指出，2010年，中国全国机动车共排放污染物5226.8万吨，机动车尾气已成为大气环境污染最突出、最紧迫的问题之一。 环保部日前发布2011年《中国机动车污染防治年报》，公布“十一五”期间中国机动车污染排放情况。陶德田今日向媒体通报了《年报》的主要内容。
中科院：燃煤及机动车为京津冀强霾污染元凶
1月10日至14日，京津冀区域出现本世纪以来最严重的持续空气污染事件。中科院相关专项组研究显示，燃煤、机动车为污染首要元凶。 据中国科学院大气物理研究所监测数据统计，今年1月京津冀共计发生5次强霾污染过程，北京只有4天晴好天气。中科院数据显示，1月12日污染最严重，石家庄PM2.5小时均值
环保部对机动车污染监测设备安装提硬性要求
汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。环保部今天公开的《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》(以下简称监测办法)对机动车的污染监测提出硬性要求――到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80%;同时要求纳入国家重点监控企业今年
武汉整治机动车污染－拟规定停车3分钟以上应熄火
11日，市人大召开《武汉市机动车排气污染防治条例（草案）》立法说明会，记者获悉，我市拟出台的机动车排气污染防治条例中加大处罚力度，对机动车排放黑烟的最高可处罚3000元，检验机构弄虚作假将被“双罚”。 《条例（草案）》中首次规定：“机动车排放黑烟等明显可视污染物的，由环保部门责令限期达到排放