万钢：四大举措为新能源汽车发展构建有序市场环境
由中国电动汽车百人会举办的2015中国电动汽车百人会论坛，1月13日在北京举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在论坛发言中指出，中国新能源汽车已经迎来一个前所未有的发展机遇期。产业各界应认清新形势，顺应新常态，把握新规律，以创新驱动迎接新挑战。 经过多年的努力，我国新能源汽车产业已进入商业化起步的导入期。在政策的有力推动下，新能源汽车不仅在产品技术与质量上进步明显，更在市场化推广方面日渐打开局面。截至2014年底，我国已生产各类新能源汽车11.9万辆。其中2014年产量实现快速增长，达到8.49万辆。上海、浙江、北京、合肥、深圳等城市推广数目均超过了5000辆。此外，我国还制定电动汽车标准78项，建成充换电站506个，充电桩7.37万个。 万钢表示，机遇总是与挑战并存。全球汽车产业对发展新能源汽车达成共识，中国汽车电动化驱动系统的成熟，以及对未来汽车电动化、智能化、网络化相互融合趋势的判断，都将给新能源汽车的发展，带来一......阅读全文
安徽聚焦新能源汽车
近年来，安徽聚焦新能源汽车产业，持续推动建设具有国际竞争力的产业集群；瞄准促进新能源汽车市场应用、充换电基础设施建设、回收利用体系建设等方面，发力后市场领域；引导各地市发挥自身优势，共同下好产业发展“一盘棋”，力争全省汽车产业尽快迈上万亿元级新台阶。 6月24日，安徽省芜湖市的畅聊早餐会上
电动化浪潮下，汽车动力系统如何转型升级？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505152.shtm“全球汽车产业正在经历着史无前例的科技创新与产业变革，‘新四化’正给全球汽车业带来前所未有的挑战与机遇，汽车动力系统的转型升级是其中的关键。”在近日举办的第十五届汽车动力系统技术年会上
新能源汽车电机循环冷却系统漏油原因说明
新能源汽车电机循环冷却系统如果系统性能不能完全保证的话，就不能进行新能源汽车电池的测试工作，所以，在面对引起新能源汽车电机循环冷却系统漏油故障的时候，我们需要了解清楚。 新能源汽车电机循环冷却系统装配不当，由于新能源汽车电机循环冷却系统压装工装原因，导致油封压装后变形，或者在在装配过程中，油封通
新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备
用于新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备专门设计用于对永磁同步电动机，开关磁阻电动机，异步电动机及其新能源汽车的控制器进行热力和水力机械测试。皓天可以根据驱动电机的测试要求调整各种参数，以便在室温或更高温度下对电机和控制器进行热测试。高低温测试系统冷却设备：1. -40 – 120℃广泛的温
新能源汽车动力电池测试系统怎么预防电机烧毁？
新能源汽车动力电池测试系统在进行新能源汽车电池测试的时候，为了预防电机烧毁，需要正确的步骤的来进行新能源汽车动力电池测试系统电机预防工作。 新能源汽车动力电池测试系统电动机在动行中，必须经常保持进风口的清洁。若尘土、油、水被吸入电动机内部，便形成短路介质，损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，
新能源汽车的未来是纯电动车与燃料电池车共存
我国的纯电动车在世界范围内，不论是市场还是技术都处于位置，且从能源战略转型和交通合理性等方面来看，坚持以纯电动为发展重点是符合国情的正确选择——纯电动车与燃料电池车的关系，有可能的是两者共存。近，据新华社消息，总理在访日期间前往北海道，参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”。总理询问了Mirai的续
中国定75项电动汽车标准－新能源车2020年不补贴
从中国新能源汽车的总设计师万钢在“2014中国汽车产业发展国际论坛”上发表主旨演讲起，就注定了这一届论坛最引人关注、讨论最热烈的话题肯定是新能源汽车。 全国政协副主席、科技部部长万钢概括了我国经过十多年的持续研发在电池、电机、电控等三大核心领域取得了明显进步，并提到随着电动汽车真正达到零排放，
新能源汽车迎政策绿灯京穗将推电动车不摇号
在 《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)发布不久，执行“限购”政策的北京、广州，针对私人购买电动车将“不摇号”政策都有了进一步的消息。 7月12日，科技部副部长曹健林公开称，“未来北京的电动车将使用专门的牌照号段，购买纯电动车的私家车主将不必摇号。”无独有偶，就在上述消
新能源汽车电池管理系统（BMS）中传感器技术应用
车载蓄电池作为新能源电动汽车的核心，直接关系到车辆寿命、行驶里程、车辆经济性、安全性，这一切又取决于电池管理系统的性能。而电池管理系统监控的准确性、执行动作可靠性则依赖各类传感器，故对于传感器技术的研究与分析尤为必要。一、新能源电动汽车电池管理系统电池管理系统（Battery Management
新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备介绍
用于新能源汽车电池专用高低温测试系统冷却设备专门设计用于对永磁同步电动机，开关磁阻电动机，异步电动机及其新能源汽车的控制器进行热力和水力机械测试。皓天可以根据驱动电机的测试要求调整各种参数，以便在室温或更高温度下对电机和控制器进行热测试。高低温测试系统冷却设备：1. -40 – 120℃广泛的温度控
新能源汽车标定走向
酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确，我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，2015年产销量力争达到50万辆。 规划编制为何经历了两年时间?确定的
协同推进新能源汽车发展
新闻：今年1月，上海消费者期盼已久的免费新能源车牌终于露出庐山真面目，首辆上牌的车是荣威E50，牌照为沪 DZ专用号段，一张车牌可以一直用到车报废，车牌不能过户，也不能转让。而对比一下，3月上海私车牌照拍卖成交价居然首次突破9万元大关。这意味着上海的新能源汽车除了能享受国家补贴和地方补贴，目
新能源汽车有独门绝技
纯电动汽车能量结构可分为四个部分： 1、电池充电系统：电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电，给纯电动汽车中的蓄电池充电，将电能存储在蓄电池。 2、电机驱动系统：电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电，并用交流电驱动电机运转，是电动汽车的
新能源汽车的春天来了？
财政部等部门日前发布通知，对符合条件的新能源汽车将免征车辆购置税。7月30日，国家发改委发布通知，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。通知明确，居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。 近日，新能源汽车的利好政策频频出台，大大提振
山东力推新能源汽车普及
记者日前从山东省政府了解到，该省出台的《加快发展节能与新能源汽车产业实施意见》提出，到2015年，全省公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%，物流运输行业达到10%;到2020年，节能汽车得到全面普及应用。省里将制定相关扶持办法，鼓励企业和消费者研发生产、购买使用节能与新能源汽车。 据
日本新能源汽车驶向何方
当前，日本在新能源汽车产业方面以“安全、环保、舒适”为理念，不断开拓创新，取得了显著的成果，以求在激烈的世界汽车市场竞争中争夺先机。 电动汽车进入普及阶段 目前，在日本市场上排气量在1.8到2.0升的中档电动车的售价在380万至440万日元之间，考虑到使用期间行驶费用的差异等因素，如果
新能源汽车夏季使用常识
盛夏到来，持续高温，雨水变多。夏季天气会给新能源汽车带来什么影响？使用新能源汽车又有哪些注意事项？ “最重要的是充电安全问题。”中国电子信息产业发展研究院电池与新能源储能产业研究室主任王曦表示，应尽量避免在高温状态下给车充电，这会导致电池过热，容易减少电池寿命并发生意外。当雷雨天气时，也不建议
新能源汽车进入爆发元年
“今年应该是投资新能源汽车股的最好机会。”在谈到热点板块时，富国新能源汽车指数分级基金拟任基金经理章椹元昨日表示，在“互联网+”国家战略的推动和人们环保意识快速觉醒的背景下，今年或将是新能源汽车的爆发元年。 资料显示，目前，章椹元手中管理着4只指数分级产品，这些基金都与当下的政策主线和国家经济
新能源汽车绝缘检测原理
当前主流的绝缘检测方法有两种，电桥法和交流注入法,但这一功能由电池管理系统BMS来实现。电桥法又称被动检测法，主要原因必须有高压才能进行绝缘检测。交流注入法又称主动检测法，因为只需12V铅酸上电即可完成绝缘检测功能。关于绝缘检测的专利大家去网上搜搜也非常的多，但大多也是基于上述两种方法的演变和优化。
日本研制电动汽车电池耐热技术－无需冷却系统防自燃
据《日本经济新闻》报道，日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统，在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量，一次充电行驶距离可提高30%—40%。还可防止电池自燃事故，提高行车安全性。 现有车用锂电池发电时因化学反应而发热，当温度上升至4
新能源汽车电机综合测试系统分析电机大全
目前在新能源汽车中，驱动电机部分是比较多，很多乘用车、商用车领域对于电机系统都有着一定的要求，所以，无锡冠亚的新能源汽车电机综合测试系统中是非常符合大家的需求。 新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类，其中在乘用车、商用车领域应用较为广泛的电机包括直流（无刷）电机
新能源汽车检测系统试验台电源连接以及开机说明
新能源汽车检测系统试验台如果仪器停止控温，冷水也会停止流入循环。仪器使用压敏阀门来控制水流的，冷水供应要求一定的水压，需在1.5bar~4bar。为了避免水流的泄漏，需要定期检 查水管和接口，并且采取正确的措施（例如更换水管），在关闭仪器后一并关闭冷水的供应，为了您的安全，请加固水管。从说明书中的图
新能源汽车电机综合测试系统分析电机大全
目前在新能源汽车中，驱动电机部分是比较多，很多乘用车、商用车领域对于电机系统都有着一定的要求，所以，无锡冠亚的新能源汽车电机综合测试系统中是非常符合大家的需求。 新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类，其中在乘用车、商用车领域应用较为广泛的电机包括直流（无刷）电机、交流感
新能源汽车电机测试系统制冷剂充注说明
新能源汽车电机测试系统在新能源汽车电池测试中运行的话，是离不开制冷剂的，无锡冠亚新能源汽车电机测试系统采用的是混合制冷剂，这一点是和其他家不一样的，那么，在充注制冷的时候有什么注意点呢？ 如果新能源汽车电机测试系统要更换压缩机，更换时采用原型号的压缩机，变频的压缩机一定要用原型号的，更换敞口时间
新能源动力汽车动力电池检测系统抽真空说明
新能源动力汽车动力电池检测是目前新能源电池系统检测中使用比较多的设备，同时，无锡冠亚新能源动力汽车动力电池检测运行中还需要注意系统抽真空的地方，操作怎么来比较好呢？ 新能源动力汽车动力电池检测在操作前检查真空泵开关处于关闭状态；真空泵水平放置时，确保润滑油与油位线保持水平；密封胶垫是否破损；压力
新能源动力汽车动力电池检测系统抽真空说明
新能源动力汽车动力电池检测是目前新能源电池系统检测中使用比较多的设备，同时，无锡冠亚新能源动力汽车动力电池检测运行中还需要注意系统抽真空的地方，操作怎么来比较好呢？ 新能源动力汽车动力电池检测在操作前检查真空泵开关处于关闭状态；真空泵水平放置时，确保润滑油与油位线保持水平；密封胶垫是否破损
新能源观察：新能源汽车保险期待破冰
近年来，随着新能源汽车的快速发展，如何为新能源汽车提供保险保障，引起了业内关注。近日，国务院办公厅印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出，要建立新能源汽车金融信贷、保险、租赁、物流、二手车交易以及动力电池回收利用等市场营销和售后服务体系，发展新能源汽车及关键零部件质量安
新能源汽车也要年检了？首部《新能源汽车运行安全性能检验规程》出台
近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（简称“《规程》”）发布，将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验标准，《规程》不仅适用于纯电动汽车，也将适用插电式混合动力（包含增程式）汽车，预计会对全国2472万辆新能源车车主产生影响。新规最大的变化是，动力蓄电池安全充
亚洲多国积极发展电动汽车
根据市场研究机构派克研究(Pike Research)的数据，中国已经成为世界上最大的汽车市场。同时中国也正朝电动汽车方向发力，并计划在未来几年内成为重要的电动汽车出口国。 在亚洲，发展电动汽车被认为是交通系统节能减排的有效手段，同中国一样重视发展电动汽车的国家还很多。日本、韩国、印度
南非开始电动汽车推广试验
南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕。 日前，南非环境部长莫莱瓦与能源部长彼得斯在南非国防部下属的吉洛泰克测试中心共同为新型电动汽车“LEAF”揭幕，并宣布由环境部与尼桑汽车南非公司合作开展的“零排放绿色汽车”项目进