日本电动车普及步伐加快
“我开的是朝日出租车公司里仅有的一台电动出租车，与传统燃油汽车相比，电动车驾驶起来更安静、流畅，没有燃油车的震动和轰鸣，加速性能很优越。平时载客时，因为驾驶的是电动车，会格外受到乘客关注，有购买意愿的乘客也会咨询续航能力等相关问题。”本报记者日前探访日产汽车总部时，碰到正在使用快速充电设备的出租车司机桥本。 桥本说，横滨市与日产在合力推广电动车。3年前，横滨市政府向市内各家出租车公司推荐日产的“聆风”电动车，现在横滨市内共有5辆电动出租车，基本上每家大型出租车公司都拥有一辆。 日本汽车业界人士表示，随着全球排放法规逐渐收紧，汽车制造商正各显神通，扩大旗下环保车辆阵容。眼下，越来越多的日本人倾向于选择环保低耗的车型，电动车销量一路攀升。日产汽车公司工作人员束野介绍说，日产旗下的电动车“聆风”自销售以来，全球累积销量达到16.1万辆，稳坐电动车销量冠军宝座，在日本国内的销售量突破5万辆。 较之传统燃油车，电动车在能耗......阅读全文
日本电动车普及步伐加快
“我开的是朝日出租车公司里仅有的一台电动出租车，与传统燃油汽车相比，电动车驾驶起来更安静、流畅，没有燃油车的震动和轰鸣，加速性能很优越。平时载客时，因为驾驶的是电动车，会格外受到乘客关注，有购买意愿的乘客也会咨询续航能力等相关问题。”本报记者日前探访日产汽车总部时，碰到正在使用快速充电设备的出租
日本争夺电动车充电国际标准主导权
随着电动车的技术进步和市场普及率的提高，充电的国际标准化问题浮出水面。目前，全球出现了“日式标准”和“欧美式标准”。日式标准的充电器是双插头，分快速充电（4小时以内）和普通充电两种，日本已经在国内安装了1500个充电设施，今后将以每年10%的速度增加，日本最大的汽车厂商如丰田、日
汤加火山喷发波及日本－渔船、水产养殖设施受损
据日本放送协会(NHK)18日报道，近日，南太平洋岛国汤加火山喷发并引发海啸，日本渔业也受到影响。日本农相金子原二郎表示，截至目前，已收到30艘渔船倾覆或沉没的报告，此外，裙带菜等的养殖设施也遭到破坏。 报道称，18日，针对汤加火山喷发对日本渔业的影响，日本农林水
汤加火山喷发波及日本－渔船、水产养殖设施受损
据日本放送协会(NHK)18日报道，近日，南太平洋岛国汤加火山喷发并引发海啸，日本渔业也受到影响。日本农相金子原二郎表示，截至目前，已收到30艘渔船倾覆或沉没的报告，此外，裙带菜等的养殖设施也遭到破坏。 报道称，18日，针对汤加火山喷发对日本渔业的影响，日本农林水产省报告了截至当地时间17
日本暗物质检测设施基本完工－11月开始试运行
东京大学宇宙射线研究所神冈宇宙基本粒子研究中心日前向媒体公开了该中心位于岐阜县飞驒市神冈矿山的暗物质检测设施“XMASS”。该设施已基本完工，将于11月开始试运行，明年春天正式投入运转。 “XMASS”是为了能够直接捕捉到宇宙中的暗物质而建设。它与用于检查中微子的装置“超级神冈”一样
以科技固守领先地位——日本细化汽车技术发展中长期目标
随着新能源、自动驾驶、车联网等技术发展，世界汽车行业逐步进入新的竞争阶段。西方主要汽车强国纷纷探索、制定自身未来的技术路线与发展战略。这其中，就包括一直凭借混合动力和电池技术在新能源汽车领域处于领先位置的日本。 上月底，在多年研发、验证及产业化的基础上，日本陆续公布了其未来汽车技术的主攻方向和
分析锂电池电动车比其他电动车的优势
1、寿命长 锂电池的电芯，现在好的动力5C~10C电芯，循环寿命能高达1500次之后，仍有70%的容量。也就是说，寿命使用高达8年以上。毕竟现在电动轿车的电芯用来做电动自行车，真是大材小用。当然是小编家才能给你们保证质量了~ 普通铅酸电池，也就是使用2年，然后就开始衰减掉容量了，使用体验太差
锂电池电动车相对其他电动车的劣势介绍
1、锂电池电动车价格过高是因为锂电池的成本高 现在国内好的锂电池更多是给电动轿车使用，用在电动车上，就会显得成本过高。因为材料已经注定，一般会比铅酸高40~70%. 2、电芯采用工艺鱼龙混杂，导致危险情况不断。 好的电芯非常贵，6~9元/支。有些厂家，为了利润，使用国产杂牌电池或者进口拆机
锂电动车充电说明
1．放置补电：电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要
什么是锂电电动车？
锂电电动车即锂电池电动车，指搭载锂离子电池的电动汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。一起来了解一下锂电动车充电说明和锂电池使用注意事项。
锂电池电动车和铅酸电池电动车的性能对比
1、耐用性/电池寿命：铅酸电池使用寿命一般为2年左右，而锂电池较耐用，寿命多为4-5年;且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内，而锂电池则完全充放循环次数超过500次。2、体积质量/易操作性：相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身，一般同容量铅酸电池重约16/30公斤;不仅电池质量较大，体积也大;相
首个汽车充电站6月底建成－专门设实验室检测
2009年8月2日，日本日产自动车公司在位于横滨的总部发布其首款纯电动汽车“叶子”。日产表示，“叶子”于2010年底投放市场，先期在日本、美国和欧洲市场销售。 昨天来自北京市电力公司的消息，北京市首个电动车汽车充电站预计6月底在
日本开始建设福岛第一核电站核污染水排海设施
据日本广播协会（NHK）10日消息，东京电力公司福岛第一核电站为了检测排放出的核污染水中放射性元素氚的浓度，开始建设核污染水排放入海前的专门储水设施，以便于对该储水设施中的核污染水进行检测。 关于福岛第一核电站的核污染水处理问题，东京电力公司表示计划通过新建的海底隧道从核电站1公里左右的近海处
日本福岛第一核电站厂区内新建成核污水分析设施
中新网9月26日电 据日本共同社报道，日本原子能研究开发机构在东京电力公司福岛第一核电站厂区内新建成了分析核污染水和中低放射性瓦砾的设施，于25日举行完工仪式并向相关人士提前开放参观。预计10月将启动分析作业。 据报道，日本政府和东电有意最快于明年春季启动核污水排放入海作业。原子能研发机构理事长
日本开始建设福岛第一核电站核污染水排海设施
据日本广播协会（NHK）10日消息，东京电力公司福岛第一核电站为了检测排放出的核污染水中放射性元素氚的浓度，开始建设核污染水排放入海前的专门储水设施，以便于对该储水设施中的核污染水进行检测。 关于福岛第一核电站的核污染水处理问题，东京电力公司表示计划通过新建的海底隧道从核电站1公里左右的近海
简述锂电动车充电说明
1．放置补电： 电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。 电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个
“中国造”电动车组走出中国
4日，记者从中车青岛四方股份公司了解到，由该公司研制的电动车组在埃及当地时间7月3日上午从开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出，这标志着中国企业承建的埃及斋月十日城铁路通车试运行，这也是“中国造”电动车组首次开进埃及。 据悉，斋月十日城铁路项目是埃及第一条电气化铁路，全长约70公里，位于埃及首都开罗东部
氢燃料电池车的未来－价格逐渐接地气
丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球
亚洲多国积极发展电动汽车
根据市场研究机构派克研究(Pike Research)的数据，中国已经成为世界上最大的汽车市场。同时中国也正朝电动汽车方向发力，并计划在未来几年内成为重要的电动汽车出口国。 在亚洲，发展电动汽车被认为是交通系统节能减排的有效手段，同中国一样重视发展电动汽车的国家还很多。日本、韩国、印度
电动车常用的电池有哪些？
电动车一般用的电池有3种，铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么，铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢？
“中国造”电动车组首次开进埃及
中车四方股份公司制造的电动车组运行在埃及斋月十日城铁路 中车四方股份公司供图 通车试运行当天，乘客体验中车四方股份公司为埃及斋月十日城铁路制造的电动车组 中车四方股份公司供图 中车四方股份公司制造的电动车组停靠在埃及斋月十日城铁路停车库 中车四方股份公司供图 埃及当地
环保设施的概述
环保设施是治理工业、商业及服务行业在生产经营过程中所产生并对环境造成影响的物质,使其达到法定要求所需的设备和装置,以及环境监测设备。
急救设施包括哪些
急救设备有广义和狭义之分。从广义的范围来说，一切能在短时间内救命的设备都是急救设备。现代医学的进步给急救医学赋予了新的概念和内涵，比如呼救系统已从跑步到电话和计算机处理，运输工具从人背马驮到救护车、高速汽车和直升飞机，抢救技术从简单徒手操作到现代化电子医疗设备，急救工作现在不再是被动的，而是一种现代
全球储能电站发展现状
始于2014年的全球原油价格风暴，至今仍未平复。其使得石油输出国的财政赤字暴涨；石油消费国迎来机遇；伊核问题出现新转机，也让人们再次体味到石油那足以撬动全球经济的巨大能量。 事实上，就能源行业来说，新的技术完全可以在一夜之间“颠覆”全球。以水力压裂法为例，其开创了一场“页岩革命”，使得当下的石
锂电池电动车的组成介绍
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
新型纸状材料助力电动车电池发展
导读： 据国外科技媒体本周报道，加州大学河滨分校伯恩斯工程学院开发了一种可用于锂离子电池的新型纸状材料，它可以成倍地提高电池单位重量可传输的能量。这种纸状材料是由厚度还不及人类头发百分之一的海绵状硅纳米纤维材料制成的，它能被用于电动汽车的电池和个人电子设备中。 据国外科技媒体本周报道，加州大学
锂电池电动车优点的介绍
1、重量轻：在同等规格参数的情况下，锂电池的重量要比铅酸电池轻便不少，无论在在手提充电还是整车质量上，都有着更明显的优势。 2、无记忆效应：锂电池不存在记忆效应，在日常充电的时候完全不用担心不能深充放电，但是为了电池的健康，建议不要每次都深充放电。 3、充电循环次数：锂电池的充电循环次数一般
电动车锂电池正确充电方法
1、电动车锂电池一般充电，最好是按规格书上面写的充，如果没有了，要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，如果是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。 2、一般新买的电动车锂电池是新的，容量也大，充电会时间
杨裕生院士谈低速电动车
杨裕生院士谈低速电动车 政府曾制定到2015年新能源汽车要达到50万辆的计划，现在各种新能源汽车加起来还不到10万辆，时间只剩下一年了！我觉得新能源汽车推广迟缓有以下几个方面的原因：一是没有把新能源汽车发展的责任加到汽车企业身上，着急的是政府部门，汽车企业不着急，它们不但不着急，而且在看哪种车补
徐建中：电动车上路并不低碳
近期，广东出口型企业遭遇低碳贸易壁垒的消息屡屡见诸报端，低碳经济不再仅仅是作为一种被人关注的经济概念和发展模式，而开始实实在在地影响到实体经济的发展。8月8日，中国科学院院士、中国科学院工程热物理研究所研究员出席小谷围科学讲坛，就低碳经济和广东如何实现低碳发展进行了分享。贸易壁垒需要技